确实 以前这块地是荷花池汽车站 当初就是这种场景 客货混装 到处都是人和货物 荷花池市场周边 到处都拥挤 那时候小偷也很多[捂脸]//@短跑冠军赛蜗牛：十年前荷花池那才热闹，实业要死了
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哦哟，疫情过后的成都荷花池市场。9月19日成都全面解封后20多天积压的货物，开始清理，形成了很壮观的场面，很多暂停的快递开始恢复，成都开足马力加速运行，你复工了吗？
成都国际商贸城客运站1月10日停止运营，结束的营运。曾经有可能成为成都最大的客运站，因为成都东站和茶店子客运站的崛起而衰落，最近半年每天只有几个到三十个乘客。成都东站和茶店子汽车站早早就有地铁了，而国际商贸城所在的地铁5号线是最后一个开通的，12月28日开通。市民在市区去国际商贸城客运站坐公交车/摆渡车就要半个小时以上，（曾经荷花池汽车站有摆渡车到国际商贸城），最终有的线路出发后又要经过市区。所以不是市民的首选，太远了。当然这个车站鼎盛的时候最多的有100条线路。
加上国际商贸城一直不温不火，没有带来人流量。近来国际商贸城还说停车费，有的顾客更不想去，里面非常大，穿高跟鞋脚都要走痛，只有中药材批发市场，八街和鞋区还可以，其他地方，有不少从始至终都没有营业过，购买过铺面的商家至今还在还贷款，却没有收益。最开始国际商贸城要求商家每天必须守铺子打卡，商家的坚持换来人流量，可是并没有，后面商家索性每天开门，门市挂几件衣服，空着也不守了，免得扣违约金。电商的持续冲击，市区荷花池批发市场一直未能整体搬迁，所以这里没有火起来，商贸城的管理方确实做过很多努力，各种活动。
如果国际商贸城能火，这个客运站也能火。可惜都没有火起来。现在小型定制车，顺风车，高铁，私家车，都是冲击客运站的因素。未来客运站和大巴车会越来越少
未来这里可能会改成物流园，新能源充电站（最大），距离绕城高速北新收费站非常近
从火车北站开往新都客运枢纽站的K3 已经正式营运。最好的消息就是可以从一环路金牛万达上下车，可以换乘1号，6号线地铁，在一环路上也相当于原来的650到梁家巷汽车站，随着3号线的开通，650上座率已经非常低。以前650经历了什么，老成都应该有话要说。当初k3开通第一天，荷花池到金新路的时候我就专门去体验了一下。不过现在早晚高峰，k3从金凤凰高架转换到北星高架的时候会面临堵车，其他时间都还不错的
又一家客运站宣布关门大吉了！成都国际商贸城客运站因为经营为艰多年不见起色。现在不得不宣布关门停运，实在是迫不得已。
成都国际商贸城自建成投运以来就一直没有爆红过，正是商贸城本身低矮的人气才导致了客运站的关闭，这也是一个必然的连锁反应。
当然，全国各地城市化规模盲目的扩大，加上网上和疫情的双重挤压。已经导致越来越多的商业体关门歇业。成都只是比较更严重一点而已。可以这么说，如果我们的城市建设继续这样无底线的铺开下去。现在的商业铺面关门潮将只是初始阶段而已。未来实体商铺经营只会变得更加困难！
就成都国际商贸城这个个案来说，要想拯救的唯一办法就是关停旁边的荷花池和青年路批发市场，或许还有一线生机吧！
#成都头条#
成都国际商贸城盛况不再！究竟是选址错误还是时代变了？
成都国际商贸城在全国商品市场排名中居然下滑到了十六名！要知道曾经的荷花池市场在全国排名第七位呢！
当年，为了疏解荷花池片区的交通压力和提升城北的城市环境，成都决定把荷花池搬迁到现在的国际商贸城，最初几年，国际商贸城也确实热闹了一阵，连荷花池汽车站也搬过来了！
但后来，不知道是离中心城区偏远还是交通不便的原因，这里的商铺出租率并不是很高，人气也总是旺不起来，也许很多成都人一次也没有去过吧！反倒是荷花池经过重建，把商贸城的商家悄悄吸引回去了！据新闻说，商贸城的汽车站已经关闭了！
加上这些年人们购物方式的改变，许多人不愿意逛市场了，太累！
连那些做生意拿货的也直接线上下单，让物流送过来，还省不少车马费！
但话又说回来，为什么别的商品市场成交额还是那么高呢？一直觉得商贸城当初选址有些不妥当，如果在东客站附近的洪河感觉比比较靠谱。
总之，感觉成都的西部商品交易中心的地位似乎有所下降了，大家认为呢？
成都的火车北站改造工程从明天开始闭站，全市群众对这个北改重点工程非常关注，一方面，八十年代的春运，成都站作为春节节后出川主要车站，承载了一个时代的印记，当年拉着大雨棚睡在候车厅的民工兄弟，已经成了那些年新闻聚焦的重点，武警、公安、铁路、社会志愿者、医务工作者都在这里为群众服务，候车和滞留的旅客，成了全国的新闻眼，时间过得真快，在铁路7次大提速和高铁全面建设的时代背景下，春运已经发生了翻天覆地的变化，虽然春节买票还是显得有些困难，但是再也没有露宿车站的民工潮，铁路发展已经实现了跨越式腾飞。
在这样的背景之下，成都站终于可以稍微休息一下，迎来车站的再一次升级改造，随之一同变化的，是火车北站地区、荷花池、铁路局一带交通大变样，期待崭新的成都站和火车北站地区揭开自己新的旅程，北站，加油！#成都“北改”##原创随笔##成都火车北站将封闭改造#
#长沙头条#今天上午(-01-28)10：46左右，蔡锷北路西侧兴汉门公交站，雨下的很大，正值年关，大多数都是在荷花池宁农贸市场购物的中老年在等公交。大多数人都是一手撑伞一手提大小塑料包，拥挤在公交车站几乎是似有似无的遮雨棚下，大多数都是几分狼狈。
紧挨着人行道的马路边沿(北方话说几乎挨着马路牙子)一条五六米长的坑洼长沟集满雨水，由北向南的一般都是小心翼翼减速慢行，可以看出大多数车辆司机都担心车轮溅发的雨水会打湿路人……所以，等车的人也都没有在意。
就在大家急切盼望北边来车的时候，10点46分许，一辆由南向北167路公交突然极速逆向贴着行车方向的最左侧，也就是这个公交车边沿的水沟飞速冲过，等车的大多都是望着北边来车方向，谁会注意从南向的反方向的来车哦，之间飞溅的水柱极速从飞驶的车子车辆向两侧激射，等车人几乎没人幸免，全都是从头至脚一身浇透哦。此时街头气温已经是零度，挨浇的老人们无不叫苦，无不气坏……
在此，我想问问这两167公交车司机还有一点点恻隐之心吗？
你这样开车有没有违反交通规则？
公交车司机有没有责任维护交通安全，进而维护社会安定民众安宁？
167公交队有没有实时监控(平时乘车总是可以听到不断有语音提示，难道这时候就看不到了)？
再问一个相关的问题——
作为一个所谓文明创建大城市，长沙市的各公交车站建设合格吗？很多公交站牌淹没在超大的广告牌之中，查看方便吗？公交车应该是服务民生为主还是突出商业经营为主呢？公交车站的遮雨棚能够遮得住几丝雨水住？下雨的时候，不算暴雨就是一般性中小雨时候，整个长沙市能够找出哪怕一个不要撑伞可以等车的公交站呢？
听说市政管理，公交管理系统，市区各文明办都在大抓学党史办实事，加强践行社会主义核心价值观……不知道这个公交站建设是否也可以算一个事关千万民众出行的实事呢？其实，也事关长沙市的门面形象吧？
今天去了哈尔滨的格桑花海，走了个大弯路，其实离公交站不是很远，我却选了个最远路线。话不多说，看看我是怎么走的弯路，最近的路线是什么。
都说是哈尔滨大剧院的格桑花海，我就乘坐29路，在终点站哈尔滨大剧院停车场下的车，也怪我没做好功课，到了大剧院现找的。由于我不知道具体地点，下车我就去了大剧院对面，才发现那里是荷花池湿地，显然走错了，上网查了下，说是在滨海大道和松花江之间，我就去了大剧院广场，往江边走，到地方往两边看，哪里也不像是有格桑花海的样子。由于我之前从中东铁路桥那边走到过哈尔滨大剧院，没看到格桑花海，所以我选择往公路大桥方向走。走了不到1公里，碰到个从那边骑自行车过来的大爷，在路边休息呢，大爷说再往前走，挺多人在那看呢，他也不知道是啥花，挺大一片。我一听，没有错，胜利就在前方！走了一公里多才看见了花海，还好花海没让我失望，很大一片，人工种植的。第一条路有台阶，下到下边是一片湿地，花海的边缘，除了看花，还可以在湿地走走，看看别样风光。第二条路是继续往公路大桥方向走，有一条路通往花海中间部分，现在中间真的仿佛置身花海，四周都是花。
接下来就是返程，如果原路返回走的太远了，我搜索了地图，需要绕道步行半个小时才能到最近的公交站台，我站在路边张望了一下，发现对面还没到红绿灯的地方隔离带有个缺口，我就过道了，一条大路映入我的眼帘，又搜了下地图，发现顺着这条路直行就能到站台，这条路叫学海街，也就是沿着学海街往江边方向一直走，上楼梯到滨水大道，过道就能看见花海，从车站到花海也就三四百米的距离。站台叫学海街松北一路路口，花海在地图上叫太阳岛花田。我把公交站牌拍下来了，喜欢拍照又不能自驾去的朋友们可以参考一下。格桑花海距离公路大桥的距离比哈尔滨大剧院近。
画圈的分别是我下车的地点和我上车的地点，看看饶了多大一圈[大笑]
整理妹妹搞乱的房间，又看到这本类似于日记的、相当于战地实记的记录本，思绪又回到了5月12日…
第一次对8级地震有着切身体，站在地板上，就像踩着棉花，并且这坨棉花还是漂浮在海上那种…总之站不稳，双腿发软，不知道是吓的还是地心引力作用，供应商大喊一声，快跑，地震了，撒腿就往外窜…反应过来也跟着跑，天花板吊顶还有灯夹杂着粉尘往下掉，脚踩在地上忽高忽低…
好不容易跑到大门口，才回想起玻璃大门全部是锁上的[捂脸]保安根本来不及拿钥匙开门，所有人又掉头往通向食堂的一条小通道跑…(这些大门自当天打开以来，到现在也没有再锁过)
终于跑出大楼，坐在地上，余震不断，整个大地都像波浪〰️一样起伏，并且有一种说不出来的音频从地下发出，震撼着每个人的大脑神经…坐在空旷地带，感觉自己暂时安全了，所有人都拿出手机试图联系家人，可没有一个人能幸运的打通电话…
所有人都清楚地震了，而且是天大的地震，但是不清楚发生地震的方向和位置，每个人发现自己没事之后最迫切的愿望就是希望家人也平安，可是联系不上啊，有人已经在轻轻的哭泣……整个公司空地上都是默默拨打电话的人，各种担心充斥着刚刚逃出生天的人们的神经…
那时私家车普及率本来就低，一些同事跑出来后直接开车就往家，或者往学校跑，因为家里有老人，学校有小孩[伤心]一同事把车开到广场上，打开收音机，听到大概是汶川发生了地震，震中在什么什么地方，震级也是在修正中，最先听到好像是7.8级，后来又调整了…了解大概情况后，心里稍微放松一点，郫县离汶川不到100公里，房子都只有裂口还没有倒塌，内江隆昌应该问题不大，缓过来后还是想联系家人，这时有胆大的从行政楼拉了一个座机出来，居然打通了，然后就是组织大家挨着给家里报平安，好像一个人一分钟吧，具体记不到了，当时就算一秒钟，只要听到亲人的声音就够了，我是打给女朋友的(准老婆，地震后几个月就拿证了[呲牙])，她在内江，她们也是所有人都跑到大街上了，我让她给隆昌的父母打电话，她说已经联系，没有问题，只是都不敢回屋，反正后面几天都是住室外的…
确定家里人都安全后，彻底放下心来，然而余震不断，当天就一直在公司的空地上等，晚上也是在公司废弃的建筑工棚凑了一晚，晚餐和早餐是供应商送来的…各部门组织骨干进车间统计损失，穿好静电服进去，又地震了，跑出来又震完了…如此反复多次，才有一个初步数据，最后被余震给震得筋疲力尽，老板看到复工无望，让所有人回家等消息…
当年我在成都还是孤家寡人一个，也不想回出租房，因为这里离震中实在太近了，一下听到哪里围墙倒了压死一个人，哪里烟囱倒了又打死人了…就想马上回到内江，我记不得当时是怎样回到犀浦，反正犀浦的人都在外面，空旷地方都是人，位置都占完了，所有店门大开，都在放地震情况，救援情况，看着都揪心，也没有回屋拿行李，一同事回去拿东西，遇上大余震，从二楼跳下来把腿摔断了(这是后来才知道的事)…
从犀浦一路到火车北站，火车没有了，也不清楚是震后要检查，还是根本就没有票(当年不像现在，手机买票，都不用取票，那时你不去售票大厅排上一个小时都看不到售票员的脸[捂脸])，总之火车没有办法了，马上跑去荷花池汽车站，汽车站也停了，好像从那时起，荷花池汽车站就停了，当时看到车站有的房子裂口好大，真是无助，回家好难，从12号下午一直到13号下午，没有休息过，筋疲力尽，最后上了一辆野猪儿，被司机宰了120块，那时火车17块，汽车40块……
回到内江都快天黑了，看到我4-30才搬进去的新房，只有厕所墙砖有一条裂纹，心里稍微平衡了，才搬进去12天啊，我就住了两天，震出问题太可惜了，毕竟是自己的第一份家当[捂脸]当晚吃了饭，就跑去老婆单位的招待所(刚刚搬出去，很多东西还没拿完)，找到管理阿姨拿出买冰箱的外壳，拖着就往人民公园走，公园里已经没有位置，全是避难的人，好不容易找到一个角落，把装冰箱的壳壳打开，还比较宽敞，我和老婆加她一个姐妹，睡下还有多的位置[呲牙]睡到1点过，被蚊子咬醒，再也睡不着，太多蚊子了，她们两个几乎没有睡，我是太累，睡了两小时恢复点精神，三个人就相互怂恿，回去睡，反正是新房子，就算震也可能震不垮…鼓励了半天实在遭不住了，冒着生命危险往家走，就为了在没有蚊子的地方睡上一觉[呲牙]
之后也是有惊无险，慢慢的生活恢复正常了，再回成都，发现火车一定晚点或停运，因为都在往灾区运送救灾物资和部队，羊西线一直到西区大道都开辟出救灾绿色通道，确保救援物资尽快抵达灾区，这条道也走过多少中央领导人，那时经常看到路上明里暗里有执勤的警察，可以根据密集程度猜测又来了哪位领导……
然后就是响应号召，捐款捐物，包括老家农村，都很积极的尽个人能力对灾区人民表达爱心，这就是大国的力量，越是在国家灾难面前，越是能激发国人的爱国热情，全国人民总是能够自发的团结起来，去打败一切困难[加油][加油][加油]
最近想了想，觉得有必要给大家讲一讲我前几年亲身经历的恐怖事件，为了让更多人看到并避免入坑。事情都是发生在大概-间，当时我是一家初创型企业的一名普通技工，负责在公司设备到达目的地后的设备安装和调试，所以经常要全国各地出差，事件也都是出差过程中遇到的。
第一件事发生在东莞东火车站，因为出差都是公司直接预支现金，所以钱包里面放有几千块现金。当时去到火车站离发车时间还比较早就没进站，就去火车站旁边的商店买了一瓶水。当时没有零钱，付账时连续换了两张百元钞票经过收银员的手后都变成缺了一个角的，到第三张的时候他说这张钱是湿的（当时是夏天，他说可能是汗水），在我准备抽第四张的时候他突然伸手把我钱包夺了过去说他来抽，我下意识的立刻把钱包夺了回来，但此时他已经抽出来一张，并且在我面前甩了甩说这张中间的就没有湿，然后结了账。（由于钱包在被他夺过去和我夺回来之间时间间隔很短，而缺角那两张当时也没很在意觉得应该可以用出去，并且也不方便在公共场合去查看钱包，所以当时就没检查）而就在我到了目的地换乘交通工具，在汽车站买票的时候，问题就来了。我换了几张售票窗口都说是假钞，当时就蒙了。买了票后我赶紧找个隐蔽地方清点了下钱款，发现总数少了五张，并且有几张摸起来能感觉比较明显的是假钞，立即整个人都不好了。
那人整个过程就像变魔术似的，你根本看不出来破绽，包括撕角、偷换和顺走几张，手法快的我当时压根没反应过来，从此以后我再也不敢在火车站、汽车站附近商店买东西，也在此提醒广大同胞千万不要在这些地方买东西，切记切记！
第二件事发生在成都荷花池大市场，当时我从火车站出来后想着走一段路离火车站远一点再打车，以避免出租车乱抬价。就在我经过荷花池大市场时，因为这个市场人比较密集，在横穿一条马路斑马线的时候，迎面走来一个一只手放在耳边的男子，我刻意往边上让了让结果他的手肘还是碰到了我（可以肯定的是他故意撞上来）。然后我用普通话客气的说了声对不起，他应该是听出我是外地人口音，接下来就抓着我胳膊伸开他刚才捂耳朵那只手。他手掌里放着一根牙签并说他正在掏耳屎我撞到他了，让我带他去医院检查，我明显知道这就是诈骗（哪个脑惨会在人来人往的马路上掏耳屎？），所以我回答他说是他自己撞过来的跟我无关，而他直接用上了威胁话语（当时说的啥不记得了）并且一直在用手机装作要打电话，说要么给钱私了他自己去医院，我就一直坚持说是他自己撞过来的。在马路边人来人往，僵持了大概五分钟左右，这个时候有个巡警走了过来问啥事，然后不记得他怎么回答的了，很快他就溜了。那人走后一个保洁阿姨靠过来说那人经常在这一带敲诈人，原来那个巡警也是她喊过来的，我连连给她说感谢。
这件事当时说实话，我心里是很害怕的，但是那人贪心太大当时开口要上千，谁的钱都不是大风刮来的所以我当时愣是这样僵持着没答应，如果他只要一两百我或许可能就打算破财消灾了。也是我运气好遇到了贵人，要不然真不知道会是怎样的结果。在这里也提醒广大同胞，去到陌生的城市，特别是在人流密集场所一定要注意人身和财产安全，多多注意四周别疏忽大意。
