春运夜间红眼临客G车比图定列车快系列
南京南-兰州西
G4812次列车，上海铁路局担当
凌晨2：35分始发，10：22就可以抵达，全程1782公里，仅用时7时47分。相比于白天车次快2个小时以上
上海虹桥-西安
G4056次列车，西局担当
上海虹桥凌晨0：10分始发，6：03分抵达西北站，中途仅停靠南京南，徐州东，郑州东三站。
全程1509公里，仅用时5时53分，比白天图定车次快90-120分钟不等。
广州南-成都东
D4962次列车
一站直达车次，广州南1：01分始发，一站直达成都，全程1505公里，历时8时39分，其他图定动车组车次时间都在10时左右，快了1个半小时左右。
今年春运运力有个很明显的信号，各铁路局加开深夜红眼动车组，优势在于时间确实能节省，就是时间点在晚上，客流也明显在上升，预测今年春运客流数据可以达到水准的80%左右。
京沪铁路最低等级的“绿皮列车”，1字开头，你乘坐过吗？
这回要跟大家聊的是由北京往来于上海的绿皮普快1461/1462次列车，车底为25G型客车，运行纵贯京沪铁路，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，全程1463千米，其中北京站至上海站运行18小时52分，使用车次为1461次；上海站至北京站运行22小时35分，使用车次为1462次，被民间誉为“京沪神车”！
【上海南京，坐火车到底有几种走法？】
坐火车从上海去南京，有几种走法？绿皮、高铁，不就两种？错！答案超乎你的想象，我来个「最全详解」。
干货送上！看图：
首先你要知道上海南京间有多少条铁路，
1 京沪铁路（沪宁段）
2 沪宁城际高铁
3 京沪高铁
这三条铁路是目前点对点最显而易见的三条线！
由此，你可以选择：
1 最便宜，比如：1462次（上海-北京，沪宁区间票价 40.5元）
2 最方便，比如：D3136次（赣州-南京南，沪宁区间停站多、时间更适合通勤一族）
3 最快捷，比如：G16次（上海虹桥-北京南，沪宁运行时间 59分钟）
不过，如果你认为沪宁之间也就这三种走法，这就错了！因为：
4 上海站/上海虹桥-沪苏通铁路-宁启铁路-京沪铁路-南京站，
这条路径，上海出发，先从沪苏通铁路（沪通铁路）过江去苏北地区、再到南京（江北地区）重走京沪铁路向南过江回到南岸。上海铁路局也是在这条路径上开行了不少动车组（「C」字头），方便上海、南京前往苏北地区的客流。同时，这条路径也为苏南地区京沪高铁、沪宁城际列车分流作出了很大的贡献。
推荐车次：C3868次（上海-南京）
5 还有一条：上海虹桥-沪昆高铁-[杭州]-宁杭高铁-南京南，
这条路径，很奇葩，上海铁路局还是开行了一天两对的「绕行高铁」，显然不是给大家坐全程的，大多数乘客都乘坐上海-杭州、杭州-南京区间。对了，走这条线的车次，会在杭州城站「转椅子」哦！
推荐车次：G7395（上海虹桥-南京南）
当然了，上海和南京之间还有更多「路径」：
6 上海-[沪宁城际]-常州-[沪宁城际/连镇铁路]-扬州东-[宁启铁路/京沪铁路]-南京
7 上海-[京沪铁路/沪苏通铁路/宁启铁路/连镇铁路]-镇江-[沪宁城际]-南京
（这两条路径上目前还是没车...）
等到「南沿江高铁」、「北沿江高铁」建成之后，「路径」就更多了：
8 上海(北)-[沪苏通铁路/南沿江高铁]-南京南
9 上海(北)-[沪苏通铁路/北沿江高铁/京沪铁路]-南京
想不到吧！上海到南京坐火车，都能做出那么多花样！是不是都想「解锁」一下？
我是@凸峰，关注我，更多铁路干货、更多交通资讯。爱铁路、有温度：）
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[ 图源来自：贵广十标段地图 ]
一列由千岛湖开往南京高速动车组列车
所属铁路局：上海局集团有限公司
担当：合肥客运段
车次：G7454次
列车车型：CRH380B
停靠车站：千岛湖，建德，桐庐，富阳，杭州东，湖州，长兴，宜兴，溧阳，南京南，停靠10座车站
二等座：184.5元
一等座：306 元
制造商：中车唐山轨道客车有限责任公司
列车设计最高时速400km/h
运行区间：千岛湖——南京南
运行里程：425公里
千岛湖站发车时间：13:09分
南京南站到达时间：15:54分
运行时间：02小时45分
上海铁路局恢复开行列车车次，大部分是江苏，安徽浙江区域，以及京沪高铁部分车次。(图一)
加开车次以江苏南京，安徽合肥芜湖广东深圳等区域为主。(图二)
车次信息实时更新，一日一图，时间允许尽量提早一两天买票。
一列由金寨开往杭州复兴号动车组列车
所属铁路局：上海局集团有限公司
担当：南京客运段
车次：G7688次
列车车型：CR400BF
停靠车站：金寨，合肥南，肥东，巢湖东，芜湖，湾沚南，宣城，安吉，杭州东，停靠9座车站。
二等座：228.5元
一等座： 368 元
列车等级：复兴号动车组
运行区间：金寨——杭州东
运行里程：541公里
金寨站 发车时间：15:02分
杭州东站 到达时间：18:17分
运行时间：03小时15分
一列由连云港东开往乌鲁木齐新空快速列车
所属铁路局：上海局集团有限公司
担当：南京客运段
车次：K1354次
车型：25G
停靠车站：连云港东、连云港、东海县、新沂、邳州东、徐州、砀山、虞城县、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、蔡家坡、宝鸡、天水、陇西、兰州、武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、鄯善北、吐鲁番北、乌鲁木齐.停靠27座车站。
硬座：352元
连云港东站发车时间：15：59分
乌鲁木齐站到达时间：15：54分
运行时间：47小时55分
运行区间：连云港东——乌鲁木齐
运行里程：3673公里
机车交路：连云港东——徐州.上局徐段HXD3C徐州——兰州.兰局兰段HXD1D
兰州——乌鲁木齐.兰局兰段HXD1D
最近上海恢复到南京、杭州的高铁，每天车次很少，各两班。上海疫情还未出现拐点，病例每日还在大幅增加，这样会导致南京和杭州面临的非常大的防疫压力！刚刚4月13日，南京建邺区疾病预防中心就发布一条信息：4月11日上海虹桥出发到南京的G10车次有乘客检测为阳性！
可以看到每天，甚至提前5天售出的火车票也是早早的抢空了。希望和强烈建议上海火车站，南京火车站以及杭州火车站加大检查力度，先查行程码，不管红码绿码，自费隔离14天。对手机关机没电，无法提供的信息者，直接劝返，同一车厢的一样对待。
也劝上海出城的人们要有大局观，非必要不出城。出城一定做好自我检查和报备。全国人民在鼎力支援大上海，希望上海人民也尊重周边省市的人民。非常时期，慎重慎重！
南通高铁开通，说好的上海后花园却没有到来！
南通以前没有铁路经过，一直埋怨铁路妨碍了南通的发展，随着南通高铁开通，最近几年一直以上海后花园自居！
然而端午假期临近，上海发往南京和南通两地的火车销售情况，却让南通漏出了真面孔。
上海发往南京的高铁动车，车次密集，却依然几乎全线售罄，与之明显对比的南通，车次相对稀疏不少，虽然上午的高铁动车也基本售罄，然而下午的车却有大量余票！
由此可见，和上海的经济互通，根本不是铁路的问题，那这到底是什么原因呢？
昨晚网上怎么看不到乌鲁木齐→上海和乌鲁木齐→南京的火车车次呢？是不是因为疫情停运了？
因家中有重大的事，原本想着看看车票，再问问出行及家乡的防疫要求，没想到居然没有车次显示。
疫情期间，最好不要转车或转机，波及的地方越多，越不安全。
就算坐飞机能出去，但回去要隔离，只能再等等，待防疫恢复常态化，就回家看老妈，陪她说说话、散散步，把她的白内障手术做了。
从单位内退到退休，我没有选择再工作的原因，就是孩子和父母，如果孩子成家了，过得幸福，我想我才能安心，看到父母年纪越大，那行动渐渐迟缓的背影，这种担忧会一直在！#我要上头条#
