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“我买空调软卧，还要吸二手烟？”北京大一女生李英乘坐K1301次列车到天津旅游，遭遇尴尬一小时。她起诉铁路公司，要求退赔票款，赔偿精神损害1元。
（来源：中国裁判文书网）
1.从北京到天津，虽然路途时间不长，但李英还是花了102.5元，购买了空调软卧的车票，给自己一个放松和奖赏。
但她的好心情很快被呛人的烟味打破，有多名乘客在两节车厢之间的吸烟区抽烟。
无可躲避的烟气、渗入到车厢装饰内的烟味，令李英头疼恶心、精神萎靡。
等到火车到站，李英逃难似的跑出车厢。事后，她将该次列车所属的哈尔滨铁路公司告上了法庭。
2.李英诉称，列车内设置吸烟区，摆放烟灰缸等烟具，违反了相关法律法规的规定，既侵犯了自己的健康权，也违背了运输服务合同的安全责任。
根据《公共场所卫生管理条例》第二条的规定，列车作为公共交通工具属于“公共场所”,《公共场所卫生管理条例实施细则》第十八条规定，室内公共场所禁止吸烟。因此，列车属于禁止吸烟的场所。
列车的经营者负有保证乘客不被烟草危害，获得安全乘车环境的义务和责任。
更何况，该次列车车厢内张贴了“铁路旅客乘客安全须知”，其中第五条“禁止在列车各部位吸烟”的规定。
但是被告知法犯法，违背自己的承诺，在普通列车上设置吸烟区、摆放烟具。其的行为已构成违约。
李英认为，自己购买比一般票价高一倍的空调软卧，本想获得更加舒适的乘车环境，却由于车内空气严重污染，身心受到伤害，被告应当承担赔偿责任。
她要求被告退还102.5元票款，赔偿精神损失费1元并赔礼道歉，取消吸烟区并拆除烟具。
3.李英的说法似乎有理有据，有法律支持。但是目前我国只是在动车上全面禁烟，普通绿皮车允许设置吸烟区，被告哈尔滨铁路公司会如何辩护呢？
首先，铁路公司认为原告李英提出了违约责任，又提出了侵权责任，属于法律关系混乱。
其次，铁路公司既不构成违约，不应承担违约责任，也不构成侵权。
被告认为，双方之间是运输服务合同关系。自己已经按照车票载明的约定，将原告安全的送到了目的地，完成了合同。
在路途中，李英没有遭遇身体伤害，到达目的地后也没有身体不适的证据，不存在侵权一说。
另外，根据国务院颁布实施的《铁路安全管理条例》第七十七条第（十四）项规定，动车组、直达列车、城际列车及普速列车的非吸烟区是禁止吸烟的，但普速列车车厢连接处设置吸烟区没有违反法律、行政法规的禁止性规定。
4.被告找到了在普通列车上设置吸烟区的法律依据。而且《铁路安全管理条例》作为特别法，在本案中应该优先适用。
双方的争议焦点实质为：哈尔滨铁路公司在K1301次列车设置吸烟区允许乘客吸烟的行为是否违反了承运人的义务，是否应承担法律责任。
本案为铁路旅客运输合同纠纷。承运人的义务可以分为主合同义务与从合同义务。
主合同义务包括按照车票载明的时间和班次将旅客安全运送到目的地的义务；从合同义务包括提供与列车类别相适应的良好车内环境的义务。
显然在本案中，铁路局将李英安全运送到目的地，没有出现身体伤害，已经依约履行完毕运输合同的主要义务。
但是，哈尔滨铁路公司违反了从合同义务。列车内张贴的安全须知明确记载“禁止在列车各部位吸烟”，表明K1301次列车没有指定吸烟区域，是全车（包括车厢连接处）禁烟的。
被告设罪吸烟区、摆放烟具的行为与上述安全须知的内容相矛盾，没有对吸烟行为加以劝阻，违反了承运人的从合同义务。
5.法院认定李英的诉讼理由成立。但是并没有支持李英的诉讼请求。
法院认为，被告已经履行了主要的合同义务，李英受到的损失不足以退还购票款。
而精神损害赔偿、赔礼道歉是侵权责任的承担方式，现有证据无法证明李英在本次行程中受到侵权。原告以上的诉讼请求都没有得到法院的支持。
法院只是判决，被告在三十日内取消K1301次列车的吸烟区标识及烟具。
目前，现行法律只规定动车组列车全面禁烟。这场诉讼官司之后，绝大多数的普通列车仍然设有吸烟区。
有网友认为，相对于动车，普通列车的旅途时间较长，甚至长达30～40个小时。全面禁烟对于吸烟乘客来说，是另外的一种不公平。
对此，您怎么看？欢迎在下方评论区交流。
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1.各级各类学校停课。
2.公园游客迅速离园，公园关闭。
3.旅游景区关闭，景区内游客疏散避险。
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5.低洼易积水地区人员，城镇危陋房屋C级危险房屋、地下室人员，以及存在安全隐患的农村危房人员转移避险。
6.城市地道（隧道）和下沉路积水深度达到10厘米时实施交通管控，引导车辆依次通行；积水深度达到20厘米时封闭。
7.在途长途客运车辆就近停车避险，车内乘客安全疏散。
8.关闭高速公路、普通公路影响通行安全的路段。
9.建设工地全部停工，人员转移避险。
10.轨道交通可根据积水和降雨情况采取封站跳停、线路停运、全线网停运措施。
11.城市公交线路可采取临时停运、区间行驶、绕行等措施，避免冒险运营。
12.铁路部门根据雨量警戒值标准，及时向旅客发布晚点、停运信息。
13.机场根据航班调整情况，协助旅客办理退改签。
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