【丽江观光火车来了！乘“天空之镜”看玉龙雪山】旅行的方式有很多种，有人喜欢徒步，有人喜欢坐飞机，而你，是否想要坐着火车看风景。最近，@中国中车 造全景观光山地旅游列车，在丽江试运行成功，TA将带你从古城逛到雪山，沿途绝美风景尽收眼底，心动不～[飞吻]
期待下一次的丽江之行
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丽江古城到玉龙雪山通火车了
旅游业这是真的在复苏了吗？今天去丽江的动车竟然被挤得满满当当，好多人还都站着。丽江作为国内旅游业的标杆城市之一，这算不算是“春江水暖鸭先知”？
#头号周刊# #丽江头条# #青春不一样#
最近丽江-大理之间的“双层海景火车”在各个平台都很火，作为新晋大理“本地人”，我们回家途中顺便亲身体验了一下，下面是一些乘坐心得，供你们参考：
【基本信息】
1.每天只有两趟往返车，最“有感觉”的软卧包厢票价是328.5块/间，最多可坐3个人，1人独享也是这个价。单程车程3小时左右。每列车上只有7个位于上层的软卧包厢，比较一票难求，要买要早。
2.不是买到软卧包厢，就一定能躺看洱海的…不论是正向还是逆向，主要要看车头挂在哪一端。比如我们就赶上了洱海在走廊外侧，要拍照也还是得出房间[允悲]大家一起挤在走廊场面略尴尬。
3.除了软卧大家比较关心的是“复古酒吧车厢”。这趟车有一个专门的餐车车厢，和一个酒吧车厢。餐车可以点餐，菜做得很咸，一份餐价格约40-50。酒吧乍看人家的照片视频好像很美，其实画风很混搭，装饰很陈旧，经不起现场细看。里面一般挤满了人，很吵…也并不能真的喝到啥[允悲]
【旅行体验】
4.三小时车程中，真的经过洱海的也就几分钟，中间会穿插大量的隧道。在能看到洱海的几分钟里，离得比较近的也就半分钟（甚至不到？）所以想尽情躺着感受沿途海景的就别幻想了，大家都是纯摆拍。
不过经过的田野和峡谷景色也还是很不错的！
5.这列车本来就是很普通的老火车而已，绝非为观光而生，只是意外被炒火。双层车也没那么特别啦，国内很多线路其实都有双层卧铺。车里的设施如所有老火车一样，很陈旧，枕头侧面粘着很多毛发，床单被套褪色污渍。
【我的结论】
如果只把它作为一个交通体验，而非旅行享受，这个价格和体验是ok的，毕竟人家本来也不是观光车。但相比于丽江和大理之间走高速自驾，甚至打车说，舒适度不高，花的时间还要更久。
如果只想打个卡图个新鲜可以去，但一定要摆正预期。我觉得现在的很多短视频，很容易把一个没啥体验感可言的事情，包装的很梦幻很浪漫。当然如果这确实是自己真实的感受也无可厚非…只是我觉得大家一定要理智判断，平常心才会有好心情！
你知道云南最美的一趟列车是哪趟吗？如果坐火车去旅行，告诉这趟火车上还有酒吧，而且只要34元车票，你是不是想马上试试呢？
没错，这就是堪称“风花雪月之旅”的K9628次列车，从云南丽江出发到大理，历时两个半小时，全程195公里，车票只要34元。
这是一趟双层观光火车，车上有酒吧、餐厅，不仅可以喝咖啡，K歌，还可以弹钢琴，喝酒呢。
透过车窗外，你还可以近观苍山洱海，尽是云南浪漫之美。
说真的，有机会一定要约上三五个好友，一起去坐一次，一起去体验一次。
#带你走遍全世界#
快要被高铁取代了吗？云南这条旅游热线：丽江至大理，双层卧铺改成硬座的铁路客运。
卧铺改硬座，您坐过这样的火车线路吗？这种其他省份罕见的客运火车，在云南却真实存在了很久。丽江至大理K9628次双层卧铺列车就是其中之一。
K9628次列车为双层卧铺设计，但下层卧铺车厢的用途已被改成硬座进行日常营运。硬卧车厢下铺变成硬座，1铺坐4人。软卧车厢下铺则是1铺3人。上铺全部用来放置行李。
旅游胜地丽江大理区间运行的列车，乘客基本都是游客。该线路是不折不扣的旅游热线，上座率很高。天南海北的旅游人士，或兴高采烈或沉默疲惫，或嫌座位窄挤独坐过道，或三五拥聚车厢连接处畅谈聊天。列车甚至还配置了国内唯一的酒吧车厢，让人休闲尽兴。整列列车上，乘客千姿百态气氛融洽平和，充满绿皮火车时代生动朴实的生活气息。
云南高铁动车线路正蓬勃发展。丽江大理间将要开通高铁之事亦不绝于耳。前曾闻说会于底开通；现又传悉，攀大丽高铁即将动工。那么，丽江大理间开通高铁线路应指日可待了吧？！
届时，丽江大理间会不会像昆明大理间那样，高铁动车开通后，普通火车就被完全取代从此成为历史了呢？这会是在今年吗？运行2个多小时票价仅34元的K9628次若被高铁动车取代，传悉仅需50分钟的高铁动车票价可能会是多少呢？（原创图文侵权必究。更多旅游见闻社会万象，请关注本头条号）#我的旅行日记#
