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元阳哈尼梯田
世界遗产，被誉为“中国最美的山岭雕刻”。
元阳哈尼梯田位于云南红河州元阳县的哀牢山南部。为国家4A旅游景区，是以哈尼族为主的各族人民利用特殊地理气候同垦共创的梯田农耕文明奇观，规模宏大，气势磅礴。元阳哈尼族开垦的梯田随山势地形变化，坡缓地大则开垦大田，坡陡地小则开垦小田，甚至沟边坎下石隙也开田，因而梯田大者有数亩，小者仅有簸箕大，往往一坡就有成千上万亩。
红河哈尼梯田遍布于红河州元阳、红河、金平、绿春四县，总面积约100万亩，仅元阳县境内就有17万亩梯田。被成功列入世界遗产名录，成为中国第45处世界遗产。元阳梯田的特点：一绝：面积大，形状各异的梯田连绵成片，每片面积多达上千亩；二绝：地势陡，从15度的缓坡到75度的峭壁上，都能看见梯田；三绝：级数多，最多的时候能在一面坡上开出3001多级阶梯；四绝：海拔高，梯田由河谷一直延伸到海拔2002多米的山上，可以到达水稻生长的最高极限。
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建水古城
古称临安，堪称“古建筑博物馆”和“民居博物馆”。
建水古城位于云南红河州建水县临安镇南庄段。古称临安，始建于唐代，是一座有着深厚历史的文化名城，古城内各种古建筑精美且保存完好，看看精美的建筑工艺，拍拍照片，都是不错的体验。
古城内的文庙、朱家花园（国家4A旅游景区）、学政考棚值得一看，它们反映出建水古城尊孔崇儒的风气。据说当年云南科举考试中榜者中临安府人士要占半数，堪称云南之冠，故有“临半榜”之称。所以建水从来就有"文献名邦"、"滇南邹鲁"的称誉。
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阿者科村
世界遗产保护的重点村寨之一，村内共有51栋挂牌保护的传统蘑菇房。
阿者科村位于云南红河州元阳县新街镇。属于山区哈尼族村寨，电影《无问西东》拍摄场地之一。“阿者科”按照字意是指最旺盛吉祥的一个小地方，蘑菇房是阿者科村的哈尼族的传统民居，阿者科村也是世界文化遗产红河哈尼遗产区五个申遗村寨之一。
阿者科村适地营造的传统建造方式、敬畏自然、崇拜自然的传统观念、以及自然人文景观所构成和谐人居环境，体现出哈尼族传统聚落营建的凝聚力、勤劳和顽强的精神。11月13日，阿者科村入选中国美丽休闲乡村公示名单。12月31日，被国家民委命名为第三批“中国少数民族特色村寨”。
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双龙桥
一座三阁十七孔大石拱桥，云南著名古迹之一。
双龙桥位于云南红河州建水县白家营村，建水古城城西5里处。俗称“十七孔桥”，是一座三阁十七孔大石拱桥，是云南省著名古迹之一，已列入中国造桥史册。清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，因此俗称 “十七孔桥”。
桥中建有三层楼阁，两端各有亭阁一座。桥身用巨石砌成，全长148.26米，宽3米，远看犹如一艘楼船，近观似长虹卧波。它造型奇巧，是我国现存的优秀古桥之一，属省级重点文物保护景点。05月25日，作为清代古建筑，被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。
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建水古城小火车
我国最早的民营铁路之一，沿途可欣赏古城风貌和田园风光。
建水古城小火车位于云南红河州建水县临安镇迎辉路临安站内。195月1日，个碧石铁路（也称个碧临屏铁路）开工，是连接滇越铁路的重要路段。原为寸轨铁路，1970年经过改建后从寸轨转变成米轨，个碧石铁路至今已有约100年的历史。寸轨铁路历经修筑，是中国铁路史上修建时间最长的铁路，也是中国的第一条民营铁路，迄今世界上运营时间较长的极少数的窄轨铁路之一。
共设4站：临安站、双龙桥、乡会桥、团山终点站。起点位于临安站，整个车站的装修、车厢的装饰和服务员的衣着很有特色，非常有历史氛围，在这拍照留念很是不错。坐上旅游小火车，线路两侧的景色随四季而异：春天可以欣赏到大片的油菜花，夏天有碧绿的秧苗，秋天有金黄的稻谷，冬天可以看到波光粼粼的水田。小火车会途径双龙桥和乡会桥，各停半个小时参观。终点是团山站，停留两个小时，下午一点返程。中国热门综艺节目《爸爸去哪儿》、《十二道锋味》也曾在这里取景。
