莘庄镇是闵行区委、区政府所在地，毗邻上海虹桥机场，东临梅陇镇，南与颛桥镇交界，西濒松江区，北与七宝镇接壤，距上海关港深水码头仅6公里，经外环线10分钟可达虹桥机场、45分钟可直达浦东国际机场。地理位置上是"上海的中心"。因上海地铁一号线终点设在莘庄，使得该地在地铁开通后迅速发展起来。莘庄镇区域面积19.53平方公里，总人口17.6万人，其中户籍人口8.8万人，下设5个行政村、50个居民委员会。镇域内地铁、轨道交通、高速公路和目前亚洲第一的莘庄公路立交桥等构成了较为发达的交通网络，使莘庄成为人流、物流十分便捷的地区。莘庄镇因跨莘溪而得名。莘庄地区在南朝(公元420-589年)已有墓葬，成陆年代当在六世纪以前。
南宋度宗咸淳年间(1265-1274年)，镇上已建有施水庵，俗称草庵。施水庵原在镇南南栅口以南约200米处，光绪三十四年(1908年)建筑沪杭铁路，南栅口外设莘庄车站，庵址首当其冲，经镇上绅商同意，旋将施水庵南迁1公里，与春申庵合并。现两庵均湮没，迄今已历七百多年。历史沿革莘庄自南宋至民国二年(1913)一直隶属于华亭县。民国三年(1914)华亭、娄县两县合并为松江县后，莘庄隶属松江县。民国三十五年(1946)划归上海市二十六区，翌年二十六区改名龙华区。1949年5月15日莘庄解放，由松江县接管，设立莘庄乡人民政府，同年7月归属上海市龙华区。1951年7月，莘庄乡分两乡(莘北、莘南)一镇(莘庄镇)。
1956年2月，两乡一镇又并为莘庄乡隶属西郊区。1958年7月撤销西郊区，并入上海县。同年9月21日，成立七一人民公社，莘庄乡编为第三大队。1961年8月，第三大队及第二大队部分地区从七一人民公社划出，组成莘庄人民公社。1965年，建立莘庄城镇工作组。1966年5月经国务院批准，莘庄镇为县属城镇，脱离公社，成立莘庄镇人民政府。地理位置莘庄镇(Xinzhuang Town)是闵行区委、区政府所在地，毗邻上海虹桥机场，东临梅陇镇，南与颛桥镇交界，西濒松江区，北与七宝镇接壤，距上海关港深水码头仅6公里，经外环线10分钟可达虹桥机场、45分钟可直达浦东国际机场。
沪杭高速、沪昆铁路穿越镇域东西，外环线跨越莘庄立交贯通镇域南北，地铁1号线、轻轨5号线起始站衔接于此，镇域内区级以上道路66条，其中沪闵公路为G320国道过境路段，S4、G60为高速公路，S20为外环线，镇级道路8条段，镇域内公交线路54条，其中辖区内始发站42条，过境线路12条，是上海市西南地区重要的交通枢纽区域。莘庄镇毗邻上海虹桥机场，距上海关港深水码头仅6公里，30分钟可达浦东国际机场。周边与梅陇、七宝、颛桥相邻，是闵行区政府所在地，也是闵行区行政和文化、公共活动中心所在地，辐射和影响范围较广。
轨道交通一号线、外环线、莘奉金高速公路、沪杭高速公路、莘闵轻轨纵横贯穿，是上海西南新兴城区至市中心区的交通枢纽，也是上海至邻近省市的交通进出要道。同时，铁路、高速公路、外环线、沪闵路又把莘庄地区分割为老镇区、上海莘城等四大块。生态环境莘庄镇以水环境整治、绿环境建设为重点，加快实施城中村改造和老住宅小区平改坡工程，使城镇的生态环境得到了明显的改善和优化。先后对横沥港、莘浜河、团结河、庙泾港等城区河道进行了包括水质改善、生态休闲、景观功能改善等内容的整合整治，成为人水亲和、城水相映的新景观。
镇区内有以梅花享誉沪上的莘庄公园、上海莘城中央公园、黎安公园等三座座，母亲林、横沥港等5000平方米以上大型绿地14处，全镇绿化总面积485.33万平方米，绿化覆盖率38.7%，人均公共绿地面积达到27平方米。作为闵行区的中心城镇，为全区创建成环境保护模范城区、国家园林城区、国家卫生区，荣获中国人居环境范例奖和联合国迪拜改善居住环境良好范例奖作出了相当重要的贡献。精神文化文明创建文明创建成果显著。围绕巩固创建上海市文明镇，群众性精神文明创建活动整体推进。
至底，已创建成市、区级文明小区40家，创建成市、区级文明村4个。 80%以上的居民区与社区单位落实了文明共创共建签约，积极有效地开展了各项活动;90%以上的居民参与了文明特色楼组，文明特色家庭的评选活动。各居民区都相应建立了社区志愿者队伍，全镇志愿者人数超过6000余人，志愿者活动已向多领域、专业化方向发展。社区文化社区文化蓬勃开展 建成社区健身点85个，健身苑1处。培育了扁鼓、健身球操、老年合唱团、京剧沙龙等多支特色文艺队伍，在"闵行之夏"、"金秋闵行"等大型文体活动中频频亮相，屡次获奖。每年开展群众性文体活动和比赛达到40场以上，全镇60~70%以上的居民经常参与社区形式多样的文化和体育健身活动，是全国"亿万农民健身活动"先进镇。
