今早九点
港珠澳大桥正式通车
因这座大桥早在建设中
就成为了全国人民心之向往的地方
今天的落成通车
举国欢庆
也标志着中国由桥梁大国迈向了桥梁强国
这座大桥到底有多厉害，先用一组网上的官方数据（之最系类）来感受一下：
它是世界上最长的跨海大桥，也被称为“新的世界七大奇迹”它的预计使用寿命是1，比目前世界跨海大桥普遍使用寿命多出了它是世界上最具挑战性的超级工程之一它拥有世界上最长的沉管海底隧道，全长约6.7公里它拥有世界上最大的钢结构桥梁，仅主梁钢板用量就达到了42万吨，相当于10座鸟巢我们今天要介绍的主角，就是这座超级工程的掌舵人——林鸣
林鸣，出生在江苏兴化，1978年8月，他的职业生涯正式开始。林鸣总说他跟珠海特别有缘，他职业生涯第一个建造的就是珠海大桥，第二个桥还是在珠海的淇澳大桥，再加上倾注心血最多的港珠澳大桥，这样的缘分造就了他与珠海非同一般的情感。
工作中的林鸣
由于彼此工作的关系，林鸣与家人大部分时间都是分隔两地的，虽然平时交流不够多，但是林鸣依然是家里最大的后盾。妻子胡玉梅退休后，毅然的拒绝了高薪返聘工作机会，来到珠海陪伴林鸣，她觉得，可以亲手为爱人泡一杯咖啡，等在工程上巡查的丈夫回家吃一碗面，就是最大的幸福。
在林鸣心中对家庭最大的亏欠可能就是奢侈的陪伴，在接受敬一丹采访时，他愧疚的说，一次都没有给儿子开过家长会。因为儿子长大后也参加了工程，才让他们父子有机会真正在一起相处，他说：“天道酬勤嘛，就是让我有八年的时间和儿子待在一块儿！”
家人眼中的林鸣
林鸣平时的最大的爱好就是跑步，有些人跑步是享受放空的状态，有些人为了获取多巴胺分泌后的痛快，林鸣爱上跑步则是因为跑步能让人静下来思考一些问题，一些关于工程上难以攻克的难题和琐事。而港珠澳大桥林鸣团队负责的6000多米的沉管隧道部分，刚好是这项超级工程的控制性部分，也可以说是最难的部分。
其实这项工程最难的就是33节沉管对接，要知道每一节都重达8万吨，有四层楼高，比航空母舰还要大！操作难度可想而知。在第一次沉管对接时，林鸣团队就遇到了棘手的问题，对接偏差本应在5公分左右，但是实际上却有17公分的偏差。林鸣紧张的汗都下来了，最后整个团队用了96个小时，无人休息，终于把沉管调试到最佳位置，林鸣说道：“我的人生中，这是第一次工作96个小时！”
（涨姿势）港珠澳大桥隧道部分详解
早在，林鸣刚刚筹备港珠澳大桥工程时，由于在沉管隧道领域，中国的技术还不能比拟国际水平，当时全国江河沉管隧道总长不超过四千米，要建立一个长5664米的外海沉管隧道，以当时国内的技术来讲，这是一项难以挑战的超级大工程。
林鸣团队最初的设想是和掌握着世界顶级沉管隧道技术的荷兰进行合作，但是面对荷兰方开出的15亿天价咨询费，林鸣决定从零开始，自主攻关！带领团队开始挑战外海深埋沉管，5月1日，历经96个小时的连续鏖战，海底隧道的第一节沉管终于成功安装，这一举动填补了中国外海沉管隧道技术的空白！
“你今天看我们港珠澳工程，你要得到这样一个结论，只要你想怎么干，我们国家现在都有能力，制造一些专门的东西去完成！”林鸣拥有最珍贵的东西就是这份斩钉截铁的信任和魄力，所以他做到了世人所不能为之。
众所周知，大桥在建造之时因为基槽泥沙异常淤积，E15沉管安装历时156天，世界最大的现代化沉管预制厂经历了“百日停工”，“‘百日停工’发生后，我当时马上找到Ⅲ工区的两个党支部书记，跟他们强调你们两个支部的任务就是不让一个人流失。” 林鸣说，“我们注重和每个员工沟通，交流。一定要用心和员工交流，这个项目‘农民工’近千人，让他们感受到我们很需要他们。”最后，在工程复工的时候，一千多人一个都没有流失。
by:图虫网 吖震795
林鸣曾说过：“我们整整7年没停过，战争是胜负论英雄，而工程是成败论英雄”。就这样，这个威严中带着可爱的总工程师，将港珠澳大桥的建造凝住在了血液中。
港珠澳大桥今天终于通车了，对于国家来说，这是一个赶超世界一流技术的象征，而对林鸣来讲，这是一个奋斗八年的工程。大桥就像是他的孩子，倾注心血，多年陪伴。林鸣坚守着他的信仰带领着他的团队一起携手向世界证明，中国拥抱巅峰的能力！
我看到了中国科技的进步，我看到了中国制造正在改变着世界，改变着未来，我们中国人还将创造更多的奇迹。”——林鸣手记 出自旅游卫视《光荣的追寻》栏目同名书籍
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10月24日
13:23分，17:10分
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《光荣的追寻》—林鸣
敬一丹为您徐徐道来
轻松一刻：小旅挑出网友们对港珠澳大桥最好奇的两个问题，来围观林鸣的答案吧~~网友：平常我们说一桥飞架南北，我们用彩虹来形容桥，而这座大桥为什么有一段要深入海里呢？ 林鸣：港珠澳大桥主航道的这个部分，刚好在香港机场飞机起降的那条线路上面，这个水域不能超过一百五十米，两百多米的大桥一定会影响香港机场的通航，跟香港机场有干扰的这一段，就设计了一条隧道，这条隧道的长度将近七公里。网友：港珠澳大桥在海底的隧道是什么样的？它是像我们看到的海底世界那种悬空状态吗？是可以看到鱼的吗？ 林鸣：港珠澳大桥的隧道是埋在海床下面将近二十米，上面是泥土覆盖着的，看不到外面的海，不是悬着的。我们打算研究悬着的隧道，叫阿基米德隧道。
身未动 心已远
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