#全民反诈防骗季#【女子要跟着“男朋友”搞投资 民警反应敏锐保住了她的房子】近日，重庆黔江区反诈骗中心接到市民电话求助，称其家人刘女士坚信跟着“网恋男友”进行网络投资理财能轻松赚钱，打算把自己价值100万的房子出售用于投资。民警经查询核实后，判断刘女士极可能遭遇了“杀猪盘”诈骗，出动出击上门劝说，最终让刘女士醒悟过来并放弃了投资行为。“你们不来，我还不懂这个居然就是‘杀猪盘’诈骗！还好你们来得及时！”@平安黔江 警方提醒：网络交友务必谨慎，邀请你参与投资、股票、彩票或赌博，甚至帮忙操作对方的账号，都只是获取你信任的手段，一旦进行大额投资，必定有去无回！建议市民朋友安装“国家反诈中心”APP！96110来的电话一定要听，96110发的短信一定要看！如果发现被骗，要及时报警！
1月13日重庆发生一起特大客车侧翻事故！
这是一辆从广东东莞开往四川的大客车，在G5515张南高速重庆黔江往澎水方向一处隧道内发生侧翻，车内实载53人，没有人员超载。
就因为一个侧翻，事故造成3人死亡，23人受伤。接到报警后，重庆当地交警和120火速赶到出事现场，伤者已被紧急拉往医院抢救，交警留在现场进行处置。
翻车现场一片狼藉，大客车打横躺倒在马路中间，部分未受伤的旅客爬出了车外，目前当地警方正在对事故原因展开调查，具体情况等待官方通报。
这是咋回事儿啊，怕什么来什么，又是3条生命，这是多少个家庭的悲哀，原以为可以平安到家的，怎料发生事故，愿逝者安息，没有受伤的人都要平平安安的安全回家过年！无论大小车辆，出行应以安全为主，慢一点迟一点都可以，希望司机师傅能保持警惕，不要为了挣钱，危险驾驶，不提倡带病坚持工作，一切都以安全为先。
贵港与香港对比。
1、面积对比。贵港面积10596平方公里。香港面积1104平方公里。贵港的面积相当于香港的9.6倍。面积对比，贵港获胜。
2、人口对比。贵港人口530万。香港人口747万。人口对比，香港获胜。
3、地理位置对比。贵港位于广西中部。香港位于广东省中南部。地理位置对比，半斤对八两。
4、港口对比。贵港拥有郁江沿岸的优质港口。贵港市下属的桂平市拥有黔江沿岸的优质港口。贵港市下属的平南县拥有浔江沿岸的优质港口。香港也拥有港口。港口数量对比，贵港获胜。
5、大学对比。广西物流职业技术学院在贵港市。广东物流职业技术学院不在香港市。因此，大学对比，贵港获胜。
广西物流职业技术学院位于贵港市西江教育园，占地面积约1000亩，是广西目前唯一一所培养物流相关类高技能人才的公办国际化高等院校。
6、最高峰对比。贵港市最高峰在平南县北部，黄婆揽孙山海拔1581米。
香港最高峰叫做大帽山，海拔高度957米。贵港最高峰远远超过香港最高峰。此项对比，贵港获胜。
7、甘蔗产量对比。贵港市甘蔗产量远远超过香港。此项对比，贵港获胜。
8、龙眼产量对比。贵港市的龙眼产量远远超过香港，此项对比，贵港获胜。
9、水稻产量对比。贵港市的水稻产量远远超过香港，此项对比，贵港获胜。
10、荔枝产量对比。贵港市的荔枝产量远远超过香港，此项对比，贵港获胜。
11、茶叶产量对比。贵港市的茶叶产量远远超过香港，此项对比，贵港获胜。
12、三黄鸡产量对比。贵港市的三黄鸡产量远远超过香港，此项对比，贵港获胜。
综合来看，贵港在大多数方面超过香港。希望香港人赶紧来贵港打工、赚钱、养家糊口。#贵港头条##广西#
贵港一定可以发展成为世界一线城市，带动南宁、柳州、桂林一起发展。
这是黔江状元府小区，名为状元府，可想而知，离黔江初建小学人民小学，黔江中学最近，因而被人们认为的学区房，其价格在黔江每期的开盘价都是最高的。可就是这样位置处于黔江的老城的边缘，除了家长之外很少业外人往来，加上规划层次不合理，使得小区规划成了建筑败笔。到目前为止，开发商的房存量很大，500多个车位没有产生效益，140多间门面闲置，尽管开发商使了很好招法仍无商户入驻。估计开发商也不会赚钱很多吧！由于8号楼的规划错误，对一、二期房主严重失信，几年的屋业服务公司换3家，哪怕闹到法庭上，业主就是不交屋业费，造成了尖锐的屋业矛盾，很难调和。当前小区安全被全体业主置疑，小区绿地严重不达标，名为美食街却只好又多一家超市入住，也经营得要死不活。
什么原因造成这个残局呢？
我认为，一切事业都应以百姓为基础。当初在发售一、二期房子时，开发商口口承诺在号楼建址上建设娱乐、文化、健身场地，导致一二期房价高出当地30%以上，短期全部售出，可后来呢，开发商头脑发热，在这块地上建成了住房与商场及幼儿园三位一体的综合楼，后面还造了一条三层楼的商铺共60条间。把原来封闭型小区建成了开放型小区。在规划时又把原来一、二期本来就不足的绿化地改建成8号楼的消防通道，加深了开发商与一二期业主的矛盾。如果开发商守信于业主，如果开发商立足于商品房建设，把商场用地全部建成住房，如今就不会有甩不掉的包袱，就不会有天天都调和不了的矛盾。
最后一句话，一切事情都要以百姓为基础，一切都要因地制宜，不能一口吃下全世界，一切超出实际而盲从都是很危险的。
【寰球• 时事-国内观察--97】安全驾驶，警钟须长鸣！躲过＂羊＂躲不过车祸，在劫难逃吗？！
1月13日上午9时许，G5515张南高速重庆黔江往彭水县方向喇叭口隧道处（彭水自治县境内）一辆长途客车（从广东东莞至四川邻水，核载54人、实载53人）发生侧翻事故。
截至13日12时许，现场处置已结束。事故已造成3人死亡，另有23人送医……
一个个冰冷的数字背后，是鲜活的生命，是因事故而破碎的一个个家庭啊！实在令人悲痛[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
血的教训，为什么总是要用鲜血与生命再来验证！
最近以来，全国各地发生的太多太多类似的恶性交通事故，使本来开开心心回家探望亲人……没想到听到的却是噩耗传来。
现在临近年关，又遭三年大疫，大多数在外工作的人未能回家团聚……无论是自驾车，还是乘车，不论是专职司机，还是＂二把刀＂，也不论是短途/长途，或是遇到雨雪极端天气，安全、安全、安全，安全的神经，须时时刻刻绷得紧紧的。切忌疲劳驾驶、违规超载，也应在出发前，检查一下车况……无论大小车辆，出行应以安全为主，慢一点迟一点都可以，希望司机们提高警惕，不要为了赚钱而疲劳驾驶，更不应带病工作……
#寻找头条生活家#泥瓦工和临时工在炎炎夏日是怎么度过的？没有空调，没有清茶，没有办公室，有的是顶烈日，太阳晒，这个群体支撑着我们这个社会，而且功不可没！
进入小暑就到了炎炎盛夏，学生陆续放假，师生们可以自由的玩耍，放松心情，调整心绪，机关公务员上班有空调，电扇，纯净水，可以悠闲的泡上一罐绿茶，玩玩电脑，看看新闻。
可是，酷暑难挨之下的泥瓦工和临工就没有那么幸运，他们得顶着炎炎烈日，在高温中不停地作业和劳动。
你只要注意，在建高楼，桥梁，高速公路，高速铁路，市政建设，水利建设等工地上，到处可见泥瓦工和临工。他们当中多数是中年男人，也有五十几六十几即将进入老年或者已经是老年的男人和妇女。
为了挣钱，他们每天都是汗流浃背，皮肤黑油油，衣裤脏兮兮，满脸笑嘻嘻，知足得那么单纯，平和得那么干净。
可以说，除了地下的矿工，地上最苦的恐怕就是泥瓦工和临工。家门口这几天正在搞市政建设，道路的两边人行道全部铺上路面砖。在与他们闲聊中得知：铺砖的技术工师傅每天180元，搅拌水泥砂浆的男士8元一小时，搬运砖块的女士7元一小时，每天干9小时，老板负责午餐一顿。这样的工资标准和午餐待遇，他们很满足，说在家里还挣不了那么多。
这些临工来自四面八方。咸丰本地居多，来自活龙小河的，高乐山白水坝的，小模黑桃园的，重庆黔江的。要打这份工，还得有关系，托熟人，不然你进不了工地。遇到下雨就要停工，每月做不了30天，多的也就20天左右，做，没有人负责你的养老保险，不做，你就什么都没有。
所以泥瓦工和临工没有固定的工作场所，也不旱涝保收，全靠碰运气，碰火候。这样满打满算，一个月也就2000元左右到了顶点。
我给老伴说：我们是公务员，旱涝保收，上班条件那么舒适，我们要知足了。
“是呀，看到他们，我们还有什么说的，工作要认真点”老伴对我说。我们虽说是最基层的最小的公务员，但我们比起泥瓦工和临工，不知要强多少，比起那些判刑的贪官，不知要强多少。知足者常乐。爱岗敬业，守住本分，珍惜自己，淡泊明志，在平常锅碗铁瓢的生活中，在满山夏蝉鸣叫的路边悠哉乐哉的散步中享受淡定，享受快乐。
一份稳定舒适的工作来之不易，要格外珍惜。在当今社会，腐败盛行，被惩治的被双开的毕竟是少数，多数贪官仍逍遥法外，而且在继续的贪婪不止。
再大的房子，再好的车子，你最终还是一个盒子，何必那么累呢？清淡就是富有，精神的追求永恒。在强烈的物欲下，要保持清醒的头脑，不吃“夜草”，不贪便宜，要多读书，读好书，“不以物喜”，悠悠我心。
我十几岁就做泥瓦工和临工。首先是自己修房子，用石块砂浆砌，父亲给我当小工，盖好了房子，征服了半信半疑的生产队的农民，后来家家户户砌堡坎，修猪圈都请我；去梅坪红光大队参加人造平原，我又是当师傅，砌堡坎；在酷暑的夏天，我在新疆与同伴吴少锋筛河沙，每天流鼻血，每天带一壶饮用水，带上一大把棉花；后来我又参加修建沼气池，每天顶着烈日挑水，挑石块，挑水泥、、、、、、
做泥瓦工能拿上锤子就是师傅，在开始做的第一天，我就特别羡慕那拿铁锤的人，后来我终于拿上了铁锤当上了师傅，我成了泥瓦匠的元老。
那时做泥瓦工和临工，要么在生产队的某一家帮忙，吃上一顿好饭，要么就是生产队派出去，每天靠10个工分，分值5分，一天也就是五角钱的收入。我做泥瓦工挣钱，一是在新疆16岁时筛河沙得了50元，二是在县城给泥瓦匠师傅搬石头得了80元，我拿着这钱排队买了块手表，那个高兴劲简直无法形容。
从泥瓦工临工到我现在做公务员，我深知前者的艰难，前者的不稳定，前者的酸甜苦辣，在炎炎夏日里，我看见他们，就看见了我自己在包谷地里挖洋芋，在工地上搬石头挑砂浆、、、、、、
人不可以得意忘形。在顺境时要谨慎，更要勤奋，不要身陷囹圄时才知道“我是农民的儿子，我对不起党的培养、、、、、、”在逆境中磨练自己，锻炼自己，逆境成才。我们要把顺境中的困难看做逆境，一个一个去克服，去战胜。
有一个好的工作环境，是党和政府给我们的，是老百姓给我们的，也是自己毕生奋斗的结果。不要以权谋私，不要高高在上，不要目中无人，不要阿谀奉承，不要低三下四。要始终把自己看成是泥瓦工和临工，这样，你才会谨慎，你才会努力。
重庆截至目前的国家级5A景区达到了10家，你可能不知道这个数字已经超过了以旅游大省闻名的云南和贵州。看看重庆的10家5A级景区：大足石刻、巫山小三峡·小小三峡、武隆喀斯特旅游区、万盛黑山谷、酉阳桃花源、南川金佛山、江津四面山、云阳龙缸、彭水阿依河、黔江濯水，类型主要以喀斯特地貌、山川峡谷和历史遗迹为主。
云南目前共有9家5A级景区，贵州共有8家。云南是老牌旅游大省，不过可能由于去的人多了，对昆明大理丽江有些审美疲劳，加之市场确实出现这样那样的问题，这几年风头不如贵州。贵州感觉就是后起之秀了，连续七八年狂飙突进的旅游数据，目前发布的旅游人次、收入甚至都排到了全国前三前五。重庆更是一座网红之城，假日里主城各大景区人山人海，都市旅游红红火火。
不过，纯粹谈给人的感受，云南景区类型更加丰富多元，而且更能给人一种度假的感觉，很多人愿意到大理、丽江呆上十天半月享受慢生活，无论贵州还是重庆能够给人这种感觉的地方还极少甚至没有。重庆的打开模式很多就是在市区花两三天各处打卡，逛吃逛吃，有时间了再到周边一日两日游。贵州感觉还是观光和避暑比较突出。从资本市场也可以看出一二，重庆还没有旅游为主业的上市公司，贵州也没有，云南却有两家。基本上国内有旅游类上市公司的省市，都是多年来的传统旅游大省、大市。
重庆目前最能给企业带来赚钱效应的，一个是长江三峡游轮，一个是两江游船，曾经培育出世纪游轮这家“游轮第一股”，不过也资本运作把壳卖了。
建议大家定火车票不要用同程，他们为了赚钱乱搞，我买龙山北到广州的票，他給我出黔江到广州的，无语
突发，太惨了！！！1月13日9时许，G5515张南高速重庆黔江往彭水县方向喇叭口隧道处（彭水自治县境内）一辆长途客车（从广东东莞至四川邻水，核载54人、实载53人）发生侧翻事故。截至13日12时许，现场处置已结束。截至发稿时，事故已造成3人死亡，另有23人送医。
@清闲的湖泊yu有话说：
今年年前这么多悲惨的事件，又是3个生命，多个家庭悲哀，愿逝者安息，送医的平安，早日康复， 无论大小车辆，出行应以安全为主，慢一点迟一点都可以，希望司机们提高警惕，不要为了赚钱，疲劳驾驶。不提倡带病工作。
没办法，春节这种假期，中国人口太多，如果取消长途大巴，根本满足不了春运的需求，这种事情发生过很多次的，一出事就是大事，群死群伤
又是一个不幸的消息，希望邻水老乡平安到家，家里面的亲人都在等你们，这几年已经很考验人的生存能力啦，能不能稳稳的过个平安年啦。安全第一，警钟长鸣！愿大家平安 健康
新春佳节，多少在外一年的游子在回家团圆的路上，真的不希望这样的事故发生！看到这条消息，真的让人痛心了，一定要注意交通安全
按之前有人说的贵州疫情防控大巴出事是封控政策导致的，不知道这可不可以算放开后允许回家导致的问题。又是一场交通悲剧，年关将至，人多，车多，心事多，更要小心谨慎驾驶，安全平安第一位。
现在对大客车管得那么严，不超速、不疲劳驾驶、不酒驾，车况审查严格，车子也没毛病，又没有其他车辆影响，咋还是要发生事故呢？大家路上小心一点，平安二字常记心中，生命无价！
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【人间悲剧！载53人客车在重庆侧翻致3死23人送医】1月13日9时许，G5515张南高速重庆黔江往彭水县方向喇叭口隧道处，一辆从广东东莞至四川邻水，核载54人、实载53人的长途客车发生严重的侧翻事故。截止目前，事故已造成3人死亡，另有23人送医。
可怜啊！今年年前这么多悲惨的事件，又是3条生命，多个家庭的悲哀，愿逝者安息，送医的平安，早日康复！
最近交通死了不少人，一次南昌19人，一次广州宝马5人，一次重庆4人，一次……
无论大小车辆，出行应以安全为主，慢一点迟一点都可以，希望司机们提高警惕，不要为了赚钱疲劳驾驶，也不提倡带病工作。
每年临近春节，交通事故频发。交警部门这时大多都出来了，一定要严格执法，该罚就罚、该扣分就扣分，但是千万别吓着他们。营运公司是安全第一责任主体，就不用多说。司机朋友一定要按章驾驶，不超载、不超速、不疲劳...驾驶，注意力集中，随时绷紧安全这根弦，你手中的方向盘可关乎着整车人的生命安全。望齐抓共管，确保春运交通安全。
祈祷伤者平安，熬过了疫情，希望大家都能平安回家过年！
