明智的选择，股市费神费力，影响工作，影响家庭，影响情绪，真要炒的话几大银行套不去，中国建筑，东方航空，南方航空，上海机场和旅游股票套不去。
人在坎坷途
我的炒股的时间有十年了，今天我把股票全清了，不炒了，太伤心了！炒股资金从四万炒到现在二万九，其间来回换股，好股票也拿不住
2月9日，预测中国交建，大集，东航，南航股票会涨[皱眉]
不知道我买的南航股票明天会不会涨？
康钊运营商财经网运营商财经网总编辑 优质科技领域创作者
中国采购几百架空客飞机 波音不必只是失望有多个原因需要反省。1、中国三大航空公司（南航、国航、东航）近日宣布订购292架空客飞机，这无疑让波音公司非常难受，而根据外媒报道，波音公司表示“这令人失望”。事实上，这还不仅是失望的问题。2、首先，这是近年来全球最大的飞机订单，合计采购A320NEO系列飞机共292架，合计购置金额将达372.57亿美元。这么批量采购，应该也是有更多的折扣的，而波音公司会给中国这么多折扣吗？网上有个表格，透露了各个飞机的售价，波音737MAX B型号的飞机售价是1.216亿美元，载客量差不多的空客A320Neo系列型号的飞机售价是1.106亿美元，中国的C919卖9900万美元。3、其次，波音客机的技术问题让令人记忆犹新。的埃塞尔比亚航空公司坠机事件中，出事的就是波音737 MAX客机。波音公司终于承认，波音737 MAX客机的训练模拟器也存在致命缺陷！而另一个原因则是审查官员稀里糊涂，很大程度上或者直接导致了两场空难的发生，让346人无辜殒命。据悉，波音737 MAX客机上，除非航空公司付费加购提供两个迎角传感器读数的“迎角指示器”，否则本应提醒机组人员迎角传感器发生故障的“迎角不一致警示灯”不起作用。1月，波音公司同意支付逾25亿美元，以了结刑事指控。指控称，波音隐瞒其737MAX飞机的相关信息，最终酿成坠机悲剧，致数百人遇难。4、另外，波音除了生产民用客机外，还生产很多军用飞机，也值得中国警惕。比如波音生产的战斗机型号有 PW-9/FB · F2B · F3B · XF6B · P-12/F4B · P-26 · P-29/XF7B · F-15；攻击机型号有： XF8B · AV-8B+ · F/A-18；轰炸机型号有 Y1B-9 · XB-15 · B-17 · B-29 · B-47 · B-50 · B-52 · B-1B；直升机型号有 ACH-47A · AH-64 · RAH-66；巡逻机型号有 XPBB · P-8；预警机型号有 E3。中国给波音的民用客机买单，其就有更多的钱去研发军用飞机。#康钊爆料#
对于个股，目前你们也只有抬南方航空，龙大美食的杠了，其实这样单独个股抬杠，貌似在许多股票上都发生过，可乐总是在重复一样的话。然而却有一大批的股票，在质疑声中翻倍。都是有图有真相，不管你们服不服，都是事实。
南方航空亏损108亿，亏损121亿，前三季度亏损176亿，估计全年200亿打不住，这样疫情三年累计亏损400多亿。
不过到底是国企，融资便利，不会倒下，这三年2次增发A股173亿人民币，1次H股增发18亿港币，1次可转债融资160亿，合计350亿左右。
然后资产负债表，短债增加150亿，长债增加230亿，合计增加380亿。
这样靠着大幅股权融资和债权融资，还是非常顺利的活了下来。
股本从122亿增加到181亿（随着剩下的可转债转股，估计会增加到190亿左右），被稀释了50%。
不过最关键的是，南方航空的股价竟然比疫情前还要高。甚至持股体验都还不错，因为期间也没有其他医药，地产，互联网，教育等股票那种绝望的持续下跌的时期。。。
即使考虑没有疫情影响的之前，-三年平均净利润38亿，-，平均净利润37亿，看来以37亿作为常态利润是比较合理的。那么现在1400亿的市值是何德何能维持住的。
