珠海冠宇（688772）成为柳州五菱锂电池系统总成零部件供应商。
○ 仙坛股份（002746）5月鸡肉产品销售收入3.94亿元，同比增长55.22%。
○ 天赐材料（002709）拟回购2.5亿元-5亿元公司股份。回购价格不超过50元/股。
○ 达嘉维康（301126）拟与康尔佳股份等共设合资公司，进而收购医药制造业资产。
○ 谱尼测试（300887）新型冠状病毒抗原检测试剂盒获欧盟CE认证。
○ 华银电力（600744）拟10.83亿元投建光伏发电项目。
○ 广日股份（600894）收到日立电梯4.7亿元现金分红款。
○ 中航高科（600862）子公司拟出资1.72亿元设PMI泡沫产业化合资公司。
【投资聚焦】
○ 全钙钛矿叠层电池转换效率创记录28.0%、首次超越单晶硅电池
京山轻机（000821）、捷佳伟创（300724）
○ 华为推出家用充电桩、兼容市面上多数新能源汽车
伊戈尔（002922）、易事特（300376）
○ 国内最深盐穴储气库正式注气、行业投资加速展开
苏盐井神（603299）、雪天盐业（600929)
○ 白羽肉鸡价格持续攀升并刷新年内高点、一体化龙头公司盈利望改善
圣农发展（002299）、仙坛股份（002746）
○ 多地支持中药传承发展、机构关注现代化中药创新
新天药业（002873）、特一药业（002728）
○ 暑期旺季即将来临、旅游市场呈现强劲复苏势头
西安旅游（000610）、黄山旅游（600054）
○ 在血管网络中巡航、科学家打造微纳机器人军团
天智航-U（688277）、迈得医疗（688310)
【热点复盘】
1、超超临界发电：华西能源、科远智慧、常宝股份、江苏国信、恒大高新
2、油气
石油：泰山石油、准油股份、仁智股份、广聚能源
天然气：贵州燃气、天富能源
油储：恒基达鑫
3、基建
建筑：隧道股份、浙江交科
恒大+建筑装饰：广田集团
地产：南国置业
水利：国统股份
4、其他
猪肉：正虹科技、巨星农牧、华统股份
华晨系+汽车服务：申华控股
数字文化+元宇宙：浙文互联
磷化工：云图控股、中毅达
煤炭：郑州煤电、安源煤业
券商：光大证券、哈投股份
中标+智能电网：积成电子
制糖+硫铁矿：粤桂股份
供销社+化肥：天禾股份
工业机器人：哈工智能
重组+免税：海汽集团
合金材料：合金投资
三氯氢硅：晨光新材
多元金融：中天金融
光伏EVA：联泓新科
有色铜：北方铜业
转基因：大北农
滴滴：国机汽车
黄金：西部黄金
你是不是认为五菱是国产车？其实五菱也是国产品牌旗下的合资车。从名称来看，五菱全称是叫上汽通用五菱，五菱汽车业务的股份是由上汽集团占股50.1%，通用集团占股44%五菱汽车是由5.9%的股份。可见五菱是由三个不同的车企组成，其中就有上汽和五菱国产车企。但由于通用式美国品牌三家共同合作，所以五菱也是一家中外的合资企业，生产的车也算是合资车。这也像奥迪本身是德系车企，但奥迪在我们国内跟一汽和上汽合作之后，生产的奥迪就变成了国外汽车合资车。五菱的区别在于它是国产汽车品牌的合资车，因为五菱汽车品牌属于是国内柳州五菱汽车有限公司，目前柳州五菱将把五菱汽车这个品牌授权给上汽通用。五菱通用只是在某些车型上提供先进的技术，而五菱早期是一家纯国产车企，五菱的前身。可以追溯到1958年，当时的五菱只是一家柳州动力机械厂，为了获得汽车生产资质证书，与SAIC合作组建了SAIC五菱汽车集团s saic5主要生产微型面包车。直到，柳州五菱才与上汽通用共同成立了上汽通用五菱汽车公司。所以五菱是国产汽车品牌，但生产的车也算是合资车。在通用技术的支持下，五菱取得了更好的销量，最终使品牌个性为品牌资产的积累做出积极贡献，成为产品销售和品牌推广过程中的有力蝎子。
上汽占股51%、通用占股43.1%，五菱占股5.9%，上汽有决对的控股权，谁给你说通用占股最大？//@领域领航员:五菱最大股东是通用，并不是国民车，
老北京说车
五菱飘了，同意的点赞#汽车 #汽车人共创计划 #新能源领航计划 #上抖音看新车
00:27
五菱开始单干了？
目前我们熟知的上汽通用五菱主要有上汽集团，美国通用汽车和柳州微型汽车厂以及广西汽车集团等合资组建而成。
从企查查上可以看到柳州微型车占股5.8%以上，广西汽车占股0.0225%
但是柳州微型车由广西汽车100%持股。
五菱品牌由广西汽车持有，之前的柳州五菱已经和上汽，通用等重组。
但是柳州五菱的微型卡车，专用车，微型客车，轻型客车，观光车等商用车业务不属于上通五菱业务范围，也就是广西汽车自己的业务。
不过这个业务不太赚钱，乘用车才是王道，上通五菱的盈利水准是广西汽车所向往的！
由此乘用车领域的五菱可能分为合资五菱，纯自主五菱！
红标五菱，银标五菱～各种五花八门的五菱！
这个消息也是来源于最近五菱新款MPV谍照，专利人是广西汽车集团柳州五菱工业有限公司，该款产品即将上市。
那么真是如此，广西汽车柳州五菱会不会和上汽通用五菱共网销售呢？
其实宝骏和新宝骏商标是上汽通用五菱的，但五菱商标可是广西汽车集团（原柳州五菱）的，人家可没卖五菱商标。
换言之宝骏和新宝骏是合资自主品牌。
五菱有两个公司在做，就好比一汽丰田，广汽丰田。
不过有人担心柳州五菱乘用车资质不知道解决没有？
如果拥有乘用车资质，图片车型便可顺利上市…
五菱宏光EV比老头乐贵，据说单车利润只有89元，为什么要生产？
据年报数据推算，五菱集团生产一台宏光mini EV单车利润真的在89元左右。可能有人说了，类似的老头乐售价一万多就可以买到，宏光mini EV卖三万块才赚89块？
其实这就是一辆车生产成本不同导致的，成本不同售价不同、利润也不同。老头乐电动车之所以价格便宜是因为零部件成足够低导致的，尽管售价便宜但是厂家一辆车赚几百块上千块还是很容易的。我们看一下宏光mini各个零部件品牌:
可以看到虽然零部件供应商不全部是知名大品牌，但是至少是合格零部件供应商。以玻璃为例，用上了福耀玻璃而不是小厂家的玻璃。
电池用的星恒锂电，虽然该厂家知名度不高、但至少也是合格的锂电池，成本也要比老头乐所用的铅酸电池高很多。其他零部件也是如此，至少是经过质量认证的合格零部件。而老头乐、低速电动汽车，多数是三无产品，一切以低成本为宗旨，整车没有设计、完全是看哪个样子好看就模仿生产。所有的零部件几乎都是低成本非标零部件，根本没有质量标准可遵循，因此成本明显低于可以挂牌的电动汽车!
而89元的单车利润为什么五菱还要不遗余力的生产呢？
这与碳积分有很大关系，早在9月28日，中国工信部、财政部等五部委正式公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。
用汽车油耗来衡量积分多少，所生产的汽车平均油耗低于规定值那么就赚积分，如果平均油耗高于规定值那么就要扣积分。除此之外新能源汽车生产比例也有限制，低于规定生产比例那么不扣分，高则扣分。一旦总积分出现负数，那么就会面临各种处罚例如高油耗车型停产、不允许继续生产。
因此为了避免旗下油耗相对高的车型被强制下线，那么车企积分必须要达标，不仅生产低油耗的燃油车、还要生产一定比例的新能源汽车来完成积分任务。没有新能源车型怎么办？只能花钱购买积分，因此才会有前几天大众花4.35亿元买特斯拉碳积分的新闻。
一个积分能卖多少钱？至少要3000元!而生产一台燃油车利润甚至都不如积分高。而生产一台mini电动汽车至少赚一个积分，一个积分价值3000元，远远比单车利润89元大多了、因此即使单车利润只有89元，宏光mini EV也会一直生产下去。除非人们真的不喜欢五菱了，否则五菱宏光mini EV始终会继续生产的!
所以有些事用常理的思维是想不通的，羊毛不再出在羊身上，有可能出在狗身上!
一家失去灵魂，只剩下躯体的车企为两大全球汽车集团粉饰报表。
我相信大家已经猜到这家企业是谁呢，对没错，就是上汽通用五菱。上汽通用五菱，从销量上来说，位居中国第一，全年销售整车176万辆车。
车辆悬挂五菱车标，但五菱却只有5.8%的股权，上汽占股50.1%是控股股东，通用拥有44%的股份是第二大股东。
根据上汽财报显示，上汽集团销售整车546万辆，位居全球第六，其中上汽通用五菱就贡献了176万辆，占比32%。根据通用财报显示，通用集团销售整车600万辆，位居全球第五，其中上汽通用五菱销售176万辆，占比29%。
上汽通用五菱因为两大股东占比过高，所以销量会被分别计入上汽集团和通用汽车，作为中国第一大汽车企业，悬挂五菱车标，却和五菱汽车没有什么关系，成为两大全球汽车集团的财报亮点，不得不说是一个遗憾。
#五菱汽车#
五菱到底是不是合资品牌呢？是，但品牌又是中方的。
顺便说说五菱集团和上汽通用五菱，一个商标，这是两家公司，五菱品牌是五菱集团的，授权给上汽通用五菱合资公司使用，但不是所有的五菱标的车都是“上通五”生产的，比方说你看到的电动自行车，再比如五菱观光车、小巴等等。挺复杂的，外人知道的不多。
看来你对五菱非常的了解啵
