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压型钢板组合楼板 压型钢板组合楼板的优点

时间:2023-01-16 05:04:13

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压型钢板组合楼板 压型钢板组合楼板的优点

【#深圳赛格大厦振动原因查明# #专家组认为大厦主体结构安全#】今年5月18日,深圳超高层建筑赛格大厦出现有感振动,引起广泛关注。近日,相关单位负责人和专家对外表示,通过大量检测、监测、试验和分析论证,赛格大厦在设计荷载范围内和正常使用情况下主体结构是安全的,可继续使用。

专家组通过对风致振动与结构累积损伤的重点分析,认为桅杆风致涡激共振和大厦及桅杆动力特性改变的耦合,造成了赛格大厦的有感振动。大厦使用20余年后,局部楼层压型钢板组合楼板及桅杆连接点等累积损伤,使结构频率、阻尼比等动力特性发生了改变,桅杆和大厦主体结构具有了共同振动频率,形成了共振的必要条件。

专家组认为,拆除桅杆可以有效解决大厦有感振动问题,桅杆原有的防雷、航标功能可在桅杆拆除后在楼顶重新布设。拆除工程将于近期择机实施,并同步开展损伤修复工程。深圳市福田区政府相关负责人介绍,将继续为广大商户提供临时经营场所,有临时经营需求的商户可向赛格大厦管理处提出申请。(记者孙飞)

#深圳赛格广场大厦有感振动原因查明#赛格广场大厦晃动的原因已查明!据权威专家组回应,因为桅杆风致涡激共振和大厦及桅杆动力特性改变的耦合,造成赛格广场大厦的有感振动。可能有人觉得这句话太拗口,听都听不懂,专家组作权威结论,肯定需要专业。

简单来说,就是风吹桅杆形成共振,导致大楼晃动。通过测试,桅杆在5月18日至20日发生21次频率为2.12Hz反相位从静止开始的非对称风致涡激共振,而从对大楼地下室到顶层的加速度等实时监测来看,出现的各种有感振动模态频率与桅杆震动频率一致。有测试、有分析、有数据,我认为这个原因是可信的。

当然有人怎么都不相信也没办法,认为只是桅杆背锅,这个桅杆以前就有,为什么以前没有振动?因为时间久了,桅杆松动了,所以发生了振动。大楼经过20多年建设,局部楼层压型钢板组合楼板及桅杆连接点等累积损伤使结构频率、阻尼等特性发生改变,也就是说这是一个偶然事件。

解决方案就是把桅杆拆除,然后对局部累积损伤进行修复。权威专家认定大厦结构安全,可以继续使用。不过肯定会待累积损伤修复后,经过测试不再发生振动现象后才会进行入住回迁。同时这个事情也需要引发注意,全国有那么多高楼,其他高楼是否存在这样的情况?需要进行排查。而且在建筑计划时是否需要在这方面制定统一的标准,避免类似情况发生,也需要思考。头条热榜

#深圳赛格大厦振动原因查明#针对发生在5月18日的赛格广场大厦出现有感振动事件,虽然已经过去近2个月了,但每天“深圳发布”等官方渠道都会发布赛格广场大厦的振动、倾斜、沉降等监测数据,同时市住建局组织院士专家和权威技术团队对大厦结构安全和振动原因进行论证分析。目前振动原因已查明。权威专家认定大厦结构安全,可以继续使用,这一点大家可以放心了。那么,大厦为什么出现有感振动?直接原因是桅杆风致涡激共振。大厦使用20余年后,局部楼层压型钢板组合楼板及桅杆连接点等累积损伤使结构频率、阻尼比等动力特性发生了改变,桅杆和大厦主体结构具有了2.12Hz的共同振动频率,形成了共振的必要条件。是内在的原因。接下来会进行拆除桅杆,解决大厦有感振动问题,桅杆原有的防雷、航标功能可在桅杆拆除后在楼顶重新布设。用大白话给大家翻译一下: 问:大厦震动的原因? 答:楼顶桅杆振动带动楼体共振。 问:为啥二十年都没晃,现在晃了? 答:因为时间太久了,出现了局部损伤,触发了共振条件。 问:如何解决共振问题? 答:拆除原有桅杆、修复局部损伤。 问:桅杆拆除后原有的避雷、航标功能咋办? 答:在楼顶重新布设。 #媒体人周刊#

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