淮河新城四期抗疫现场，今天淮南淮众智能科技有限公司和淮南信志不锈钢厂等小微企业今天来到了淮南新城四期，为抗疫一线的工作人员送来了及时的抗疫物资，希望为抗疫工作人员送去温暖，让我们团结一心，共同抗疫，希望淮南早日战胜疫情#淮南# #淮南头条#
安徽省淮南市田家庵区广场北路《淮河新城花市》即将被政府取缔，.11.13告别游览花市随拍！
#淮南头条# #吃喝玩乐在淮南# #淮南# 5月25日，淮南市12345政务服务便民热线管理办公室就违规摆摊影响道路通行[已回复]
淮河新城前程公寓南门门口，是消防通道，现道路两边被车辆停满，路上全部是卖菜的，都成菜市场了。导致我们早上开车出行非常困难，请交警和城管部门早上上班高峰期过来看看，小区都出不去了。
回复
淮南市12345政务服务便民热线管理办公室
尊敬的网民朋友，您好！看到您的留言后，我们立即将此问题转交市公安局交警支队，市公安局交警支队现就您所关心的问题回复如下：
针对该处占道经营问题，市城管行政执法局每天安排早值班人员对该路段进行巡查管理，发现占道流动摊贩立即取缔，同时不间断加强巡查，及时发现及时取缔。为保障居民停车需求和道路顺畅，该路段交管部门高度重视，多部门多次调研，在该小区南门一侧施划部分临时停车泊位，规范车辆停放秩序。为积极营造安全、畅通、有序的城市道路交通环境，进一步推进全国文明城市创建工作，对违法乱停乱放车辆开展严厉整治，同时采取拖移机动车强制措施。交警支队田家庵二大队已在该路段安排警力加强巡查，通过现场处罚、现场抓拍、违停拖移等方式严查占用该路段机动车道及非机动车道停车违法行为，对违法乱停乱放车辆进行现场拍照清理，进一步规范该路段车辆停放秩序，及时确保道路畅通，保障群众正常出行。5月份，大队在该路段处罚违停乱停交通违法行为20余起，劝离10余辆。下一步，大队将在加强巡查密度的同时，加大宣传力度，积极营造严管氛围，继续保持高压态势，常态化管控，结合交警支队开展城区道路交通秩序整治工作，营造良好的城市道路交通环境，规范道路通行秩序。在此，呼吁广大驾驶人朋友，养成良好交通习惯，摒弃交通陋习，共创良好道路交通环境。。
#信阳头条#淮滨县: 打造“三基地”产城融合百业兴! 一个产业新城正在强势崛起！ 淮滨位于信阳的东北部，淮河中下游，豫、皖两省交界处， 由于地处淮河之滨，故被称为淮滨。近年来，淮滨县创新提出建设“滨淮福地·临港强县”的目标，明确“一城一区三基地”发展战略，聚力打造水景生态园林城市，谋划建设信阳淮滨临港经济区，加快河南纺织服装加工基地、中原食品加工研发基地、内陆船舶制造维修基地的建设，一座宜居宜业宜游的水乡新城正在淮河滩上快速崛起。 面对新形势，淮滨县积极响应“二次创业”号召，以“亩产论英雄”为导向，聚焦全产业链专业园区建设，积极开展“百园增效”行动，谋划建设了“纺织、服装、食品、造船”4个全产业链专业园区。 在淮滨，化纤纺织业短短数年间，实现了从无到有、从小到大、从弱到强的跨越式发展。该县抢抓长三角、珠三角、京津冀产业转移提速机遇，频频向各地纺织企业抛出“橄榄枝”，紧盯关键人，捧出一颗心，不断加大政策扶持力度，持续引来苏、浙、沪、闽、粤等地纺织企业来淮滨投资兴业。培育纺织龙头企业，支持他们扩项目，上设备，提产能，延链条，使越来越多的纺织企业落地淮滨，主动延链补链。至今，该县集聚纺织及配套关联企业160多家，纺织喷水织机3万台套，年产服装2500万件，坯布16亿米，创新推出的“前店后厂”模式得到业界认可、效捧，形成了从初级丝—织布丝—成品布—印染后整理—服装深加工—市场交易的完整产业链条，是全市唯一超百亿级纺织服装产业集群，中西部最大的化纤纺织生产基地。 同时，淮滨县依托资源优势，围绕弱筋小麦深加工和现代农业发展做文章，积极推动一二三产业融合发展，催生和培育“金豫南”“富贵粮油”等32家低筋面粉、烘焙食品加工龙头企业，全面形成了以弱麦为“头雁”，以“面粉—面点—休闲食品”和“白酒—包装—印刷—运输”两条产业链为两侧编队的“雁阵”发展布局，年产值达35亿元，形成了从田间到餐桌的一条龙产业链条。小小弱麦，掀开了淮滨强势发展的新华章。 “长江十船走，三船淮滨造”。与淮河水一样源远流长的淮滨造船业，被改革春风一吹，十里淮畔铁花红
自淮滨港新建后，作为河南省最大的内陆码头，淮滨依托通畅的内河航运和多年发展的造船业，出台了“产业化发展、集团化运营、园区化管理、社会化服务”的发展战略，做大做强造船产业，沿淮而建，规划面积3.8平方公里，拥有船台240个，带动就业6000余人，具备年造船舶500艘生产能力，号称“十里造船观光工业带”。淮滨县造船园区入驻规模以上船舶生产企业7家，船艇研发企业1家，船艇旅游企业1家，造船专用工业气体企业3家，船用产品配套企业23家，是河南省重点培育的20家特色装备制造园区之一。 目前，淮滨县造船园区配套齐全、产业链完善，已从河南省最大的造船产业基地成长为淮河流域最大的造船基地，所造船舶畅销于淮河、大运河、长江水系，享有内河航运“十船三淮滨”的美誉。随着淮河生态经济带上升为国家战略，淮滨县造船园区作为信阳淮滨临港经济区的“排头兵”，焕发出勃勃生机。今年，园区所有企业订单充足、船台座无虚席，一片繁忙。截至目前，已完工273艘，正在建设100余艘，预计全年完工360艘，实现产值33亿元。随着造船业的发展，拉动了船锚、船舵、船舱等相关产业的发展，可以说“一业带起百业兴”。
新渡口街道双坝村距淮阴城区，市城区几公里，距淮安汽车北站，高铁东站均几公里，北边隔盐河是街道办事处所在地，南面隔废黄河（淮河）紧邻清河新区，村里有阳光新城，养老健康产业园，遗憾至今未通公交，给当地村民出行带来不变。
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淮阴区举行“城乡公交一体化改造及运行情况”新闻发布会
#蚌埠头条# 蚌埠长淮卫临港产业园一期项目即将全面完成，其中备受家长关注的临港新城实验学校分校今年9月开学招生。近日学区已划定，在我个人主页查找经开区学区。
临港园区位于我市东部，介于主城区，高铁新区，凤阳县城，淮河之间，与沫河口隔淮河相望。主打高端智能、现代服务、绿色生态。
淮南玉兰大道修成双向12车道，到底是不是浪费？
淮南玉兰大道是连接淮南高铁站淮南南站→新城区→老城区的主干道。由于淮南老城区和新城区之间隔着舜耕山，所以可供新老城区直接联系的主干道并不多，只有泉山路、淮河大道、玉兰大道三条。
所以玉兰大道修成双向12车道，一点也不会浪费，只能是不够，未来新老城区直接的交通，还要靠它呢。
淮南玉兰大道修成双向12车道，到底是不是浪费？
淮南玉兰大道是连接淮南高铁站淮南南站→新城区→老城区的主干道。由于淮南老城区和新城区之间隔着舜耕山，所以可供新老城区直接联系的主干道并不多，只有泉山路、淮河大道、玉兰大道三条。
所以玉兰大道修成双向12车道，一点也不会浪费，只能是不够，未来新老城区直接的交通，还要靠它呢。
【蚌埠哪个区域最适合居住？】
淮北的城市，总没有淮南的城市那么有灵气，比如芜湖、宣城有江南丰腴之地的感觉，而淮北和宿州就差点意思了。不过蚌埠虽处淮北，却有淮南一样的秀丽美景。淮河穿城而过，龙子湖更是令人流连忘返。
蚌山区是蚌埠的发源地，也是老城区所在地。老城区主要集中在蚌山区淮河以南的那片区域，百货大楼，特色商街，承载了蚌埠一代人的记忆。这边学校、医院配套齐全，如果住在这里，生活很方便。不过老城区道路规划不好，堵车是常见的事，商场也有些陈旧，总体感觉有些拥挤。这边房价比较高，大概7七、八千一平。
蚌山区南部是蚌埠最具现代化气息的南部新城，以东海大道为标志，路两旁有好多大型商业综合体，比如万达，宝龙广场，银泰等等。以前的南部新城被称之为南郊，大片的工业用地和物流园，现在摇身一变成了蚌埠的CBD中心，房价比老城区还贵，普遍八、九千一平米，而且动辄还破万。
对于蚌埠生态环境最好的区域，多少是有争议的。有说是龙子湖区，毕竟有一个龙子湖坐镇，湖边一圈都是公园，树木很多，道路也宽敞，而且这边还有一些高校，比如安徽财经大学。龙子湖的房价大概也是八、九千一平。
也有说淮上区是蚌埠的颜值担当，淮上区在淮河北岸，与老城区隔河相望，淮河流域保存最好的自然生态湿地三叉河公园就在这里。不过这边离繁华的市中心较远，环境虽好，生活却没有那么方便。这边房价大概7000多一平。
你会选择在蚌埠哪个区域居住呢？
