1996年八月份，长春市宽城区路路通鞋城来了十多个彪形大汉，手持镐把钢管来到鞋城第一楼叮咣一顿砸，带头的正是桂林路的四掌柜，四掌柜的媳妇四嫂领着两个闺蜜，在路路通鞋城一楼买了两双皮靴，回家穿了一个星期底掉了，四嫂拿着鞋找到了商家要求退货，卖鞋的说，“鞋从这里头拿走了，我们这就退不了”，四嫂说，“你认识我吗？这鞋你退不了，你要后悔的。”从楼上下来一个女人她叫黄金英是鞋城的老板，也是长春市78线一把大哥郝树春的合伙人。黄金英从楼上下来以后，直接就跟四掌柜的媳妇吵起来了，这时候四掌柜的媳妇说，“你给我等着，我让你这个鞋城干不了”。四掌柜媳妇回去直接就跟桂林路的四掌柜说了，四掌柜领着一帮兄弟们就来了，把这个鞋城第一楼全给砸了，想了解这个故事的，感兴趣的可以看看《东北往事3黑道风云》这本书讲述了很多不为人知的精彩故事，希望给您茶余饭后带来开心快乐，书有价但是快乐无价#八卦手册# #贵圈往事#
#长春头条#舒兰至长春城际公交即将开通。这条线路由舒兰发车途经吉林，终到长春。所以不仅方便了舒兰与吉林、长春两地的往来，还为长吉之间开辟了一条新通道。
记得N年前在吉林火车站前总能听到此起彼伏的“舒兰舒兰舒兰啦——”，舒兰大客车主喊客特别卖力，客流量也相当可观，相信这次开通城际公交一定能更加便民。#吉林头条#
舒长城际公交经停吉林后仍然走长吉高速，长春市终点设在长春站，与高速客运站的501路形成一南一北两条线路，长春到吉林票价仍为16元。
1996年的八月份的一天，天气燥热，人们的心情也是烦躁不安，长春市宽城区路路通鞋城来了几十个彪形大汉，个个纹龙画虎，光着膀子，手持钢管，来到鞋城第一楼一顿啪啪，带头的正是桂林路的四掌柜媳妇儿。这个事起因是因为一双鞋，说一天四嫂领着两个好姐妹在路路通鞋城一楼买了两双皮靴，可没想到回家穿了一个星期，鞋底掉了，四嫂就拿着鞋找到了商家，要求退货，卖鞋的说，鞋从这里头拿走了，退不了。四嫂就说了，你知道我是谁吗？这鞋你不给我退了，你这买卖就别干了，此时从楼上下来一个女人，她叫黄金英，是鞋城的老板，也是长春市87线一把大哥郝树春的合伙人。黄金英从楼上下来以后，这两老娘们就吵吵起来了，四嫂能咽下这口气嗎？于是一个电话就摇给了四掌柜，这四掌柜一听敢欺负我媳妇，二话不说，操起家伙，带着兄弟们就来了，把这个鞋城第一楼全给砸了，一场龙争虎斗一触即发。#纪实# 关注我后续更精彩。
#长春头条#北湖鑫盛大路公交首末站投入使用，3路、23路、26路和200路都延长到了和盛街。
很多人对和盛街很陌生，这里就是鑫盛大路与和盛街交汇处，毗邻绕城高速龙泽公园，周围只有一个养老院，荒无人烟。但是这里不远处就是奥林匹克公园，奥体周边有地理所、工大北湖校区，南侧有大片的居民区。最主要的是奥林匹克公园除了轻轨8号线和刚刚延长过来的131路基本没有常规公交通达。
如此规模的公共服务场所和人流密集地区，距离场站并不远，为啥不把公交线路集中到奥林匹克公园呢？
#长春头条#继501路吉长城际公交开通后，长吉之间将再开一条城际公交502路。
502路在长春市区由东方广场、经东环城路延安医院、中东瑞家，终到长春站南广场。501路到高速客运站，502路到长春火车站，一南一北，将更加方便乘客去往长春市区各个方向。同时，即将开通的舒兰到长春城际公交也是经由吉林到长春的。#吉林头条#
至此长吉之间将形成三条城际公交线路，两地间的往来是越来越方便了。小路认为未来长吉间还会加开新的城际公交覆盖长吉南线和长吉北线，将两市之间的永吉、岔路河、万昌、桦皮厂、左家、土们岭、空港、卡伦、莲花山等乡镇和开发区串联起来，进一步形成长吉一体化和长春都市圈。
#长春头条# 长春轨道交通3号线紫杉路站至长影世纪城站区间将停运。
因线路施工需要，紫杉路站、宝相街站、滑雪场站、长影世纪城站将临时关闭，关闭时间为4月15日至6月30日。
小路温馨提示：4月15日起，轻轨3号线改为宽平桥至净月潭公园区间运营，望转发周知。期间有去往紫杉路至长影世纪城区间的乘客可换乘102路、335路、340路公交车，由宽平桥去往长春站方向可换乘212路、222路、245路公交车。
卫星广场到人民广场可以坐88路？！长春公交集团96679热线是认真的吗？还是不要打了吧！
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长春公交集团96679热线上线 提供“查站”服务
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#长春头条# 长春公交票价乱象多。一位外地朋友吐槽长春有些公交车票价乱，小路细数一下也确实如此。
比如178路全程20公里却要4元，而里程接近的193路只要1元，292路2元；去合隆的185路也是20多公里票价4元，同样去合隆的105路才3元，而市内里程差不多的160路只要2元；只有6公里的61路票价2元；195路和188路分段票价1-1.5元，中间设个中间站过站就1.5元；138路1.5元，102路、104路2.5元，103路、124路3元，120路3.5元，123路全程5元……
有的上下车刷卡，有的连续刷卡，有的刷卡加投钱，又贵又乱，不常坐的人都搞不清楚。其实长春市内大部分公交线路长度都在十多公里，在哈尔滨，很多线路全程20多公里，票价也是2元，在沈阳，从沈阳北站到大溪地的郊线车24公里也是2元。
长春公交票价乱是历史遗留问题。单纯的涨价并不能使公交行业良性发展，公交线网规划，线路优化调整，线路属性划分，线路编号规范都有利于制定一套科学合理的票制和票价方案，这一步长春任重而道远。
#长春头条#77路快速公交增设裕民路站。
裕民路周边的恒大都市广场、蓝色港湾、金昆大镇等小区居民出行可以乘车，去往香江家居、红星美凯龙和远达小学也更加方便了。
