本人讯，本人1月3日晚间公告，本人于近日收到SLL集团股份有限公司（以下简称“SLL汽车”）出具的《招聘整合方案通知书》，公司将成为SLL汽车的招聘方的方案合作方，为其供优质的人才（限于保密协议，暂不披露具体车型等信息）。
互联网公司招聘岗位数量锐减50%
新能源汽车赛道消化吸收了大量互联网从业人员
到了年底了各大大厂CEO忙着开反思会议
言辞犀利，暴露增长乏力管理不足的问题
海外也没闲着，亚马逊裁员18000人
新能源作为国家战略级碳中和一环
高发展态势下，消化了不少互联网数字移民
所以关键中
还是保增长、保稳定，做大蛋糕才能有的分
#新能源新知计划# #探厂# #亚马逊裁员#
【我国新能源车人才缺口巨大，车企招聘偏向智能制造、软件算法的人才】
曾经，传统的汽车机械类毕业生是就业市场的香饽饽。如今，车企们纷纷向智能制造、软件算法等专业的人才抛出橄榄枝，新一代的“算法人”在当下就业中炙手可热。数据显示：今年以来，在汽车行业，自动驾驶研发、智能座舱设计等岗位的需求同比增幅已经超过 1.8 倍。
今年上半年，新能源汽车行业岗位需求量前十中，感知算法、AI、自动驾驶算法工程师占据一半席位。市场的选择也让高校重新调整人才的培养方向。最近，清华大学公布了转专业的结果，报名位居前三的院系中，计算机系、软件学院占据两席。
近年来，教育部制定的《普通高等学校本科专业目录》中，新设了“智能车辆工程”特色专业，全国一些高校也陆续对车辆工程专业和课程体系做出调整。南京航空航天大学新增了智能制造专业，北京理工大学增设了人工智能专业，北京工业大学新增了智能制造相关专业。
长城汽车真以为临沂很穷吗？在临沂的工厂招聘三四千一个月。
前段时间，长城汽车落户临沂，现在厂区建设完毕，下一步就是招人生产了。
只不过长城汽车开出来的工资，确实有些拿不出手，一线操作人员3000-5000。
找过工作的人都知道，工资横线后边的数字其实就是个想象力，3000-5000就是3000快，了不起加个几百的补贴。
如果一天八小时工作时间，这个薪水还是很有吸引力的。问题是，汽车厂的工作基本都是两班倒的。
而且汽车流水线对体力要求很高，基本招男性，可是男性的，不是面临彩礼就是面临挣钱养家。这点工资怎么够呢？
相信临沂本地的工厂拿的都会比这个多，有网友说临沂本地的板材厂都能拿6000。
而且长城汽车以管理严格著称，完不成任务要罚款，长城汽车保定的工厂人员流失很大。
临沂虽然是革命老区，但临沂市区一点也不穷，房价都上万了。
#临沂头条#
四十三岁的老阿姨了，准备明天去面试工作，是不是有点丢人啊？[害羞][害羞]
昨天在朋友圈看到一则招聘信息，一家汽车4S店在招聘汽车配件管理人员，我一看，这家公司还是一家高端汽车4S店，我是不是也可以去试一试呢？虽然年龄有点大，但工作经验丰富，应该还是有机会的吧。
于是我赶紧拿出笔记下了联系人和联系电话，昨天经过一番思想斗争，还是没有勇气拨通电话，就怕遭遇拒绝，感觉自尊心有点受不了。
可是再看看现在所在的公司，生意真是差到了极点，一天的进厂量还没有十台车，营业额不足两千块，利润就更是少之又少了，到月底发工资的时候肯定又得喝西北风了。
这还不是主要的，主要是现在的公司也不知道哪天就要拆迁，整天流言满天飞，没有几个人真正在做事情，这一点实在让人很恐慌。
于是今天我还是在忐忑中鼓足勇气，拨通了电话，电话很快就通了，我赶忙表明了我的意图，并且询问他们对年龄有没有要求，我很坦诚的跟他们说了我已经是四十多岁了，没想到对方对我们公司的情况很了解，并且说年龄不是问题，让我明天过去面试一下。
明天的面试能不能顺利通过呢？我还挺紧张的。
比亚迪出狠招了，推荐一个普工/技工奖励16000元！
从这种活动力度可以看的出，比亚迪现在销量确实很好，车子基本属于供不应求，所以才会有这么大的招聘人员奖励措施！
另外一点就是，现在国家一线劳动力确实很短缺，各个大工厂都是普遍缺少操作工人，现在00年左右出生的，基本都至少读过大专，一线工作看不上，可是学历相比本科又没有竞争力。
假如我能推荐100个人入职，妥妥的年入百万啊[耶][耶]
在长城汽车工作的外国高管私底下的爱好居然是跟同事下象棋！这也反映出来长城汽车在海内外人才机制的建设上还是非常顺利的，听说长城汽车董事长魏建军启动了万人计划，一方面加大高校优秀毕业生招聘力度，并全力引入全球化领军人才，累计吸纳人才超过一万名，估计这位墨西哥总监就是其中一员吧。
浙江杭州，一货车司机失业后，到处找工作，后看到某物流公司招聘司机的广告，工资很高，月薪15000-18000元，前提是应聘者要有自己的车，如果没有，需要到指定店铺买辆车，然后才能开始工作。
货车司机方某失业后，一直很着急，家里虽然有点存款，但只进不出，也不是办法，所以方某到处找工作，看哪里招司机，后来看到一则高薪招司机的广告。
方某看到15000-18000元的月薪，非常心动，当即打电话和对方约面试时间，面试异常顺利，只不过对方提了个条件，应聘者必须要有自己的车，如果没有，需要先到他们指定的地方买辆车，之后才能为应聘者安排工作。
招聘人员为方某算了一笔账，买辆货车只要十几万，以15000元的月薪算，不到一年就能赚一辆货车，和一个月15000至18000元的月薪相比，十几万的货车算什么？何况车子是您自己的，任何人都拿不走。
方某当了多年的司机，一直想要一辆自己的车，对方说完后，方某想了想，是这个道理，只要一个月能赚15000至18000元，买一辆车也有赚的，于是花13万元到指定店铺，买了一辆货车。
随后，物流公司将方某介绍到某东物流点，让方某在那边工作，可方某等了十天，一点事情都没有，一个月别说一万五，再这样下去，一千五都拿不到。
方某没有坐以待毙，他开始在外面找一些私活，可坚持了一年，赚的钱还不如给人开车多，而且还心累，最后，方某决定卖车。
如果只是物流公司没有介绍工作，方某或许就忍下来了，真正的坑，除了买车外，车辆登记证书上还必须填物流公司的名字，而且他们还让方某签订过一则6年的挂靠协议。
方某想卖车，可以！但需要他承担过户费用，以及支付2万元的违约金。是的，协议约定，提前解除挂靠协议，需要支付2万元的违约金。
明眼人已经看出来了，这个所谓的物流公司，是打着招用司机的幌子，进行卖车。
卖车的店铺，是否知道物流公司在实施欺诈呢？根据日常生活经验来看，店铺肯定知道，双方之前甚至有过共谋。
民法典第149条规定，第三人实施欺诈行为，使一方在违背真实意思的情况下实施的民事法律行为，对方知道或者应当知道该欺诈行为的，受欺诈方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。
具体而言，方某之所以会买车，是因为物流公司对其实施欺诈，使他违背了真实的意思，作出了不真实的行为。简单的说，方某是想找工作，并不是想买车。
根据本条规定，方某可以起诉到法院，要求撤销购车合同，让卖车的店铺退钱。
有网友表示，消费者权益保护法规定，欺诈的，应当退一赔三，方某为何不主张退一赔三呢？
《消费者权益保护法》第55条规定，经营者提供商品有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品价款的三倍。
根据本条规定，方某的确可以主张退一赔三，但问题是，民事诉讼采用“谁主张、谁举证”规则，物流公司欺诈的证据很好找，汽车店铺欺诈的证据，如何获得呢？
相反，如果要证明汽车店铺知道或者应当知道物流公司在实施欺诈，就容易多了，比如物流公司一个月给他们介绍5个买车的客户，便能推定汽车店铺知情。
最后，至于物流公司和方某签的挂靠协议，该协议无效。
民法典第153条规定，违反法律、行政法规的强制性规定的民事法律行为无效。
挂靠协议因违反法律强制性规定而无效，所以挂靠协议中约定的必须挂靠6年也无效，也就是说，方某不仅不用支付2万元的违约金，还可以向有关部门投诉！
@蚂蚁说法 对于这件事，你怎么看？关注热点问题，从故事中学法律。
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头条热榜#头条创作挑战赛##奇案大侦探第一季##行家计划#
#阿维塔将借助华为门店卖车# 【长安汽车“加电”：#阿维塔多地招聘销售# ，深蓝将自建形象店】每经记者获悉，近期阿维塔密集发布多条“销售店长”“销售顾问”等销售类岗位的招聘信息，涉及城市包括北京、上海、广州、深圳、郑州等地。在此之前，阿维塔已经启动“选址经理”等岗位的招聘。
在此之外，长安汽车旗下纯电品牌深蓝的渠道布局也在进行中。
阿维塔、深蓝品牌渠道布局提速背后，是各自旗下首款量产车型上市交付时间的临近。据悉，阿维塔11已开启线上预定，计划将于年内正式交付，深蓝SL03也将于今年6月底或7月初上市。
记者获悉，阿维塔计划于今年第二季度开启首家门店，全年拓展上百个城市。“阿维塔必须要有自己的网络，北京和上海已经有直营店在签约，我们会考虑采取自建网络和授权并存的两种模式。”阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏曾在接受记者采访时说。
为了迅速铺开阿维塔的渠道，长安汽车“调兵遣将”。今年2月，原长安福特全国销售服务机构（NDSD）执行副总裁王金海任职阿维塔科技副总裁，并兼任用户发展中心副总经理，分管销售、服务及渠道发展等相关业务。
除了自建渠道，阿维塔正在与华为共同落实进驻其门店渠道销售的筹备事宜。有消息称，近日首批阿维塔11已经进驻华为门店。6月13日，阿维塔品牌内部人员向记者透露：“应该多个城市都会有（华为店卖阿维塔车型）。”长安汽车“加电”：阿维塔多地启动销售岗位招聘，深蓝将自建形象店 | 每日经济新闻（每经，泽塔）
不敢相信，恒大汽车目前正在大规模招聘？除此以外，天津公司通过媒体证实，一些员工居然领到了年终奖金，曾经在恒大汽车工作过的工作人员或也可能会收到返聘的信息。看上去，有点不可思议！难道，恒大汽车重新复苏，恢复生产了？
