近日，企查查显示，深圳比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更，原股东宁波梅山保税港区融铭投资管理合伙企业(有限合伙)、深圳市深电能售电有限公司退出，比亚迪汽车工业有限公司持股比例由60%降至20%，新增壳牌(中国)有限公司为股东，持股80%，这与此前壳牌跟比亚迪在充电桩建设上的合作不谋而合，可以看到未来油站旁边建电站会逐渐成为主流。
壳牌入主充电桩业务的公司很正常，比亚迪也需要加油站业务加持充电桩，这是双赢
.12.29晚间上市重磅公告：
一、重大事项：
1、壳牌与比亚迪合作 入股比亚迪电动车投资公司
2、外高桥：拟定增募资不超过35亿元
3、工信部：布洛芬和对乙酰氨基酚日产量1.9亿片 较月初翻了超4倍
4、宁德时代今日出现2.3亿元溢价大宗交易
5、北汽蓝谷：公司和子公司极狐汽车按照持股比例分别向北汽新能源增资
二、利好消息：
1、东山精密：预计净利润同比增长25%-30%
2、星宇股份：拟以6000万元-1.2亿元回购股份
3、京东方A：拟69.3亿受让合肥兴融所持合肥京东方显示28.33%股权
三、利空消息：
1、元祖股份：元祖联合拟减持不超1.5%公司股份
2、嘉必优：贝优有限拟减持不超1%股份。
3、日丰股份：控股股东拟减持不超过3.16%股份
四、大盘分析：
主流市场风格
消费：继续分化为主的走法，因为大票趋势连续性不佳，所以趋势方向大多也偏向震荡为主的走法。一直都在说消费复苏应该算是市场唯一逻辑比较正的方向，不及预期的原因就是因为大票趋势并未走起来，更多都是一些小票的反复活跃，小票反复活跃，带动不了人气。虽然走得不及预期，但依然是目前市场为数不多能够关注的方向，只是多找容错率高的缩量买点参与就好，目前数据靠前的还是航空旅游和食品白酒。另外值得一说的就是偏向消费类的医疗，比如像医美、医院、cro等，这些在yq方向走弱以后，这段时间其实整体还是走得不错的，也算是一个属于活跃的方向，能够关注。
新技术方向：早盘poe胶膜等其实还算不错，昨天调整后今天大多有脉冲了。最近光伏的下游装机和新技术方向即便调整也几乎没有亏钱效应，这算是一个非常好的现象，没有亏钱效应就是赚钱效应的开始。除了光伏装机和新技术，像数字经济之类的也都算是反复活跃的方向。其实这段时间的预期就是在活跃方向的反复，目前来看主要就是消费复苏、光伏新技术、数字经济等。#激发广州新可能# #热点# #热点# #股票#
比亚迪汽车，03年，比亚迪收购陕西秦川汽车有限公司，拿到了造车和销售资质。
-中国上市公司竞争力百强榜。贵州茅台、宁德时代、比亚迪、五粮液、中国神华、中国中免长江电力、迈瑞医疗、美的集团、海天味业位列榜单前10。
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交大发布-中国上市公司竞争力百强榜！比亚迪、中国神华和长江电力进入前10强
比亚迪电动汽车聚焦于充电桩业务，而且注册资金不多，没有一份3C证书，所以检车家在转贴子时，用心一点。反倒是比亚迪汽车工业公司一注册资金高，汽车3C证书一大堆。
一个小的子投资公司，24000万占80％的股份，跟比亚迪总公司没有关系，别乱带节奏
比亚迪股份有限公司主要国内生产基地
比亚迪培养了一个不为人知的“独角兽”子公司，市值超千亿！
比亚迪半导体公司是比亚迪这些年，默默投入巨资培养的一个超级独角兽企业，当几乎所有的中国自主品牌车企都必须高价进口使用国外英飞凌、博世、大陆等德国日本的芯片和专利的时候，比亚迪从0开始打造了一家半导体公司，研发出来了属于中国人自己的ESP车身稳定系统芯片、IGBT芯片等宣传技术，关键时刻不会被国外卡脖子，从源头上独立自主了。
比亚迪为了快速开拓海外市场，通过与壳牌合作，补齐海外充电短板，这笔交易值！
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壳牌与比亚迪合作 入股比亚迪电动车投资公司
