转向系统故障，方向盘转不动，怎么解？
今天开了两个多小时高速，天气阴雨。到达家里车库后熄火回家，再次出门准备发车时，汽车告警。如下图所示。。熄火重启也不行。有没有车友出现过这种情况，哪里有问题？车子8月刚过质保。。现在还在车库停着，转向有问题开不出去啊！离4s店也得近200公里，怎么处理呀？！
#车主投诉# 【英朗转向卡滞拖延告知通病态度差】车主阳先生向汽车门网投诉称，其购置的英朗持续性出现转向系统卡滞问题，4S店屡次推脱，一直到现在为止也没给出解决方案。
#车主投诉# 【众泰T700转向系统故障拖延不处理】车主杨先生向汽车门网投诉称，其购买的众泰T700新车不到一年时车身两侧的三角形小玻璃出现坏损，打电话给售后，售后说给上报厂家，结果一直拖拖到现在两年了也不给处理，而且第一年方向机也出现故障，后来换了新的方向机，到现在两年了行驶过成中方向机又出问题，突然抱死，导致车主差点出车祸。车主希望能够严肃处理这个问题，挽回损失。
会“跳舞”的汽车你见过吗？
在左右，河北长征汽车制造厂对合资生产的捷克太脱拉汽车做大幅度的技术改造，更换了动力总成，优化了底盘结构参数。结果这批车出厂后，出现了严重的操控问题：汽车在正常行驶中，转向轮经常发生无征兆的严重摆振，转向轮自动向左右高频摆动，汽车前部上下起伏不止，远远看上去汽车就像在“跳舞”一样。此时驾驶员的双手必须离开方向盘，否则手腕会被打断，汽车处于完全失控状态，一般三十秒左右会自动恢复正常行驶状态，但不知什么时候又会出现。
这一故障严重的影响驾驶安全，为此长征汽车公司也想尽了各种办法治理，但最终都无法解决。当时我们公司有四十辆这样的车，长征公司技术处在我们公司驻扎一个月，也没有处理好这个故障，最终只能无疾而终。后来这批车使用三年多就全部报废了，换成了解放J6和重汽宽体车，长征汽车就此在我们公司落幕。
哈佛h6，，，行驶当中方向助力故障灯突然亮起，方向也打不了，停车熄火，重启后又好了，，是什么原因造成
【轻松解决秋季汽车8种故障】1、刹车不良，2、转向盘不正，3、容易侧滑，4、空调风量小，5、怠速抖动，6、加速无力，7、低温条件下启动难，8、发动机温度突然过高。
“百万汽车竟然漏水？仪表上各种故障码乱飙？”浙江湖州的沈先生今年1月份买了一台S450L，共计花费120万余元，登记在自己公司名下，在6月中旬，沈先生开车的时候，突然出现仪表报警，说发动机，变速箱，转向系统故障，车内空调一会开启一会关闭，同时雨刮开始乱刮，车窗开始不停上下移动。
车子在送到当地县城4S店维修后并没有解决问题，送到湖州某4S店后，经销商给出结论是某个地方的“皮圈”脱落了。可以帮沈先生维修，沈先生认为“皮圈”脱落导致自己的豪车泡水，对自己影响很大，要求4S店退车或者换车。
4S店认为，沈先生的车登记在公司名下，不适用《消费者权益保护法》和《汽车三包法》，所以不能退换车，而且即便按照消费者权益保护法和汽车三包法，沈先生的车也没有达到可以退换车的程度。（来源：1818黄金眼）
花了这么多钱买的车，没开多久就碰上这种糟心事，无论放到谁身上都会觉得非常不爽。车子泡水之后肯定会对车子保值产生非常大的影响，面对非常强势的4S店，沈先生该如何维护自己的合法权益呢。
首先我对4S店的某些说法表示支持，在《消费者权益保护法》和《汽车三包法》中都有明确规定，本法仅适用于消费者家庭用车，即需用于生活消费需要，凡是用于经营活动等，不能适用本法。
其次《民法典》对于缺陷车辆惩罚性赔偿的适用，也需要证明4S店存在主观上“明知”，否则不予支持。
那像沈先生这种情况就只能认倒霉了吗？当然不是，沈先生这种情况需要根据“约定”（购车合同）和“法定”（产品质量法）进行分析和主张。
根据《产品质量法》第40条，售出的产品不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失。沈先生的车是否满足退换货条件，在司法实践中属于法官自由裁量范围，沈先生这时候可以基于购车合同中的退换车条款进行主张。
一般购车合同会约定“车辆的质量缺陷，已不具备再维修的可能”的时候可以进行退换，这时候沈先生可以向生产商授权的检测中心申请出具检测报告证明来主张退换车的要求（具体还需要看沈先生与4S店的购车合同如何约定）。
沈先生的车在第一家4S店修了之后并没有修好车辆，现在湖州这家4S店又说是因为皮圈脱落引起故障，如果修了之后沈先生的车故障依然存在，那么法官支持沈先生退换车的可能性极大。
对于百万豪车天窗漏水却不能退换这件事，你怎么看？
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#湖州头条# #我要上微头条#
“买国产车开了8个月就退掉了！其他废话就不扯了，10月9日第三代哈弗H6提车后，一个星期之内发现冷车启动的时候转向异响，每次冷车启动，打方向盘，都会“嗒”的一声，有点像金属之间的敲击声。
11月，跑了1000多公里的时候，抽空去4S店检查，4S店检查完说是方向机故障，需要更换方向机，更换之后声音很小。过了一个星期，发现开车时打方向有“唧唧”的声音，就像老鼠的声音一样，并且冷车启动转向又异响。
1月，开车到4S店检查，告知是方向管柱故障，更换方向管柱即可，随即更换。行驶中的“唧唧”声音没有了，但是冷车启动打方向异响仍然存在，每次启动都会有“嗒”的一声。
5月，再次到4S店检查，告知仍然是方向机故障。需要更换，随即再次更换。更换之后一星期内，异响声音不明显，更换后第二星期开始，再次出现较为明显的冷车启动打方向异响。
6月，再次到4S店检查，告知还是方向机故障，需要更换。此时，由于方向机已更换过两次，还是不能正常使用。
根据《国家汽车三包政策》、《产品质量法》，我是可以退换车的。我随即提出退换车要求，起初4S店没有明确表示同意，但是因为我做好功课和他们交涉，并且态度坚决而强烈，4S店同意开始走退换车申请，申请流程到厂家之后，厂家派了一个技术人员到现场。。
技术人员用了两天时间，检查不出故障，问我是否可以让步处理，我表示不可以，技术人员一天后离开。在我的步步追问下，厂家还是坚持再换一次方向机，我明确表示不同意。然后感觉哈弗厂家不愿意退换车，但是经过我的强烈要求和多方交涉，最终确定是方向机故障，并且无法排除故障，厂家同意退换车。
6月20日，签署了退车的相关手续，在半个月之内，连同车款和购置税等费用一并退还。
这个车其他方面其实都挺好的，就是方向机故障，因为转向系统是重要的零部件，既然出现了异响故障，谁也不能保证在行驶过程中不会发生情况，如果发生就非常危险，所以不能马虎......”
（以上内容来源于网友）
【涡轮有话说】
多余的我也不说了，就讲一讲根据《汽车三包政策》，下面几种可以退/换车的情况：
1、在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
2、开票之后的60天内或者行驶3000公里以内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，可以换车或者退车。
3、在三包有效期内，发生下列情况之一，消费者可以换车或退车：
（1）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
（2）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；
（3）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；
头疼医头脚疼医脚？NVH属实还是带点玄学属性！
泛亚的静音工程师给我们讲了一个故事，也是他们解决NVH问题的真实案例，一个在方向盘上监测出的Y轴方向的异常振动问题，最终在排气管悬吊上找到了症结，通过增加质量块改变排气悬吊刚度，问题最终获得了解决。
今天武汉天气比较热，车子又出现问题了，继上次更换方向机总成之后，出现两个屏幕黑屏，真的不知道说什么了，真的很失望，目前正在4S店，修车师傅说的是软件问题。
给想买这个车的人一个忠告吧，远离就对了，不然就准备好时不时跑跑4S店修车吧
