这辆奔驰的皮卡车，我估计没几个人叫得出名字[呲牙]
奔驰柴油皮卡，真的很少见！棕色也是很漂亮的
从来没觉得哪一款车是收智商税的，但是奔驰X级皮卡确实有点这意思。底盘和动力系统和纳瓦拉几乎一致，改了下外观和内饰，就敢比纳瓦拉贵那么多。虽然奔驰觉得自己的品牌值这个价，但是消费者显然不买账，所以奔驰的皮卡最终只能以停产收场。
董潘教授被禁言！
北师大教授的建议：
1、农民县城买房开车回车种地
我说的是买四轮车和皮卡车，不是奔驰宝马，你们不愿意让农民进城，不让农民享受城市化红利，一个县城里，一个人享受到的公共服务，能接受到的信息，增长的见识，和农村的环境是完全不一样的
2、建议还贷时间延长至40年，退休了也可以继续还，这样可以减轻年轻人的压力
只能说这个教授想法很好，很天真，有点像晋惠帝问灾民吃不上饭为啥不吃肉呢！
一个北师大的教授，北京的高级知识分子，收入绝对在中国属于中上等，对一个农村的现状缺乏基本的了解，对成本和收益没有基本的概念。
就拿我们县城来说，村子离家25公里，家里就几亩地，种地累死累活一年剩不了10000元
要是听这位专家的意见，我们来算一下成本
油费：每天开50公里，油费一天就得50元，一月算15天班，750元，一年9000元
吃饭：中午回不了家，一顿饭算便宜点，10元，一个月150元，一年1800元
种子？肥料?收割150一亩还得是机器，人工成本更高
第二、各种专家的农具放哪里？
第三、收获的粮食放在哪里?需不需要晾干，入库，难道粮食自己能回家？
网友的建议很中肯，建议专家不要给出建议！
迈巴赫皮卡[灵光一闪]面子里子给足你[呲牙]星空顶内饰，浪漫豪华皮卡车。#迈巴赫# #奔驰 迈巴赫# #豪华皮卡# #星空顶# #越野车#
往返时间成本呢？农用三轮允许上路吗？农民养得起皮卡车吗？奔驰宝马非农民也养不起啊，你拿这个做反例合适吗？什么地方县城的房价少于3000元？有几个这样的县城？大多数纯粹的农民能买得起且住得起楼房吗？你错在不接地气！国家就让你们这些教授忽悠坏了！
迈巴赫X600，这应该是这个星球上最豪华的皮卡车了吧，外观上完全是奔驰迈巴赫的造型，这山地轮胎的宽度有一人看，涉水能力极其强悍，6.0T V12的动力匹配也是顶级。
董专家鼓励农民到县城买房，然后开农用车去种地在网上遭到了热议，网上一片骂声。董专家十分委曲，又在网上发声，自己说开车去种地，是指农用车或皮卡车，不是指的奔驰宝马，说网友曲解专家意思，感到十分委曲。
看来，我们可爱的董专家对农村和农民还是真的不懂。首先得肯定董教授忧国忧民的初心。房地产哀鸿遍野，无人问津，董教授为房企呐喊助阵，这无可厚非，可关健是农民自己都有自己不错的二层小居，不可能舍大求小为了去库存去县城买七十平米的房子，想问问教授，七十平米除去公摊面积还剩多少？还能住几口人？农民不是教授，家里会有农业机械，农具，农业资料，这些东西难道还要租仓库吗？县城里的房且不说没有二千元一平米的，即使有，哪儿来的钱买？一亩地一年不能赚二百元，自家总共六七亩地的收入需要几百年才能还上？农用车去种地是有点潇洒，但农用车可以烧水吗？农村道路都是三米多宽，都用农用车上下班，堵不堵车？堵车了怎么办？
董教授，要想知道农民，了解农民，就要多到农村去走走，多跟农民聊聊，不能闭门造车，在家里想当然，以至闹出天大笑话。
国产烂尾车：奔驰为中国设计廉价车落榜，换了车标后价格却翻倍了
奔驰、宝马和奥迪汽车可以说是中国的三大豪车品牌。这三家品牌不仅产品质量过硬，口碑也非常好。凭借中国市场，这三家公司成为了世界车企的巨头，同时也不断为适应中国消费者而改进技术。
奔驰就曾为中国的消费者涉及廉价汽车，然而在推出之后销量却非常惨淡。而奔驰对此也做出了解决方案，在更换车标之后这款廉价车的价格翻了一倍。那么为何奔驰为中国设计的这款廉价车会落榜呢？又是怎样通过换车标实现价格翻倍的呢？
一、奔驰为中国设计廉价车
在1986年，奔驰中国有限公司正式成立，在这之后就逐渐占领了中国市场。其实这家外国汽车公司在刚进入中国的时候并不顺利。
奔驰最早是为德国人设计的，因此在设计的时候考虑到了德国人的体型，按照德国人的人体工程学进行设计。而中国人的体型与德国人有很大的差距，如果还按照此前的车型进行设计的话，必然会逐渐遭到淘汰。于是他们便铆足了劲儿来设计符合中国人的车型。
奔驰给出了许多方案，其中既有标准的五座版，也有拓展的七座皮卡和货车版。这些汽车非常实用，并且在当时来看有着非常高科技的配置，更主要的就是这款车型价格非常便宜，均在十万元以下，一款名为FCC符合中国人的车型由此诞生。
这款车型由于是专为中国家庭设计，所以用Family Car China的首字母缩写作为了车标。这款汽车使用的是1.3升的四缸发动机，能够输出55马力，最高时速能够达到150公里/小时。汽车配有三明治地板、安全气囊以及预警式安全带，在当时的性价比可以说是非常高。
从这款汽车的官方宣传照片中能够看到，奔驰为其装上了一块吉林省的车牌，并且还聘请了中国家庭的模特来进行宣传，可以说是为打开中国市场做足了准备。原以为这款汽车在上市之后能够受到大众的欢迎，销量飙升，但没想到销量却不尽人意。
二、换车标后价格翻倍
当时FCC主要是针对中国家庭进行设计的，因此将FCC的价格成本控制在1万美元以下，无论是外观还是舒适性都被舍弃了出去。也正是奔驰将舒适性和外观都舍弃，因此并没有被消费者所接受，销量不尽人意。
对此奔驰立刻做出了整改，将FCC进行升级成为了奔驰A级，车标也从FCC换成了奔驰标。除了换车标之外，动力和配置方面做出了升级，外观方面与FCC相差不大，但是外观设计上却显得更加时尚。也正是这次的整改，让升级成奔驰A级的FCC价格和销量都翻了一倍。
在奔驰A级生产期间，销量达到了110万台。为了能够打造奔驰A级，奔驰斥巨资在德国打造了拉施塔特工厂，不仅提供了4600个就业机会，还为奔驰未来在中国的发展打下了深厚的基础。
从奔驰将FCC升级成A级来看，奔驰找准了自己的定位，同时也抓住了中国市场。
三、奔驰很懂中国市场
奔驰在研发FCC的时候，主要是考虑到中国人的实际需求以及人们的消费能力，但是没有在外观和视觉上满足消费者。在发现自己失误的时候，立刻做出调整，在满足消费者心理需求的同时，也满足人们对外观以及视觉方面的需求，这才让销量得到提升。
而奔驰在后续的设计过程中，更是将年轻、时尚、精致、大气等特点发挥得淋漓尽致。随着科技的发展，如今的奔驰更是将智能人机交互系统和各种高科技技术融入了汽车的制造当中，符合中国消费者的需求。由此我们也能看出，奔驰还是非常懂中国消费者的。
如今已经进入了新能源时代，各大车企纷纷开始研发新能源汽车，而奔驰也加入了新能源汽车的研发当中。如今已经有多款新能源汽车在市面上销售，未来能否通过新能源汽车再次占领中国市场就值得我们拭目以待。
结语
奔驰在汽车领域有着非常辉煌的成就，这家企业在研发FCC的时候并没有被中国的消费者所认可。然而在意识到自己存在的问题之后，立刻开始将产品进行升级，懂得了中国人的心思，这才让奔驰在中国市场上站稳了脚跟。
那么你对于奔驰A级汽车有什么样的看法呢？
