好久没开我家富婆的伊拉克车牌破ES350上街装逼，今天富婆没在我趁机开出去兜兜风，喝一瓶土耳其清真恒河水。
在土耳其开伊拉克车牌会经常被欺负[吐舌]偶尔会被扔东西，也有人会别你，甚至摇下玻璃向你比中指。此事我不推荐，来土耳其别开伊拉克车牌。
06款Es350烧机油吗？
朋友放弃了雷克萨斯ES，听了我的建议，入手了这台凯迪拉克CT6。
买车时，他咨询我，雷克萨斯ES200怎么样？加价1万，落地34.2万。我建议他不要买，这车产品力不行，搭载2.0L+CVT，173匹马力，208牛米，零百加速10.44秒，实际要13秒开外，加速慢，又跑不快。车身自重1610kg，车身重，跑不快也就算了，轻量化又舍不得做，比美系B+级车的君越还重，完犊子啊！
相比之下，凯迪拉克CT6比他便宜，全系大后驱，2.0T+10AT，最大马力237匹，350牛米，百公里加速7.47秒，5223mm的车长，3109mm轴距，它不香吗？
带Tripower可变气门管理技术，铝合金缸体，无论是行驶品质，还是车内的科技化配置以及整体的操控性表现，都能秒杀雷克萨斯ES，这样的车不选？除非脑袋瓜子抽抽了。
你们觉得凯迪拉克CT6怎么样呢？#我要上头条#
作为一个底入手雷克萨斯ES300H的车主。当时不加价甚至优惠2万5的时候入手，看到现在动不动加价两三万，真的很不解。假如现在的我买车，加价的车我肯定不买，不能惯4S店。
雷车一贯的内饰做工不错，当年老婆就是喜欢这个内饰才决定的。发展到现在依然如此，雷车的内饰肯定不比宝马奥迪的差。
豪华感和奔驰有点差距。科技感特别欠缺。比如行车仪表盘，中控大屏，高科技配置，比不过34C，更别提56E。
换个简单的说法，坐进我老丈人车里（A6L），这里那里都是按钮，出风口一大堆还有座椅加热等花里胡哨功能，显得贼高级。雷克萨斯看上去就全是机械操控台，不说难看吧，总有种落后于时代的感觉。
而且当时雷车有个问题，配置选择太少。（不清楚现在是不是这样）。ES当时就分250、300H、350，350太贵几乎没人买。而250和300H分舒适、精英、豪华，每个配置之间都要差4-5万之多。你要么这也要那也要但是要加5万，要么就给我寒酸的配置，这样的感觉。看看BBA里的车，动不动十几种配置选择，选择性上来讲要更丰富。
空间来说，后排没有凸起是不错。但是肯定比56E小，又比34C略大点。属于B+级，按销售说是对标56E，这话听过就行了，别傻傻的真信。
动力的话，调到sport模式。起步因为有电机，响应很快，但是差不多过了60码左右，就明显有点后劲不足。
操控不评价，因为我这个人不是很懂操控。而且雷克萨斯定位家用，本身就和运动不沾边。
省油是真的省，平均5.5，我这在ES车主里还算高的了。而且不挑食加92相当95的油耗再打9折。
服务也是真的好。每次去保养，也不找我推荐加更贵的机油，每次都是免费的。但免费的机油不行，我都自己买了美孚全合成机油去保养免费也只有6年。像我妈的奔驰去保养，买车时候被忽悠买了10次保养套餐，但是每次去保养都要建议我这里清洗，哪里更换，这里用更好的机油，算下来每次都要加500多。
低速行驶是真安静，大概30码以内可以纯电机，有时候小区里开车，别人都不知道后面来车，开到他旁边会吓人一跳。
总的来说，适合佛系车主尤其适合女性。喜欢踩地板油，追求操控的，恐怕你肯定不喜欢这车。
21.7万元买下这辆车牌号为粤QPH783的雷克萨斯轿车一辆，这是不是贵了点？
近日，广东省 阳江市 阳东区人民法院依法对拍卖标的：车牌号为粤QPH783的雷克萨斯轿车一辆进行拍卖。
共吸引了14人报名，645人设置提醒，16309人围观。
保证金20000元，起拍价为121550元，评估价121550元，加价幅度1500，经过60次出价，最终成交价为 217,550元。
拍品介绍
拍卖标的：车牌号为粤A0RX10的雷克萨斯牌小型越野客车一辆；车系：款雷克萨斯ES；车辆型号：350典雅版；注册日期：7月1日；排量：3.5L；车身颜色：黑色；仪表公里数：228800KM。
权利限制情况及瑕疵风险提示：
1、被阳东区人民法院查封。
2、拍卖人对拍卖标的物所作的说明和提供的视频资料、图片等，仅供竞买人参考，不构成对标的物的任何担保。请竞买人在拍卖前必须仔细审查拍卖标的物，调查是否存在瑕疵或者其他不符的情况，认真研究查看所竞买标的物的实际情况，并请亲临展示现场，实地看样，未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认，慎重决定竞买行为，竞买人一旦作出竞买决定，即表明已完全了解，并接受标的物的现状和一切已知及未知的瑕疵。
3、过户的税费以税务部门核定为准，竞买人可向税务机关咨询，竞价时应充分考虑该风险。
特别提醒：标的按实物现状进行拍卖，请竞买人在拍卖前必须仔细审查拍卖标的物，竞买人一旦做出竞买决定，即表明已完全了解并接受标的物的现状和一切已知及未知的瑕疵。
特别提醒：拍卖标的在移交过程中产生的安全和费用问题由买受人承担。
标的物按交付时现状为准，法院不承担本标的车辆瑕疵保证，不负责本标的质量及安全性能问题。法院不提供与标的物相关的说明书及票据等资料。
拍卖财产所有权自拍卖成交裁定送达买受人时转移。买受人应及时提取标的物，并办理移交手续，逾期不办理的，买受人应支付由此产生的相关费用，并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。
该标的物在网上显示信息不全面，需实地查看。竞得者以此价位竞得该车，感觉不太划算，你觉得呢？如果你参与竞拍，你觉得这价格合适吗？#车主日常# #汽车#
08年es350 9个马克莱文森音响！
#大疆无人机通过美国防部安全审查#看到这则消息的时候，我的感觉是大疆公司危险了！
我们知道，因为中国的崛起，美国已经开始了对中国的全方位打压，其中高科技的封锁特别厉害。活生生的例子就在眼前，为了阻止华为的做强做大，美国除了对华为进行芯片封锁外，还让加拿大羁押了孟晚舟女士，至今还滞留在加拿大未回国。
其实，只要是世界上能威胁到美国利益的公司，美国人都会极力打击。比较有名的是法国的阿尔斯通公司，因为成为世界著名公司，威胁到了通用电器的地位，通过收买公司内部人员进行指证，逮捕公司掌门人皮耶鲁齐，然后对阿尔斯通公司罚款，最终阿尔斯通公司被通用电器收购。
同样，当年的丰田何其风光。“车到山前必有路，有路必有丰田车”。可以说，当时的丰田汽车在美国市场占有率也很高，已经威胁到了美国的汽车工业。，加州公路巡警马克• 塞勒一家人乘坐丰田雷克萨斯ES350轿车在高速公路上行驶时与一辆SUV相撞，当时雷克萨斯的车速为120迈/小时，车上人全部身亡。
经过4年的调查，美国司法部向世界最大的汽车制造商丰田汽车公司“撕下”一张超过10亿美元的巨额罚单，以处罚其在未能及时通知美国政府有关汽车踏板的缺陷。可见，美国对凡能危及美国行业或者公司地位的外国公司，下手向来非常狠。
总结起来看，美国对这些公司采取的手段无非是以下几个方面：一是完全打到，被美国同行业公司收购；二是进行巨额罚款，削弱该公司的地位，欧洲空客公司也尝过美国的苦；三是被美国参股，美国人有钱嘛，参股了才放心。
现在大疆公司就遇到危险了。美国国防部安全审查过关后，估计大疆公司在美国的市场会急剧扩大，营收增加，最终将美国无人机公司挤到了墙角。然而，估计这个时候就是美国出手对付大疆公司的时候了。至于用的手段，要么是想办法被美国公司收购了，要么就被处以巨额罚款，将在美国市场辛辛苦苦赚到的钱还给美国。
不知道收到美国国防部的安全审查过关消息后，大疆公司是怎么想的？想没想到今后有一天，美国对其进行打压呢？我相信，大疆公司会感觉到危险的。
虽然美国市场很赚钱，但我一直以为君子不立危墙之下。何况，现在的无人机市场很大，不光有美国市场，其他国家也有无人机市场。建议大疆公司逐步放弃美国市场，将目光转向其他国家市场。即使每年少赚点，也比有一天被美国处以巨额罚款好，也比美国人参股公司好，也比被美国人收购好。或许大疆公司有更高明的看法，但不要忘记了，你一个小小的公司玩不过美国这个老流氓国家。
