suv开拓者，离地间隙160mm，涉水250mm！这和轿车基本上一样，通用公司真闹！！！suv离地间隙至少180mm，涉水至少400mm！否则，叫什么suv（多功能车）？
唯一加价的别克车！
把官方指导价不当做一回事的通用车，68.99万元的顶配别克世纪，居然还要加价两万！别克大家都知道，除了GL8没有优惠其他都动不动优惠4万起步，非常惊人但别克世纪定价本身非常贵，依旧还是要加价！
#车辆工程专业解读# 我的一个高中男同学考上了长安大学，读的是车辆工程专业，毕业后去了通用汽车公司，后来做到了管理岗位，前几年又跳槽到上海特斯拉管理岗，薪资涨了不少，一年大几十万收入，还奖励特斯拉股票，各种待遇简直不要太好了。
那么车辆工程专业是一个什么样的专业呢？就业前景如何？今天我们就来解读一下。
大部分人看到这个专业名称，都会把它等同于专门研究汽车设计和制造的专业。事实上，这个专业名称中的“车辆”是对所有陆地移动机械的总称，我们常见的汽车、火车、动车、高铁、地铁、军用车辆以及其他工程车都属于车辆的范畴。可见，车辆工程专业除了研究汽车外，还涉及很多其他种类的车辆。
如同济大学有两个车辆工程专业在本科招生，一个隶属于汽车学院，另一个隶属于铁道与城市轨道交通研究院；北京理工大学按车辆工程类招生的专业下，包含有车辆工程、装甲车辆工程专业。
车辆是一个集多学科于一体的工业产品，它不但涉及力学、机械、材料、化工，现代汽年技术更是正在逐步实现电子化、 网络化，利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统，使驾驶变得越来越安全、智能。因此，车辆工程专业不仅仅是研究汽车、机车车辆等陆地移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科，计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关学科也属于其研究的范畴。
如同济大学汽车学院的车辆工程专业以汽车为主要研究对象，核心课程包括：机械原理与设计、制造技术基础、互换性和技术测量、机械振动学、电工学、电子学、自动控制原理、理论力学、材料力学、流体力学、热力学、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子学。
其中的汽车设计课程根据专业方向的不同，又再细分为内燃机、产品管理与营销、 车身设计、试验学、车用电源技术方向。
同是同济大学，铁道与城市轨道交通研究院的车辆工程专业则以轨道交通为研究重点，研究领域主要是车辆选择、车辆控制以及交通路线的规划等。核心课程包括：电力电子技术、轨道车辆动力学、轨道车辆构造与原理、车辆制动与控制技术、轨道车辆制造技术、轨道交通信号技术、轨道交通运输自动化、机电一体化系统设计、电力牵引及控制系统、列车牵引计算等。
此外，同样是以汽车为研究对象，有的院校的专业方向是偏向汽车造型与车身设计的， 需要有一定的美学设计基础。考生在报考时，一定要仔细查看相关院校的招生简章。
就业简述：
随着时代的飞速发展，汽车工业已逐渐成为我国的支柱产业；城市轨道交通在多个大中城市迅猛发展；高铁网络已经成为无数国人出行的首选……行业的发展使得车辆工程专业毕业生的就业一路向好。
汽车相关行业的就业，主要包括整车厂、研究院、研发中心、 生产厂，以及汽车零部件公司等，从事研究开发、工艺质量管理、销售、服务、维修等工作；少部分毕业生会进入汽车相关的事业单位，如汽车检测标准研究机构等。
专业方向为轨道交通方向的毕业生，一般会到机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造部门从事生产或设计工作，也可以进入地铁部门，参与城市轨道交通系统的规划、设计、建设、管理等工作。
此外，近年来，汽车技术和科技跨界产业不断革新，毕业生加入新兴车企正在成为一种新趋势。总体来说，相关行业发展得都不错，就业形势很好，而且对口职业的生命周期比较长。
职业发展路径有：
1.技术员➡️汽车机械工程师、汽车底盘/总装工程师、汽车动力系统工程师➡️总工程师。
2.技术员➡️车身设计工程师、汽车零部件设计师➡️设计总监。
3.技术员➡️销售经理➡️销售总监 。
轨道交通方向的就业路径与之略有差别。
职场须知：
毕业入职汽车公司，通常会有从事汽车设计、试验、生产工艺、质量控制、 销售 （含售后）几个方面的机会。一般刚毕业的本科生都会去生产工艺部门这个部门一段时间。作为现场工艺实施者，需要经常出入生产年间，负责技术文件的落地。生产工艺部门的工作环境较技术部门差，较生产线操作工稍好，工作压力一般。销售部门和开发设计部门是公司最看重的两个部门，收入较高。
院校推荐：
汽车行业有比较明显的地域性。能上行业排头兵自然最好，比如清华大学、吉林大学、同济大学、北京理工大学、湖南大学、 武汉理工大学、 合肥工业大学等，这些是全国各大车企都比较认可的院校。如果分数够不上这些院校，那可以考虑选择各大车企所在省市的院校。比如地处湖北十堰的湖北汽车工业学院，其背后依托的是东风汽车集团有限公司；设在广西柳州的广西科技大学，其背后是上汽通用五菱汽车股份有限公司……地区差异导致就业差距还是很大的，有产业基地为依托的院校，学生实习和就业都会便利很多。对机车车辆感兴趣的考生，则建议重点考虑原铁道部直属的院校。
等不及了，买了锐歌
商业锐评科技企业产品经理
当社会与产业都加快了进化的脚步，汽车领域也带来了更多高智能、高科技的车型，近日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌首款纯电车型：凯迪拉克纯电LYRIQ 锐歌四驱高性能尊贵版正式上市，作为一个传承百年的豪车品牌，凯迪拉克在初次进军新能源汽车市场就引起了不小的轰动，这款40万级的锐歌双电机版车型定义豪华纯电中大型SUV，据说是下足了料，实测百公里提速仅4.6s，续航里程高达608km。作为凯迪拉克重要的战略车型，基于奥特能平台所打造的 LYRIQ 锐歌拥有出众的颜值以及丰富的配置，如今高性能版本上市，更是进一步拉高了豪华、智能、安全的豪华纯电标杆，为豪华纯电中大型 SUV 市场树立了典范。
整天胡说个啥啊，通用的车想都不用想，肯定上2.0T的，1.5T的没法比，故障率也高，我自己就是探界者2.0T的，车开起来太爽了。
