看了二代cs55p的动力配置，家庭使用肯定是足够了
是蕊儿ai
颜值突出，性能表现均衡，试驾第二代长安CS55 PLUS
二代55P的很多配置设计都是处处用心啊
聊车好拍档
解析款长安CS55 PLUS：1.5T+双独悬，售价9.29-12.59万
在10万元级别市场，二代CS55P的智能配置绝对是很良心的
聊车好拍档
解析款长安CS55 PLUS：1.5T+双独悬，售价9.29-12.59万
售12.59万元！长安CS55PLUS上市了一款风暴灰限量版，新车相比现款车型加入更多运动化元素，动力将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力（138千瓦），最大扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱。这款车可以说不管是外观，还是内饰设计及科技感都要比长安CS75 PLUS更胜一筹，长安真是卷起来连自家车型都不放过啊！[允悲]
奇瑞欧萌达和长安CS55PLUS乘坐空间相差不大！
1、进入长安CS55PLUS车内，身高175cm的空间体验者将座椅调节到最低，头部距离还有大约两拳头的余量。
2、坐到长安CS55PLUS第二排，身高175cm的空间体验者，腿部空间大约还有两拳的余量，头部距离还有大约一拳头的余量。
3、进入奇瑞欧萌达车内，身高167cm的空间体验者将座椅调节到最低，头部距离还有大约拳头的余量。
4、坐到奇瑞欧萌达第二排，身高167cm的空间体验者，腿部空间大约还有两拳的余量，头部距离还有大约一拳头的余量。
混动SUV真的要比燃油SUV好吗？
要是价格相同，定位一致的话，那么答案是肯定的。就拿10万级的星辰混动版和长安CS55 PLUS这两款紧凑型SUV来说吧，它们虽然在安全、配置、设计这些方面几乎没啥差异，但实际用起来差距却是蛮大的。
比如，驾驶层面。CS55 PLUS的动力虽然够用，但却称不上强劲，驾驶起来会有点笨重感。而星辰混动版却是2.0T级动力，并有0.1s级的动力响应，从而非但起步更快、超车更容易，同时在市区跑时，还跟电车一样安静和轻快。
又如，油耗差距大。CS55 PLUS在市区跑，油耗在9L出头是很正常的；而星辰混动版的市区油耗则是4.6L，这差距几乎都接近一倍了，因此，后者在经年累月之下省下的油钱，估计都有好几万。
此外，除了混动车相较于燃油车共有的操控更好、油耗更低的优势之外，星辰混动版还相较于CS55 PLUS等车有着更宽敞的空间、更智能的用车体验等，并因此成为了10万级SUV中更好的选择。
[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从长安汽车获悉，长安CS55 PLUS自动卓越型上市，售价10.89万元。
长安绝对是闷声发大财的典型，没有一项突出的优势，销量却稳居前三。
外观设计是最近才统一家族语言，之前是一车一样，还是杀马特风格。CS55PLUS是长安目前颜值最高的车型。
发动机虽然是重点宣传的蓝鲸，但是并没有特别优势，同级别主流水平，变速箱用爱信的AT比较厚道，调校水平一般，同时使用双离合。
内饰UNI系列很出彩，普通版本随大流，都是大屏设计。
质量稳定，没有出现大面积的质量问题。
有点类似日系的丰田汽车，以家用为主，各方面都很均衡。
单论外观同级别合资车真比不上，今天试了下换代的长安CS55PLUS，说几个亮点：
1、用上了UNI系列的前脸，比上一代更好看，以后两代同堂销售；
2、还是用蓝鲸1.5T发动机，不过动力提升了，从132kW升级为138kW，扭矩还是300牛米；
3、内饰就是“小UNI-K”，再强调一次，平顶方向盘真没挡住看仪表盘，握感和样式也都挺好；
4、车机互联又有新花样，不同手势能唤醒不同功能，比如比心可以导航回家，点赞可以导航去公司，比耶可以拍照……
预计9月份就会上市，喜欢的建议等换代。
为什么现在大家都在说：“星辰混动版才是10万级SUV中的首选”？
我想最主要的原因还是在于星辰混动版自身的实力足够强吧。而且，将星辰混动版与长安CS55 PLUS这些10万级SUV对比一下你会发现，它们之间的差距还挺大的。具体来看：
长安CS55 PLUS这些10万级SUV大多都是1.5T动力，开起来普遍会让人觉得动力不够强劲；而星辰混动版却是有着320N·m扭矩，是2.0T级性能，实际开起来会十分的轻快，特别是在市区行驶时，星辰混动版还是电驱，静谧性也会更出色。
同时，长安CS55 PLUS这些10万级SUV的油耗也不够省心，高速路况得6L左右，市区行驶更是要8-9L；而星辰混动版的市区油耗却是仅为4.6L，低了将近一倍。
除此之外，对于10万级SUV，大家往往还很注重空间，而在这方面，轴距2656mm的CS55 PLUS虽然表现得很不错，但相较于轴距2750mm的星辰混动版而言，依旧有着一定的差距。
最后，要想知道星辰混动版相较于同价位其它车型的差异有多大，个人觉得大家最好还是亲自去试一试。
