丰田章男的观点没什么问题，纯电动汽车算全链条的话不如燃油车环保是真的。但是，话又说回来，现在日系车电动化和德系车比起来差距还是有点大的。
合资车要是内卷起来
可就真没有国产车什么事儿了
特别是在实力相当的情况下
卷的越狠
消费者越愿意看
当油耗低的日系车碰上品质卓越的德系车
会擦出什么火花？
本田XR-V和23款途铠都是今年下半年上市的小型SUV
本田XR-V全系配备了1.5L自吸发动机
2610mm的轴距表现力也比较一般
车内空间只能说是够用
并没有特别宽敞
23款途铠的部分车型则是配备了1.4T涡轮增压发动机
2651mm的轴距能够拥有更舒适的乘坐空间
再加上标配倒车影像
可以帮助驾驶员减少视线盲区
让新手司机停车时也能更有底气
看来这场没有硝烟的战争
德系车凭借性价比胜出#suv##大众汽车##上汽大众#
烧机油问题最多的是德系车吧，日系车省油省心费命，还有坚决抵制日货
我是一个20多年驾龄的人，开过好多款日系车，美系车，德系车韩系车，国产车。感觉国产车真的不错！与合资车没有差距！
日系车的安全性和耐用性也没的说，公车开德系，私家车首选日系
小明验车啦优质汽车领域创作者
搞二手车检测七年多，良心总结出5个买二手车的建议，新手建议收藏！1、考虑安全性就选沃尔沃，不管是二手车还是新车，沃尔沃的安全性设计是值得其他品牌效仿的，如果手里预算有限，就直接考虑中期改款的S90，隔音效果是全部车系里面比较优秀的，车子没有明显的共振，如果想有更好的通过性就选XC60也不错。2、考虑舒适性就选美系车，不管是福特还是别克，高端的还有凯迪拉克，这些车中期改款用料都非常足！所以开起来不管是跑高速还是一般市区道路都稳如老狗，美系车的特点是大毛病没有，小毛病不用管，三大件耐操。买二手车我建议-之间的，稳定性更可靠。3、考虑燃油经济性就选日系车，出了名的省油，但偷工减料很明显，30万以下的舒适性都非常差，而且防锈工艺真的比自主品牌还差，隔音性能就更不用说了，所以，如果你考虑省油的话就选本丰日吧，不介意名字也可以选斯巴鲁，但车子质量还是可以的，就是后期维修成本高。4、考虑操控性就选德系车，不管是BBA还是其他冷门的德系车，底盘调教都是非常紧固的，注重的就是操控性，不过你要接受它电子故障码多的问题，全车传感器太多了，就拿奥迪A7来说全车96个故障码，车主看到都两眼发呆，所以三天两头报故障码也是常有的事。而且你要接受烧机油的问题，像奥迪车系都是出了名的烧机油。奔驰最多问题就是漏油油水，老车真的惨不忍睹。5、考虑性价比就选韩系车或者法系车，如果你没什么追求就选韩系吧，车子挑不出什么毛病，也没什么优点。唯一就是底盘开起来有点松散，感觉有些拖沓。05年的老伊兰特到现在还能蹦蹦跳，真是让人难以置信。雪铁龙标致这些车唯一的缺点就是不保值，但底盘是出了名的稳，一万多的世嘉跑高速也能随便飚到160码没有感觉。#头条创作挑战赛#
我是德系车车主，本人喜欢德系，不吹不黑，身边朋友、同事这些同期买德系和日系车，德系车基本6年左右就要换车，日系车6年后基本上是没什么问题。追求性能建议德系，追求耐用性建议日系。
婷姐说车
德国发动机和日本发动机哪个更耐用？修车师傅：根本不是一个级别
03:11
美系车性价比要比德系车和日系车高，多向汽车行业懂行人请教，就不盲目认为德系车和日系车好了。
弹匣电池这是刷新了电池安全新高度
数码忽悠哥
日系车卖不动，德系车卖不动，美系车被超越，国产车实现弯道超车
德系车毛病多，车内噪音太大！更关键是使用寿命和日系车差距太大了！有的新车就烧机油！而且保养费用还高。
有幸试驾过帕萨特，说实话，德系车行驶质感确实比日系车好不少
涛哥二手车优质汽车领域创作者
兼顾沉稳与时尚气息，采用双前脸的23款帕萨特来袭
