柴油对于中国是战略需求，所以从政策层面就有意识的限制柴油乘用车的发展，仔细想想，是不是大部分的运营类，工程类，战略类车辆其实都是柴油的，而不是汽油的，这就很能说明问题了。
汽车扒一扒优质汽车领域创作者
明明技术比汽油机还超前，为什么还是会有人把柴油机当成拖拉机？
【乘联会：上周乘用车市场零售63.3万辆 同比增长13%】财联社12月28日电，乘联会数据显示，12月19-25日，乘用车市场零售63.3万辆，同比增长13%，环比上周增长17%，较上月同期增长70%；乘用车市场批发46.8万辆，同比下降20%，环比上周下降2%，较上月同期增长3%。12月1-25日，乘用车市场零售167.4万辆，同比去年增长9%，较上月同期增长47%；全国乘用车厂商批发141.4万辆，同比去年下降17%，较上月同期增长11%。
【乘联会：上周乘用车市场零售63.3万辆 同比增13%】乘联会数据显示，12月19-25日，乘用车市场零售63.3万辆，同比增长13%，环比上周增长17%，较上月同期增长70%；乘用车市场批发46.8万辆，同比下降20%，环比上周下降2%，较上月同期增长3%。12月1-25日，乘用车市场零售167.4万辆，同比去年增长9%，较上月同期增长47%；全国乘用车厂商批发141.4万辆，同比去年下降17%，较上月同期增长11%。
乘联会数据显示，12月19-25日，乘用车市场零售63.3万辆，同比增长13%，环比上周增长17%，较上月同期增长70%；乘用车市场批发46.8万辆，同比下降20%，环比上周下降2%，较上月同期增长3%。12月1-25日，乘用车市场零售167.4万辆，同比去年增长9%，较上月同期增长47%；全国乘用车厂商批发141.4万辆，同比去年下降17%，较上月同期增长11%。
【12月29日汽车行业早报】
1、乘联会：12月19-25日乘用车市场零售63.3万辆 同比增长13%
2、现代汽车集团计划在开展二手车业务
3、新款比亚迪海豚上市，配置有升级，售价上调4至6千元不等
4、11月中国电动车出口额大增165%达32亿美元
5、360：哪吒汽车股份公司预12月31日完成设立
6、新增华为HiCar等功能 极狐迎来全新OTA升级
7、大厂实力加持 别克发力主流电动车市场
8、加强成本管控，小鹏汽车新设财经平台
9、特斯拉市值跌破3500亿美元，股价再次受挫
10、新款劳斯莱斯幻影将于广州车展亮相。
很多年以前就有要买一辆皮卡车的想法，就觉得皮卡车很很帅，很煞，在街上跑着很拉风。但那个时候的皮卡车做工是很粗糙的，看起来很粗犷。在大部分消费者的传统意识里，皮卡车长期以来都是以工具车的形象出现在人们的生活中，于是就被予以不精致，不实用，不舒适，不智能等的各种称号。殊不知现在的皮卡，尤其是自主品牌的皮卡，已经发生的翻天覆地的变化。
长安览拓者，外观造型硬朗，时尚，精致。中网部分采用横向点阵式设计，格栅上方采用贯穿式的灯组，搭配Led灯源，辨识度非常的高。就这外观的设计，不亚于任何一台SUV。
动力方面，长安览拓者是“第一辆蓝鲸皮卡”，搭载蓝鲸新一代2.0T动力皮卡版。同时大幅提升扭矩表现，在1900转/分时扭矩既达390牛米，日常驾驶中，轻点油门就能获得澎湃动力，起步加速快人一步，不止动力强劲，耗油相比竞品降低约7%—11.5%。
这样一台以乘用车理念打造的皮卡，你觉得怎么样呢？
#长安览拓者为探索而生#
12月1-11日，乘用车市场零售很多啊
还有一个多月就过年了，很多人都在12月会动了购车的念头，要注意的是，12月也是传统燃油车购置税减半补贴最后的一个月，在这个月里，我看很多汽车的销量都上升了，这是市场给出的反馈，消费者抓紧时间在购车了。
这次的12月1-11日，乘用车市场零售就达到了49.8万辆，短短的十天时间，这还真是一个恐怖的数字啊，每次到年底买新车的人就不少，尤其是在购置税减半补贴的时候，我相信买车的人会更多了，把握好政策的机遇。
12月第四周（12月19日-25日）乘用车上险数据出炉，本周销量65.4万辆，年度同比+18.84%，周度环比+9.17%，其中新能源乘用车本周销量18.2万辆，年度同比+48.09%，周度环比+12.63%；市占率不到30%，有所下滑。
各品牌数据如下：
比亚迪依然高歌猛进，上险51636台。
特斯拉下滑严重，8915台，据说本月最后一周会停产。
理想汽车5156台，很好的销量了。
零跑汽车4497台，非常不错。
蔚来2690台
小鹏汽车有所好转，2536台，预计本月能破万
问界：2402台，预计本月能破万。
当比亚迪在乘用车达成了多月销冠，并提前完成了年销售150万辆的目标，成功地占领着绝对的乘用车市场巨大的优势时，其实这也只是比亚迪布局多年“全产业链+全市场”战略的重要一角而已！
【目标300亿美元市值！吉利旗下远程商用车明年A轮融资】
汽车行业的新能源潮流想必无人不知，尤其在乘用车领域，新能源趋势更加明显。不过，在特斯拉以及吉利等业界大佬的助推下，商用车领域也将迎来电气化加速。据了解，吉利旗下远程商用车计划在明年完成A轮融资，其目标更是不容小觑——未来三年实现300亿美元市值。
据媒体报道，吉利控股旗下远程商用车科技公司计划完成A轮融资，未来三年，该公司将全力开展产品市场和资本市场战略协同，达到300亿美元市值目标。远程商用车的上市之路早已展开，今年，远程完成超3亿美元Pre-A轮融资，目前该公司注册资本由10亿元人民币增至35亿元人民币。不难看出，吉利对商用车领域也是势在必得。不知道特斯拉知道后，会不会感到一丝威胁？
回到远程商用车本身。吉利于正式成立了商用车集团，并于推出国内首个专注新能源领域的商用车品牌远程汽车。历经近十年的发展，远程汽车形成了纯电驱动和增程式电驱动等核心技术路线，产品覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车全系场景。就在不久前的12月19日，远程新能源商用车集团晋中基地500台甲醇重卡交付活动举行，开启了甲醇汽车陆运新程。
