这个价位，第二排座椅太不地道啦，还是本田艾力绅厚道（配置航空座椅）
12月30日，新款东风本田艾力绅正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价为27.98万-33.18万元。作为中期改款产品，新车在外观和内饰方面均有升级，并在配置方面进一步丰富，动力系统继续搭载2.0升油电混动系统。各位更喜欢奥德赛还是艾力绅的设计呢？
#菲常快讯# 新款东风本田艾力绅正式上市，售价27.98-33.18万。选它还是选奥德赛？#汽车资讯#
#您人生的第一部车是什么牌子# 本田艾力绅
新款东风本田艾力绅实拍，内饰上基本与奥德赛一直，配置上将有电尾门和电动侧滑门，动力同样搭载混动系统。 话说，你觉得和新款奥德赛谁更好看？[吃瓜群众]
#新车上市# 经过了中期改款的东风本田艾力绅正式上市，新车共推出了4个车款，售价区间为27.98万-33.18万元，官方还推出了多项购车政策。 作为中期改款车型，全新艾力绅在外观和内饰方面进行了比较大的调整。全新的黑化前格栅在尺寸加大的同时，还进行了镀铬条纹装饰。全新设计的前大灯组，使用了LED光源，并配备有流水转向灯功能。车尾的尾灯采用了熏黑的设计，由一根贯穿的镀铬饰条连接。同时，后备厢盖带有感应式开启功能。新车的车身尺寸为4951/1842/1711毫米，轴距2900毫米。车内也采用了全新设计的中控台，以及本田家族的按键式换挡机构。
配置方面，变化最大的在于10英寸的悬浮式中控屏搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现在线导航，在线音乐，智能语音识别等功能。座椅方面依旧采用了2+2+3的布局，并且针对后排座椅进行了升级，并推出了全新的内饰配色。
动力方面，全新艾力绅搭载了第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机与电动机组成，匹配一台E-CVT电子无级变速器，发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛·米；电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米；系统综合最大功率158千瓦，官方百公里油耗6.17升。#新车资讯##汽车资讯#
随着广汽本田奥德赛迎来改款车型，作为姊妹车的东风本田艾力绅同步更新。在日前曝光的最新一期工信部申报图中，新款艾力绅实车图被曝光。相比目前在售车型，新款艾力绅前脸及尾部造型变化明显，动力系统将继续搭载2.0升油电混动系统。
我被本田坑惨了！我发誓这辈子都不可能再去买本田车了，简直想哭呀！
【网友车主】：我是在去年的8月份买了这台本田艾力绅，买这台车的初衷是因为我们家老大。去年开始就读三年级了，但是我发现他的作业非常多，有时候也没有办法好好的休息赶作业又赶得非常晚，后来想想干脆买台商务车，这样子接送他的时候他会更舒服，开起来更稳，想在车上休息也有时间，有时候想赶一下作业也能写得好一点，说干就干没多久我就去把这台车给提回来了。
在选择哪一款商务车的时候，我是有所犹豫的，刚开始有想去买别克GL8，但是我去体验过这台车，他的底盘太硬了过一些减速带的时候弹跳力度比较大，而且这种车子坐着也不舒服，小孩子就应该做那种比较柔软的车子，能够给他有更好的休息环境，毕竟都是在市内行驶，后来在对比之下，觉得本田艾力绅不错就去提了这台车。
新车刚买来的那段时间大部分时间段都是我老婆在用，因为接送孩子的是他来负责，所以刚开始我还并不知道这台车的用车表现怎么样，但是后来有一段时间换成是我来接送孩子经常就开这台车，慢慢就发现他的用车表现也着实挺糟糕的。
必须得承认，这台车坐的舒适度还是可以的，因为是一台商务风格的MVP车型，所以在底盘的舒适度这一块，它调整的还算不错，再加上车里面的座椅的填充物比较柔软，乘坐的包裹性很好，所以整体的舒适性在市区内的表现是体现得非常淋漓尽致的，如果你以为这台车都是优点，那你就错了。
我总结的一些这台车在我使用过程当中出现的一些问题跟不满吧。
1、在市区内行驶，会感觉他的风噪过于大声，其实很大一点就是反映出这台车的隔音效果做得不好，这就没有办法起到给车里面的人营造一种比较安静的乘坐氛围。
2、车辆跑偏问题很严重，我已经做了两次的4轮定位，车辆行驶过程中，仍然会出现跑偏的问题。
3、刹车力度过于疲软，需要用较大的力度猛踩到底，车辆才有较大的制动效果。
4、有时候会突然出现熄火的现象，行车过程中倒是没见到过，主要是在刚刚启动怠速的时候或者是停车的时候，有时候就会突然间熄火掉。
5、动力不太够用，尤其是一些较大的红绿灯路口，咱们要快速通过，但是你刚起步的时候，一脚油门猛踩到底，感觉车子就是不怎么跑，车身实在是太重了。
6、车辆在高速上如果是速度达到110以上，方向盘会出现莫名其妙的震动，到现在这个问题都没有解决，我个人猜测应该是刹车盘的问题。
7、车里面的做工材料比较容易出现老旧的感觉，刚开始新车自然没有什么问题，但是随着时间久了会发现它这上面都是用的塑料件，被太阳晒久了就会显得很老旧。
总之反正我觉得现在如果再用这台车的话就感觉很别扭，还不如我一台20来万的轿车呢！我问我老婆有没有发现这样的问题，结果她却说没有，这个傻女人啊！”
那么你觉得本田艾力绅这款车的表现怎么样呢？如果让你去选的话，你会选择别克GL8还是本田艾力绅呢？
#新车上市#东风本田新款艾力绅实车，新车为中期改款车型，将于月底上市。配雅阁同款头灯，能否挑战别克GL8？
#本田艾力绅##豪华商务MPV怎么选#继27日姊妹车型全新奥德赛上市后，12月30日，本田又一款MPV全新艾力绅正式上市，新车共推出4款不同配置车型，官方指导价为27.98万元～33.18万元。
从外观上看，如同预先发布的车型图片一致，全车有近40余项升级。更换了大气的前脸，车身比老款稍微长了一点点，全系标配多辐18寸铝合金轮毂、SBW按键式电子换挡、真皮绗缝工艺门板和金属迎宾踏板、7英寸液晶组合仪表和清晰度更高的10.1英寸DA智能屏、第三排可以向后翻转、“魔术感应门”等。
新艾力绅增加了款 2.0L e:HEV 经典版，指导价为27.98万元，与高一版本的款 2.0L e:HEV 舒适版，指导价上少了2万元，配置上少了：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢座位记忆、远程启动功能、真皮方向盘、手机无线充电功能、主副驾驶座电动调节、日间行车灯、转向辅助灯、外后视镜电动折叠、车载导航、车联网、OTA升级等；
款 2.0L e:HEV 舒适版相比老款，增加电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢座位记忆、远程启动功能、7英寸液晶仪表盘、手机无线充电功能、10.1英寸DA智能屏、车载导航、车联网、OTA升级等配置；
从配置与指导价上看，经典版确实并非是走量车型，预计会主推舒适版。
本田姐妹车型艾力绅与奥德赛均已上市，如果你想买MPV，你会选择谁？
本人是自媒体的新人，感谢您的阅读，烦请您动动尊贵的小手点赞+关注哦，谢谢，非常感谢!
