长城汽车真的不行了吗？
我看其实未必。长城汽车对汽车产品采用个性化命名方式，咖啡、猫、狗车系诞生之后，比亚迪也选择跟进，推出了海洋动物、军舰车系；当年长城汽车推出坦克300进军越野车市场，并凭借品类创新证明了越野车市场也并不小众。而在这之后，比亚迪也抓紧上马了越野车市场，并于近日透露出该产品将出现在仰望这一新品牌当中。
有人可能会说现在是新能源、智能化时代，可长城汽车也不弱啊。长城汽车实现了混动、纯电、氢能的三线并举；比亚迪有电池，长城汽车也同样有，并已准备好上市，同样是世界前十的动力电池企业。
网上总有人说长城汽车的停产问题，今天难得看到一个相对理性的评论。
这位网友说得很好，事实上所有的企业首要目标都是逐利，不会有企业对一个不盈利的车型锲而不舍，持续投入，这一点不光是长城汽车、比亚迪等中国汽车品牌，甚至放到国际一线品牌的“BBA”上也同样如此，比如奔驰当年的R级、宝马2系旅行车、3系GT……
但即使是这样，长城汽车依旧在国内收获了“爆款制造机”的绰号，可见其在产品打造能力上是有自己独特见解的，而这个“秘籍”就是品类创新。比如兼顾了城市SUV特点和越野车硬核能力的坦克300、比如打开了国内乘用多功能皮卡的长城炮、四分之三刻度座驾的哈弗大狗……无一不受到了消费者的关注和欢迎。
所以别总带着“有色眼镜”，我们中国汽车品牌现在真的不差了。
千呼万唤的坦克500价格已出，全系为33.5-39.5万，发布会核心信息都在此。有些人说太贵了，但是上百万的大G，他们就不觉得贵～
逻辑就是这个逻辑！
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长城下半年从7月开始至少有4款越野车要上市：
1.哈弗H9改款
这是个小改款车型，外观就是中网变了，增加了拖车资质，车机应该是换新的了。动力没变。
2.坦克300城市版
首先再次强调，300城市版会比越野版贵，因为城市版的TOD双速四驱成本比越野版的分时四驱更高，并且配置也更高，比如多了AEB自动刹车、电动踏板等配置。
坦克300城市版的TOD四驱比越野版的分时四驱更适合绝大多数人，因为它更智能、更省事儿，甚至在有些情况下更不容易陷车。而且城市版的四驱可以在城市里发挥作用应对雨雪天气，这是分时四驱做不到的。
以自驾游和不太难的穿越为主的用户城市版更合适。
3.坦克300官方改装版
这个版本其实早就有图曝光了，但大家好像都没注意到，现在核心信息保密中，我只能说它作为原厂改装版是有原厂优势的，不止是升高和外观区别这么简单。这是我一直在等的版本。
4.坦克XXX
这款坦克车型会在年底上市，商务豪华系列，所以造型风格和300、700都不一样。
它会是首款配备3.0T+9AT的车型，四驱也非常强。
配置超级高，驾驶辅助达到越野车有史以来最高的程度。
这个硬件水平注定了价格不会很便宜。但绝对超值。
最近国产车哪家火？那必然是长城家的坦克300。一直以来越野车在大家心里都是价格高昂、油耗不低、排量不小、也是被誉为有钱人的游戏。坦克300的出现圆了很多人的越野梦，20多万的价格，4驱带大梁。这已经做到了无竞品的程度。但是真的适合每个人吗？如果你要是真的拿它去越野那也就罢了，起码物尽其用。但是如果连四驱种类都不知道，分时四驱什么时候挂也不清楚，市区开车转速都舍不得上3000转的朋友，其实它对于你来说就不太合适，因为你肯定舍不得开着它去豁地形，但你又得不到正常家用车的舒适性和低油耗，其实就是一种浪费。并且这个价位你能够考虑很多合资车。所以啊网红产品不一定适合所有人。千万不要提牧马人霸道这种车为什么可以代步，因为你可能忽视了它们的保值率。
#我上头条# #长城汽车# #坦克300# 在一个停车场，看见停了一辆，应该是长城坦克300，一见这车气势不凡，与众不同，比较霸气。
查一下价格，19.58-30.8元，车长4760x1930x1930，轴距2730，轮胎规格是265/65R17。动力是20T227马力。配8AT手自一体变速箱，前置四驱，分时四驱。属于越野车。真是一辆好车呀！
如果要是开着这辆坦克300，去到西藏，新疆旅游那才叫爽歪歪。朋友们有谁买了坦克300？#长城汽车# #坦克300#
坦克600官方图片出来了，一眼看上去就是长城版陆巡。
看了下尺寸，介于霸道和陆巡之间，但这3.0t的动力可比4.0陆巡强不少。
我猜测的话，起售价估计在30左右，最好是多偏左一些。
突然发现，如果是这样一个定位的话，还真是个空白。谈到长途旅行，我最先想到的俩越野车就是途乐和陆巡，原因很简单：空间大，舒服。陆巡就不要说了，价格涨到天上去了，途乐，现在也得五十多万。坦克600入门版如果能定价到30以内，还真给国内的越野玩家一个新选择。
#永州头条# #懂车帝车友圈# 今天跟朋友去试驾了一下长城H9，朋友本来看中了新出的坦克300，无奈官方政策只能预定，暂时不能提供试驾，也许永州还是个小城市吧。结果只有试驾长城H9，H9属于越野车，基本上户外旅行都能应付，四驱动力和悬挂，在国产车中已经很不错了，价格二十万出头。但是朋友还是很想试驾体验下坦克300，由于H9的销量一般，长城出了这款坦克300替代车型，售价也只有二十万出头。
其实，随着时代的发展，国产车无论从技术，外观，内饰都比以前进步了许多，老百姓选择也增多了。本人第一台车买的是广本飞度，已经开了五年，没有任何质量问题，相信再开做五年问题不大。也希望我们国产车发展越来越好，在质量上过硬，价格上亲民。近期打算买车或换车的朋友，你们是支持国产呢？还是购买合资车呢？欢迎评论下留言交流[耶]
魏派摩卡公布了17.98~22万的预售价，这个价格其实是非常有竞争力的，这会是长城绝对有竞争力的爆款车型。
我来谈谈原因。
1 这是一款配备激光雷达的车型，具备L3级自动驾驶的功能。国产车现在已经成了引导全球科技创新的标杆。试问同级别的奥迪Q5，宝马X3，奔驰GLC有什么？很多连OTA都不行。
2 摩卡的设计。这款车型的设计非常时尚年轻，拥有意大利的风格，原创程度很高，现在很多车的外观设计还是偏向成熟稳重，但是现在新进的成功人士更加年轻化，他们需要更加年轻的外观设计和内饰设计，摩卡这杯咖啡应该是迎合了年轻的潮流，比星越L的设计更加年轻。
3 成熟的动力总成和机械结构。长城在越野车方向的专注和稳定，说是第二的话，可能没有一个人敢说第一。魏派作为长城的高端品牌，质量上更加稳定，2.0t的发动机，采用了长城集团最优的用材和经验。
4 空间表现优秀。无论是前排空间，后排空间和后备箱空间使用上都非常灵活，组合上非常优秀。
4.8米的车身，和奥迪Q5，宝马X3完全是一个尺寸和空间，2.0T的动力，也不输主流的中级家用发动机，另外首款配备激光雷达的SUV，智能化程度和技术创新更是碾压一众同行。
有的车友车友把摩卡和本田CRV，丰田RAV4，大众途观，做同一个阵营比较。其实这个比较错了，摩卡定位长城集团的高端品牌，和奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5，相比较，在某些方面一点都不逊色。
最近国车的摩卡，星越L，极氪，坦克300，长安Uni，都呈现了动力总成平齐合资品牌，智能化程度和大屏更是全面超越对手。
一句话，还是中国人自己设计生产的汽车，最符合中国人的需求。
摩卡的这个价格，不算贵。
