雷诺姗姗走了，留给东风一堆滥摊，
厂里库存一要清库，还要维持现有雷诺车主售后与维修，好在积压厂里的雷诺科雷傲科雷嘉科雷缤被二级汽贸基本清完，
售后这块比如雷诺科雷傲，和日产同平台，售后可以去日产4s店，其他也可以去东风维修。
还有很多车友好奇
为什么雷诺车能够去日产售后？
其实主要雷诺日产是联盟关系，雷诺日产三菱是大集团联盟，科雷傲和奇骏又是同平台，如果换标的话，妥妥的日系车。
主要最近来问雷诺的真不少
都理解，一个两个三个……都想捡漏[泪奔]，毕竟再怎么也是新车，肯定比二手车巴适多了。
没毛病，4S店只会换部件，不会维修。我的科雷傲车天窗坏了，送到4S店，说需要重新换一套，3万元。嫌贵，开到路边汽车维修点，100元修好了，一直用到现在也没出问题。
张晓磊资深媒体人
江苏宿迁，男子发现空调不制冷，就把车开到4S店去检查，维修人员说是压缩机坏了，更换一个要9000元！男子虽然觉得贵，但没空调受不了，于是交了6000定金等配件。结果开到外面的维修店只花28元修好了，男子觉得被坑，要求4S店退定金，没想被拒绝了！姜先生的车花了近百万买的，平时他的车都在4S店保养，所以对4S店是很信任的，当工作人员说是压缩机坏了只能换不能修以后，他虽然觉得贵，但天热没空调不行，就同意更换！不过配件需要厂家发货，姜先生交了6000元就回家去等了！可是姜先生坐等右等没等到4S店的通知，而朋友坐姜先生车热得不行，开玩笑问姜先生这么热的天，是不舍得油费开空调吗？姜先生一脸无奈，说是压缩机坏了，而且交了钱还要等，你说郁闷不郁闷？朋友好奇打开姜先生的引擎盖看了看，结果发现排风散热的部分被柳絮给堵住了！于是他怀疑空调可能没坏，让姜先生再找家维修店看看？于是姜先生在路边随便找了一家修理店，维修工把柳絮清理之后，更换了一个价值28元的离合器线圈就解决了问题，空调制冷完全正常了！姜先生付完钱后大怒，他怀疑4S店以小病大修来坑骗自己！虽然自己买得起百万豪车，但谁的钱是大风刮来的？更可恨的是，他觉得自己被4S店侮辱了智商，明明28元能解决的事情，却要自己9000元？要是自己朋友没发现，那自己不是被坑了？于是他怒气冲冲地把车开到4S店要求退回6000元的定金！但4S店的负责人却说不能退！首先，他表示这钱交的是定金，哪有退的道理？现在是姜先生单方面违约，那定金不退！其次，厂家发过来来的压缩机已经到了，这个损失该有谁承担？而且，负责人怀疑姜先生是在外面更换个压缩机，因为外面的维修费便宜，所以才来退钱！这可把姜先生激怒了，他直接把车拦在4S店门口，然后报案，认为4S店欺诈！外面的维修店也有监控，有没有更换压缩机一调记录就能够一清二楚，姜先生放话4S店如果不赔偿，那自己就追究到底！看到姜先生大动干戈，还开车拦店门口，4S店也不影响把事情闹大，一位部门负责人才出面沟通，他说并没有坑姜先生的意思，他们4S店的规矩就是只更换压缩机不修理！因为万一修了有故障是很麻烦的，这边肯能是没解释清楚，他给姜先生道歉！后来4S店把6000元定金全部退回，但这样的事情绝非个例！部分4S店面盲目追求利润，类似小病大修，没病也修的情况相当普遍，很多人不懂车的话，都会被坑！那么，从法律的角度来说，4S店小病大修构成什么性质呢！消费者拥有知情权，4S店有义务告知车辆真实的故障情况！如果4S店主观上存在故意告知虚假情况或者隐瞒真实情况，那就构成欺诈！所以根据《消费者权益保护 法》的相关规定，消费者在购买商品或者接受服务时拥有知情权，如果商家涉嫌故意欺诈，可以按照相关的规定退一赔三！这种小毛病，外面的维修厂都能修好，4S店却说要更换压缩机，里面有没有猫腻大家都心中肚明！也许是因为姜先生之前一直在这里保养，再加上觉得姜先生有钱，所以4S店才会直接说压缩机要换！对于此事，有网友说，一次儿子把一辆奔驰车大灯清洗踢坏了，去了附近一家4s店，说是更换零件需3000多元，如果拆开里面坏了还需加钱，后来去了外面的维修店，维修工用螺丝刀鼓捣了几分钟就修好了，一分钱没花！也有网友说，有些售后就是坑人！我家洗衣机不转，不通电，售后说电路和集成板烧了，更换要400多，因为洗衣机五六年了，就不想修了！想买个新的就没修！一天心血来潮，买了个万用电表就拆开看看，原来还是插头线路有断的不通电，于是买了个新插头换上就好了！还有网友说，我也遇到这样的情况，我的宝马车空调不制冷，开到4S店去检查说的是电脑板坏了，要15000元就没修，结果去到外面熟人修理店一看就200的问题，一个继电器坏了，拆装就200块的工钱！这事情提醒我们，车辆坏了，要多去找几家维修店查下故障，对比下维修的价钱，不要一直认一家店维修，以免被杀熟了！另外对于4S店或者是一些修理厂来说，也要注重服务的品质，千万不可小病大修，那样损害的不仅仅是消费者的合法权益，还有自身的品牌形象，反而因小失大！
大家，买的科雷傲有没有经常开的好好的突然熄火。4S店也查不出来，现在更没地方检查了，稀烂啊
我的科雷傲 新车买回来 每次挂倒档倒车时 只要一踩刹车 都会出现 嗝哒一声的响声 去4s店 说是正常现象 有没有大神 帮忙解答一下呀。不然心里总是有个疙瘩。本来买的就是展车 心里总是不舒服[流泪][流泪][流泪]
虽然雷诺已经退出天朝了，但天朝依然有他的传说。
上牌的科雷傲，2.0自动，虽然这货路上不多，但他表哥路上还是不少的。
毕竟这货就是个换壳奇骏。
车子左翼子板修复，右边两个车门换了，B柱这些都没事，原车主在4s修的，小事故换大件已经是4S盈利的潜规则了。
这车10.8。
比同年的奇骏划算多了，同年的奇骏是什么价自个上网查查就知道了。
今天我收了个科雷傲，把我同行大雷吓一跳，他说这车不是停产了吗，你收了不害怕砸手里啊？我差点笑出声，这车发朋友圈不到半小时就被下定了，信不？[捂脸]
很多人对这车理解有偏颇，认为这车不是特供车，其实欧洲也有卖，这是雷诺的一个全球车型，不过那边发动机是柴油的;其次，这车内部设计真没有多怪，整个内部造型也以实用为主，空间杠杠的，座椅支撑也很到位。至于卖不好，其实主要是4s店太少！一般一个省才那么一两家，谁买了做次保养得走个长途？这不麻烦了。但是车绝对对得起现在这个价格，个人感觉无论车身漆面光泽，还是造型还是内饰实用性比奇骏好多了。
整个四月份我收了两辆科雷傲，今天收的这款是科雷傲2.0周年纪念版。这车并没有因为停产就没有了市场，相反我感觉还挺香的，最长的一款在手里压了23天，其他都是10多天出手。
老思路，先吐槽这车最常见的问题或者是饱受大家争议的一些方面。
首先就是内饰部分的设计以及车主使用反馈。我们从收音机的部分说起，确实让人抓狂，只要是启动车子系统就会默认自动打开收音机。竟然会碰到一些车主自认为不会操作呢？
唯一分歧较大的是中央扶手，以我为例，也就一米七多的个头，可能习惯坐姿非常靠后，所以扶手对我来说正好。如果你们感到扶手偏后，那么你们一定漏掉了另一个槽点，遮阳板太大翻下来碰头！
多媒体手柄很好用，试想在行驶状态下手不离开方向盘只用一两个手指就能调整多媒体，是多么优秀的设计。个人认为用顺了还是比较好用，也没说的那么不堪，方向盘后面的音量±与静音用顺了真心比设置在方向盘上好用，而且盲操也方便，阅读灯不是很亮，但足够，且比较温馨。
接下来就是定速巡航的问题，确实每次只能按2公里增减，但在高速巡航，可以打开巡航之后，给油提速到想定的速度再按增减，也没说的那么麻烦。
科雷傲跑高速那是一个舒服啊，不得不说法系车底盘调教确实有它独到之处，这车的底盘能让你有种高级感，最终让某些车主放弃心目中的奇骏买科雷傲的最大因素就是这车的底盘设计，确实不是日系车能比的！
至于保值的问题嘛，不是有钱人，买个车也得用个五年六年的，用了这么久谈什么保值，用得舒服就对了，朋友凯迪拉克3年前落地50W，现在新车落地第十几W，谈什么保值。法系车整体性价比挺高的，算厚道。
总结下其他车主曾经反馈的一些故障性问题，前避震上面的顶胶异响；主驾驶座椅有一点晃，座椅支架的问题；偶尔会提示刹车制动失灵，上坡辅助失灵。
总之收了那么多同级别的车，科雷傲给我的行驶感受包括外观空间还是比较满意的。#汽车# #法系车# #我要上微头条#
