#汽车#【今日车市精选资讯速读（1222）】
1、标致也生产摩托车？没错，一款全进口标致倒三轮摩托车日前上市。该车于正式引入内地市场，现在的车型是款，价格为12.98万元。该车搭载一款400cc的单缸水冷电喷发动机，最大功率26.2KW，最大扭矩38.1N·m，拥有独立前轮和较大储物空间。驾驶这款车需要D照。
2、12月22日，长安览拓者正式上市，新车共推出14款车型，售价区间为9.99-14.99万元。作为长安汽车旗下的全新皮卡车型，新车外观采用山河美学设计语言，搭载蓝鲸新一代2.0T动力。新车将提供长轴版以及标轴版两种车身结构，其中长轴版本车身尺寸长宽高分别为5600/1930/1875mm。
3、12月22日，北京汽车制造厂王牌MPV和卡路里皮卡正式上市，王牌MPV定位为中大型MPV，共推出25款车型，售价区间为5.98-12.48万元。卡路里则是一款城市皮卡，分为标轴版和长轴版，共计推出5款车型，售价区间为5.98-7.48万元。两款车都将主攻工具车市场。
4、日前，海外媒体拍摄到了新款奔驰G级的测试谍照，该车外观上并没有大的调整，但会在技术和动力系统上有革新，目前还公开的内饰谍照。AMG G63车型依旧搭载4.0T V8发动机，最大功率430千瓦，最大扭矩850牛·米，匹配9速自动变速箱，新款车型有可能还会配上电动机。
5、日前，定位为纯电动中大型轿车的高合HiPhi Z首批量产车在江苏盐城下线，并于当日启程发运，预计将于年底开启交付。新车共推出两款车型，售价61.00-63.00万元。该车长宽高分别为5036//1439mm，轴距为3150mm。动力电池包容量为120kWh，CLTC工况下续航可达705km。
6、据海外媒体透露，DS从2024年起将会仅推出纯电动车型，并计划在2024年底推出一款全新的旗舰SUV，该车产品定位将高于DS 7，与奥迪Q5直接竞争。新车外观、内饰都将采用全新设计风格，其车身长度将接近5米，同时提供约690km的续航表现。
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比亚迪这个车况怎么样，价格还可以哦
自在的欢喜就好
款的比亚迪唐，和款的比亚迪护卫舰07 哪个好看？@比亚迪汽车
花了29万买的哈弗H9，表现不输于丰田普拉多，却被同学嘲讽是傻大个，中看不中用，气得我差点发飙了。
网友：这台哈弗H9 款 2.0T四驱尊享版是我在的5月份买的，车辆上路价格将近29.1万，说实话，当初我在买这台车的时候，身边的朋友都是不支持我的，因为他们觉得将近30万买一台国产的越野车，完全划不来，虽然我给他们的理由是，这台车的越野性能非常出色，产品力也很强，但再怎么说品牌跟不上，这个价格就有点贵了。与其买这台车还不如多加个十几万去买台丰田普拉多，人家的越野性能也不是盖的，以后想卖还能有不错的保值率。
可是我不这么想啊，丰田堡普拉多虽然保值率高，但是新车价格贵，而且一车难求，选择这样的车，我才觉得不划算，更何况四十几万的新车连个天窗都没有，座椅都是手动调节的，买这种车有什么性价比呢？更何况哈弗H9的越野性能不见得会输给丰田普拉托，至于说二手车保值率，怎么买车又不是为了卖，干嘛要考虑二手车保值率呢？所以最后我还是选择了这台哈弗H9。
提车当天我是高高兴兴的去把我自己这台爱车提回家的，但是提回家之后有个朋友来我家做客，看到我提的这么一台新车觉得很惊讶，在知道了我花了多少钱买这台车之后，更是一点不可思议，因为他认为哈弗H9这种车型国产品牌不值得买，虽然外观看起来尺寸大一些，但无非就是个傻大个，选择这样的车以后就知道后悔了，国产车向来是开个三五年以后就很容易出问题，到时候修车恐怕我都不知道得花掉多少钱。
如果他当时提这种意见是以一个朋友的身份比较中肯的向我说出来，我肯定也能够理解，但是他说这话的时候是一点嘲讽的态度，我就很难接受了，我买什么样的车跟你有什么关系？至于用这种口气来跟我说吗？我好歹还能买得起将近30万的车，你买得起吗？事实上，虽然他这么嘲讽的对我说了这一堆话，我自己也确实很气愤，但是我对这台车还是有比较强的信心的，而事实证明这两三年下来的用车感受，这台车的表现真的是没有辜负我的信任。
这台车是5座版本，座椅的填充物挺柔软，功能也不错，带电动，按摩，加热，通风功能，使用的便利性是非常高的，得说说这个按摩功能基本上开15分钟左右就会自动停下来了，不会给人一种长时间按摩，会过度疲劳的感觉，前排座椅的感受跟坐轿车差不多，只不过由于车头的高度稍微高一些，但这带来的好处就是车辆的视觉效果会更好。长途乘坐的舒适性也是很到位的，因为宽敞，你随便可以摆出任何姿势都不太受影响。
其次是这台车的动力表现也绝对够用，正常起步的时候从来不脱离带水中，后半段的加速能力也能够跟得上去，只不过在高速上行驶，由于限速是120公里，所以并不能跑得特别畅快，当然了，因为这台车才买了两三年的时间，还需要较长的时间来验证这台车的耐用性如何，如果说这台车能行驶超过10万公里以上，不出现烧机油的现象，我就觉得买这台车是相当划算的。
至于越野性能网上传的很厉害，但是因为我自己平时大部分情况下都是走盘山公路，顶多就是爬坡用而已，至于那些野外路况太差的路段，基本上也没怎么跑过，有打算找个时间特地去野外看一下，感觉这台车表现如何，否则如果都是用来跑平路的话，我觉得买这台车就稍微有点亏了，毕竟放着这么好的性能，不用也确实有点可惜。
当然还有一点，就是油耗原本是认为这台车体积这么大又那么重，油耗应该是很高的，但是我自己算了一下，正常的百公里油耗是在11升左右，在高速行驶上的最佳油耗是8.6升，这种表现真的是超乎我的意料。要知道这台车车身自重就将近2.3吨，这种油耗表现，我觉得很大程度上是需要归功于他用的那台8AT变速箱跟发动机的匹配10分到位才能够起到这种效果。
【鸿渐说】哈弗H9应该是国产品牌中影响力最大最早推出的一款硬派越野SUV车型，在这个级别当中，这台车更是取得了国产神车的称号。当然对于这款车大家评价有高有低，不过我个人认为他的表现还是相当出彩的。
哈弗H9定位的是中大型SUV，外观霸气硬朗，车身线条平直，有着较高的离地间隙，给人感觉非常高大威猛的视觉效果，同时还支持选装的外挂式备胎，具有非常浓厚的越野情节，只不过，这台车有人吐槽他是模仿丰田普拉多的外观，关于这一点我们就不加以评价，只不过这台车的越野性能真的是非常强大的，它采用非承载式的车身结构，全系标配44驱，并且在部分版本上还配备了三把锁，这台车用的2.0T涡轮增压发动机有着强大的低扭距，能够在车辆陷入困境时带来更强大的爆发力，是基本上能够满足大部分的越野需求的。
全球货币超发，加拿大物价疯涨，全球芯片短缺继续影响汽车生产，加拿大汽车价格同比上涨6.1%，不但新车涨价严重，而且二手车也水涨船高，我最近去看了不少二手车，惊人的发现加拿大很多二手车的价格直逼新车甚至某些日系车的二手车的车价比新车还要高，假如去买新车有的要排期很久要加价，买二手车也不是很划算，以丰田4RUNNER为例，下图第一张丰田官网售价大约48000加币，这是全新车的售价，但是的4RUNNER的二手车售价43000加币，基本上已经到达了新车价格，而且还有不少车比新车还贵~~~
而且这种情况不仅日系车有，大部分二手车价格都比去年上涨了20%左右，真是物价飞涨啊
国内现在二手车应该涨价没有这么严重把？小伙伴们
刚刚成交！12人报名，263人设置提醒，6326次围观。
2月25日，浙江省杭州市一辆车牌号为浙A的比亚迪牌小型普通客车（小型新能源汽车）经过22次竞拍以157542元的价格溢价成交。
标的物详情：车牌号为浙A的比亚迪牌小型普通客车（小型新能源汽车）车辆类型为比亚迪（唐）。使用性质为非运营。车辆出厂日期：7月18日，车辆初次登记日期：8月30日，年审有效终止日期:8月31日，强制保险终止日期：7月31日。行车里程：49205公里。燃料种类：新能源汽车。车身颜色：白色。门窗完整，大灯、雨刷、反光镜等齐全，车内作为完整，车辆整体状况较好。有抵押。
车辆行驶证已过期，车辆行驶证上证载发动机号与现场实地勘察车辆发动机号不一致，因发动机号不一致可能会影响过户，建议竞买人竞买之前自行咨询车管所，并自行承担过户不能等后果。
特别注明：根据5月5日起实施的《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》，司法拍卖杭州市登记的小客车，买受人需在本市登记过户的，需符合本市增量指标申请条件资格，在外市过户的不受此限，但应符合当地过户的规定（具体规定由买受人自行咨询），司法拍卖非本市登记的小客车，买受人需转移过户至本市的，同样需符合本市增量指标申请条件资格。如竞买成功，买受人在到本市调控办开具增量指标资格证明前已经在市调控办信息系统内申请增量指标的（即申请摇号但未摇中的），应取消该申请，方可开具证明。
保证金 : 26040元 评估价 : 186000元
起拍价 : 130200元 加价幅度 : 1302元
随着国家对新能源汽车的政策倾斜，大量车企都在试水新能源汽车，马路上也越来越多的见到新能源汽车，也许人们还停留在很久之前固有的思想中，认为新能源汽车的保值率低小问题也比较多。但现在已经不同了。你现在怎么看新能源汽车呢？对于此次拍卖，你认为以这个价格成交合理吗？如果是你，你会选择这新能源汽车吗？
欢迎留言谈谈你的看法。#新能源汽车#
我是彻底醒悟了，新能源汽车让我实在是是适应不来啊！稍微有点后悔了。
网友：这台小鹏P7是我在12月月底买的，车辆上路价格将近29万。尽管价格稍微贵一点，但是我真的是被这个外观所吸引的，有一种特别科幻的感觉，很有未来那种车型的元素再加上又是一台新能源车型，所以当时也是毫不犹豫的就把这台车拿下了，尽管身边有不少朋友劝过这种国产品牌的新能源汽车，担心在后期的使用方面会出现一定的质量问题，而且新能源车型它的充电跟续航里程还没有解决，建议我不要买。
一位网友发文。
你说的这些问题在你买车的时候就应该知道了，缺点1我不知道你说的是什么缺点或者什么指令不方便用语音，因为小鹏的语音系统可以说在国产里是相当不错的了，
缺点2，这个你在买车的时候应该就知道了吧，而且全景天窗没有遮帘很多车都有，你不喜欢可以淘宝花百把块钱买一个遮帘就完事了，
缺点3地盘低，你买的不就是轿跑吗，这个你买车的时候应该也知道啊，
缺点4，保值，这是最让人不理解的地方，任何新能源都不保值，不是一家的问题，而且你这个有两年了，17万算可以了 小鹏我觉得在国产新能源里面算不错得了，你说的这些完全是欲加之罪何患无辞，不喜欢有很多理由
1,所有智能屏都这样，追求酷炫，必然在使用上要改变习惯；2,天热都是开空调，有天窗换气也可以，不是非要全景，3,现在电车底盘都是电池，底盘都低，自己要做好防护；4,目前电车保值率都低，因为电车发展太快，两年时间新车就碾压老车了。
电动车淘汰燃油车，和当年汽车淘汰马车其实没啥区别，初代的汽车使用者遇到的问题也差不多，没有平整的路面太颠簸了，不好找地方加油，然后汽油如果存放在自己家里边又有危险，最后的结果呢，大家都看到了，时代的脚步在前进，不管你喜欢或者怀旧，中间新事物会淘汰掉旧事物
我奉劝大家，如果你家里没矿，一定不要选择去买新能源汽车，能把你气到肾疼的。
网友：我是在的10月份，买了这台特斯拉摩托三进口版本的长续航后驱车型，当时裸车落地价是将近45万左右，价格比国产车型的确会贵一些。但是我觉得这笔钱花的值得，因为进口车型在整车品控和质量方面应该会比国产车型更出色，而后来我再看过了国产车型的一些零部件减配的新闻后，还曾经一度庆幸过自己的选择没有错，只不过等到我卖车的时候才知道原来我走过最长的路，就是特斯拉给我设置的套路。
9月份打算买车的，当时看到好多车型普遍都觉得不满意，因为我的购车预算是在40万左右，其实还是挺尴尬的，因为这个价位充其量也只能买到奔驰宝马中型车的入门级车型，还得再加几万块钱才能落地，那如果往下选的话只能是凯迪拉克的CT6或者是奥迪a6的入门级车型，我又觉得不太满意，后面干脆调头去看了新能源车型。
只不过，在当时国内的新能源车型竞争异常火热，感觉给人是遍地开花的印象，但是你又不敢怎么去选，因为你不知道国产品牌里面的新能源车型究竟谁靠谱谁不靠谱，而得到普遍公认的是比亚迪的车型，但是比亚迪车型在当时能拿得上台面的也就是比亚迪唐dm，可是唐dm又是SUV车型，我想要买一台轿车，这又满足不了我。
后来偶然间在某APP上看到了特斯拉的广告，于是找了个时间就到特斯拉的店里面去了解了一下这款车型，感觉内饰超级的简洁，又有无框车门，前面放发动机的位置又是放东西的，感觉跟跑车的一个风格很相似，当时就深深的喜欢上了，在经过了一番的权衡利弊后，就买了这台车。
这台车截止目前我已经开了3万多公里，平时的使用频率还是比较低的，我大概聊聊这台车在我手里的用车体验吧，并不是特别好，如果有觉得我说的不对的地方，欢迎补充指正。
首先就是这个超级充电桩特别不方便，我没有大概计算过这台车在我手里面充了多少度电，但是电费倒是挺贵的，而且这个前提还是在我充电绝大多数是在自己家里面充的情况下。在我家小区附近和我上班的公司附近，有好几个特斯拉建立的超级充电桩，但是特斯拉的充电桩充电的电费挺贵的，他们除了有赠送的150千米免费充电额度以外，每度电是按两元收费的，而且还会收停车费，这样算下来还是挺不划算的，也不是很方便。
另外就是续航里程衰减的很严重，我记得我刚提车的时候充电满了，能够跑500公里左右，但是现在充完电差不多只能跑将近400公里，而且如果是在冬天或者是车内开空调的情况下，这个续航里程数还得大大减少。所以这也就导致了，我基本上很少敢开这台车跑超过200公里以上的长途，因为一来一回就得超过400公里，中间如果万一找不到在高速上的充电桩，那就特别麻烦。
还有就是车内的做工品控非常差，当初会买这台车，主要是考虑到进口车型的整车品控相对国内会更好一些，但没想到特斯拉给我的感觉就是将所有的零部件拼凑在一起，但也不管他们彼此之间的磨合好不好。总之它非常简单的内饰也给人带来非常多的烦恼，比如说过于简单不方便操作，所有的功能区都集中在一块大屏上，特别困难，另外就是异响异响特别严重，哪哪都是声音。
本来最近网上不是关于特斯拉的。新闻特别多嘛，就考虑把这台车卖掉，毕竟谁也担心自己的人身安全问题，相比一台车哪怕它再贵也不比自己的生命安全重要，所以就想着把它卖掉去找朋友一问，因为我朋友是做二手车行的，就打算把车卖给他，结果他在把我这台车进行了一番评估后，给我开出的价格是25万，我觉得这个价格有点低了，因为我这才开了两年左右的时间，他就开这个价。
直接让我折损了20万，我相信哪个车主都不能接受这样的价格吧，但是他说的一句话让我特别有印象，他的原话是，现在特斯拉风波这么大能给这个价，我已经承担了很大的风险，要不是看在朋友的面上也清楚，我这台车的用车情况，也不可能给我这么高的价格，市场行情的收车价普遍都比我给的低，不信你可以出去问问，也正是通过他这句话我才明白，原来新能源车型在二手车市场这么不受欢迎。
【鸿渐说】新能源车型不受欢迎和待见，是有原因的，毕竟现在新能源车型哪怕是很普及，也很被推广的前提下，人就有很大的硬伤，没有被彻底解决，但这些硬伤是直接影响到车主体验感的重要因素，在这些问题没有解决之前，新能源车型在市场上的受欢迎程度始终不会高的，而且它的价格也上不去，这跟哪个品牌几乎没有什么太大关系。
近日，在安徽省合肥市，一辆宝马汽车被拍卖，起拍价：423679元，评估价：423679元，保证金：42000元，增价幅度500元及其倍数，有6人报名，经过出价66次，最终该车辆以462179 元的价格成交。
该车的基本情况如下：
品牌型号：宝马7系 自动730LI领先型
车辆颜色：黑色
出厂日期：08月；
初次登记日期：01月26日；
年审检验合格至01月31日；
保险终止日期：01月25日；
行驶里程数：91812公里；
温馨提示：
一、该车辆车辆外观存在贴膜或改色。
二、该车因长时间停放，车辆电瓶缺电，未能正常启动。
三、该车查封，违法未处理、逾期未检验。
本次拍卖吸引了193人关注和5212次围观，有6人报名，说明价格还是很有吸引力的，经过36次出价，最终该车辆以462179 元的价格成交，可见竞争还是有点激烈的！
高于评估价38500元成交，这个价格成交是不是买贵了呢？#合肥头条##安徽##我要上 头条#
