当之无愧的公路头等舱—全新Volvo 9900三轴豪华大客车，还是个土豪金配色。全新设计的前脸，沃尔沃这代团体客车主打的剧院式窗线设计理念，和自身优异的机械素质，排场拉满的的旗舰客车。
不过遗憾的是，这代9900应该和国内市场无缘了，国内公路客运市场的进口车时代早已结束，合资产品也越来越少。沃尔沃客车，就只剩少量服役，也许几年后就连西沃900i都会成为稀罕玩意，再几年，沃尔沃客车可能会彻底退出内地市场。#微头条日签# #汽车#
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泰山队更换新大巴，有点太低调了，从沃尔沃换成了宇通，难道因为国内足坛的这场风暴，让泰山变得更低调了，泰山加油，争取夺冠
手熟而已，我跑了二十多年长途大巴，开过奔驰、沃尔沃B10、B12、大金龙、厦门金旅、宇通、金华青年欧洲之星，最好开是B10，最稳是欧洲之星，国产车弱点是底盘结构，稳定性稍差，特别是有横向风的情况下。
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#机械之美 #然果
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98年3月份坐过沃尔沃首发车，石家庄到北京，服务超过飞机！5月份坐过西峰到兰州的大巴一晚上，到宾馆一身衣服直接扔了。后来经常坐无锡到南京的大巴只坐沃尔沃和凯斯鲍尔还有奔驰。最远是86年坐过吐鲁番（大河沿）到阿克苏的黄河客车，两天半时间翻天山走达坂………
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我 刚刚看到最新消息，高速路收费站两个站名改了，涉及哈尔滨高速路站牌。
你知道哈，大高速路吧？哈，大高速路就是哈尔滨到大庆高速公路。不是哈尔滨到大连的。
那你知道两边的站牌都改了吗？不知道了吧？我来告诉你。
4月18日，哈大高速哈尔滨收费站更名为大耿家站。同时，大庆出口大庆站改为卧里屯站。
这可是最新消息，还热乎的。以后来往哈尔滨到大庆的驾驶员朋友可要注意了，两端站名已改，不要＂误入歧途＂，走错道。
我和哈大高速路是老感情了，自从91年建成到现在，31年了，无论春夏秋冬经常来往两地，它是哈尔滨第一条高速路。我经常坐龙运沃尔沃豪华大巴，车内有厕所，52元一位。
现在坐高铁47元一位，40分钟到达大庆东站
想一想，抗疫也要学大庆精神。
以前，大庆工人一声吼，地球也要抖三抖；如今，大庆工人一声吼，病毒也要绕着走。
绕着走是绝对不行的，一定要让它有来无还。
曾经红红火火人声鼎沸的济南广场汽车站，也叫做联运汽车站，因为这里对面就是济南火车站，坐火车来的旅客可以在这里坐车直接到省内的各个县城，真的实现了火车、汽车联运。但是现在广场汽车站却是冷冷清清的，四通八达的高铁网已经分流了大量的乘客，而且现在的高铁票价也在大多数人的承受范围之内，同等距离票价跟汽车差不多。再者，现在的私家车普及率越来越高，很多省内的短途出行都依靠私家车完成了，去车站坐大巴的人真的是越来越少了。原来的尼奥普兰、沃尔沃等往日的豪华大巴也都无人问津了，真的是时代抛弃你连个招呼都不打啊。
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四五十年代是放飞自我，信马由缰的年代，二战后百废待兴，人的思想也得到了巨大的进步与解放，美国主导的水滴行空气动力学设计理念红遍全球，图一的奔驰，图二的沃尔沃都是那个时期的跟风之作，而图三。是我们主导的实用主义设计风潮，就是只设计大灯和涂装区别彼此，多快好省便宜实惠，这不，新款大巴把车迷都熬走了
