【华晨破产重组最新进展：宝马中国以16.33亿元购得“中华”品牌】财联社8月31日电，今日上午，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会上共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国收购“中华”品牌。经由债权人表决，三项议案全部通过。知情人士透露，宝马中国16.33亿元的价格基本公允，首先资产部分的出价和评估价格相当，为12.33亿元，其次还有4亿元的溢价，这是为整车生产资质支付的价格。 (财经)
#“”中华”汽车被宝马中国收购#华晨集团历经9个多月的破产重组终于有了最新进展，8月31日上午，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。在华晨二债会上，包括宝马中国收购“中华”汽车品牌等三项议案已经全部通过。其中，宝马中国将以16.33亿元人民币收购“中华”汽车品牌。
有些企业和产品，在被其他企业收购后，还能维持生命的延续，能够让企业品牌以另一种状态生存。就像捐献的眼角膜等一样，在他人的身上重见光明。而“中华”汽车的被收购，则是灭杀型的，是生命的终止和灵魂的完全消失。宝马需要的，以及宝马给予“中华”汽车的，只是企业的生产工厂和生产能力，以及少得可怜的收购款。从此以后，“中华”汽车就只能活在少数人的记忆中，且不会活多长时间，很快地，人们就会忘记曾经有过一款汽车叫“中华”。
16亿贱卖？宝马拟16亿收购华晨，又一国产品牌将成历史
“中华”即将落入宝马之手，宝马说，我不要品牌，只要资产
8月31日，债台高筑的华晨集团第二次债权人大会通过令人震惊的一项议案：宝马中国拟斥资16.33亿元收购“中华”品牌。
对此，宝马中国的负责人回应称，“我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过，该项目仍在有关部门的审批过程中。”[流泪]
宝马收购中华
8月31日上午，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会上共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车品牌。距离华晨集团正式破产重整已经九个多月，宝马中国以16.33亿元购得“中华”汽车品牌。
经由债权人表决，三项议案全部通过。但宝马中国收购“中华”汽车品牌的议案通过率不高，同意金额只占出席会议债权金额的57%，略超50%的最低限额，是通过比例最低的议案。
目前华晨集团的偿债压力极大，负债总金额是资产评估市场价值的约2.5倍。华晨集团管理人在二债会上介绍，截至8月13日，共计有6005家债权人向管理人申报债权，申报债权金额约543.13亿元，管理人经审查初步确定及暂缓确定的债权金额约499.83亿元。此外经调查，预计职工债权及未申报债权约120.01亿元，因此，华晨集团等12家企业的预计负债总金额为619.84亿元。
一位债权人告诉《财经》记者，据他了解，中华汽车品牌上述资产将用来生产宝马相关产品，此后中华汽车品牌将不复存在。
宝马以16.33亿获得华晨中华汽车品牌。
以后中华汽车是德国品牌了！
中华牙膏，是联合利华租用的，
中华汽车，是华晨集团真卖的。
重磅！“中华”品牌被宝马中国收购？官方回应来了
8月31日，据《财经》报道称，华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨集团”）等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会（下称“二债会”），会上共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车品牌。
经由债权人表决，三项议案全部通过。但宝马中国收购“中华”汽车品牌的议案通过率不高，同意金额只占出席会议债权金额的57%，略超50%的最低限额，是通过比例最低的议案。
上述报道还称，宝马中国收购中华汽车品牌的金额为16.33亿元。
对此，宝马中国相关负责人在回复《每日经济新闻》记者求证时表示：“在辽宁省和沈阳市政府的大力支持下，宝马集团在过去中与华晨集团建立了牢固的合作关系。对于宝马而言，辽宁省和沈阳市已成为中国关键的创新和生产基地，也是我们未来在中国取得成功的基石。”
宝马中国相关负责人表示，“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过，该项目仍在有关部门的审批过程中。我们目前无法提供详细信息敬请理解，更多信息将在稍后时间发布。”
图片来源：每经记者 张晓庆 摄（资料图）
华晨集团偿债压力极大
宝马中国特别提到“华晨汽车制造有限公司”，资料显示，该公司成立于，为华晨集团旗下全资子公司，具备独立的乘用车及新能源车生产资质，业务范围覆盖整车研发、制造、采购、销售、服务等。
华晨集团已于去年底开启破产重组。
10月，华晨集团因债券到期违约突然爆雷，随后承认已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元，且因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。
同年11月，辽宁省沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨集团破产重整申请。法院裁定称，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备《企业破产法》规定的破产原因。但同时该集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。
据了解，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。
此前审计、评估机构已完成资产清查审计报告及评估报告初稿，截至11月20日，华晨集团等12家企业的资产评估市场价值为245.8亿元，其中主要包括华晨中国股权103.22亿元、金杯汽车股权相关资产19.3亿元、“中华”品牌汽车生产相关部分资产12.33亿元、申华控股股权相关资产8.33亿元等。
上述《财经》报道称，因为“中华”品牌是华晨集团第三大资产板块，不少债权人认为，一旦收购成功，意味着整体破产重整已不可能，集团剩余资产也将被拆分出售，无法发挥整体重整的价值。
目前华晨集团的偿债压力极大，负债总金额是资产评估市场价值的约2.5倍。华晨集团管理人在二债会上介绍，截至8月13日，共计有6005家债权人向管理人申报债权，申报债权金额约543.13亿元，管理人经审查初步确定及暂缓确定的债权金额约499.83亿元。此外经调查，预计职工债权及未申报债权约120.01亿元，因此，华晨集团等12家企业的预计负债总金额为619.84亿元。
华晨中华工厂（图片来源：每经记者 裴健如 摄）
华晨集团短暂的高光时刻
华晨集团是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，是中国汽车产业的主力军。华晨集团的历史可追溯到1949年成立的国营东北公路总局汽车修造厂。1959年，更名后的沈阳汽车制造厂试制成功五台“巨龙”牌载货汽车，由此揭开了共和国长子生产制造汽车的新篇章。
目前，华晨集团在辽宁、四川和重庆建有6家整车生产企业，2家发动机生产企业和多家零部件生产企业；拥有4家上市公司：华晨中国汽车控股有限公司（1114.HK）、上海申华控股股份有限公司（600653.SH）、金杯汽车股份有限公司（600609.SH）、新晨中国动力控股有限公司（1148.HK），160余家全资、控股和参股公司，在多个“一带一路”沿线国家建立海外KD工厂。现有员工4.7万人，资产总额超过1900亿元。
宝马12.33亿买华晨资产，4亿买资质，宝马购得华晨“中华”品牌！
努力之后做别人小弟的机会都没有，一动不动一年就能挣几亿，现在动一动啥都没了。
华晨中华被宝马收购了！！！
我以为只有国产收购国外品牌，比如吉利收购沃尔沃，没想到华晨居然被宝马给收购了！！
其实反过来想想也没什么稀奇的，就华晨中华造的那几款破车，要面子没面子，要里子没里子的，成为现在这副模样也就是顺理成章了。
发改委今年4月明确汽车市场将分类型逐步放开，过渡期为5年。
这里面还是有讲究的，有实力有研发能力有一定品牌影响力的车企，国家还是给予一定的保护政策，毕竟汽车工业也是一个国家的支柱型产业。
但那些没有丝毫研发能力，纯粹靠政府保护才能赚钱的企业，留着也就没什么用了。不是众泰猎豹之流倒闭破产，就是华晨中华这样被收购了。
反观长城奇瑞吉利比亚迪长安等国内一线汽车品牌一片欣欣向荣的景象，并在各自的擅长的细分车型内与合资品牌分庭抗礼，真的是不得不让人感慨，国产车的进步。
而中华猎豹众泰野马之流又让人惋惜国产车的不思进取。
时间是最好的试金石，接下来拭目以待，下面淘汰的是哪个不思进取的国产品牌[捂脸]
#华晨中华被宝马16.33亿收购#，宝马中国以16.33亿元收购“中华”品牌，又一个自主品牌要消失了。
华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会上共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国收购“中华”品牌。经由债权人表决，三项议案全部通过。
一位债权人告诉《财经》记者，据他了解，中华汽车品牌上述资产将用来生产宝马相关产品，此后中华汽车品牌将不复存在。
宝马中国方面表示：“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过，该项目仍在有关部门的审批过程中。更多信息将在稍后时间发布。”
想当年中华给自主品牌带来了多少希望，如今的被收购意味着华晨的重整已无可能。
被宝马收购以后，中华汽车品牌上述资产将用来生产宝马相关产品，此后中华汽车品牌将不复存在。
一个这么响亮的品牌，一个从名字上代表中国的品牌，就这么活活被做死了。
有网友说得好，建议国家立法，“中华”、“华夏”这些庄严的民族代号禁止用于任何商业用途。
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