喊话宝马中国
华晨宝马生产的宝马X3和美国生产宝马X3有很多差异，国内在售的进口X4和美国在售的X4也一样。我就不多说了。在这里我只提一个最简单的。
美国在售的宝马X3 30i /X4 30i都有前排座椅通风选配，而且只需350美元，合人民币2357元。我们国产的X3以及进口的X4则没有。能不能不要厚此薄彼，给中国市场销售的X3 30i/X430i也提供座椅通风的选配？
前些年丰田因存在设计缺陷进行过全球最大规模的召回，并被美国罚了多少亿。总裁亲赴美国道歉，痛哭流涕”的画面记忆犹新。可对中国则是截然不同的态度，没有道歉没有赔偿，只是更换零部件。因为丰田知道中国相关部门拿他们没办法，老百姓还得继续买丰田。
以上网友发文。
你也不用喊话宝马中国，也没人搭理你
1，汽车每多一项配置都需要加钱，因为税收问题，美国同款车要比中国的便宜不少，因此增加同样的配置美国车也比中国车加钱要少。
中国的合资生产厂家为了降低售价提升销量所以必须通过简配才能做到降低成本。
2，美国车的售价体系跟我国不一样，你看到的汽车报价都是不含消费税和某些配置的售价，当你真正付款买车的时候实际价格要比他们标注的售价高出不少。比如很多车型的报价是不含天窗的，天窗款要加1千多美金。如果你正好不愿意加钱而选择了不含天窗款时，销售会告诉你，对不起，这款车没有不含天窗的款，当年我在洛杉矶买宝马E46就遇到了这样的情况，很无语
3月31日，国产宝马X5长轴距车型正式上市，官方指导价区间为60.50-77.50万元，但“华晨宝马”这几个大字是硬伤。
虽然国产宝马超加长了，但是这个售价跟进口并没有便宜太多，如果把减配、关税等相关因素计算在内，实际上这个价格还有可能比进口高。
最关键是，你国产就国产了，还学X1和叉3在屁股上面贴“华晨宝马”几个字，这显得相当掉价，这倒不是说大家崇洋媚外看不起国产车，而是对于能够买得起60多万价位的车主来说，很多人买这种豪车不仅看中的是它的性能，更看重的是它带来的面子，这也是为什么很多人买华晨宝马之后，第一时间要把这4个字勾掉的重要原因，毕竟目前华晨汽车集团都破产了，你还在那贴这几个字，让人看着挺不舒服的，你要是换个北京宝马或者上海宝马的，都比华晨宝马强。
所以综合各种因素之后，国产宝马定价60万起步，我觉得有点偏高了，如果能下调到55万左右，或许会有更大的市场竞争力。此前进口的宝马X5官方指导价为69.99-83.99万元，相当于国产宝马X5只比进口便宜10万块钱左右，而能够买得起宝马叉5的都不差钱，大家会为国产宝马叉5买单吗？
华晨宝马和宝马有啥区别？
华晨宝马这是要钱不要命啊
