【#北京推动个人名下第2辆及以上小客车有序退出#】北京市人民政府网站5月7日印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》）的通知。《规划》提出，持续优化交通结构，从方式调控交通需求，其中明确，加强拥车用车管理，降低小客车出行强度。调控小客车数量，逐步增加新能源指标占比，优先向无车家庭配置小客车指标，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。（央视新闻客户端）
【#北京公交一卡通将可同步校验健康码#，预计月底完成改造】#关注新冠肺炎#16日，北京市交通委副主任、新闻发言人容军在发布会上通报：北京市地铁和地面公交票务系统正在抓紧进行升级改造，预计月底完成。改造后，乘客刷卡或扫码乘车与健康码信息自动同步校验，让乘客出行更加安全方便快捷。请市政公交一卡通持卡人从明天开始，尽快登录北京一卡通APP，补充完善相关信息，以便系统升级后使用该功能，北京市交通委网站也将及时公布系统升级进度。（记者 陈杭）
【北京#预计年底45分钟以内通勤占比56%# 】5月11日，《北京市交通综合治理行动计划》在北京市交通委网站发布，据悉，预计到底，中心城区绿色出行比例达到74.6%，市民45分钟以内通勤出行占比达到56%，轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%，高峰时段平均道路交通指数控制在6.0以内，确保城市交通运行安全、平稳、有序。（北京商报记者杨月涵）
【北京：明年1月1日起道路停车缴费新增补缴环节 欠费不超过50元补缴后不予处罚】12月21日，北青-北京头条记者从北京市交通委获悉，北京自起实施道路停车改革，截至目前，全市1031条道路、8.99万个车位实行电子收费，纳入政府非税收入管理，道路停车费全额上缴区级财政，黑收费、乱收费、议价行为基本杜绝，道路停车秩序明显好转。明年1月1日起道路停车缴费新增补缴环节，欠费不超50元的轻微违法行为，补缴后不予处罚。
北京市交通委相关负责人介绍，按照《中华人民共和国行政处罚法》（修订）和《北京市人大常委会关于修改部分地方性法规的决定》（〔十五届〕第61号），《北京市机动车停车条例》第四十一条进行了修改，增加了补缴环节，降低了处罚幅度。市交通委会同各区停车管理部门制定了《关于调整道路停车费催缴及行政处罚工作的意见》，引导、督促停车人依法履行缴纳道路停车费义务，新政策和线上违法处理系统自1月1日起同步实施和使用。
道路停车收费 新增45天补缴期
市人大于今年9月通过《关于修改部分地方性法规的决定》，对《北京市机动车停车条例》第四十一条进行了修改：停车人应当按照收费标准，在驶离停车位之日起三十日内缴纳道路停车费用。未缴纳的，区停车管理部门应当通知其缴纳费用；三十日期满后，区停车管理部门应当进行催缴。停车人应当在补缴期限内及时补缴欠费。违反前款规定，经两次催缴，停车人逾期未补缴欠费的，由区停车管理部门处一百元罚款；情节严重的，处三百元以上八百元以下罚款。
简单来说，修改后的《北京市机动车停车条例》第四十一条增加了道路停车费的补缴环节，降低了处罚标准，明确了先催缴、后处罚的工作程序，督促停车人及时补缴，进一步维护道路停车费征管秩序。停车人应注意在驶离车位之日起30日内，通过“北京交通”APP等线上或线下缴费渠道缴纳停车费，逾期未缴的须在45天补缴期内完成补缴；如逾补缴期仍未补缴欠费，将由区停车管理部门依法实施行政处罚。
欠费不超50元的轻微违法行为 补缴后不予处罚
按照《中华人民共和国行政处罚法》第六条“实施行政处罚，纠正违法行为，应当坚持处罚与教育相结合，教育公民、法人或者其他组织自觉守法”和第三十三条第一款“违法行为轻微并及时改正，没有造成危害后果的，不予行政处罚”的相关规定，考虑到停车人确有因疏忽遗忘、超时处理等非主观故意造成逾期未缴费的情况，按照《中华人民共和国行政处罚法》第三十四条关于制定行政处罚裁量权的规定，对在一个自然月内，同一车辆在同一行政区欠费不超过50元且补缴的情形不予行政处罚。
不断优化道路停车服务 开通线上违法处理渠道
为便于停车人及时接收各区停车管理部门的缴费和催缴通知，建议下载“北京交通”APP注册并绑定车辆，或通过“交管12123”APP等方式及时更新机动车所有人准确的联系方式（手机号）。停车人也可以登录停放道路所在区政府网站查询道路停车缴费通知和催缴公告。
停车人可通过线上和线下多种渠道缴费。线上缴费渠道包括“北京交通”APP、“北京通”APP、“北京道路停车缴费”微信及支付宝小程序、“北京交通”微信公众号及城市服务、支付宝市民中心、“中国工商银行”APP本地服务、“招商银行”APP车主服务、“乐速通”APP（ETC)等，线下缴费渠道包括中国工商银行、中国农业银行、招商银行等在本市的全部营业网点。
同时，按照“依法合规、权责法定、创新形式、高效便民”的工作原则，采取“互联网+”行政执法的模式，在“北京交通”APP中新增了道路停车违法处理功能，充分保障当事人权益的同时，提供了便捷网上处理方式。自明年1月1日起，停车人可通过“北京交通”APP进行欠缴道路停车费违法处理，同时还可以线上补缴欠费、下载文书、查询票据等，也可前往各区停车管理部门线下执法服务窗口现场接受违法处理。
道路停车改革满三年 停车秩序明显好转
为加强本市静态交通治理，合理利用道路资源，规范道路停车行为，保障城市交通安全、有序，按照《北京市机动车停车条例》要求，本市自起实施道路停车改革，截至目前已有1031条道路、8.99万个车位实行电子收费，黑收费、乱收费、议价行为基本杜绝，道路停车秩序明显好转。
按照《北京市机动车停车条例》规定，道路停车实行电子收费，道路停车费纳入政府非税收入管理，实行收支两条线，收入全额上缴区级财政。同时，经各区不断加大宣传引导，市民规范停车、自觉缴费意识明显提高，“停车入位、停车付费、违停受罚”的理念进一步深入人心。（文/北京青年报记者 刘洋）
【#北京拟规定校门50米内禁设非机动车停车设施#】大客流地铁站口，非机动车无处停放、随意停放的问题将有“新解”。根据正在北京市交通委网站征求意见的《非机动车停车设施设置规范》，中小学、幼儿园校园出入口两侧50米范围内；医院、展览馆、公园、体育场馆等人流密集的公共场所出入口两侧10米范围内等11种地点明确不应设置非机动车停车设施。@北京日报客户端
#最冷开学季#【#北京迎来最堵开学日# ：中小学开学第一天多因素叠加 交通已达严重拥堵级别】据沸点视频 报道：2月21日，北京中小学开学第一天，恰逢周一早高峰和冬奥会闭幕后相关人员离境等因素叠加，市区路况已达严重拥堵级别，四环内道路全部“飘红”。据北京市交通委员会网站消息，2月21日8:00至8:05，北京市交通指数已达8.2。
【北京研究取消城市副中心与中心城区高速路费】
北京市政府网站11日消息，《关于推进北京城市副中心高质量发展的实施方案》提出，强化与中心城区的快速交通联系。构建以轨道交通为主的大容量快速交通体系，优化轨道交通开行方案，研究制定与中心城区之间的轨道快线建设方案。推动连接中心城区与城市副中心的快速道路建设，建成京哈高速加宽改造工程，推进观音堂路、京秦高速西延（东五环路-东六环路）工程，研究推动城市副中心与中心城区高速公路取消收费。加快形成绿色便捷的公交网络，依托广渠路快速公交示范走廊，研究大站快车运营方案，实现城市副中心与中心城区快速通达。
【城区至怀柔首批旅游客运线开通】
记者昨天从市交通委获悉，为充分发挥本市客运站优质资源，为市民旅游出行提供更多的交通选择，按照北京旅游交通整体规划，自今天起，陆续开通从六里桥、四惠客运站开往青龙峡、雁栖湖、红螺寺等景区的旅游客运班线。这是本市从中心城区开往怀柔方向的首批旅游客运班线。
据悉，六里桥客运站自9月7日起、四惠客运站自9月10日起，首批旅游客运班线正式投入运营。第一批班线将推出六里桥—青龙峡、六里桥—雁栖湖、六里桥—红螺寺、四惠—青龙峡、四惠—雁栖湖、四惠—红螺寺、四惠—慕田峪7条直达景区的旅游线路。
班线运营初期采取试运营方式，两个客运站共投放10部车辆。周六、日及法定节假日期间，班车早8时从公联六里桥、四惠客运站发车，15时从景区返程，平日根据客流情况灵活发车。单程车票每人次50元，往返车票每人次60元（不含景区门票及娱乐项目）。
游客可通过北京省际客运信息网、“省际客运网”及“鑫聚隆源客运”微信小程序、客运站微信公众号、各旅游景区网站及客运站售票窗口和自动设备等多种售票途径提前订购车票或现场购票。
市交通部门提醒市民，请严格遵守首都疫情防控相关规定，须持72小时内核酸阴性证明方可乘车，并全程规范佩戴口罩。
下一步，各客运站和各旅游企业将探索疫情防控常态化形势下发展旅游线路的经验，履行“防疫有保证、行车要安全、游客要舒心”，做到“成熟一个、推出一个、做好一个”，不断推出更多的休闲游、红色游、近郊游、省际游等直通景区的旅游线路，满足市民的旅游出行需求。城区至怀柔首批旅游客运线开通北青网
#摇号# 真没想到北京交通委联合多部门处罚了这么多人买卖车牌的人，十多年来头一次在这网站上看到。[泪奔][泪奔][泪奔]
