我是领克03车主，7月购买的款 劲，在用车的这两年中，除了车机和原厂自带的Carplay 隔三差五卡掉之外，没发现其他毛病。在日行灯和尾灯在同一个贴膜店，同一个师傅贴了同一品牌的熏黑灯膜。但在7月23日下午保养完成后，发现我车的日行灯罩大面积龟裂，本以为是熏黑灯膜开裂，但在撕下来后，发现是日行灯罩大面积开裂。随即联系了济南世中领克4s店的售后，给日行灯拍照和视频后，表示会给厂家反应，三天内给我答复。然而两天后给我的答复却是不给保修和更换，给我的理由和说辞也是让我大跌眼镜！在一开始，说之前也有车友反馈，贴了熏黑灯膜，日行灯罩有大面积开裂的现象，不撕还没事，撕了就开裂了。然而我的灯膜还没撕，就已经开裂了，随即给我的解释是，灯膜上的化学物质和灯罩发生了化学反应导致开裂，烤枪加热也会导致开裂。那么针对这些说法我保留自己的看法：
一：我的灯罩是在撕熏黑灯膜之前开裂的，并非售后一开始说其他车友撕了才裂
二：请问哪个化学反应是 灯膜和塑料灯罩发生化学反应
三：请问领克哪条规定不允许车主贴熏黑灯膜，或者告知车主贴熏黑灯膜会导致的后果不给保修？
四：在我提出疑问为什么我的尾灯没有开裂时，售后给出的解释是材质不一样，请问分别用的什么材质？
五:这个灯膜是一年前贴的，去贴膜店接车时，我仔细检查后，没有任何车损伤和膜的问题。请问说烤枪加热导致的，证据在哪里？
六：同时，我贴的熏黑灯膜主要用的是水贴，防止位置不对，后期好调整，只有最后收边用到烤枪也紧紧是几秒钟，如果是加热这么几秒都受不了的话，那么济南的夏天高温暴晒又如何保证车灯的正常使用呢？
我们都很爱国，也很支持国产车，也允许和理解国产车的一些小毛病，但是如果出现问题不解决问题，而是一推四五六，这样的售后态度，只会让广大车友寒心，希望领克官方能给一个合理的处理方案。
全新一代名爵MG 7在外观方面，预计将采用名爵家族式设计语言，从官图来看，新车的大灯组设计得比较凌厉，并且提供日间行车灯，日间行车灯的样式，辨识度还是比较高的，全新一代MG 7很有可能会采用无边框车门
全新一代名爵MG 7的侧面显着非常优雅，运动，尾部采用溜背式设计，车身的线条也是比较丰富，优美，轮毂采用五幅式设计，尾部的设计也是比较出彩，很有立体感，尾灯采用贯穿式设计，并且经过熏黑处理，亮起后也将比较惊艳，排气采用四出式设计，很有性能范，尾部还将提供大尾翼
动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统预计为7速双离合变速箱。年轻人的选择 #mg7#
艾瑞泽5 GT黑武士实车拍摄 前脸采用机甲风格“X”造型；配备毫米波雷达；高清摄像头；实现L2.5级自动驾驶辅助功能；全系标配矩阵式LED大灯；回旋镖式日间行车灯； 机翼式雾灯区，配备盲区防碰撞前雷达；固定式橙色大卡钳；尾部熏黑双边四出排气口造型；全新-扭力梁 非独立悬挂；17寸熏黑轮毂 205/50 R17；搭载鲲鹏1.6TGDI+格特拉克7DCT300动总；计划8月份正式上市 预计10W-13W区间 更多消息陆续更新中…
#全民说车——汽车内容创作季#今天我们就来看看广汽传祺影豹的产品力究竟如何吧？随着新一代年轻消费者逐渐成长，自主品牌在紧凑级轿车这一领域迎来了强劲的生命力，这就是广汽传祺影豹，采用了全新的"光塑曲面”设计理念，将曲面的柔美和菱角 的冲击力感完美的柔和在了一起，影豹采用当下最流行的黑色鳞状造型，宛若一张张开的大嘴，更加凸显了整车的运动气息，前灯采用了LED大灯，四条炯炯有神的日间行车灯为整个前脸的视觉效果加了不少分，影豹的颜值非常符合年轻消费者，车身侧面线条造型流畅，表现出强烈的速度与力量的美感，多重线与面的对撞交融赋予了影豹梦幻的光影变幻，长宽高分别为4700/1850/1432mm车身尺寸刚好就是一副紧凑的样子，让影豹在视觉上有更加稳定的运动气质，而长度和轴距保证了车内最为宽裕的使用空间，内饰层面，车内富有弧度的中控台线条与车门饰板造型巧妙融合，从而为驾驶者提供相当不错的乘坐安心感与审美体验，运动式档把与中央触控大屏的铺陈，也在视觉中富有科技感，而车尾同样采用了LED光源，点亮后拥有不错的夜间辨识度，并进行了熏黑处理，同时影豹搭载一台最大功率130kW的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的7速湿式双离合变速箱在换挡体验方面也保持了较为平顺的质感。
关键预售价格不足10万起，你会选择传祺影豹吗？[来看我]
#传祺影豹##本田思域##新车资讯#
1月5日，AION LXplus正式上市，新车共推4款车型，售价区间为28.66万到45.96万元，其中，续航里程为1000，千米的，千里版搭载，自研海绵硅负极片电池技术，售价45.96万，80d版，百公里加速3.9秒。
相较老款车型前脸进行了重新的设计，中网部分，取消贯穿式设计，封闭式的前脸整体感更强，下杠部分采用了最新的家族化设计。车灯的造型也发生了变化，向家族的泪眼靠近并进行了熏黑的处理。整车新增全息，天气灰，脉冲，蓝双车色。这个事情，尺寸方面，新车的长宽高分别为4835，1935，1685mm，轴距2920mm，长度比以前的4786长了一点，轴距则与现款车型完全相同。内饰基本上没什么变化。中控屏幕达到了15.6寸。可实现，无感启动全新AR实景导航，能功能。动力，方面最大功率分别为150，180 190, 200, kw多个动力版本。新车续航版本搭载海绵，硅负极电池，单体电池，体积减少20%，重量减轻14%，电芯重量提升25%，最终电池系统能量密度为，205 WH每千克。目前，广汽安排在特斯拉，比亚迪，蔚来之后，可以说，发展势头还是相当不错的。
跃进轻卡H500房车带麻将机房车娱乐旅居两不误
轻卡房车基于上汽跃进宽体H500轻卡底盘打造，发动机排量为2.8L，最大马力为150Ps，最大功率110kW，最下峰值扭矩为400N·m，最高车速120km/h，满足国六排放标准。
外型尺寸长5.98米，宽2.4米，高3.1米，整车外观优雅大气，线条优美，这样长的车身仍然符合蓝牌C照驾驶。
车身的外部配备了常规的遮阳棚，电动踏步，户外抽拉灶让你在旅途中也能吃上美味可口的饭菜，多美达抽拉行李式黑水箱清理方便，房车专用加水口，外接充电口，后置后备胎，节省车底空间，使水箱容积达到300L。宽大的储物苍，满足长途旅行所带行李。
全LED车灯技术应该是跃进H500车灯部分较大的改进，透镜+LED的设计，车灯还增加了熏黑的装饰地板，直接拉高了H500的车灯档次。另外车灯还具备所谓的动态背光控制，可以理解为会根据环境光的变化来调整车灯的功率，从而减少功耗。
驾驶室配备多功能方向盘、10寸触摸屏+智能语音、液晶仪表、倒车雷达、倒车影像、定速巡航及胎压监测等配置。中控台上的操控按钮非常少，空调出风口和控制面板借鉴了轿车的设计语言。自动空调和按钮安装在黑色的镜面装饰板上，这个部分也被银色的装饰条包裹起来。速器采用了AMT自动变速器，而控制面板也使用了旋钮+按钮的换挡机构，既节省了车内的空间同样也让内饰质感提高。再就是驻车制动部分采用了电子手刹，考虑到房车都是以舒适性为主的，这些配置有时候的确能给用户带来不错的使用体验。
全车均采用了7.50R16的轮胎，配合16寸的六孔钢圈。制动方面标配ABS防抱死制动，前盘后鼓的制动方式。
驾驶上方是张宽大额头床长2.26米，纵宽1.6米，轻松睡下两个大人，额头床两边安装两个外推窗，采光通透，额头安装u S B 充电孔，220V五孔电源插座，床头阅读灯，床头顶灯开关，躺床上看书，玩手机非常方便。将床板掀起是一部32寸液晶网络电视，可通过互联网看自己喜欢的节目。
会客区采用单排双人卡座沙发设计，中间是张可升降的麻将桌，可随时根据用户需求调节高度，满足各种需求；闲暇时光可邀请三五好友在此娱乐。侧面墙壁设有外推窗，可保持充足的采光及通风换气效果。上方吊柜可放置日常用品。安装了美的家用变频空调，节能省电。
卫生间配备也是相当齐全，多美达抽拉盒式马桶，毛巾架，梳妆镜，储物盒，顶部装有带灯双向换气扇，装有遮阳隐私帘的外推窗。还贴心留有燃油热出风口，让你一年四季洗浴都不受影响。
厨房吧台区，配有电磁炉、洗菜池、、133L冰箱、，7kg洗衣机，微波炉等常见厨房设施，当然了该车还带有外置燃气炉灶，因此我们做煎炒烹炸的“大菜”时还是在车外进行比较好。
车的后方是张双人后横床长2.2米，宽1.2米，床的左右安装两个外推窗，躺床上还能欣赏窗外的美景，床的上方一排吊柜，方便放日常用品，床上方安装了1.5p美的一级变频空调，让后方乘客旅行中感受丝丝凉爽。
这辆车清水箱300L，污水箱100L，配800A锂电，根据需求可选装大点的锂电宽阔的车顶可装1200W太阳能，这样一辆大水大电大空间房车，让你在旅途中水电无忧。
跃进轻卡H500大空间房车
轻卡房车基于上汽跃进宽体H500轻卡底盘打造，发动机排量为2.8L，最大马力为150Ps，最大功率110kW，最下峰值扭矩为400N·m，最高车速120km/h，整车尺寸5998x2400x3100mm,满足国六排放标准,蓝牌C照驾驶。
跃进H500相比之前的C系列车型外观有比较大的提升，三条银色的装饰条格外显眼，格栅也采用了当下运动风强烈的蜂窝格栅。的装饰条和左右两侧导流槽内镶嵌的行车灯连接，使得前脸更加连贯了一些。新款前脸美观性有所提升，也可以提高房车的档次
采用三明治一体成型车厢结构，具有强度高、保温、隔音降噪、防水性能佳等优点。房车外部配有手动遮阳棚、电动踏步、房车注水口、充电口、外置水枪、储物舱等，配置比较丰富。
全LED车灯技术应该是跃进H500车灯部分较大的改进，透镜+LED的设计，车灯还增加了熏黑的装饰地板，直接拉高了H500的车灯档次。另外车灯还具备所谓的动态背光控制，可以理解为会根据环境光的变化来调整车灯的功率，从而减少功耗。
考虑到房车都是以舒适性为主的，这些配置有时候的确能给用户带来不错的使用体验。全车均采用了7.50R16的轮胎，配合16寸的六孔钢圈。制动方面标配ABS防抱死制动，前盘后鼓的制动方式。
配有多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、ABS、10寸悬浮式中控显示屏以及娱乐交互、地图导航、电控一体式后视镜等辅助功能，让房车驾驶更轻松。值得一提的是：驾驶室三人座椅，如若只需乘坐两人，可将中间座椅椅背放下，形成储物空间，设计巧妙。
首先是额头床的介绍。作为主要睡卧区之一，额头床的设计有效利用了房车内部空间，提高了空间利用率。额头床尺寸为2200*+1600mm，可满足两名成年人的睡眠需求 。车顶配有天窗以及上下空间距离较大，不会有压迫感；侧面采用软包处理，提高了安全性和舒适性。
会客区采用的是对坐式双人座椅设计，中间搭配一张可升降餐桌，就餐与商务洽谈均很不错。驻车后，还可拼成一张尺寸为2000*1000mm的临时床。上方是储物柜，可放置日常生活用品；侧边是观景车窗，同时配有拉帘，遮阳也可保护乘客的隐私。额头床上方搭载的是一台32寸的智能液晶电视，可为乘客区提供很好的影音享受
宽裕的厨房吧台操作空间也比较充裕，800W电磁炉，不锈钢洗菜盆，火星人集成灶，上方美的微波炉，下方3KG洗衣机，吧台旁边是个宽敞外推窗，在烹饪时还可以欣赏车外美景，令人心情愉悦。
卫生间配备也是相当齐全，多美达抽拉盒式马桶，毛巾架，梳妆镜，储物盒，顶部装有带灯双向换气扇，装有遮阳隐私帘的外推窗。还贴心留有燃油热出风口，让你一年四季洗浴都不受影响。
在房车尾部则是一张横置双人床，尺寸为2200*1200mm，配有床垫以及侧墙经过软包处理，睡卧更加舒适。床边配有拉帘，可形成私密空间。床铺上方则配有储物柜，可放行李、衣物等。床头床尾均配有外推窗，可保证睡卧区的采光和通风。
水电方面配300L清水箱，100L污水箱，20L 黑水箱，800A锂电，车顶可选装1200W太阳能。
1951年，朝鲜联合国军司令冥思苦想几日后，突然高兴大喊：“我找到中国志愿军的破绽啦，这次要一次解决他们！”
这是怎么回事呢？
原来，自从1950年朝鲜战争爆发后，中国派出大量志愿军援助朝鲜，美联合国军就一直深受志愿军打击，颇为苦恼。
但经历了一年的惨痛教训后，联合国军也慢慢看出了志愿军的破绽。
他们发现，志愿军虽然节节前进，屡屡获得战斗胜利，但因为入敌太深，战线蔓延过长，志愿军的机动性不行。
如果联合国军能派出一支摩托化的部队，从后包围志愿军，那这场战争就成了关门打狗。
想到这，联合国军的司令不由得更加兴奋，夺取胜利，获得无数的荣华富贵的机会就在此一举。
所幸的是，当时在朝鲜指挥战争的彭老总及时收到情报，洞悉了敌人的企图。
为了能够保全大部分士兵，彭老总下令所有部队迅速往北撤离。
但美国是当时世界数一数二的强国，军事武器要大大领先于中国，因此尽管彭老总迅速下达命令，在美国空军的狂轰滥炸下，志愿军也一时被打得七零八落，撤离速度被大大延缓。
1951年5月24日，往北撤离的志愿军大部队正准备趁美军不注意，赶紧搭桥渡过一条大江。
突然，一个侦察兵焦急跑回来报告：“报告！前方侦察到一个师的美军开着很多坦克追过来了！”
前面是大江大河，一半的将士还没过去，后面是开着坦克的追兵，形势一下变得危急起来。
正当众人一筹莫展时，27军的一个小班长突然站出来，表示自己愿意带领全班的人员殿后，夺取不远处的390高地，不惜一切代价阻止美军。
这个勇敢的小伙子就是谭秉云，他自小家境贫困，惨遭压迫后加入解放军，朝鲜战争爆发后他就被派到了朝鲜战场。
听了谭秉云的话，几乎所有人都忧心忡忡：“那可是一个师的兵力，你带着一个班的人，如何能抵抗？这不是去送死吗？”
“报告首长，我自有办法！”
在谭秉云的坚持下，最终他和他的小队被派出阻止美军。
谭秉云和他的小队一路摸索着，来到了美军的必经之路。
经过一番侦察后，谭秉云两眼放光，有办法了！
这条公路是两边宽，中间却有一段很狭窄的道路，公路的两旁是山林茂密的高山，如果能在这里设下埋伏，趁机炸毁美军坦克，任务不就完成了吗？
说干就干，谭秉云当即带领全班的人找了一处杂草丛生的地方埋伏起来，静待美军的来临。
深夜，万簌俱寂，不远处偶尔传出几声鸟叫声，突然一阵灯光从远处打来，谭秉云屏气静声，他小声地和队友说：“你在这待着，我去看看。”
说完谭秉云就拿着几枚手雷慢慢摸索到山下，看着愈来愈近的美军坦克，他一用力，手雷就扔了出去，发出一声巨大的爆炸声。
但烟雾慢慢散去后，美军的坦克再次露了出来，这枚手雷仅仅只炸毁了坦克的一个车灯。
见此，没想太多，谭秉云不顾死活再次冲上前往坦克后面补了一颗手雷。
这一次，美军的一辆坦克终于被炸毁，但谭秉云也因为巨大的爆炸力被炸飞到一旁，等他清醒时，他已经躺在了队友的身旁，头上是严实的绷带。
谭秉云一睁开眼，又接连做出部署，其他人掩护，而他带着手雷再次去炸毁美军坦克。
当其他队友抢先去投手雷时，谭秉云被战火熏黑的脸露出坚毅的表情：“还是我来吧，我有经验。”
这一次，在所有队友的掩护下，谭秉云找到了一个绝佳的伏击点，陡峭的山岩下是很多茂密的葡萄藤，躲在这里一可以观察路况，二方便投放手雷，还方便撤退。
美军清理完第一辆坦克后，又源源不断地开着坦克来了，谭秉云找准时机，故技重施，直接炸毁美军两辆坦克，成功堵住了美军前行的道路。
看到眼前的情形，谭秉云满是伤痕的脸露出了欣慰的笑容。
事后，27军的将军紧紧抓住谭秉云的手：“你简直是个大菩萨啊！一个人堵住了美军一个师，为部队撤离争取了宝贵的8个小时。”
回国后，谭秉云再次到人民大会堂接受表彰，毛主席亲自接见，彭德怀、朱德等五大将军轮流给他敬酒。
@格桑读书
凭一己之力，堵住美军一个师，这在战争史上也是一个奇迹吧，谭秉云值得这个待遇和称赞。
在抗日战争、解放战争以及朝鲜战争中，像谭秉云这样的人还有很多，正是因为有这么多不怕牺牲，敢于斗争的士兵，我们祖国才能越来越强大。
让我们为英雄点赞！
关注@格桑读书 ，带你一起聆听旧时光的故事。
作为一个00后的人生第一辆车荣威i5，总是有着特殊的情感，就像小时候家里买的第一个玩具一样格外爱惜和宝贝，i5作为一辆颜值与实力并存的车我并不想和别人一样，于是我的爱车便走上了变形之旅。
当时在4s店选择车衣时各种车衣颜色真是让我犹豫不决，直到我看到了它----磨砂黑车衣，这种感觉就像谈恋爱时的一见钟情一样，让我立马就爱上了它。当即就告诉销售就要它了，然而整车贴出来的效果也确实没有让我失望。各位朋友觉得重新贴上车衣的i5是不是更加上档次更加炫酷了？作为一个00后反正我觉得这次的钱没有白花。
尾翼和尾灯及轮廓变形记
从小就梦想拥有一台跑车的我怎么可能只满足改变车身颜色呢？立马找着改装师傅商量改装尾翼和轮廓，在师傅的帮助下选择了黑色的尾翼配上才贴上的磨砂黑车衣是不是瞬间有了那么点跑车的味道了呢？轮胎上面改了刹车鼓和轮胎，原车轮胎胎高让人一眼就觉得不是跑车家族的，于是又在经济允许的条件下更换了轮胎。再换了一个黄色的刹车片以及熏黑的车灯。这样我的爱车外观改装就告一段落了。重新再看整车就更像一辆跑车了(哈哈哈虽然不是真的跑车，但是还是大大满足了我小小的虚荣心）。
接下来就是内部装饰的一些改装了
原车方向盘看着过于单调让我直接改成了拼色方向盘了，哈哈哈反正我的车想怎么改就怎么改不接受别人的意见，这就是00后与众不同的地方（此观点只代表我自己）。
安全带和档把手以及中控线条统一改成了黄色，毕竟全黑的内饰让我觉得太过平淡，做一个跳色更适合我的性格。
原车车门硬壳塑料也让我拆下来丢一边去了，换上米白色的软包是不是档次提升一大截。
到此我的爱车荣威i5就改装完成。
总结一下：此次改装共计费用2万出头，改装了磨砂黑车衣、黑色尾翼、烟熏车灯、方向盘、黄色的中控线条档把及安全带、米白色的车门软包。总的来说费用在我的预算之内。也圆了我的跑车梦，车这个东西，自己怎么喜欢怎么来，不必太过在意别人的眼光，我觉得好看就行。
导读：Nissan探路者“越野版”曝光，尺寸超越途昂，轴距2.9米，2.0T+9AT
相比最新款式的日产奇骏以及最新款式的日产逍客来说，这台刚刚亮相的全新款式，日产探路者车型，不仅拥有更加浓郁的越野风格设计，而且在车辆的动力方面除了3.5升的6缸发动机之外，还可以选择2.0T涡轮增压发动机，并且使用了9速手自一体变速箱，而且该车还拥有超过360牛米的最大输出扭矩，再加上专业的越野轮胎，以及更加跨界风格的外观设计，整车看上去更加有魅力。
值得一提的是，这款来自日产汽车的全新中型SUV将竞品车型锁定为丰田汉兰达以及本田冠道，但是在外观方面则使用了更加个性化的跨界风格设计。比如说这款车型拥有最新样式的日产车标以及全新样式的中网和内部结构，同时配备了气势十足的全新样式车灯和前后保险杠设计，而且最新样式的车顶行李架，看上去也更加的个性和硬朗，同时该车还提供了最新的尾部字母车标以及熏黑的LED后尾灯，而且扁平化的尾灯组看上去也更加的富有高级感。
值得一提的是，这款全新的日产中型SUV，在车辆的内饰方面也使用了最新的豪华配置，比如说我们熟悉的最新样式，悬浮式中控屏的尺寸就达到了12英寸，同时还提供了11.3英寸的液晶仪表以及最新样式的多功能方向盘，而且整车内饰的做工和用料都体现出了足够强的精致感，尤其是菱形缝线工艺的真皮座椅，还有最新样式的自动空调以及钢琴烤漆装饰面板，都让这款车看上去更加的时尚和精致。
#车主点评#【车主：实用主义的选择，对你选车用车一定有帮助】
宝来 款 改款 1.5L 手自一体 精英型 国VI
裸车价：13.9万元 油耗：7L/100km
购车时间：一年七个月
#选车理由之前想全款入手科沃兹自中,后来感觉还是咬咬牙贷上两三万上宝来吧,入手后发现决定没有错!毕竟高一个级别!外形很年轻,大灯很犀利!虽然还有很多不足,但是价格在这摆着,没法和BBA相比,买了就是最好的!
#最满意最满意的当属她的颜值，我想买这车的最主要原因就是看重她的颜值，不同于以往套娃的前脸，性感的腰线，熏黑的尾灯，进4s店第一眼就被她深深吸引了。
#最不满意要说不满意的地方，就是比较弱鸡的动力了，红绿灯起步的时候总比别人慢一拍，加速比较慢，不挂s档的话后面的车就会不停地按喇叭，速度提起来之后加速还算平稳。但是到了60-100这个区间，明显感觉不管油门踩多深，她就是慢悠悠地加速，这就导致1.5的这个车不太适合跑高速。提了车没几天赶上端午就跑了趟高速来回600多公里，考虑到新车需要磨合，只敢跑100-120码，途中一旦减速的话再想升上去又比别人慢很多，所以我很自觉的一路都在右车道。
#空间这车得空间很大，将近2米7的轴距使得后排坐满人也不觉得拥挤，而且宽度也比老款大了很多，在老家拉了一家几口人出去玩都对空间很满意。后备厢容积：后备箱很大，大的我都不知道要放啥，回来的时候家里给了一些吃的，才占据了一点点空间。车内储物能力：储物空间有点偏少，原本主驾驶的储物盒也减配没有了，车门侧把手也没有储物功能，后来网上买了两个配套的储物盒塞进去。杯架旁边有个长盒子放手机挺方便的，随手就可以拿。
#外观外观没的说，同级别里无对手，前面看像迈腾，后面看像奥迪。车灯设计：全车led大灯很好，就是大灯亮度有点不够，可能是没有透镜的原因，造型非常帅气，有日行灯和雾灯。
#内饰大众一如既往的简洁内饰，硬塑料为主，天热反光，而且温度高。不过看习惯了也还好。异味异响：新车由于放了竹炭包还有空气净化器，所以异味有，但是不严重，天热多通通风就好了。
#动力 动力只能说日常家用勉强够用，跑市区还是挺合适的，只要红绿灯的时候习惯后面车的喇叭声就行。当然你也可以s档或者地板油。跑高速：60-100区间加速缓慢，100-120之间又正常。新车最高只跑到120，开了空调转速稳定在2000，很稳。日常加速起步时候略肉，有时候明明点了油门但是速度不能立马反应出来。深踩油门或者s档转速直接3000转的话加速和超车还是很轻松的。开空调/负重加速：端午高速上两个人一路开空调没觉得动力衰减，在老家的时候满载开空调由于开的市区道路，也没感到影响多大。
#操控操控还是很好的，方向盘也很厚重，一点都不飘，跑高速很放心。质保过后准备刷下助力曲线，低速的时候方向盘能轻些，要不然倒个车都有点费劲。底盘悬架支撑：依赖于德系车的底盘调教，高速行驶非常稳，一点都不飘。这个可能是日系韩系车不能比的。
#舒适性舒适性一般吧，配的锦湖轮胎，胎噪很大，后排由于不是独立悬挂，过减速带啥的非常颠，每次过行车记录仪都要拍一下照。
#油耗排量摆在这，油耗高不到哪去，高速上平均油耗5.2左右，是开着空调的情况下。不开空调的话应该在4点几，非常满意了。市区开的话由于经常走走停停而且要出入地下车库，所以油耗偏高，在7左右，也还不错。城市道路行驶：目前市区开的话平均7个油左右，主要红绿灯多，而且有时堵车。
本文来自易车社区用户——突然不想奋斗了
#别克威朗Pro上市# 近期上市新车精选：大众速腾改款，威朗Pro携双外观上市。随着“金九银十”的临近，车企们将开启新一轮的厮杀，所以这段时间上市的新车格外多，今天，就给大家介绍两款热度比较高的车型。比如在今年6月份，一汽-大众就为我们带来了中期改款的速腾。和老款车型一样，里里外外都是大众家族的经典元素。无论是六边形的中网，还是两侧的车灯，走的都是70后所追求的沉稳路线。对比之下，最近亮相的威朗Pro/Pro GS就要年轻运动不少，更符合年轻人。在设计上，威朗Pro和威朗Pro GS均配备了别克家族式的盾型熏黑蜂窝进气格栅以及飞翼Logo。但不同的是，威朗Pro GS版本采用了更加运动激进的前、后包围设计，配合熏黑后视镜壳以及原厂小鸭尾、红色GS标识等设计，辨识度更高。不仅如此，考虑到用户的DIY需求，威朗Pro GS的前后包围与护板、侧围、尾翼等组件还支持个性化更换，完全就是自带改装！
百年奥迪，绝不是几个造车新势力能超越的！
奥迪再次展现了电动转型的强大技术底蕴，本次上海车展首发A6 e-tron车型一经亮相就引发强大关注度。
该车完全颠覆了A6L的外形特点，和保时捷同平台生产，定位更豪华。封闭式的大嘴前脸彰显它的电动身份，熏黑的侧群增强了层次感和攻击性，溜背式车尾和短悬挂的设计运动感更强烈，当下流行的贯穿式尾灯使车身线条流畅动感。
作为“灯厂”的奥迪此次在车灯设计上更是独树一帜，采用矩阵式激光前大灯，可实现影院级投影效果，而且兼容性超强，充电无聊的时候可以连接手机看大片。尾灯独创OLED立体灯，看似无序，实则有序，辨识度极高，而且可以实现定制效果。开门时侧面投影灯可以在地面投射出清晰的警示符号，这是一个对路人非常友善的设计。
性能上也绝不含糊，全时四驱，800NM的扭矩，零百加速四秒以内，700公里续航，支持270KW的超充，10分钟可充电300公里左右。内饰方面透漏不多，奥迪经典数字座舱是少不了的，另外搭配各种辅助驾驶也是趋势之一。
高端电动车市场再添一名悍将，百年车企开始发力，造车新势力想挑战传统车企，单靠供应链的整合是不够的，掌握核心科技才有可能不被别人“整合”。
试驾丨造浪千岛湖 途观X演绎潮头永向前
原创Laughing哥笑寒松1周前
一座古城，灰瓦白墙，翠竹青石，更细雨点点。
一辆途观X，灵动身线，眼神犀利，却造浪独型。
就在这夹杂着春雨与暖阳的三月，
一场交错时光的试驾会在千岛湖畔展开......
此次的主角，是被戏称为“小众派大众”的途观X，其实此前我们已经对该车进行过深度试驾体验，不同之处在于，此次试驾车为尾标380TSI的2.0T高功率四驱顶配版，相比此前的330TSI低功率版本，更能激发大家驾驶的欲望。
01
Coupe造型 设计前卫
虽然此次试驾的车型为顶配版本，但单从外观来看，同样的矩阵式LED灯组、同样的轮毂样式、同样的R-Line套件，除了尾标数字的变化以及4MOTION的四驱身份，很难分辨出与其他配置车型的区别。这足以说明：大众这次变得厚道了，高颜值也成为了途观X的一大卖点。
外观部分，横向的银色镀铬饰条配合上大众全新的LOGO，加上下保险杠双“C”让整个前脸看上去在提升运动感的同时，看上去霸气十足。全LED矩阵式的大灯组里面是24颗小小的光源，点亮之后看上去犀利且又不失精致之感。值得一提的是，这个大灯组的车灯在点亮后，可以随动转向，并且在会车时能够主动熄灭11颗LED光源，减少对来车的远光刺激。
尺寸方面，途观X在保持和途观L同样轴距的同时，在其他尺寸方面做出了调整，高度降低了49mm，长度增加了48mm，在配合上它20寸的五辐式双色轮毂，以及黑色的后视镜和R标识，让整个侧面更显动感。
当然，作为轿跑SUV，最能体现出这台车格调的地方自然是在车尾部分，这也是一台轿跑SUV的灵魂所在，毕竟帅不帅，要看姿态。从B柱开始，车顶的造型便以一个流畅的弧度下降，堪称是大众车系里面最具特色的大溜背车顶线条，最后配合上后备箱处上翘的小尾翼，只能用一个词来形容——“性感”。当然这种设计除了外观好看，它还有效降低车辆的风阻系数。
并且，途观X采用了熏黑贯穿式LED灯组设计，中间带有途观X的英文标识，而灯组内部的设计，仿佛能看到些远房大哥兰博基尼的影子。
02
内饰Up 兼顾美观实用
内饰部分，途观X虽然依旧采用了我们熟悉的大众配方，但在用料和功能区划分上，还是呈现出了新意。
仪表盘也采用了10.3英寸的全液晶仪表，相比大众之前的机械配液晶，档次感一下就上来了。9.2英寸的全触控式中控屏幕虽然不算夸张，但也是目前国产大众车型里最大的屏幕了。并且中控屏还支持手势控制，导航界面也能同步至仪表盘上全屏显示，科技感瞬间提升。
途观X的方向盘采用了不规则平底造型，3点和9点位置进行了打孔处理，皮质包裹手感俱佳。方向盘多功能按键也摒弃了传统的物理形式，而是采用了带触控反馈的电子面板，除了正常按压触发功能以外，还可使用指尖滑动的形式进行调节，显得质感满满。
同样的设计也运用在了空调控制区域，在保留了触控快捷按键的同时，配备有的MENU按键，对其进行操作时，在中控屏会直接显示出空调的全部控制面板，会极大的提升使用便捷性，相比很多车型采用的车机内控制，独立的空调控制按键更深得人心。
途观X的真皮打孔座椅，前排支持座椅加热和通风功能，并且通过颜色深浅的搭配，营造出座舱内的运动感。同时在门板和座椅等地方他会用跟车身颜色相同的缝线，在运动中又多了一丝个性。稍显不足的是座椅的乘坐感偏硬，加上大众“祖传”的塑料座椅包边，让人感觉欠缺了一丝“温柔”。
另外，作为一款Coupe造型的SUV，途观X的乘坐空间也是大家关心的部分。由于它和途观L是完全一样的轴距，所以腿部空间还是比较充足的。不过，地台中间的隆起相对明显，在后排乘坐三名成年人时，会稍显尴尬。而头部空间因为车顶上方进行了一个掏空的设计，所以也没有太明显的压迫感。
后备箱储物空间方面，由于其溜背造型的缘故，所以高度上还是受到了一定影响，但是它盖板是可以往下放接近一个食指的深度，这个细节值得点赞。后排座椅支持4:6比例放倒，不过放倒之后并不是一个纯平的状态，但放一些大件物品还是能够应付的。整体来说，在后备箱的使用上，途观X还是能够很好满足日常的装载需求，而且大掀背式电尾门的配置，也能让你装完东西后，潇洒离去。
03
动力成熟 德味十足
动力部分，依旧是熟悉的配方。第三代EA888发动机，匹配7速湿式双离合。2.0T高功率版本最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m。这套动力总成已经足够成熟，在大众多款车型上已经得到过验证。并且在实际体验中，比低功率版本186Ps、320N·m的动力输出还是有明显的不同。初段的加速感和低扭的爆发来得更强烈。
也许很多“数字控”对于220Ps的数据还不够满足，那么可以通过档把后的驾驶模式旋钮，调整至运动模式，此时油门踏板的响应和扭
又一国产神车爆发了！车型遍布全国，卖5.5万宝骏730自愧不如
又一国产神车爆发了！车型遍布全国，卖5.5万宝骏730自愧不如，说起五菱宏光我想大家都知道，全中国的大江南北都可以看到五菱宏光的影子，即便是翻山越岭，走在青藏线上，五菱宏光也是不在话下，五菱宏光还有一个好处就是拉货拉的多，许多人买五菱宏光都是看中了五菱宏光超强的拉货能力。
全新的五菱宏光从外观上看，整体看上去相比老款确实耐看了不少，外观上还进行了细致的设计，尤其是前脸，采用了六边形的进气格栅，中间采用了银色的镀铬装饰，进一步突出了整车时尚商务汽车的风格，车灯组也采用了LED车灯，比较良心的配置。
尾部设计看上去比较有线条感，车灯采用了类似矩形的灯框设计，还采用了熏黑处理，辨识度还是非常高的，全车长宽高分别为4420mm，1685mm，1755mm，轴距达到了2720mm ，车内座椅布局为2+3+2的布局，尺寸上可以说有进一步的加长，更大化的满足国人用车需求，说五菱宏光是国产神车，这其实一点都不夸张
五菱宏光内饰上，性比老款确实细致了不少，前操控台设计比较有立体感，各个布局之间也是非常分明的，不过车内强烈的塑料感掩盖不了这款车的低端，不过我相信，购买这款车的人绝大多数都是进行拉货，毕竟空间大，非常好用，相比宝骏730来说，虽然在内饰配置上逊色于宝骏730，但是空间表现绝对是无可挑剔的
全新五菱宏光S的动力上搭载的是1.2L和1.5L发动机，传动部分5MT变速箱，最大输出功率为105马力，动力表现很一般，只要不是去爬山越野，拉货拉人绝对是够用了，售价在5.4万，相比老款价格有所提升，这点就不太地道了，总的来说五菱宏光这款车实用性还是比较强的，毕竟这款车在国内也是创造过销量神话的，即便是宝骏730也是甘拜下风，车型遍布全国，卖5.5万宝骏730自愧不如
