全新奔驰C级旅行车，很帅气！
奔驰C级旅行版，做工太精致，这台车品牌优势很大，进口奔驰+旅行车，旅行车销量不多，对手有V60 & A4旅行车，都是进口的，你喜欢哪一款？[][大侦探皮卡丘][爆竹]
历代奔驰C级旅行车的车尾设计演变，你最喜欢哪一代？[机智]
PS：分享一个数据，目前C级旅行车的销量已经占到了所有C级的19%了。
（图：Car Industry Analysis）#奔驰C级# #我们都爱旅行车#
#汽车新闻#喜欢紧凑型旅行车很久了，太适合说走就走的自驾游了！奔驰C级旅行车重装登场了，今后我们将有更好的BBA选择了。这是跨界的A-交叉被称为C级全地形。
虽然这些照片仍然伪装得很厉害，但是由于明显的车轮间隙和轮胎上厚厚的侧壁，这款 All-Terrain原型车不会被误认为是较低的表兄弟。
与更强大的奔驰E-Class All-Terrain并排看一下：
虽然E-Class All-Terrain作为一种通用型解决方案销售给那些想要旅行车的外观（和表面上的动力）与跨界车的实用性（再次怀疑）相结合的人，奔驰较小的兄弟可能不会如此奇特地定位。
All-Terrain 在这里的主要竞争对手将是Audi A4 Allroad 和沃尔沃 V60 Cross Country。我们不确定奔驰是否会在中国提供C级全地形车，但我们期待有更多接地气的新型全地形车到来。
全新奔驰C级旅行版，未来有可能以进口的方式引入，在动力上搭载1.5T增压发动机，以及2.0T增压发动机，均匹配9速手自一体变速箱。并且均匹配48V微混系统，一直以来，旅行车在车内空间的表现更加突出，在欧洲市场的表现不错。从前脸来看，设计非常优雅，运用了扁平的三叉星纹理的中网设计，高级感很强，前包围采用了很有立体感的飞翼式线条，在运动感的表现还是不错，同时采用了狭长的头灯组造型。来到侧面，车身腰线呈现出非常硬朗的风格，并且采用了动感的星状轮毂设计，侧窗线在D柱处运用了优雅的设计。车尾的风格也是偏向大气优雅的设计，视觉效果很协调。
#青岛头条# #汽车# #青岛生活#
#懂车之道讯#全新梅赛德斯-奔驰C级发布，它是梅赛德斯-奔驰历史上首款全系电气化的车型。外观上，新车更加修长，三厢轿车的长宽高分别为4751/1820/1438毫米，轴距2865毫米，全新C级旅行车只是在车身高度上比三厢轿车多出17毫米，其余数据均完全一致。内饰方面，豪华的气息俨然给人一种“小S”级的气息。中控台有着标准的T字型设计，并且全新C级车首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计，中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度。中央出风口下方是一块11.8英寸OLED触控屏，搭载了第二代MBUX交互系统。配置方面，新增后轮转向系统。动力方面，全系电气化的动力总成，即内燃机+位于发动机与变速箱之间的48伏起发电机。新发布的车型，采用M254发动机，其中1.5升发动机拥有两种动力输出，最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦，最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米；2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦，最大输出扭矩为400牛·米。传动系统方面，均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC），在海外市场上C 200与C 300车型还有搭载4MATIC的四驱车型可选。此外，采用第四代插电式混动技术的车型，搭载最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池，纯电续航里程可达约100公里（WLTP标准）。
#全新奔驰C级正式发布#全新梅赛德斯-奔驰C级以及旅行车正式发布。新车通过前卫的设计手法，加以诸多科技配置相结合，让全新奔驰C级呈现出并不逊于奔驰S级的豪华感，这也让其被网友称之为“小S级”。值得注意的是，这次推出的奔驰C级，全系均采用了混合动力系统，让其成为了梅赛德斯-奔驰旗下唯一的全系电气化车型。
看点一：轴距提升25mm，达2865mm。
看点二：内饰首次采用环抱式设计，造型延续S级风格。
看点三：全系搭载混动系统，电机功率15kW。
#汽车资讯# 奔驰将会在2030年停止向市场供应旅行车，奔驰将斩断旗下的旅行车产品线。据了解，这场产品缩减计划将会从奔驰CLA Shooting Brake入手
