盘点10款加价车，买车要加价，提车要排队。
1、丰田汉兰达，官方指导价23.98-32.58万，加价幅度2万+，汉兰达作为一款中型SUV，除了昂科威，没有对手。凭借出色的制造工艺、稳定的车型表现，以及二手车市场的亮眼优势，哪怕做工用料一般般的情况下，都敢肆无忌惮的加价，关键还一堆人愿意买。
2、雷克萨斯ES，官方指导价29-48.3万，加价幅度3万，ES车型是雷克萨斯最大的销量车型，新款ES以更加优雅的车型姿态，以及更好的安全性，获得了越来越多消费者的认可，绝大多数地区的加价幅度都在3万+，部分地区更是高达5万+，还不一定有车哦。
3、雷克萨斯RX，官方指导价39-81万，加价幅度6万+，RX是最被人认可的雷克萨斯的SUV车型，即便我们现在看，这款车型好像也没啥太大的优势，也没阻挡雷粉们疯狂为它买单，加价幅度高达5万+，我真不明白，这个价格去买奔驰宝马一线豪华品牌，不香吗？
4、福特F150，官方指导价52.38-61.28万，加价幅度15万+，福特F系列，在mei国市场就是个农用车、工具车的存在，进入国内市场，摇身一变就成了豪车，不仅卖的更贵，还开始学起小ri本加价，在销售终端，加价15万+几乎都快成常态了。
5、丰田普拉多，官方指导价43.53-60.43万，加价幅度10万+，普拉多今年已经停产了，结果有人恶意囤了一堆车，想买还是能买得到，关键是要加钱，一台车起码多加10万以上，卖不卖还得看心情了，搞不明白了，一台用料极差的SUV，怎么还有那么多人追着买。
6、丰田埃尔法，官方指导价81.9-87万，加价幅度25万+，这货应该是国内真正搞硬性装潢和加价买车、排队提车的鼻祖级车型，甚至很多车主对经销商这种做法不以为意，还有点沾沾自喜的意思，反正他们也不在乎，只要提车时间不是太长，能够为他们定制些配置，就感觉赚到了。
7、雷克萨斯LM，官方指导价116.6-146.6万，加价幅度40万+，作为一款豪华品牌高端MPV车型，加价40万，你就觉得受不了了？no，这远不是巅峰，刚刚上市时，最高加价幅度达到168万，我是很难想象，在埃尔法基础上稍加改装，换个雷克萨斯车标，怎么就那么贵了。
8、雷克萨斯LX，官方指导价129.1-141.7万，加价幅度30万+，这款车型的争议性非常大，不过男人绝大多数对它是没有抵抗力的，斯文中带着野性，还有超强悍的越野性能，丰田真正意义的旗舰级别SUV，V8自吸大排最后的绝唱，加点价貌似也不是不可以。
9、奔驰大G，官方指导价142.98-189.88万，加价幅度50万+，方盒子的奔驰大G，看着好像平淡无奇，越野性能却非常出众，常常处于无车状态，不单顶级配置的AMG G63加价惊人，即便是新推出的2.0T版本，加价幅度也是相当恐怖。
10、奔驰迈巴赫GLS，官方指导价158.8-273.8万，加价幅度70万+，在刚过去不久的广州车展，奔驰推出了今年以来最大的王炸车型-迈巴赫GLS，基于普通版本的GLS推出的新车型，GLS 600系列车型，加价幅度足以惊掉普通人下巴。#我要上头条##汽车#
1月28日，广汽丰田款汉兰达上市，新车的价格区间与现款汉兰达保持一致，均为23.98-30.68万元，据悉这是在TNGA版汉兰达国产之前的最后一次更新。在现款车型的基础上，新款汉兰达部分车型升级了10英寸中控台屏幕（内置最新高德导航）、棕色内饰主题等配置。动力方面，汉兰达全系搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本可选。
看来广汽丰田真是把汉兰达这门生意看得太重了，用户好不容易盼来了2.0T的燃油版本，想着能有跟以往一样的、稍低于双擎版本的价格，没想到这一次的380T燃油版本竟然只有四驱版本，入门价格直接拉高到了31.48万元。
或许想要买便宜版汉兰达的朋友，只能选择上一代的汉兰达了，或者可以跟汉兰达说再见，考虑别的品牌吧。
款丰田汉兰达正式上市，全系推出6款车型，指导价为26.88-34.88万元，门槛比老款提高2.9万元，换装2.5L双擎动力系统，电池类型为镍氢电池，根据车型不同提供前置单电机和前后双电机，后者电机总功率174千瓦，峰值扭矩391牛米，在电机配合下，官方综合工况百公里油耗低至5.3L，比老款最多降低2.9L，四驱是5.8L/100公里。
相比老款轴距增加60mm，达到2850mm，而且标配LED大灯系统、前后通风盘式制动器、电子驻车、后排独立空调等装备，高配会增加流媒体后视镜、JBL音响、12.3英寸触控屏、面部识别、车联网、12.3英寸全液晶仪表盘、全电控后备厢、L2级自动驾驶等装备。
对于大家关心的加价问题，即便是货源充足，4S店也会采取各种手段来营造紧缺的情况，同时丰田方面估计会按订单排产，所以加价已经是板上钉钉的事情。
老款短期不会停产停售，新老结合的打法绝对可以让销量翻翻，新款汉兰达销量根本不需要担心，除非产能受限。
价格方面的提高，已经被丰田品牌和汉兰达的神级地位给弱化了，30万元左右的价位上，汉兰达似乎成为消费者的首选车型，对于其他品牌同级车型来说，这不是个好消息，毕竟大家性价比都不差，真的是不怕丰田卖的贵，就怕丰田玩配置啊！#第四代汉兰达售价26.88-34.88万元# #丰田汉兰达# #新车资讯#
【车型车系】款 丰田汉兰达 2.0T四驱豪华版 7座
【表显里程】3.7万
【上牌时间】12月 差几天
【销售价格】21.8万
【车辆介绍】新车落地34万的汉兰达！3万多里程全程爱惜养护，座椅和方向盘新车一样！适时四驱，无钥匙进入启动，倒车影像，定速巡航，全景天窗，前排座椅加热，自动分区空调。
8月10日晚上8点，广汽丰田汉兰达380（2.0T）官宣正式上市，价格如下图！令人气愤，丰田是不是不要个脸了！把国家给的车辆购置税补贴直接加到车价上了！[发怒]
我可以明确的说，中国人就是不懂车，你们还真别着急着反驳！花了将近36.9万，选择了顶配的现代帕里斯蒂，结果却被我那位开着丰田汉兰达的朋友笑话：也就只有那些蠢蛋才会花37万去买台现代，这个价位奔驰宝马随便挑，而你却选择了韩系车。我确实不能够理解，丰田汉兰达的车主究竟是什么样的自信跟勇气来笑话我的？
明明自己开的就是中国特供车，却笑话我买一台四十几万的车子不对。我就想问问有多少人想花三十几万买合资车型时，不是考虑丰田汉兰达的，我恭喜你，你当时这种想法是绝对正确的。知道吗？30来万的丰田汉兰达连个电动座椅，电子手刹真皮座椅都没有，如果你知道这些真相你还会买汉兰达吗？而他却嘲笑我一台车上满满的科技配置的现代车型是在交智商税，你觉得我忍得下去吗？换成是你你会怎么办？
事情是这样的，我之前一直在用的是一台丰田凯美瑞，这是我结婚时候买的车，但是过去了7年了，我们家里面已经有了三个小朋友了，这一台车如果再继续用上去的话也不太合适，因为就只有5个座位，一家人坐的满满当当的，如果放点东西的话都得塞到后备箱，实在是特别麻烦，所以今年就跟老婆商量着要换一台7座的车型。
在商务车跟SUV中心选一台，但是考虑到商务车它的使用场景不是那么多，它的离地间隙比较低，如果到一些比较差的路段使用很容易就刮到底盘了，最后想想还是买一台SUV会更舒适一些，空间也会更大。本来在选择三十几万这个价位时，是有不少朋友推荐我去买丰田汉兰达的，但是考虑到我个人的操控性要求，也是一大选择要点，总不能为了家人的舒适度牺牲自己的使用质感吧，所以果断的淘汰了丰田汉兰达，也没有把朋友的建议放在心上。
后来又去看了大众途昂，但是感觉大众途昂它的外观造型虽然很大，可是动力表现不太能够跟得上，我打开它的发动机舱一看，就那一点点的小发动机，能够带动这么大的车子吗？我都带问号的，虽然开车的感受总体来说还可以，但是后面考虑到大众的表现，这几年似乎也有所下降，再加上我对于他这台发动机还是抱有疑问的，所以也把这款车型给淘汰了。
后来是在抖音上看到了现代帕里斯蒂这款车，很多车评人都在疯狂为这台车打卡，我觉得外观造型我很喜欢，车内空间看着感觉也挺大的，所以特地跑到4S店去感受了一下这款车，感觉还真的不错，这是一台现代的全进口车型，单单是进口车型的品质，我觉得就是可以值得信赖的，并且这款车型搭载的是3.5升V6大排量自吸发动机，匹配8AT变速箱，最大马力能够达到272匹，百公里加速时间仅需要8.4秒，性能表现还是不错的，不需要担心动力不够的问题。
最关键的还是这个空间吧，这台车的车身尺寸是4980毫米，数据更是达到了2900毫米，全车采用的是7座的座椅布局以后我们全家人坐在车上第3排座椅，完全就可以用来放东西，哪怕是有一些大件的东西，把第3排座椅放倒，也完全够用了。车里面的质感也是相当出色的，座椅的包裹程度相当不错，乘坐视感特别棒，整体的隔音效果做的还行，坐在车里面不会觉得吵。
我个人是比较喜欢这款车的，但是因为车子买来毕竟是要为了家庭使用服务的，所以也是特地带上了我们全家人到4S店去体验这款车，当我们一家人都坐上这台车去试乘试驾感受的时候，三个小朋友坐在后面愉快的玩耍，老婆坐在副驾，我是觉得这种生活真的非常幸福，他们几个对于这台车都是挺认可的，所以当下就跟销售顾问聊了一下，这台车的相关价格跟赠送的东西方面，谈妥之后我就把这台车给定下来了。
不过车子提回来当天发生了一个小插曲，在地下停车场停车的时候，遇到了一个开着丰田汉兰达的朋友，他看到我车刚提回来，连车牌都还没有上好呢，就过来跟我聊了一下我买的什么车，因为他没见过这款车，我就跟他说这是现代一款全进口的7座大尺寸，SUV花了将近37万，他当时就觉得挺惊讶的，花37万怎么去买了一台现代呢？我也跟他说明了，因为这款车型比较符合我们家人的使用需求，整体的质感做的也不错，所以才买的这款车。
他倒是挺不能理解的，来问我你怎么花37万去买这样一台车呢，说实话这个价格奔驰宝马不是随便挑吗？哪怕你觉得奔驰宝马不行，你选个丰田汉兰达跟我一样，我这台车才花了33万，你如果买我这台车还能剩个4万块钱加油，难道他不香吗？结果你却去买了一台棒子车，真不明白你们这一家人是在想什么。其实我也理解他的说法，毕竟就像我在买这款车之前，我朋友也是推荐我去买丰田汉兰达，可是丰田汉兰达这种车并不是所有人都能够用得来的，总不能你觉得你用的好，就一定非得觉得我用这台车也能觉得好吧？日系车并不能调和所有人的胃口。
所以有时候我也真的想说中国人确实不懂车，因为他们见谁都推荐日系车，都推荐大众车，可是他们没有想过自己用的很好的这款车型并不适合别人，每个人的需求不同，它的选择目标就会有所区别，不是所有人都能用的来日系车、大众车的。
