#南宁头条# 废话闲聊一下南宁的电驴。南宁的电动车上牌是吧，具体不太记得了，此时场面非常浩大也非常乱，只要提供本地居民身份证就能给任何持有合格证的两轮电驴上临时牌→俗称大绿牌，因为很多都是超标车，属于电动摩托车的范畴，很多车型就是摩托车的车架，骑行舒适，马力大，电池仓大，长续航，所以很多人都喜欢。直到上一轮国标的实行，不给超标车上牌了，接着看看新国标的那些准入车型，卧槽，都是些啥玩意啊，难看不说，又死贵，都是些三千多四千的报价。然后车商开始疯狂囤货，把库存的超标车想办法在截止前都上牌，售价也开始抬高，原本杂牌的60伏20安的小迅鹰最便宜时才2500不到，后面开始三千→三千五→四千的卖。最高见过5500的报价。过了一段时间，据说是南宁的厂家通过一些方法把超标车放进了当时的目录里，名正言顺地成为了“目录车”，成为了那时的热词，这些所谓的可上小绿牌的目录车，和超标车没啥区别，就是加多了一组骑行脚踏，上了牌就拆掉扔了，此时刚刚重新上市的新“目录车”售价很高，基本都是三千五到四千，不过仍然很多人购买，毕竟小绿牌当时可是“永久牌”。大概一年多以后吧，新目录车开始降价了，因为很多超标车经过几轮的更新都进入“目录”了，价格也基本回落到时的水平。插入关于我的电驴的事，我是底2880元买了一台轻骑牌的60伏20安的小迅鹰，白色的，配合蓝底的贴花非常好看，倒霉的是才三个多月就被偷了，报警就没有下文了。后面两年多没再买电车，主要是收入低攒不起那几千块。然后实在想再买一台车，就不停的在网上信息平台看二手车，那时超标车刚刚进目录，售价很高，二手的大绿牌车就非常抢手，最快的发布半小时不到即有人订下。我也“抢”了一台，红色的大迅鹰，卖家说是九成新，报价2980，就约他在五一路上牌点那里看车，等到看到实车了有点失望，车况根本没有九新，但是来都来了，我是请假出来的，买呗！后面这车骑了三年多，因为要在家照顾病重的老爸，就把车子便宜处理掉了。后来想想挺后悔的，老爸当时也说了，入目录的超标车会降价的，几个月你都等不了？竟然按新车价买了一台二手车！然后现在呢？老爸没了，他的车现在我骑，大绿牌的，按照现在新规还能再骑到2025年。现在所谓的“永久牌”小绿牌不能“永久”了，截止上牌，结果又是一波加价。这三年过去了，新国标的车又“长大”了一轮，无论骑行舒适度，续航，价格已经和旧国标没有太大的差别。但是有些人还在做上一轮的梦，也想像上次那样，把旧国标的车“原价”卖出。我再也不上这种当了，同样三千以内的售价，我去买全新的新国标不好？为何还要你那台不知道几手的小绿牌车？
#南宁头条#各位南宁老表注意了，需要在南宁购买电动自行车的，南宁仙葫电动自行车登记点已经被取消了，可以去以下站点购买办理。
办理流程和注意事项
1，携带本人身份证购车
2，45分钟的在线学习（想节省时间，建议可以关注“南宁警方”微信公众号、“南宁交警微发布”微信公众号，或者直接进入“南宁微交管”微信小程序，提前进行交通安全知识学习。）
3，出示身份证、发票、合格证
4，检查购买车辆（工作人员对车辆进行检查）
5，审核上牌（审核通过，工作人员交付车牌）
希望对各位有需要的老表有帮助，谢谢！
【南宁曝光电动车参数虚标、功率造假】
据记者暗访，南宁部分电动车厂商，将最大功率800瓦标注成400瓦
上牌后把电池换成60伏或72伏，让续航里程达到七八十公里
但表速最高只显示25公里。
#南宁头条##机车生活# 白嫖了一个多月，上牌是唯一的套路。
南宁居然要为电动车专门修一座跨江大桥？！今天五象新区非机动车跨江专用大桥设计开始招标，根据招标文件显示，这座专门给非机动车建设的跨江桥在南宁大桥和良庆大桥中间，宽度20米，相当于双向四车道，全桥暂定造价3.5亿。
南宁现在上牌的电动车已经有300万台了，要不然怎么说南宁是全国对小电驴最友好的大都市呢，居然为小电驴专门修跨江桥了，应该能很大程度缓解南宁大桥上下班高峰时候的拥堵。
#南宁头条# #机车生活# 周年纪念日～白嫖了三个月终于上牌了。。。☕
昨天在网上看到这辆电动车好便宜哦！可是为什么不发南宁呢？这辆车能在南宁上牌吗？有没有知道的小伙伴呢？我好喜欢这辆车！
#为什么南宁市偷电瓶的那么猖狂# 参照其他城市电动车管理，出现这种情况无外乎三个方面的原因：一是电动车管理不正规；据了解有些地方都已经给电动车上牌了，相当于按户口，一车一号，带买车发票上牌，车体有钢印涂改不了，没牌不能上路，交管部门严查；二是当地应该有电动车交易黑市，俗话说，没有买卖就没有伤害，人民群众发现应该及时举报；三是电动车失主发现丢失应该及时报警，既然不是个别现象，
