小编该先说柴油车的规定，汽油车不涉及此项费用。这样吸引眼球呀就说没看完的会误解。
本人也有车，并且经常开，但不支持油价下调，希望汽油价格稳定在每升10元以上，将汽油价差补贴给柴油车，因为柴油车和农业机械都与每个人的生活息息相关。而汽油车都是上下班或有钱人开上闲转的，都不在乎油价高低，所以应该是涨汽油，稳柴油。
柴油车比汽油车省油，只是柴油车太少了，冬天太冷有点麻烦
车钛
百公里油耗3.3，2.0T柴油车是真的省，就这油耗还买什么电车？隔音也不错，关上车门的话跟同级别的汽油机差别不大，奥迪的柴油车是神。为什么就不能引进来卖一波？#汽车#
汽油是降了但柴油还在上升，说明柴油车没人来解决
中国石油石化《中国石油石化》杂志官方账号
汽油需求已经达峰？
柴油车的优缺点
优点：
扭矩大。一般的小坡挂上档不需要加油也能上去。
燃油经济性好。燃烧效率高省油。
耐用。没有火花塞和复杂的点火系统不容易出故障。
缺点：
马力小，加速度慢，跑不过汽油车。
冷天不好打火，因为低温柴油流动性变差。
噪音大，怠速和跑起来都是如此。
需要加尿素。
环保标准较严格。
我说的对不对。[撇嘴]
#汽车#
柴油比汽油便宜，
大家以后就买柴油车吧！
劲还大，
但是千万不要买电动车，
虽然电费很便宜，
但是三五年换个电池就差不多换个新车了，
这还不算，
电动车跑起来还没劲，
都记住了吗？
意思是柴油车收费，汽油车不收.
美瑜美好生活
开车到海南，竟要罚款2万元多，希望朋友们别犯错了
06:07
这样的极端天气燃油车怎么样？尤其是柴油车？？任何事情都有它的两样性辩证的看问题吧！
玩车报告头条群星榜·10月人气作者 百大人气创作者 懂车帝·帝造计划出品节目 优质汽车领域创作者
把所有新能源车，集中到中国最冷城市牙克石！在零下40度的极寒下进行冬测！所有车辆续航平均打了四八折60台车就有23台车出现了各种故障！懂车帝不计成本的新能源冬测！究竟在搞什么名堂？#懂车帝新能源冬测##新能源冬季大考成绩出炉#
请问柴油车跟汽油车那个用起来比较好
柴油车和汽油车的差别//@一条猕猴杨桃：马拉松都是竹竿一样，短跑的个个壮如牛
RealGump
“兄弟，一起跑个有氧吗？”#跑步 #马拉松 #基普乔格 #赛前热身 #GOAT
00:11
电动车被淘汰倒是有可能。
我大胆预测一下，新能源电动车这个行业，最终会被中国人自己搞死，搞成山寨手机和国产电视的局面。
甭说五年后、即便五十年后燃油车也不见得会完全消失；燃油车是否逐渐减少、电动车是否会逐渐增加，主要还是在于市场的需求，而决定市场需求的关键还是在于消费者的想法；假如人人都不想买新能源电动车、那么就不存在燃油车停产或停售的事，如今大多数消费者、只要条件允许机会都买燃油车，而电动车如果没有政策上的扶持、恐怕分分钟得退市！
所以就目前而言、纯电车的市场竞争力其实并不强，即便续航里程超过500km，只不过这仅仅是个表象，因为高续航里程的电动车价格太高，而燃油车无论多便宜、续航里程都能做到很长，所以个别超长续航的纯电车并没办法代表全部的纯电领域；燃油车也可以理解成内燃机车，使用内燃机的载具、机械可是一个极大的范围，除了常见的汽油车、柴油车，各类载重型机械比如重卡、挖掘机、装载机，各种农用机械如拖拉机、联合收割机等等，其它如装甲车、坦克等等，这些都是依靠燃油来完成驱动的！
电动车的遮羞布，五年后会逐步漏出
购买电动车的人，他们的动机和心理，绝对不是看到了未来，你们所谓的趋势。普通消费者之所以购买，是看到某些因素，而这些因素，并不是电动车真正强大的原因。
第一：电动车牌照，在北上广限号情况下，作为一种补充。很明显，这个因素跟电动车本身无关，完全是政策因素。既然摇号不到燃油车，没法子才买的电动车而已。
第二：充电几乎不要钱，持有成本低。现在，电车便宜的使用是因为电费便宜，试想都是电车，国家还会给你充五毛钱的电吗？那怎么收到税，电车是充电，只要插电，所有信号都能收集，以后可能是每度电3块！因为燃油车是物理隔离的，所以，无所谓车的信息被获取，但是电车只要你充电，你的信息就一定被获取到无处遁形。本质上，这也是政策。
第三：电车电池终身质保。为了获得先头资金，有点店家已经没有所谓成本。大部分电车企业，依然是亏损的。
第四：现在高速服务区，节假日加油，车辆都要排队。油车加油，没量车不过几分钟，还要有很多车等待。车辆等待就需要修大型停车场。如果是电车，最快也要半小时吧，那这么多车，等待依次充电要修几倍的停车场才能满足等待车辆！况且，插口属于硬接触，容易损坏一旦损坏，就出现大面积积压，简直就是灾难。
第五：车辆大部分都是在城区，而电动车大面积使用，会加大城市电网压力。以前绝大部分小区建造时候，用电负荷是没有考虑电动车的。电动车，需要容量很大，增加城市电负责，需要修更多的变电站才行，而城区里面，110k变电站修需要使用电缆，加大了电力系统不稳定。
第六：电池续航问题，电池的回收，燃烧问题
电车只能是燃油车的补充，不可能成为主角！
解决加错油的建议
经常听到有加油员给汽油车加柴油，柴油车加汽油。我认为应该制定一个国际法规，所有的汽油车加油口为红色，柴油车为黄色。当然也可以是别的颜色，关键是好区分，一眼就能看出来。这样加油员条件反射就知道该加什么油。
现实中有人会将车借给朋友，但朋友不知道就会停错加油机，这很容易误导加油员加错油。关键这加错油损失太大，还耽误时间，责任也不好区分。如果有了国际法规，看到红色加油口你加柴油，那就是加油员加油站的责任，不用争辩了。
假如有了这个国际法规，现有车辆只需喷一小块颜色，或贴有颜色的装饰品就能快速解决加错油的问题。
柴油车80度水温才是正常温度，汽油车就高了
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汽车女兵驾车勇挑川藏北线
01:42
油升级后能否得到广大车主的认可——请问：车主有不认可的权利吗[抠鼻][what]不认可的话，汽油车、柴油车能够改喝水啦[大金牙]
汽车财经油价
加油站马上换油了！我国车用汽油即将再次升级，1月1日执行
柴油车首先电瓶是24伏，再一个电瓶的容量也大些，（相对汽油发动机。）能启动也是运气好！祝福你们，能平安顺利地回到成都。
