Lexus LFA #我不懂车#
雷克萨斯LFA
【新款雷克萨斯LFA预告图】近日，我们从相关渠道获取到了一组关于新款雷克萨斯LFA的预告图，从图中看，新车将于明年4月1日正式亮相，而从目前的图中来看只能获取到一些基本的信息，比如车辆的设计造型和姿态以及灯组方面的样式。其次，新车的姿态很低，线条特别饱满，并且造型特别的有未来感。由灯组的样式可以猜测新车的线条设计将会比较犀利，并且前保的造型也非常的夸张，也彰显了其一直以来的运动的定位。并且可以看到新车将会配备发光式的LOGO，是否到时新车将有电气化的动力总成目前暂时不得而知。雷克萨斯LFA作为雷克萨斯最具运动气息的车型，其一直都是运动车型中的巅峰之作大排量自吸加上跑车的外观设计极为诱人。并且雷克萨斯给人的印象一直是小众，优雅，高档的代名词。虽说雷克萨斯这个品牌和运动的关系并没有那么大，但是LFA绝对可以算作一台非常豪华的高性能跑车。是其品牌旗下最具运动性能的车型。枫行视界：郭珺旭
雷克萨斯LFA和法拉利458算是一个级别吗
【950马力混动回归！雷克萨斯LFA二代计划2025年推出】日本杂志BESTCAR发布了一则爆炸新闻，确认全新一代雷克萨斯LFA正在开发中。目前透露的信息包括，前中置后驱结构，4.0 V8双涡轮增压发动机+电机组成PHEV系统，综合输出950马力，继续采用碳纤维车身。丰田章男曾说，旗舰跑车计划每将如伊势神宫一般推到重来。初代LFA于2000年开始研发，推出，底停产，今年听到新款开发的消息也不意外。4.0 V8双涡轮发动机原本打算在纽北24小时大赛中使用LC赛车进行测试。虽然未能如愿，但也侧面证明了雷克萨斯在技术方面早已开始准备全新LFA项目，就像当年打造IS F做技术储备那样。
“我就是喜欢自然吸气！那些说涡轮增压比自然吸气好的，简直就是笑话。"
最近我朋友特别开心，因为他就是喜欢自然吸气加at变速箱，预算20w左右，终于在二手车市场给淘到了。本来他是打算买新车的，可是市面上可以选择的车太少了，德系美系直接没得选，只有日系，这个预算雷克萨斯根本不够，也就凯美瑞2.5G燃油版配备2.5L自然吸气+8at，还有马自达阿特兹也是全系自然吸气+6at。
我也喜欢自吸车。换车时预算在30万左右suv，市面只有三款车，汉兰达、冠道、楼兰，因不喜欢涡轮增压，最后选了楼兰2.5机械增压，油门无迟滞，相当于3.5自吸，三年下来，绝对好车。
我开过第一代1.8T的涡轮增压汽车，在八年前换车时就换了本田2.4发动机的车，非常柔顺，一点小故障也没有，准备开到报废。穷人家稳定就好了，换车烧钱，也只是个工具而已。
锐志想跑进5秒怕是没睡醒，自吸机子零百搞进5秒的车全世界都没几款，法拉利，兰博基尼，雷克萨斯LFA，这些车可以，但人家8缸4.0排量起步，10缸的LFA就不说了，红线能到8000转，锐志还是算了，洗洗睡吧，能不能跑的赢高功率EA888都还是两说
LFA 的继任者可能会错过整点，从 LC500 赛车手那里获得双涡轮增压 V-8#雷克萨斯#
