我有一台2.5马6睿翼高配，跑了11万公里不知道现在能值多钱？
二手车小小赵
马自达真的很牛批～
03:18
兄弟们，我想买个马6，是不是买13～的会好一些，毕竟到手里要开个几年不向往修理厂天天跑，今天去了趟二手车市场，的原车漆的马6要7.5万，的 表面有点补漆和凹坑的，6.8万，是不是有点贵啊，13～车况好的自动挡，多钱能买到啊，另外有没有辽宁的兄弟啊！！！本来想在马6和睿翼里选，但是睿翼太少了，不好选，还是马6吧。
款马自达睿翼2.0L自动精英版11万公里，6万出头可以买吗？大神们
收一台睿翼马6 以上的 车况好点的，大约多少钱。
#车主点评#【车主：20万出头的中型车，已经很好】
阿特兹款2.5L蓝天运动版
裸车价：18.88万
平均油耗：8.20L
【最满意的一点】
重要的事情说三遍，动力、动力、还是动力，创驰蓝天优秀的技术打造完美的大心脏，让我的小蓝（星际蓝）能随时随地输出最大的动力，192匹2.5L发动机真的不是盖的，每次深踩油门踏板都能让我感受到人马一体的魅力所在。很多人都会问我要那么大的马力有什么用，我会告诉他们可以救命，高速路上当你以100迈狂奔时，突然遇到紧急情况，没事，你只需深踩油门触发鸡血开关，就可以马上提速，自吸才是王道，后半程很棒，真的一点不假。
【最不满意的一点】
有一句话说的很对，爱它就爱它的一切，这话一点不假。有人说阿特兹噪音大、不舒适、空间小、19寸轮毂轮胎娇气，我觉得完全是因人而异。引用一句歌词“站在天平的两端，一样的为难”，既然你选择了它运动的血统，为什么不能接受它嘶吼的马达声？我真的很喜欢声音传进驾驶舱的感觉，身临其境，很刺激；你选择了阿特兹优秀扎实的底盘，就应该知道它避震器是如何调教的，鱼和熊掌不可兼得；再说说空间，既然你选择了它完美的操控，就应该知道各种车加长L会给它带来什么样的效果，不言而喻；再说轮胎，45扁平比就是为了在高速过弯时做到最大限度的操控，不拖泥带水，再说了，谁也不会天天往坑上轧。 所以，我没有任何不满意，仅此而已。
【空间】
其实对于乘坐空间的大小我觉的都是要有参照物的，我身高172cm，老婆162cm，坐起来很宽敞。有个185cm的同学坐过我的车，头部以及腿部空间，也丝毫不觉得局促，还可以，当然你要和那些加长L的车比，我只能告诉你，比不了，那样还有什么操控可言？ 储物空间是很不错的，后备箱很深，平放3个标准行李箱是没问题的，很平很规整。
【动力】
开篇已经说过，唯爱自吸，每个阶段动力都是源源不断的，192匹2.5L发动机对于正常需求已经足够足够用了，即使是飚车也会给我意外的惊喜
跑高速：定速巡航80迈转速不高，但是一旦有紧急情况一脚油下去就窜出去了，很有安全感
加速表现：油门踏板和加速成正比，真的是随叫随到，绝不是干吼不跑的娘炮，很实在！
【操控】
特别精准，但是不是贼，开起来不会觉的累，70迈过弯侧倾很小，搭配上动力，超车很简单
【油耗】
仅次于动力、操控的第三个惊喜，创驰蓝天的大心脏很棒，虽然阿特兹是吃粗粮的（92#汽油），但是13:1的高压缩比，每次都完美做功，充分燃烧，大大的节省了油耗，配上i-stop使用，事半功倍！
【舒适性】
和商务车比不了， 与运动型来说，很棒的避震调教，回弹简单干脆，挺喜欢的
【外观】
魂动设计简直没话说，配上我和老婆一拍即合的星际蓝，让我的小蓝（星际蓝）更有肌肉感，像一只蓄势待发的豹子，勺子灯天蝎眼，帅~ 19寸大轮毂更是画龙点睛，喜欢的不行
【内饰】
我只能说一分钱一分货，20万出头的中型车，已经很好了。相比15款简直就是质的飞跃，中控旋钮和宝马有一拼！
【性价比】
完美
【为什么最终选择这款车】
其实谈到选车，我想说我应该没有选，如果非要一个答案，我会告诉你前我就选择了它，只是没有及时兑现。 每个男人生下来就是喜欢车的，我也不例外。从几岁的小玩具车到小学10元1辆的四驱车再到后来的模型遥控车，每个阶段都有车的影子，看到它们跑起来就有一种说不出的兴奋，让我热血沸腾。直到中学时代，当我在马路上第一次看到它的影子-Mazda6，真的觉的帅到不行，美丽的腰线、炯炯有神的大灯、还有那zoom-zoom心脏有力的爆发声，那一刻起，我的梦，开始了。 接下来的日子，只要马路上有它经过我都会驻足观望，当我第一次看到红色Mazda6婚车车队时，我真的不觉得它是街车，而是从未有过的美丽。于是乎，只要有车展我就会和小伙伴们一起去看车，虽然什么车都喜欢，但是回头率最高的，还是我的Mazda6. 从第一代老马6到第二代睿翼，再到第三代14款阿特兹、小改款15款阿特兹，直到这次的中期改款17款阿特兹，马自达6经历了太多太多。而17款阿特兹我觉得无论是从外形、内饰、动力、操控、底盘调校等等等等，都是最完美的一代。因此，我选择它。至于别的车，全被pass，也没考虑过，仅此而已。
本文来自易车社区用户——沐浴暖阳
东瀛宝马…应该只有老马6、和马自达·睿翼才算得上吧！看一下这个前悬 : 双横臂带横向稳定杆，这个拿来跑山路，过弯的操控才能和宝马媲美；而现在阿特兹的麦弗逊前悬架不再有当年的操控了。
第一单：帕萨特，我可能又被骗了，这单跑了20公里应该到手80。行驶到车主定位的终点，车主让我靠边停车，然后我就下车从后备箱拿折叠电动车，顺便提醒车主付费。车主边答应着边上了主驾位置：么的事，马上付给你！然后在我一脸懵逼中启动了车子一脚油门走了……他走了……他走了……他走了……兄弟们，我感觉我是不是又被骗了？
第二单：马6手动挡，有一个多月没开过手动挡了，这次表现不错，竟然一次都没有玩熄火[捂脸]女车主，也是牛皮plus，女司机开手动挡，还指导我，说我开的不熟练，所以换挡一冲一冲的，我又无法反驳，汗颜[笑哭]这单跑了13公里到手66。
第三单：奥迪A6L，本来是个回家单，终点离我家不到一公里，不过太早了，才十二点不到，想着第一单可能又被骗了，今天也没挣到钱就没回家。唉，我怎么又被骗了呢[酷拽][酷拽][酷拽]这单跑了18公里到手81。
第四单：马6睿翼，我高中时候的dream car[捂脸]当年马6刚出来的时候，那个造型真的太哇塞了，想着以后一定要拥有一辆。成年后，买第一辆车，由于子弹不够，就去试驾了马3，最后因为和销售砍价未果，钱还是不够，只能提了一辆法系车[捂脸]所以这还真的是我第一次开我高中的dream car，操控不像日系，方向盘油门都比较重，整体感觉不错，今天马6手动、自动都玩了，也算帮我圆梦了[捂脸]这单跑了5公里到手38。
食：家门口的牛肉汤加烧饼，18元，天冷还是喝碗热的舒服，虽然被骗的心拔凉拔凉的[酷拽]
今天晚上8点出门，夜里两点到家，跑了四单，我觉得第一单不能算钱了，唉，媳妇儿，我怎么又被骗了呢[酷拽]三单185元，吃食花费18，实际到手167元，有点惨淡，离我21000的房贷近了一nainai[捂脸]加油[加油]
的马6睿翼，速度上到80-100区间就有明显的嗡鸣声，车头和方向盘有振动感。换了前面的一对半轴和过桥轴轴承后有所改善，没振动感了且嗡鸣声也有所减弱但是还没有彻底消除。万能的车友们有遇到过这种问题吗？如何彻底排查解决呢？[灵光一闪][灵光一闪]
马自达6的进化史，最好看的是626，其次是睿翼，款阿特兹，大家觉得呢？
阿特兹的特点
1、同级别操控最好，有着“东瀛宝马”称号；
2、创驰蓝天技术，第二代创驰蓝天技术直接将压缩比提高到了18:1，内业平均水平基本都是10:1，热效率更是达到50%，更高的压缩比带来了动力和燃油经济性的提升；
3、2.5L的发动机8.3s破百，在自吸发动机中动力输出还是非常不错的；
4、魂动设计语言，拥有一批死忠粉，对于他们来说，阿特兹的外观无可挑剔，年轻人更是无法抗拒；
要颜值有颜值，要动力有动力，油耗也低，为啥销量还不及热销车型的零头呢？
#汽车新闻# #汽车头条#
马自达4S店在北京有11家店，其中一马7家，长马4家，小道消息北京会保留五家马自达4S店，其余的只能是自谋生路了~十几年前的马自达6加价3万才能提车，那会开家马自达4S店可就是养了棵摇钱树啊！如今~话说马6也是马自达6、睿翼、阿特兹三款车里卖的最好的，这么看的话，马自达6算不算出道即颠峰呢？~
【马自达6车主免费车辆小改装技巧】的车主看过来，实测！！简单小改装，换挡积极，动力响应提升小技巧！
一：空流计那条线黑蓝色加电阻欺骗电脑改变进气温度。
二：更换进气歧管电池阀三通，加粗管经增加通气量，提升歧管挡板的灵敏度。
材料网上买一共12块[嘿哈][嘿哈][嘿哈]全程自己动手0工时费！有不懂的问。马6.马3.睿翼.老款奔腾b70.b50通用。
