【阿特兹、CX-4基本确认由长马继续生产】
就在大家还不知一汽马自达并入长安马自达后，一马旗下的阿特兹与CX-4两款车型何去何从时，我们在今天下午2点时无意看了下长安马自达的官网，发现两款车型已经出现在了长马官网主页（图一），而在五点四十分左右再次进入长马官网时，两款车型已消失（图2）。这可能是长安马自达在对网站做调整时泄露的信息，但是自此基本可以确定，先前一汽马自达旗下的两款车型，将由长安马自达继续生产销售。#长安马自达##阿特兹##马自达CX-4#
还有救吗？
长安马自达7月份的销量都快跌至4位数了，对外公布销量为10005量，这个数还不如一款车的销量。
说马自达产品单一，其实这是个伪命题，目前马自达在国内车型涵盖了小型，紧凑型，中型，车型类别包含轿车，SUV。
长安马自达也在马自达投入车型较多的合资车企，出现这种情况，@鲤鱼侃车 觉得，主要还是马自达自身的问题。
一是价格偏贵，和本田，丰田等车型比，价格要贵一些，和日产比，就更贵了；
二是尽管有独特的技术，但这种技术消费者不见得买账，比如创驰蓝天技术，将自吸进行到底，消费者需要的动力性，根本满足不了；
再举个例子，上市的中型SUV，CX-8，搭载2.5L的动力，卖得比汉兰达贵，销量两位数……。
马自达会步铃木后尘吗？#全民说车——汽车内容创作季#
日前，从相关渠道获悉，新款马自达2将于今年秋季正式发布。现款马自达2是基于DJ平台打造而来，但由于马自达和丰田有着技术合作关系，所以新款马自达2将基于丰田YARiS的架构打造。从此前发布的渲染图来看，新车整体轮廓与全新丰田YARiS有着相似之处，但前脸造型更加偏向马自达家族式设计语言，狭长的前大灯加上大尺寸中网，令自身看上去更加凌厉。从尾部效果图来看，新车整体造型较为圆润，尾灯造型修长与前大灯遥相呼应，搭配尾箱盖处贯穿的线条，增加了尾部层次感。在车身尺寸方面，得益于丰田YARiS的架构，未来新车将在尺寸方面进行提升，为用户带来更加充裕的乘坐空间。虽然马自达与丰田会共享相关技术，但是在传统燃油动力上，新款马自达2或将不会搭载YARiS上的那台1.6T涡轮增压发动机。而在小排量发动机方面，新车将会搭载带有SKYACTIV-X技术的1.5L直列三缸发动机，并匹配轻混系统。
6 月 21 日，根据经济观察网报道，"长安马自达汽车有限公司增资项目"已在北京产权交易所正式挂牌披露。马自达中国相关人士回应表示，"为了（长安马自达）在中国得到更好的发展，所以我们跟合作方决定启动此次增资，这次增资旨在（使长安马自达）应对市场的激烈变化，保持更强的竞争力"。
1.接到4s店好大哥电话说店里有几辆只换车要卖掉让我过去看看有没有搞头，撂下电话就开车过去了，现在想拿个车是真不容易！[捂脸]
2.一代经典马自达6，从04年引进国内一直到才停产，可以说一款车型养活了一汽马自达，马自达的设计师必须加个鸡腿即使现在来看这辆车外观内饰都不算太过时，但是现在一汽马自达听说要和长安马自达合并了以后可能再也没有一汽的产品了，现在一汽也就两款车型再售阿特兹、cx-4。阿特兹销量之前一直不错奈何出了个异响门得不到解决销量一路下滑。cx-4轿跑车型国人接受程度也不算太高销量也是不温不火。
3.说下这辆车的车况吧，本地一手车，上牌，行驶了10万公里。全车大部分原漆，4个金属面补漆，换了发动机犄角，这算是马六的通病吧。时间长了老化需要跟换。总体来说车况还算可以，其他几辆车不太感兴趣，去聊了下这辆车的价格。预计要5万大的价格还要跟总经理申报，看这架势估计难搞！
4.马六确实是辆好车我之前也做个蛮多的马六，这车的底盘调校确实还可以过弯很稳，就是方向盘有点重打起来有点费劲，因为是液压助力。相对于现在的小排量涡轮时代马六在动力和油耗上确实要差点事！马自达是现在唯一一家还没使用涡轮的主机车厂。马自达也是一家有个性的车企注定他不会迎合大众人群，但也不乏许多粉丝对他的死忠！
5.今天就聊到这里，缺车严重缺车，有需要车辆处理和评估的可以联系我，免费、免费、免费！
长安汽车11月产销快报，11月销量18.8万辆，同比下滑14.35%❗
（1）自主品牌11月销量14.4万辆，同比均在下滑，反倒是福特、马自达在保持增长，福特28943辆，马自达14676辆
（2）1-11月累计销量212.25万辆，同比增长17.72%（长安的年度目标
