遵义市凤新快线凤凰山遂道停工，全市轻轨建设规划也被驳回，不予受理
为了加快遵义市交通网络建设，构建四纵八横的交通构架，拉近市级行政中心与遵义老城区的距离。遵义建设一条凤新快线，从高桥至新蒲新区只需8分钟。其中凤新快线还连接在建的武汉路延伸至泥桥。从巷口镇到新蒲新区市级行政中心办事也比较方便。但从凤新快线连接武汉路要经过在建的两个遂道(凤凰山遂道和龙虎山遂道)，在这两个遂道中间还有一座在建的湘江河大桥。
凤新快线全线开通后，将缓解遵义市中心城区的交通压力。可是不知道是何原因，这两个遂道和湘江河大桥都停工了，在线的楼房住户也搬得空无一人，全是框架空房，连门面店铺也用隔离网和钢架遮栏起来，看去好似要拆迁的样子。可就是迟迟不动，不可能政府工程说停就停了吧！据了解，的确是有一些原因，施工方资金不到位，导致工程停工。
在这个凤新快线上的项目工程停工后，遵义市通过多年规划的轻轨交通也被省政府驳回，根据有关轻轨建设要求，遵义市要求建没的轻轨交通请示不予受理，就意味着遵义市尚达不到轻轨交通建没的要求。
作为一个城市，交通建设是必须的，交通是一个城市建设的首要条件，建设一条轻轨，需要拆迁和搬迁居民的住房补偿问题，牵涉的资金确实太大。没有足够的资金是无法实现的，到时政府工程又出现烂尾工程，逗人笑话。
我到觉得，我们要拉近中心城区的距离和消费水平。我建议遵义也和成都一样，我们建设轻轨的造价高，那我们就利用城市交通的中间隔离带(花池)建设一条从乌江至海龙屯的有轨电车，有轨电车可设多节车厢，每节车厢的乘客就当相于一辆公交车的乘客，这样带动中心城市发展的同时，也带动了我们的古军事城堡世界文化遗产旅游。这种一没有拆迁户，二没有征地，我们节省了很多开支和费用，从而给沿线上班职工带很多方便，也达到减轻城市交通压力的效果。(赵论书)
【女子毕业后回母校当老师，发现高中班主任成了领导，在线求助破局】近日，贵州遵义。一女子大学毕业后回母校当老师，却发现高中时的班主任又成了自己领导，苦恼发问如何才能摆脱其领导。老师称女子5年前在自己手下读高三，当时称当老师太辛苦，绝不会选择当老师，却不想如今两人成了同事。女子还初生牛犊不怕虎，称要在优质课比赛中PK掉自己的曾经的班主任现在的同事。
贵州省遵义市，简称“遵”，贵州省地级市、贵州第二大城市，黔中城市群重要城市。
遵义，是座转折之城，中国工农红军和中国共产党在这里发生了生死攸关的一次历史转折。1935年1月，地处西南的贵州遵义城迎来了一支人民自己的军队。由中国共产党领导的这支军队——中国工农红军，在赣南闽西中央革命根据地左冲右突，由于军事领导的错误，被国民党军逼出苏区，开始了人类史无前例的万里长征。当时，这支濒临绝境的军队，好不容易进入贵州，渡过乌江，来到遵义，并在遵义发生了天翻地覆的变化。
遵义俗称黔北，扼川黔渝交通要冲，为川黔渝门户，有铁路、公路呈南北向贯穿全市中部。遵义旅游区是大西南旅游的重要组成部分，是川渝黔金三角旅游区的重点景区。遵义山川秀丽，风光独特，尤以山、水、林、洞为主要特色。“遵义”之名，出自《尚书》“无偏无陂，遵王之义”。意思是要遵循贤哲先王的教导，行为要端正，做事不要有偏颇。名称的来源寄托着一种美好的希望。遵义是一座有着太多历史的城市。这里历史上曾是巴蜀、夜郎等多国领地。传说中神秘的夜郎国，与遵义有着千丝万缕的关系。直到唐初建播州，至明万历二十九年，平播之战后，播州改名为遵义军民府，从此遵义名取代播州，至今已400余年。跟贵州任何一座城市一样，遵义也地处崇山峻岭之间。它无法像许多城市那样向外扩张，一旦出了这个山沟，其他地方便全是连成片的大山了，这大自然的限制使得遵义并不大。但正由于它小，且无扩张余地，城市建设者便只好在这个山沟内做文章，因此，遵义是座小而精的城市。城内道路蜿蜒却不显杂乱，建筑不高却井然有序，排列得十分紧凑。但尽管紧凑，遵义城又不是光秃秃的钢筋水泥集合，遵义的行道树总是又高又大，不论是在城市中央的闹市区，抑或清净地小道，四处绿树成荫。它们的高大挡得云贵高原美丽的蓝天和一朵一朵敦厚的白云犹抱琵琶半遮面，溢出精致而和谐的美。处中国西南地区、贵州北部，南临贵阳、北倚重庆、西接四川。西南地区紧依南北、连接东西、通江达海的重要交通枢纽。成渝至黔中经济区走廊的核心区和主廊道，黔渝合作的桥头堡、主阵地和先行区。境内属亚热带季风气候，终年温凉湿润。
遵义是首批国家历史文化名城，拥有世界文化遗产海龙屯、世界自然遗产赤水丹霞，中国长寿之乡、中国高品质绿茶产区、中国名茶之乡、国家全域旅游示范区、中国
