广州城投正式官宣接手恒大专业球场，附广州足球场最新建设进度。广州城投9月28日的简报中爆出南站附近建设"世界性球场"，这证明之前网络绯闻变成现实。
项目介绍说，广州城投·南站住宅项目广州城投·南站住宅项目地处广州南站核芯商务区，未来规划配套醇熟，世界级足球场、国际健康城、大型文旅项目等环绕，教育、医疗等配套齐全。项目毗邻2号线、7号线，紧靠广州南站交通枢纽，一线直达湾区经济生活圈。
据了解，广州塔、海心沙、海心桥、花城广场、猎德大桥，布局在广州中轴线上的地标们，都是广州城投为滋养这片土地献出的养料。从广州城投手中筑造一个个城市传奇，是广州对外的形象封面，载誉着都市的今日与未来，缔造时代新篇章。
最后，小编在此希望城投能够接收广州队。广州队经过十年的沉淀，广州未赢够的口号已经深入人心，希望能继续创造辉煌。#广州城投官宣确定接手恒大足球场# #恒大# #中国足球#
赛思动态｜赋能中核集团四大核电站5G专网建设，赛思助攻智慧核电数字化转型！
近日，赛思为中核集团所属福清、昌江、秦山、田湾核电站供货了多套5G同步网时钟设备，为四大核电站5G生产专网提供精准、可靠的时间基准，为推动我国5G智慧核电建设提供重要助力。
秦山核电站
5G专网：垂直行业数字化转型关键
专网，即各行业专门为自己的内部系统服务的私有网络，一般用于生产活动。相较于传统公网，专网对网络的性能、可靠性和安全性都有着极高的要求，一个轻微的故障都有可能导致系统瘫痪，轻则经济利益受损，重则发生安全事故。
5G因其超高可靠低时延和海量机器类型通信的特性，非常适合用来建设工业专网。事实上，5G的主要应用方向是在工业专网。早在被称为5G元年的，工信部部长就前瞻性地提出：“5G真正的应用场景，80%应该是用在工业互联网领域，我认为5G最期待的还是这个领域”。
近年来更是频繁出台多个国家规划，明确强调了发展5G工业专网的重要性。如工信部印发的《关于推动5G加快发展的通知》，提出了要组织开展5G行业虚拟专网研究和试点；工信部联合九部门印发的《5G应用“扬帆”行动计划（-）》，规划了5G专网建设的明确目标等等。
部署5G专网是垂直行业推动5G创新应用、拓展生产效能、提速数字化转型不可或缺的必要手段。随着各运营商5G基站布局愈发成熟完善，我国5G专网建设也迎来了高速发展期。目前，5G专网已在矿井、油田、核电、高精制造等垂直行业成功落地应用，大大缩减了运营成本、提高了生产效益。
智慧核电与时间同步
基于5G工业互联网（专网）、大数据、人工智能等技术的智慧核电，是未来核电的发展方向。而核能作为清洁能源中相对安全、清洁、可靠的能源，成为未来中国应对发展低碳能源经济的一个理性选择，也是未来我国可持续发展的首选能源。
智慧核电的主要特征即可持续性、安全性、智慧化。随着5G、人工智能等技术逐渐成熟，各核电机组先后建成基于5G的工业专网，开发出基于人工智能的智能装备和机器人，不仅打造出良好的网络通信环境，为智能终端设备稳定运行提供保障；另外危险任务实现无人化操作，大大提高生产安全性。
核电站专用机器人
核电站作为发电系统的重要一环，同样需要高精度的时间同步基准。特别是，核电站作为最为复杂、事故危险系数最大的工业系统之一，对于生产运行、安全管理的配套自动化设备有着异常严苛的要求和标准。
赛思凭借强大的综合实力和产品竞争力，成功与中核集团达成战略合作，承建了秦山等四大核电站的5G生产无线网络建设项目。届时，将为各站打造精准稳定的通信环境、保障核电辐射安全等发挥重要作用。
赛思：电力时频同步领域专家
赛思在电力领域深耕多年，产品、方案覆盖电力系统发、变、输、配、用五大环节，是国内少数几家能够提供电力系统全场景端到端时频同步解决方案和产品的时频厂商。
赛思部分时频同步产品
发电环节：赛思同步时钟已广泛应用在热电、风电、水电、核电、光伏发电等不同类型的发电厂，与国内五大发电集团均有合作。
变电环节：随着赛思对电力时间同步装置的不断改良升级，目前已经满足国网公司相关技术标准，近两年变电侧市场有明显突破，相继与辽宁省、河南省国网公司、国电南自、龙源电力等重要客户形成长期合作。
输、配电环节：主要是由各区域供电公司调度完成。供电公司主要职责是将电能通过输配电装置安全、连续地销售给广大电力客户。赛思曾为深圳市、广州市、西安市、昆明市供电局等供电单位提供精准稳定的时间同步服务，保障其电力调度运营系统稳定运行。
此外，赛思同步产品还广泛应用在电力信通领域。电力通信系统是电力系统安全生产运营的重要保障，尤其在智能电网普及的当下，成为智能电网重要的信息技术支撑。赛思曾为国家电网、南方电网及70%以上省级骨干网提供网同步设备，是国内电力通信同步网领域核心供应商。
中科院押宝南沙。南沙最有看点，最有希望的产业园明珠科学园最新动态，中科院广州分院、中科院南海海洋研究所拟整体搬迁至明珠科学园，中科院华南植物园将部分搬迁，粤港澳科学大数据研究院（暂定名）拟在园区内建设网络数据中心。
建设初的南宁东高铁站
7月25日，南宁东高铁站动工建设，投资超60亿元人民币，广西规模最大的高铁站，定位为祖国南门形象高铁站，广西窗口。如果说广州南站是广州铁路局集团打造的一个枢纽高铁站，是广东的形象代表性工程。那南宁东站就是南宁铁路局打造的广西形象性工程项目。当初，广西把柳州铁路局迁回南宁，改名南宁铁路局，宁局负责广西铁路发展及规划建设，而南宁又是广西首府，建设一座高规格，大规模高铁枢纽站是顺理成章，迫在眉睫。
南广铁路广西段建成通车运营，南宁东站也竣工投入使用。广西人民惊喜发现，南宁东一点不输广州南站，规模，设计，功能，仿佛广州南站在南宁的翻版，最主要的是还不失广西壮乡特色，南宁东站真的成了广西高铁站代表性工程。
延伸阅读：
南宁东站概况
位置：南宁东站站房工程于7月25日开工建设，12月竣工，总工期为29个月，12月26日正式开通。位于青秀区凤岭北路北侧，长虹路66号，隶属南宁铁路局南宁车站管辖。南宁东站是柳南客专线、南广铁路与邕北线、湘桂线交汇点，是广西壮族自治区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。
面积：总建筑面积26.7万平方米，其中站房建筑面积12万平方米，候车大厅面积达5.8万平方米（相当于8个标准足球场），纯商业面积3.1万平方米，地方配套建筑面积22万平方米，建筑总高度48.25米。
站场布置：站场由南至北分别为南钦车场、南广车场及柳南车场，共30股道，24站台。（本段引自网络）#南宁头条#
