风向已经变了！包括美国、德国、日本、韩国等在内的外媒近期纷纷将目光投向中国，认为中国迎来新一轮的变革和爆发。日本媒体认为中国正在成为世界第一科技大国；德国媒体认为中国在新能源汽车领域实现弯道超车，具备超强的全球竞争力。
《日本经济新闻》日前报道称，中国正在取代美国成为世界第一科技大国。据日本文部省发布的研究数据显示，中国在受关注较高的科研论文数量、科研经费增长速度、科研人员数量等指标上均领先美国，位居世界首位。即使在进入前1%的顶尖论文数量方面，中国也超越其他国家。中国在科技论文上的这种优势，正为中国的科技发展提供强有力的支撑，助力中国成为世界科技大国。
德国之声报道称，十多年前，当中国的汽车在欧洲做碰撞实验的时候，其结果惨不忍睹。但这种情况如今已经一去不复返了，中国的新电动车制造商不仅获得了欧洲测试的最高分，甚至超过德国制造商。随着全球汽车产业的洗牌，中国正在新能源汽车领域实现弯道超车，拥有强大的竞争力。今年前三季度，比亚迪以118万辆的销量超过特斯拉的90万辆，成为全球最大的新能源汽车制造商。中国在新能源汽车领域取得的成绩，令德国媒体刮目相看。
日本和德国是世界经济和科技强国，中国能够得到他们的肯定实属不易。中国的经济和科技能有今天的成绩，这离不开千千万万科技工作者的不懈努力，而正是在他们的努力下中国制造业开始从低端制造向高端智造升级。而中国企业在这一升级过程中，逐渐掌握了核心科技，这使其具备同全球跨国企业同台竞技的能力。
就拿日本和德国引以为傲的汽车产业来说，他们在燃油车时代占据全球市场重要份额。但随着汽车产业开始向电动化和智能化方向发展，中国企业抓住先机，在动力电池、电机、电控等关键领域不断进行科技攻关，建立了完整的产业链，动力电池技术水平位居前列。自至今，中国新能源汽车产销量已连续6年位居全球第一，涌现出众多的国产品牌，诸如比亚迪、埃安、吉利、蔚来等新能源品牌趁势崛起。
国产新能源汽车之所以能够迅速崛起，除了我们掌握核心科技外，还有一个重要原因，那就是更加了解国人的需求。就拿新能源车企埃安才推出的AION Y Plus 来说，10月交付12615台，同比增幅185%，上市首月即破万，延续了该车系国服榜首的热销趋势，成为纯电SUV市场15万级别中的首选车型。
AION Y Plus 为何会受到国人的追捧呢？一是它解决了国人担心的安全问题。电动车自燃事故时有发生，这让很多人望电动车而却步，而该款车搭载了当前行业安全标准最高的弹匣电池，至今无一例自燃事故发生。弹匣电池技术领先，经过权威机构进行高处跌落、钢针穿刺、1000多度高温火烧、浸水等多重验证，都没有起火燃烧，安全性得到保障，同时它也是荣获央视唯一最高电池科技大奖的动力电池。
二是它解决了当下年轻人向往的露营需求。#AION Y Plus#长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm。AION Y Plus空间超大，自带Bigger House，当我们外出露营时，前排座椅全平放倒，秒变1.8米双人大床房，我们可以在车内尽情地K歌、看电影、打游戏，享受放松的乐趣。如果将前排往后放倒，后排往前放倒，轻松坐拥4.5㎡露营星空房，满足一家人的露营观星需求。同时，它还可以提供220V对外放电功能，满足露营时的用电需求。
随着中国车企注重制造品质和不断科技创新，我国新能源汽车发展迎来井喷式爆发，不仅受到国人的追捧，同时还进入欧美市场，同传统的跨国车企同台竞技。西班牙《国家报》网站甚至预言，“到2030年，中国电动汽车公司将在全球市场占据主导地位”。
当然，我国新能源汽车产业的崛起只是中国经济和科技发展的一个缩影，当前我们在高铁、5G、量子计算、人工智能、物联网、航空航天、生物医药、盾构机、核电等领域掌握越来越多的核心科技，这也难怪日本和德国媒体认为中国正在成为世界科技大国，并在新能源汽车领域实现弯道超车。我相信，随着我们不断进行科技的创新，还会有更多的领域进入世界前列，成为全球发展的领导者。
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