记得加入货拉拉初时要上培训课，那个口号：“自由，有钱，有面”也太有讽刺意义了！ 每天东奔西跑是很“自由”。 每天冒着生命危险在路上跑12小时以上，毛收入平均260元/天，这样都算“有钱”？ 前几天早上我开着我货拉拉神车去农业银行取纪念币，想停在农行空车位上，可是保安不让我停，四五个空车位，以前也是这个农行营业点，我每次开宝马车去办事，保安都主动告诉我停哪个车位，请问各位这是不是“有面”？
我为什么投资国有银行股。
今天农业银行股价跌到了2.9元了，相当于打五折的优惠活动，绝对超值，我会继续加仓买入。
我在广东大湾区买了一个车位，10万元，现在出租每月收200元，还难租出去，经常要10送2，就是一年才收2000元。
我也买入农业银行这个股票，同样是10万元，按3元价格，大概3万3千股，按今年的股息分红了约6000元。
农业银行是国有银行不会倒闭吧，我的车位也是70年不动产，这里也不考虑股价涨跌以及车位涨跌，随它去。
大家觉得如何呢？我是继续加仓农业银行还是车位呢？
[呆无辜]好气，早上在农业银行院内空车位跳绳 被他们领导赶了出来[呆无辜]
早上6：15左右去了小区对面农业银行院内跳绳，空车位特多，六点半来了个车，保安提醒我占了他的车位，我往旁边车位挪了。他进了银行 过几分钟保洁和保安过来说让我出去，领导不让在这跳，我这大早上耽误你们农行市容了，耽误你们拉存款了是不是[允悲]你们农行院内除了员工领导和和储户其他人不能进，对不对[我想静静]
#乌鲁木齐头条#今天在南昌路农业大学给客户送东西，看离明珠花卉市场很近，就过去转转买些花，找个停车位都难，过年的气氛越来越浓了。
德惠花园小区4号楼地下车位整体出租 #长春头条#
花园小区4号楼地下车位整体出租给农业局了，现在地下车位已有很多农业局的车了，上次反应说没有租？？租给业主从2000一年涨价到5000一年，然后整体租给农业局。用价格卡着业主。这事都没人管吗？
回复德惠市市场监督管理局
尊敬的网友您好，您所反映的问题我们已进行核查。经查，该小区地下车位价格按性质划分属于市场调节价，是由市场竞争、市场需求关系形成和决定的，不属于政府指导价或政府定价范围。感谢您的支持与理解。
楼没了人还在哪里//@从彼岸到此岸:说重点！人就没了//@不能停止前进:氢极易爆炸，楼底车库如果搞一排氢车，出事，楼就没了//@五鸣农业服务:混淆概念，氢能源的主要原料是水的话，电动车主要原料就是电，氢能源的主要载体是“氢反应推+储氢罐+动力电池”，电动车的主要载体是“动力电池”，搞得好像电动车每公里需要消耗多少升的锂电池一样，反而氢燃料电池车每公里就需要消耗多少克的铂金，这你就不讲了。
毒舌财经优质财经领域创作者
德国和日本都在押注氢燃料汽车，如果氢燃料汽车燃料成本降低到比锂电池汽车成本更低，到时中国的新能源汽车优势将会受到严峻的挑战。这几年得益于锂电池的快速发展，中国在汽车产业上逐渐缩小跟欧洲传统汽车行业的差距，甚至在新能源汽车领域已经取得领先的地位，目前中国已经超过德国成为全球第二大汽车出口国，这里面新能源汽车做出了很大的贡献。但从长远来说，我个人认为氢燃料才是解决汽车能源的最终方案，虽然目前锂电池有很多优势，但劣势也很明显，一方面是受上游原材料的限制比较大，一旦上游原材料价格波动比较大，就可能导致新能源汽车成本大幅上升；另一方面，锂电池其实并不是真正的清洁能源，它只不过是将汽车的污染转移到了电厂而已，尤其对我们来说，火电占比比较大，随着新能源汽车存量不断增多，市场对电力需求量也不断增多，这也有可能进一步推动火电厂对煤炭的需求量增加，进而增加更多的碳排放，所以这并不是真正的清洁能源；再一个是目前的锂电池具有较大的污染性，虽然目前很多车企已经建立起了电池回收技术，但是如果未来有更多的新能源汽车到期没能按时收回电池，就可能对环境造成较大的污染。相比于锂电池而言，氢能源优势就更加明显，一方面是氢能源的主要原料是水，可以说取之不尽用之不竭，大家不用担心上游原材料价格上涨对汽车的影响问题，只要有水的地方就有能源；另一方面是，氢燃料的燃烧产物是水，水又可以用来分解成氢，可以说是百分之百无污染，这才是真正的清洁能源；再一个是氢燃料加氢更灵活，时间也更短，目前很多加油站都可以改造成氢燃料加注站。所以从长期来看，我认为氢燃料才是人类最终的汽车能源方案，只不过目前制氢成本比较高昂，再加上氢燃料发动机体积比较大，并不适用于家庭小轿车，所以才没有普及开来。但假如未来制氢成本大幅下降，氢燃料的成本比汽油的成本还要低，与此同时，氢燃料发动机效能能够大幅提升，到时氢燃料就有可能用在家庭用车上面，到时锂电池汽车就会面临很大的挑战，就如同今天的汽油汽车一样。所以我国在锂电池汽车迅猛发展的同时，也必须重视氢燃料汽车的发展，这样才能在未来的发展当中继续保值领先优势，不至于被别人打个措手不及。当然有人可能说按照目前人类掌握的技术，不可能把制氢成本降下来，所以氢不可能大规模应用在汽车上，但是大家不要低估了人类技术的进步，更不要低估商家为了利益而做出的努力。
年刚过完，媳妇又嚷嚷着要买套新房子，拗不过她，那天就带她，还有我爸妈，去看了去年我们做的那个项目看看，总高五层，一梯两户，每个单元还有两部电梯，又没有开发商强制要买的地下室和停车位，户型属于经典户型，136平米，三室两厅两卫，房子确实好，谁看谁喜欢，可一问价格，7800一平米，几乎比我们当地的均价要高一千多块钱，问了能否优惠，给出的答案是否定的，在我心里，其实已经放弃了，我们这一个五线农业城市，经济水平就那样，自身的存款也没多少，再加上本身就虚高的房价，真心的不想放弃都没办法，可我媳妇呢，因为特别喜欢那个户型的房子，一口咬定非要买，就是借，也要把首付凑够了按揭！我大概算了一下，百分之三十的首付凑够，剩下七十多万房款，按揭二十年，每月得还款五千多到六千，总的还款利息就将近四十多万，作为一个普通老百姓，为了买这套房子，背负这样的还款压力，我是彻底妥协了，不想为了住一套新房子，变成名副其实的房奴！！可媳妇呢，还是一直嚷嚷着要买，给她讲道理，她也听不进去，到现在，她一给我提买房子的事，我就头大，直接不想跟她再说，现在住的虽然房子小一点，但也是三室两厅的房子，也是当初的婚房，绝对够用了，也住着有感情了，为了再去买一套新房而降低生活质量，根本没那个必要，等再过几年，自己经济条件允许了，再计划买新房，也不是不可以，可女人的脑子，怎么就那么点见识呢，不知大家怎么看？
请问山东省的农用车停在成都城区的路面停车位上，假如拖欠不缴费会怎么样？
首先这个车不归交管管理，其次管理的农业部分又跨省份了。
成都市新都区的停车管理系统居然能录入农用车牌[捂脸]。城市里面禁止农用车，却能在城里停农用车
另外一个问题，这个车从山东省到四川省，能不能上高速公路跑
按照中国国情大众化，应五百平米复合生态楼60层，地下三层为车库，全自动化生态农业机器人操作，包括菅养师机器人保母全天侯服务，衣来伸手饭来张口，如住神仙屋，人只要出个追求门道，机器人就会在大数据里拼造出一个你满意目标出来，到那时只要合法，上天入地也不难。
#郑州头条# 个人充电桩，物业按商业电收费
本人家住农业南路中央特区三期，为响应国家环保号召节能环保出行，于年初购买了一台新能源电动车，经小区物业同意，由我在私人停车位安装充电桩，可是使用时告知要按照商业用电标准缴费，1元每度电（包含0.44元服务费）。
我所安装的是我个人使用的充电桩，并不是商业性质，也无盈利，这样每月收取100多服务费，每年大概要多收取1200-1400服务费，比物业费还高，所以个人充电桩不应接商业标准收费！
下午四点多，我们来到驻马店农业学校接考研的女儿，学校南大门和东大门前宽阔的道路两边已停满了车，我们好不容易在南大门附近的路边找到了一个停车位。
把车停好，步行到东大门，已有许多家长在等待了。每场考试开始后都有许多家长等在考场外。许多人感叹这阵势几乎和高考差不多，幸好这两天天气暖和。
虽然距考试结束还有十多分钟，但是家长们都已不约而同地站在了学校大门两边设置的安全线外，对从校门出来的人形成夹道欢迎之势。
听一位家长说，虽然今年研考允许考生考间上厕所，但她女儿为了考试期间不上厕所，从25日开始就控制饮食和喝水了。我倒是没刻意要求女儿控制饮食及喝水，只是提醒她考间尽量不要上厕所，女儿也有意识地尽量少吃喝。
今年这个考研点有100多个考场，听说还有其他几个考点，大多数应该都是二战的吧。受疫情和就业影响，考研人数逐年增加，孩子们的压力可想而知。
终于到了五点，明知道考生最少要等十分钟才能出教室，家长们还是往前站了站，翘首以待。我的眼睛禁不住湿润了，可怜天下父母心！好多家庭都是一个孩子，孩子考研就是全家最重要的大事，大部分家庭都是全家出动。
女儿终于出来了，学校东门和南门两条路都堵了好长时间。坐上车时，我给女儿说看到她考研的政治资料那么厚一摞，还有其他资料那么多，我的眼泪都快要掉下来了。
女儿轻笑了一下说，你还没看到专业课的书哩，一本600多页。还说，考试时，她前面的考生是学医的，在考场外看见她带的资料摞了近2尺高。
孩子考研真不容易，家有考研学生的家长也不容易。不管结果如何，相信这段考研学习的经历会激励着孩子们在以后的人生路上更加自信乐观，坚强勇敢，迎接一个又一挑战！
最后，祈愿我的女儿考研顺利，成功上岸！也祝福所有的研考生心想事成！
#考研#
#驻马店头条#
#驻马店本地联盟#
中午在外面吃饭，看到饭店门外的停车位上停了一辆与众不同的车—小马车。马车的主人不在，大概也是吃饭去了，马儿静静地站在那里，偶尔甩动一下尾巴，打一个响鼻，马车的前面还停着一辆警车。
看到这一幕，有种久违的熟悉感。记得刚上小学一年级时，学校组织勤工俭学，我们班负责为附近生产队积肥，老师带着我们挑着小粪箕，拿着灰铲和小钉耙，到公路上去捡粪。那时公路上汽车很少，不用担心安全问题，交通工具主要是马车、牛车、人力推车和自行车，羊群也大摇大摆的赶上了公路，也没有交警来维持秩序。一会儿工夫，我们就能捡满一粪箕牛羊粪，很轻松就完成了学校交待的任务，同学们一路上有说有笑，就像出去郊游一般，感觉比坐在教室里开心多了。
随着城市化进程的加快和农业机械化的普及，马车作为交通工具和耕种农具的越来越少，马车也不能进城了，大城市马车已变成稀罕物了。在我们县城，只有极少数老人还顽强的坚守着这一习惯，赶着马车载人往返县城，或者帮人清运装修垃圾赚点小钱。交警看到这种情况也是无可奈何，既不能打骂也罚不了款，最多只是劝诫他们赶快拉走，不要让牲囗把粪便排到路上而已，总不能把马车没收了。
现在的停车位都改成智能收费了，马车大模大样地停在车位上，停多长时间也不用担心，收费部门看到这一幕也只能干瞪眼了，呵呵！
房地产专家董潘建议农民去县城买房，享受城里的生活，需要种地的时候在开车回去种地。就这个话题我有几个问题，想请教一下这个专家老师。
首先，农民都开车去城里买房享受生活，这个买房买车的钱谁出？他们大部分没有工资和退休金，不知道这个专家能不能发动专家团来资助一下，哪怕买个小面积的也行。
第二，农村好多年轻人都出去工作的工作，打工的打工，符合考驾照的老年人又有几个？
第三，农民的三轮车，拖拉机等等农业生产需要的器械开回成里放哪？城里的停车位你确定能进拖拉机，收割机。
第四，农民都去城里生活了，户口是迁还是不迁，迁了保不住宅基地，不迁户口孩子教育问题又怎么解决，难道在城里买个房，老两口住里面天天还着房贷，你看看我，我看看你喷闲瞌吗？
还有农民收的粮食放在哪里？是不是还得批块地皮建个大粮仓。
最后一个问题，既然农民能在城里买得起房，那说明经济实力已经不一般了，那还有回农村种地的必要性吗？天天开着车，城里农村来回跑，加油不花钱吗？不知道你有没有算过种一亩地最后能赚多少钱？虽然我种地不多，但是也是在农村生活过的，老家也是农村的，但我可以明确的告诉你，种小麦一亩地收入在1000元左右，除去管理，打药，种子化肥等等投入，你确定从城里每天开车去种地不会倒贴钱？#专家建议：农民去县城买房，开车回农村种地#老炮有财气的视频
专家建议农民城里买房，开车回农村种地，这样的点子可行吗？
老炮有财气
近日，湖北襄阳，某小区的地下车库有点与众不同，这里没有玛莎拉蒂、没有保时捷911、更没有奔驰宝马等各式豪车，但是这里的车主却依然“豪横”。与其他小区地库不同的是，这里车位上停放的全部都是各式拖拉机和农业机械车辆！
根据业主肖先生介绍，他们在这里分得四套房，这里停放的拖拉机都是这里的业主，都是还迁至这里的拆迁户，虽然是搬进了小区，但还有地在那儿，所以拖拉机还用得上。大家没有地方停放，所以只好停放在自己的车位上！
评论区网友纷纷表示，这才是真正的土豪，非常接地气，为他们点赞！这些拖拉机放在一起，比豪车还要好看。这和有钱没钱没关系，关键是对土地的那份感情了！
在我们看来，网友们说的很对，他们如今衣食无忧，但并没有因为拆迁，一朝富有便忘记了过去，这是一种良好的心态才有的表现，值得点赞！
一夜暴富，是很多人的梦想，拆迁也让很多人实现了梦想。有人因此改变几代人命运，但拆迁是把双刃剑，带来了衣食无忧的物质生活，也会很容易让人心态膨胀，能保持内心的那份纯粹才是难能可贵！
对于这件事您会怎么看？
#襄阳头条# #襄阳#
公平？何来的公平？我就不买，我自己盖，两层，有院有车库，露天太阳台
