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“瓦良格号运到中国时偷藏着大量的航母建造图！”
上世纪90年代，中国商人徐增平用2000万拍下了瓦良格号，而与此同时，一则的传闻，也随之传得沸沸扬扬。那么事情真相究竟是这样呢？
当美国的航母遨游在太平洋的时候，中国却还没有一艘自主研发的航母。
看着美国的航母在中国的海岸边界上耀武扬威，这让驻守边界的海军将士们怒火中烧。担任海军副参谋长的刘华清直接表示中国不发展航母，就是死也不瞑目。
直接开造，没有图纸，没有材料，没有专家，这对于当时的中国来说，拥有航母是一件非常遥远的事情。幸运的是，在老大哥苏联解体的时候，还有一艘航母瓦良格号还没完全建成，在清算的时候被拿出来抵债了。
而债主就是乌克兰，收到瓦良格号的乌克兰政府也是非常头疼，因为当时的政府没有多余的预算将瓦良格修建完工。所以，乌克兰直接将瓦良格号进行拍卖。听到这个消息的中国非常高兴。
出于当时的国际情形，如果由中国政府直接出面买下瓦良格号，肯定会引起西方国家的各种猜想以及一些不必要的麻烦，为了避免这种情况，顺利将瓦良格号买回国，所以选择第三方企业出面购买一定能掩人耳目。
可这第三方企业的选择，让中国政府犯了。选择国内的企业，能满足要求的企业是少之又少，而且还容易引起猜疑。
最终，在众多的企业中，筛选出一家完全由中国人创立的企业，这家企业就是当时香港有名的爱国企业创律集团。当时的董事长徐增平，在香港商界的口碑良好，在当时的情况下是最好的选择了。
海军副司令员贺鹏飞于是找到徐增平，与徐增平讲交谈。徐增平听到自己将为国家而去购买瓦良格号，心中是非常自豪的，并表示自己会全力配合，让瓦良格号成功被带回中国。
事情谈妥后，贺鹏飞就把从华夏证券贷款的2000万美金汇到了徐增平的个人账户上。
拿到这笔巨款的徐增平却并没有老老实实拿着这笔钱去土耳其缴纳竞拍保证金，而是将之用来购买了自己心仪已久的豪华别墅。
就在徐增平还在为自己买回了心仪的豪宅而高兴的时候，却不知华夏证券的董事长邵淳发现徐增平并没有将那笔钱拿去缴纳保证金，直接找到徐增平对簿公堂。发现事情暴露的徐增平苦苦哀求邵淳等人，希望邵淳不要将此事向上级报告。
邵淳表示不向上级汇报也可以，前提是徐增平必须答应几个条件。其中一条是要求徐增平转让80%的股权给东方汇中投资控股有限公司。其次是让徐增平免去了集团内部的一切职务，由东方汇中投资控股有限公司戴岳担任董事长。
新上任的董事长戴岳，拿着2000万美金到乌克兰去完成剩下的交接。由于没有及时将保证金及时缴纳，乌克兰将瓦良格号船上的动力系统及一些武器装备都卸下，戴岳等人拿到的瓦良格号俨然成了一个空壳航母。
不甘心的戴岳等人，找到拍卖瓦良格号的机构负责人谈判。要求将瓦良格的动力系统及武器装备重装回去，负责人表示这是不可能的事情，没得谈，但是如果中方能够答应乌克兰政府提出的条件，则愿意将瓦良格号的图纸一并交给中方。
听到还有图纸可以带回的时候，戴岳表示，会积极向领导请示。
在戴岳的不懈努力下，交易顺利完成，虽然出了许多小插曲，但是能将瓦良格号带回中国就是很幸运的事情了。就在瓦良格号停靠在港口的时候，徐增平出现了。
徐增平在媒体前面对瓦良格号流下了激动的泪水，并说瓦良格就像自己失散多年的孩子一样，现在终于回家了。还向媒体大肆宣扬瓦良格号的图纸就放在瓦良格号内。要知道，图纸可是由中国政府和乌克兰政府的秘密交易。
徐增平这么做虽然不会对瓦良格号的完成造成什么影响，但是却在国内掀起了一波关于瓦良格号回国时带着几十吨重的图纸的谣言。
关于图纸中国当时虽然有购买的意向，但给出2000万美金的时候剩下能用的钱也不多了，开得价格低了，乌克兰也不愿意成交，在谈判过程中戴岳都是往返中国和乌克兰好几趟，在这期间根本没有所谓的几千吨重的图纸。
徐增平自认为瓦良格号顺利回归，其中有他大部分的功劳，于是积极的四处宣扬，甚至杜撰了许多根本不存在的事情，他的这些行为有意无意之间损害了国家的利益。可是真相对于大众似乎不是那么的重要，人们似乎更愿意选择相信这些谣言。
而真正做实事的人在回国之后，特意找到了当时建造瓦良格号的总设计师，请求帮忙将瓦良格号修建完成。
8月10日，瓦良格号以全新的身份亮相，在大连港口试航的时候，让很多人都流下激动的泪水。
