郊区工商局的往事之六---纪念常州郊区工商撤销20周年
《写五年工作总结》
到办公室工作不久，正好赶上区政府领导班子换届，要求区属各单位、部门，上报五年工作总结（1993年至1997年），作为区里报告的基础资料，那时办公室就我一个人，这个任务只能由我完成，写材料可是苦差事，那时情况还不熟悉，文字功底还差点劲，要写五年工作总结，有不小的难度，白天办公室事情繁多，没有时间坐下来，只好晚上回去加班。头几年会经常开夜车的，夜深人静虽说是写材料好时候，可是等到材料写好了，人还会沉浸在材料里、会很兴奋的，后半夜基本上睡不着了，好在那时年轻，问题不是太大，后来没有特殊情况，晚上是不会加班。写总结还是很麻烦的，由于这五年我是在股、所里工作，对全局工作情况不太了解，那么先要把局里五年的工作总结找出来，一年一年看起来，熟悉情况准备资料，然后列了一张表格，把每年重要数据摘抄下来，最后进行汇总，这样就有了五年主要数据，如：五年来各类企业开业数分别为：内资企业1973户、外资企业116户、个体工商户7980户；五年来共立案510件，结案510件，罚没入库258万元等，为写总结准备好基础性资料。接着把五年来服务地方经济发展、维护市场经济秩序、加强市场培育管理、加强队伍建设等方面重点特色工作，一一列出来，进行加工、概括、提炼等，为写总结准备好重点特色工作。通过一段时间收集整理工作，熟悉了情况、收集了数据、掌握了重点，五年工作总结可以动笔了，这样整个总结分为：概况、服务地方经济、维护市场秩序、加强队伍建设等四个方面，一份有数字、有特色、有提炼、有经验、有不足等，近万字工作总结终于完成了，回过头想一想还真是不易，没有想到自己能独立完成这么重要材料，看来吃点苦、受点累还是值得的，对今后做好办公室工作充满
信心。
郊区工商局的往事之九-纪念常州郊区工商撤销20周年《老所长的故事》
想到郊区工商所的建设，不得不提到宋新生同志，他是做出较大贡献的所长之一，也是我最佩服人。1993年从机关经检中队调到五星工商所，之前干过派出所所长，这回当工商所所长，可以说经验十分丰富，是局里老资格，个性很强，憎爱分明，在工商所硬件建设方面功不可没，记得五星工商所没有独立办公场所，办公借用乡里办公室，1996年开始筹备建设工商所，他是参与者、管理者、贡献者。那时工商所基建经费是有限的，只能满足基本建设需要，他充分利用乡里各种关系，找地方政府、找企业，最终赞助到空调、会议室桌椅、整套音响设备等，估计有数十万元，现在看来是不符合有关规定，但是那是特殊年代特殊产物，这一点其它三位所长同样做出重要贡献，这些将载入历史史册；在对外协调方面，正确处理好与地方、企业关系上更是有一套，我不知道他用的什么办法，所里在乡里有位置，如：每年底乡里会对站所发奖金，派出所、税务所奖金一类标准，其它站所基本是二类，他到所里工作后，经过努力所里奖金达到一类标准，那几年五星所干部奖金相对其它乡镇是比较高的。他与乡领导、村支书关系也是相当融洽，真心相处，积极为乡里经济发展出谋划策。所里内部管理也很有办法，政令畅通、作风正派，对干部宽严相济，所里风气特别好，大家团结，相处融洽，尤其重视关心年轻同志成长，那年分局选派小丁到所里锻炼，他特关心、压担子、给任务、交方法，后来小丁提拔到市场监督局副局长，这与他当年培养和关心是分不开的。
近10家国字头企业搬离！洛阳为何留不住大型央企？
的一天晚上，一个位居世界500强第54位的央企，总部从洛阳搬走了。
它就是中铁十五局集团有限公司——中国铁建旗下的基建劲旅，也是集设计、施工、科研为一体的国有建筑工程总承包企业。
01
洛阳痛失8家央企
中铁十五局的搬迁，标志着洛阳与十五局的友谊画上了句号。
那么中铁十五局有多牛？我们先看一组整体实力只有其一半的中铁七局数据：
郑州中铁七局覆盖铁路、公路、市政、城市轨道、房建及房地产开发、物资贸易、投融资、勘察设计等业务，足迹遍布全国各地，现有员工16000余人，年新签合同额1100亿元以上、营业额500亿元以上。
而中铁十五局集团的实力又有多强呢？这家企业拥有员工2万多人，总资产规模大概是总部设在郑州市的中铁七局的近2倍（数据）。
中铁十五局集团有限公司，前身是中国人民解放军铁道兵第五、六师合编后的第五师，1984年1月奉国务院命令集体转业并入铁道部，从原驻地新疆迁到河南省洛阳市，称为铁道部第十五工程局，1999年12月与铁道部脱钩改称中铁第十五工程局；2001年4月，在河南省洛阳市正式注册成立中铁十五局集团有限公司。
搬离洛阳后中铁十五局集团取得了上海市工商局颁发的营业执照，注册地址由河南省洛阳市四通路2号变更到上海市闸北区，也就是现在的上海市静安区。
中国铁建官方对搬迁的解释是：
中铁十五局集团曾经长期驻守三线城市，在国家建设中创造了骄人的辉煌战绩。但在改革开放深入推进的进程中，由于政策红利的缺失、信息咨询的闭塞、人才流失的加剧，特别是偏居一隅形成的陈旧思想，导致中铁十五局集团在面对京畿要地、东南沿海甚至是中部地区企业的竞争时，越来越力不从心，逐渐走入下行通道。
建国以来，河南有38家国家级科研院所，占全国的1/10，其中洛阳13家。在西苑路上，不到两公里的地段，便分布着洛阳有色金属加工设计院、洛阳耐火材料研究院等5家科研单位。这些单位，在过去甚至现在，都是所在领域的佼佼者。
然而，近些年来，很多科研单位都陆续离开洛阳，甚至整体搬迁。据河洛楼市不完全统计，总部从洛阳迁往外地的大型企业有：
中航锂电，从洛阳迁到常州；
中机十院国际工程公司，从洛阳迁到北京；
中石化洛阳工程有限公司，从洛阳迁到广州；
中铁隧道局集团，从洛阳迁到广州；
中铁十五局集团，从洛阳迁到上海；
中建二局第二建筑工程公司，从洛阳迁到深圳；
中铁隧道勘察设计院，从洛阳迁到天津
机械部第四设计研究院，从洛阳迁到天津
02
洛阳痛失央企之因
曾经，那些在洛阳生根发芽的大型央企为何要远走高飞，纷纷“逃离”？原因大概有以下四点：
第一：中国经济大环境
随着科研单位由事业单位向企业转变，市场竞争中科技、人才等要素自由流通，在“洼地效应”下，科研院所走出去情有可原。
第二：洛阳自身原因：
洛阳作为共和国之子，曾有过那么几十年的辉煌发展史，但到了21世纪，那些重工业以及国企由于转型困难等众多原因发展缓慢，洛阳的经济也低迷过不短的一段时间。
No.1俗话说得好，打铁还需自身硬，以上企业搬离洛阳的最重要原因就是洛阳发展迟缓。
2000年，洛阳GDP为422亿，省会郑州为727亿，洛阳距离郑州GDP差距为305亿。
而到了，洛阳GPD为5128亿，郑州GDP为1亿，洛阳距离郑州GDP差距为6875亿。
No.2教育，而他们搬离洛阳另一条重要的因素，那就是：子女教育！再苦不能苦孩子，再穷不能穷教育！
洛阳的教育发展近年迟缓落后，曾经号称豫西小清华的洛一高，在高端人才培养上已经被河南众多兄弟地级市狠狠踩在了脚下，整个洛阳考上名校的人数位居全省倒数！
