#新铁路客规明年施行#交通运输部日前公布《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》），北京青年报记者注意到，新《客规》围绕儿童票销售标准、群体优惠（待）票、改签和退票等票务重点环节进行了修订完善。其中，儿童票销售将区分车票实名制和非实名制两种情形，分别按照年龄和身高销售儿童票。此外，有关“霸座”的内容也被写入《客规》，规定铁路运输企业发现变造、伪造车票或者证件乘车，霸座或者其他扰乱秩序的行为，应当及时报告公安机关。《客规》将于1月1日起施行。
据了解，原《客规》（铁运〔1997〕101号）为原铁道部规范性文件，在铁路政企合一管理体制下制定。近年来，铁路政企分开改革持续深入推进，铁路旅客运输领域发生巨大变化。原《客规》的部分内容已经与铁路政企分开改革新要求不匹配，与铁路旅客运输实际不相符，还有不少内容滞后、缺失，需要调整或者补充。为更好适应铁路改革发展新形势新要求，规范旅客和铁路运输企业的行为，保护旅客和铁路运输企业的合法权益，《客规》完成了修订完善并上升为部门规章。
第一点儿童票分两种情形销售，区分车票实名制和非实名制的情形，分别按照年龄和身高销售儿童票，切实为儿童购票乘车提供优惠、便利。
新《客规》规定，除需要乘坐火车通勤上学的学生和铁路运输企业同意在旅途中监护的儿童外，实行车票实名制情况下未满14周岁或者未实行车票实名制情况下身高不足1.5米的儿童，应当随同成年人旅客旅行。
实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。
未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。
第二点退款7个工作日内完成，新《客规》规定对学生、残疾军人、伤残人民警察、国家综合性消防救援队伍残疾人员等群体实行优惠（待）票。针对改签和退票环节，明确了各情形下的改签和退票原则性要求，并明确了退款期限，确保最大程度保护旅客合法权益。
第三点制定应急事件处置预案，新《客规》规定，铁路运输企业要为现役军人、残疾军人、烈士遗属、老幼病残孕旅客等提供优先购票、优先乘车等服务，健全特殊旅客权益保障；要求铁路运输企业针对旅客出行产生重大影响的情形制定应急处置预案，并为旅客突发疾病等情形采取救助措施，切实保护旅客生命健康；要求铁路运输企业应当明确旅客随身携带物品和托运行李的相关规定，并按规定进行安全检查，旅客也应当遵守国家禁限运的相关规定，切实保障出行安全；还明确了铁路运输企业拒绝运输及补收票款的情形。
最后对于旅客投诉与建议，新《客规》规定，旅客有权就铁路旅客运输服务质量问题向铁路运输企业投诉，也可以向铁路监管部门投诉。
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这三个铁饭碗工作是香饽饽，发展不比研究生差，年轻人可以优先选择
小李是一位研究生，毕业之后，通过父母的介绍进入了父母的朋友的公司，不过在公司的销售公司，他对于工作岗位一点也不适应，而且小李觉得自己有些大材小用，本来自己学历比较高，但是现在却只能在销售岗位中无法体现价值。
不可否认的是小李对于父母的工作推荐是比较感恩的，但是现在对于工作又并不是太适应，所以小李选择了辞职，通过自身的努力和同学的介绍进入了一家国企，现在对于他来说，既能够有一定的社会地位，而且工作也是相当稳定，尽管和父母发生了一些矛盾，但是小李还是通过自身的选择，不至于再以后有失业风险。
笔者认为，以下这几个铁饭碗工作室香饽饽，年轻人在选择的时候要优先的去考虑。
第一、进入国企工作，比如进入铁路系统，现在不少年轻人在选择岗位的时候会发现，如果能够在学校里学习一些和铁路相关的专业，毕业之后就可以成为基层员工或者是技术员工。
众所周知，大家会发现一些医学金融计算机的热门专业，可以帮助从业者获得高薪，但是在进入国企工作之后，大家也能够有较好的发展，至少工作非常稳定，不有没有辞退的风险，因此在选择工作对于一些大专生来说，性价比是非常高的。
第二、学习护理专业的女大学生，在毕业之后可以进入医院，作为一名护士，就可以获得很好的机会，实际上大家的工作是非常稳定，尤其是正式医院的护士可以获得编制努力工作以后就能够得到相应的回报，可以凭借一腔热情，更多的动力帮助自己获得高薪。
不得不说，一些现成的护士在工作几年或者十几年之后，也能够获得七八千甚至近万元的月薪，深受欢迎。
第三、事业单位有编制的老师，对于很多年轻人来说，其实是非常向往的，大家在选择工作时会认为，自身的学历和能力可以满足相应的入职标准，只是在进入事业单位工作之后，往往一些年轻人并没有办法获得编制，可是却还是不想辞职，就是充分考虑到了事业单位的稳定性，毕竟在此前学习到了专业，坚信自己可以在岗位中具备较好的发展前途。
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1、国防部：20日就东盟防长扩大会期间中美防长会谈问题回应，中方对东盟防长扩大会期间与美方进行交流持积极、开放态度，双方有关部门正就此保持沟通协调。（国防部发布微信公众号）
2、人社部等5部门：日前印发《关于进一步支持农民工就业创业的实施意见》，支持稳定农民工就业岗位，全面落实社保费缓缴、稳岗返还、留工培训补助、社会保险补贴等政策，指导企业不得以年龄为由“一刀切”清退大龄农民工。（人社部网站）
3、财政部：1—10月全国一般公共预算收入超17万亿元，扣除留抵退税因素后增长5.1%；全国一般公共预算支出超过20万亿元，同比增长6.4%，卫生健康、社会保障和就业等民生领域支出得到有力保障。（央视新闻）
4、国家市场监管总局：日前通报，经抽查9个省（市）107家企业生产的108批次移动电源产品，发现27批次产品不合格，不合格发现率为25%。不合格项目集中在转换效率、常温下的有效输出容量、热滥用、过充电和无线电骚扰五个项目上。（央视新闻）
5、国家铁路局：20日发布消息，已派出工作组赶赴津秦高铁，组织指导铁路运输企业和地方政府、相关企业做好应急处置和抢险救援工作，防止次生事故发生。19日，因一段临近铁路的天然气管线突发火情，河北唐山汉沽管理区境内津秦高铁部分线路设施受损，行车中断，目前火已扑灭，无人员伤亡。（央视新闻）
6、中央气象台：20日继续发布大雾黄色预警，预计至21日上午，北京南部、天津、河北中南部等地有能见度不足1公里的大雾天气。其中，北京东南部、天津西北部等地的部分地区有能见度不足200米的强浓雾，局地能见度不足50米。（中国天气网）
7、中国汽车工业协会：1至10月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍，连创历史新高。与此同时，新能源汽车市场渗透率快速攀升，今年前10个月，已攀升至24%。（央视新闻）
8、中国创造硅太阳能电池效率新世界纪录德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）最新认证报告显示，由我国光伏企业自主研发的硅异质结电池转换效率达26.81%，这也是目前全球硅基太阳能电池效率的最高纪录。（央视新闻）
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3、我国高校团队第8次获国际比赛金奖近日，在国际遗传工程机器设计大赛全球总决赛中，由国防科技大学21名学员组成的参赛队夺得金奖。他们提交的参赛项目，可以为预防慢性压力带来的焦虑、抑郁等社会问题提供新的解决思路。这也是该团队自参与该赛事以来第8次斩获金奖。（@央视军事）
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秋日走村：长兴煤山槐坎、小浦八都岕赏金秋，11月19日。
11月19日，周日天好。江南地区最好的秋色就在湖州长兴。长兴老李再次精心安排槐坎小浦八都岕赏金秋。
上午行程，第一站祠山村祠山庙。祠山文化，是指西汉末年起，以安徽省广德市横山为中心，缅怀治水英雄张渤关爱民众、弥灾捍患、勇于献身的精神而形成的官民共祷的祭祀文化，因唐玄宗赦封横山为祠山得名。而槐坎正好处于长兴与广德交界处。第二站祠山村茶窠地自然村，村里有一处老宅韩宅，修缮一新。最重要的是老宅前有多棵古银杏组成的广场，还是很有点气势的，出村不远处是废置的长牛铁路，轨道远处是一棵秋树，很有拍摄网络打卡的潜质。第三站，东风村殷家边自然村，为找一棵老银杏，遇到了一处老民宅，堂屋墙角边堆满了番薯，那个番薯的个头真是大。银杏在村部门口，树下一个小孩在体育器材上，一边吃着美食，一边一个人玩得不亦乐乎，那双美丽的大眼睛，打动人心，我给她拍照，她主动摆出姿势，还要跟我分享她的美食。
第四站东风村北山园自然村施宅，方司令谭司令住所旧址，属于全国文保单位。这是被秋树和古树包围的老宅子。黄的银杏，红的榉树和榆树，周围还有两处池塘，视野开阔，秋色宜人，大家在这里转悠了老半天。第五站新槐村梓坊自然村汪氏旧宅，汪家银杏树在后院，一口古井引起了大家注意，新鲜的荠菜、堆放的番薯，也是一幅完美的秋天风物图。村西口几棵大树边老李说这是曲水寺旧址所在。而章氏旧宅在一棵并不大的银杏的映衬下格外有型，其实老宅就剩下这围墙了。第六站礼贤岕村实相寺（即曲水寺现址）。寺在山岗上，门前三棵百年古银杏并列，正在进入最佳的观赏期。默默无闻的实相寺居然有那么出彩的秋色。其实找它并不容易，要穿过大片苗木林，林间也只有一条可供通一车通行的小道。
下午行程，第一站是老李特色安排去我没有走过的六都村，西岕有两处古宅，两进五开间王宅雕刻精美，三进，其中第一进九开间，剩下六开间的西岕王家门古宅，规制宏大。确实湖州乡村民居只有长兴可观，每一次都有惊奇的发现。第二站是走黄（王）莽岭古道，从煤山抛渎岗村长大园翻越到八都岕的黄莽岕，即施家村。古道保存完好，从公路转进了一条小道，走好远才到古道起点，其实沿途的秋色也是十分迷人的，而古道是穿越在竹林中，说实话，几乎无景可观。第三站是八都岕方岩行政村，从施家村走古道至许家村三古巷、许宅（婚庆馆）、“怀中抱子”千年银杏树，还有琵琶古井。八都岕这样绵延十公里的银杏秋色，天下难找，但总体感觉还有很大的提升空间。
存在即合理，高铁动车上的商品贵是有它原因的:一是经营权问题，不管普速还是高铁动车，现在基本都外包，人家公司费了九牛二虎之力取得经营权，肯定不能亏本；二是价格调控，如果列车上的商品和平时的价格一样，那很多人就不会自带水果自带干粮了，个个都上车再买，列车储货能力有限，很容易就卖断货，甚至引起乘客抢购矛盾；三是顾客主体，铁路客运主要以运输旅客为主，食品销售只是附加服务，既然商品有限，那就把价格定高点，因为这样一来，那些可买可不买的乘客基本选择不买，而实在口渴或者肚子饿得不行的乘客会觉得贵个几块十几块心里也能接受。
#广东昨增本土319+2330：广州232+2263#广州的新增感染者再创新高，这次疫情是广州抗疫三年以来最复杂、最严峻的疫情。
广州本轮本土疫情呈现出三个特点：
1、输入途径多样，疫情通过航空、港口、铁路、公路货运和自驾等方式持续输入；
2、落地阳性的来返穗人员职业分布多样，涉及货运司机、游客、返校学生、来穗就医等多个群体；
3、阳性个案轨迹复杂，涉及城中村、网吧等密闭场所，医院、各级各类学校、大型商超和批发市场等。
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除了海珠区之外，白云区、番禺区、荔湾区的疫情也呈现多点散发与局部聚集 的特点，社区传播的风险持续存在。
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不要过度限制人员的出行，要把疫情对经济，社会的影响降低到最小程度。要以最低的经济成本，最低的社会成本去战胜疫情！14亿国人苦疫情久矣！
