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数控车床主轴锥度以哪个数值为标准?

时间:2021-05-22 07:17:29

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数控车床主轴锥度以哪个数值为标准?

文章分为四个部分进行详细阐述,包括:主轴锥度的定义、主轴锥度的类型、主轴锥度的数值标准及如何选择合适的主轴锥度。通过本文的介绍,读者可以了解主轴锥度的基本知识及如何选择正确的主轴锥度。

1、主轴锥度的定义

主轴锥度指的是主轴与机床配套安装的孔座之间的形状和偏差要求。在数控车床的机床设计和制造过程中,为了保证主轴与孔座之间的配合精度,需要对主轴锥度进行标准化设计。

主轴锥度的设计,通常由主轴端锥或主轴内孔锥(内孔锥通常用于细加工)与孔座锥配套组成。主轴锥度的标准要求主轴端锥或主轴内孔锥的轴向与旋转偏差,以及孔座锥的几何形状和公差的要求。这些要求直接影响着主轴与孔座之间的密合度、定位精度和刚性。因此,在机床的使用过程中,主轴锥度对机床的工作精度、寿命、稳定性等方面的影响非常大。

2、主轴锥度的类型

目前,国内主流数控车床设计使用的主轴锥度类型基本有两种:BT和HSK。其中,BT主轴锥度是日本发明的标准主轴锥度之一,也是目前国内数控车床中使用较多的一种主轴锥度。HSK主轴锥度是德国发明的主轴锥度类型之一,不同于BT主轴锥度,HSK主要针对高速加工而开发,主要特点是刚性极强,适合高速、高精度加工。

以上两种主轴锥度类型的标准都是以具有代表性的数值为基础设计的,且在机床设计、加工和使用过程中都有其各自的规范要求。

3、主轴锥度的数值标准

在实际的主轴锥度设计和使用中,其数值标准也具有一定的规范。主要有以下常见标准:

1)主轴端锥的标准等级:又称主轴端锥等级,通常以G或H表示。以G1为标准,按照主轴端锥的直径公差和角度公差等级来分。等级数值越小,直径公差和角度公差要求越高。

2)孔座锥的标准等级: 又称孔座锥等级,通常以r表示。以r5为标准,按照孔座锥的偏差公差来分。等级数值越小,偏差公差要求越高。

注:据国内的相关标准规定,除部分外骨架结构的机床外, BT主轴 的锥度等级仅限于G2及以上,而HSK主轴锥度最低等级为G1。

4、如何选择合适的主轴锥度

在选择主轴锥度时,应根据不同的加工要求和机床类型来确定。通常,应考虑的因素包括:加工的材料、加工阶段(粗加工、精加工、超精加工)、加工的尺寸和形状、机床的类型和主轴的转速等。理论上,锥度等级越高,主轴精度和机床加工精度也就越高。但这也意味着机床的制作和维护要求也越高,相应的成本也会增加。

综合各方面因素,目前国内数控机床中广泛使用的BT40主轴锥度、HSK63A主轴锥度具有较高的市场竞争力,此外还有BT30、HSK40E等类型的主轴锥度。

总结:

主轴锥度是数控车床中不可或缺的一部分,主轴锥度的形状和数值标准对机床的加工精度和稳定性有着至关重要的影响。通过本文介绍,读者对主轴锥度的基本知识和选择合适的主轴锥度有一定的了解,但在实际应用中还需要根据实际需求进行选择。

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