有同学问上海机场为啥大跌，这个跟公司高管周末交流大会上的一个表态有关。具体看下边：
【上海机场董事长：免税消费购买力发生变化，红利难以为继】上海机场董事长莘澍钧在度业绩说明会上表示，“受到海南的离岛免税、市内的免税店以及跨境电商，还有进口关税持续下降等多重因素的影响，机场口岸免税消费的购买力已经发生了变化，浦东机场此前免税红利难以为继。”（澎湃）
点评：怎么理解呢，就是过去上海机场的销售额是中免收入的大头，虽然利润相比三亚国际免税城根本不能比、利润率更是小个位数，但因为上海机场销售额足够大，导致中免拥有了规模采购的优势。而现在呢，海南的免税销售，占据中免的绝对大头，那么上海机场的红利也就是议价能力，大幅减弱。
对于这些理解，大家看我发的资料跟我之前的点评，是可以理解的。今天大跌，是因为有资金还有没搞清楚到底上海机场是咋回事儿，还对公司有不切实际的想法。上海机场还是有价值的，因为出入境客户是消费能力最强的一批人，把这些人放在机场免税的环境里一两个小时，还是可以赚到不少钱的，相当于一个流量变现的生意。从海外机场来看，就算竞争激烈，但超大型机场的扣点依然在40%左右，所以我过去估算下来上海机场在50元附近是一个赔率标的，就是那个意思。
换言之，上海机场没那么乐观，也没那么悲观，大多数人没理解这背后到底是个什么逻辑。@杨杰
