未来几年，合肥市空港经济示范区能否名声大噪？带来区域经济效益？鼎立中原和长三角？近些年，中国各大一二线城市都在在大力发展空港，设立临空经济示范区，经济区，实验区等。
合肥的东西北个个都是高手。北边是我国第一个国家级航空港经济综合实验区、我国唯一一个国务院批准设立的航空港经济区“郑州空港经济综合实验区”，西边是即将获批国家级临空经济示范区的“武汉天河航空城”，东边是聚焦发展优势和产业定位，围绕航空运输、航空物流、航空制造、跨境电商、科技研发等临空产业，引进了一批国内外知名企业，落户项目呈现出科技含量高、投资强度大、辐射带动强等特点的“南京空港枢纽经济区”。而合肥空港的目标是奋力创建国家级临空经济示范区，加快构建合肥滨湖科学城国际科创交往门户和引领合肥都市圈发展的重要引擎！
这四大空港经济区，你最看好哪家！合肥跟他们是玩不起喽！[捂脸]
【张威：实现通关便利化 助推“空中丝绸之路”做大做强】
5年来，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”为不沿海、不靠边的内陆城市深度融入“一带一路”提供了可复制推广的创新模式。推进通关便利化如何助力“空中丝绸之路”做大做强？商务部国际贸易经济合作研究院副院长张威在11月16日郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛作主题发言。
郑州深化通关改革持续优化口岸营商环境
“疫情之下，郑州坚持不断深化通关改革，出台通关便利化措施，加快航空口岸货物通关效率，持续优化口岸营商环境，有效缓解了空港口岸货物滞港积压的困境。”张威点赞郑州保障“空中丝绸之路”物资运输的高效畅通。
截至今年6月，中国已与100个共建“一带一路”国家签署双边航空运输协定，与64个国家保持定期客货运通航，航班总量占我国国际航班总量的60%以上。商务部、海关总署等部门出台了多项贸易便利化政策措施，助力“空中丝绸之路”建设。
未来，推进通关便利化，做大做强“空中丝绸之路”，张威认为认为应从标准、安全、服务、通达的物流运输网络和强大的产业基础五方面入手。
让标准成为便利化“推进器”
贸易便利，标准先行。国家各部门已出台多项文件，强化贸易便利化标准支撑。张威称，要提升标准化对外开放水平，积极推进与共建“一带一路”国家在标准领域对接合作，推进标准信息共享与服务，发展互利共赢的标准化合作伙伴关系。
“具体到郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’建设，我们应加强技术交流和能力建设合作，推动口岸基础设施建设，尤其要进行多式联运模式创新和标准对接,加强空铁联运航空物流体系建设,实现统一运输箱体、统一安检标准、统一操作流程、统一管理体制等标准对接，推进实现“一单到底、物流全球”的贸易便利化，促进优进优出。”张威说
让安全成为便利化“稳压器”
平衡便利性与安全性，是实施通关监管机制创新面临的一项挑战，特别是在疫情背景下，安全与便利的平衡更为重要。在张威看来，要实现“简流程不减质效”，构建、完善口岸公共卫生体系，建立健全多渠道疫情监测和多点触发的预警机制，推动实施智慧口岸精准检疫，筑牢“境外、口岸、境内”三道检疫防线。
张威说：“比如，北京海关联合口岸管理部门为企业提供通关+物流一站式信息化服务，率先在全国应用低风险特殊物品智能审批系统，审批时间由人工3—5个工作日缩短为计算机秒级，实现货运信息平台全覆盖，通关物流数据全打通。”
让服务成为便利化“安心器”
所谓“安心器”，就是通过加强各部门协调服务，创新服务模式，不断提升企业获得感。对此张威举例说明：“比如深圳在全国首批推出国际贸易单一窗口航空物流公共信息平台，实现了空运业务单一窗口化，空运业务可以一次录入、一单多报、一站获取。”
此外，张威表示，做大做强空中丝绸之路还需要通达的物流运输网络和强大的产业基础作为支撑；进一步深化郑州—卢森堡“双枢纽”战略合作，发挥好国际、国内两个市场两种资源的联动效应,建设郑州国际性现代综合交通枢纽,打造辐射全国、联接世界的交易中心、物流集散分拨中心和航空快递集散交换中心。
同时，张威建议推进与卢森堡等欧洲国家合作,引进生物医药、人工智能、飞机及零部件制造等轻量型、高价值高端制造业,构建以航空物流为基础、航空偏好型高端制造业为支撑的航空经济产业体系，助推“空中丝绸之路”高质量发展。（何心悦）
#江苏头条# #南京# #郑州# 中部崛起，能量巨大！国家中心城市郑州的未来，必定超越南京，进入国家第一城市方阵！！
郑州地处国家中心，区位优势、交通优势明显超越南京，高铁网建设己实现"米字型"，正在向"十二向″高铁网跃升。
未来郑州的崛起必须依靠航空港！郑州的起家靠铁路，赶超靠高铁，腾飞靠航空！具有地理中心优势的郑州，一定要把综合交通枢纽做大做强！依托发达的高铁网和航空建设国际性物流中心。
据统计数据显示，郑州航空港实验区生产总值已实破1000亿元，外贸进出口总额突破4000亿元，跨境电商单量己突破1亿单，货运量增速在全国主要机场居第1位。国际地区货运量和全货机航班量跃升至全国第5位！
未来郑州的发展潜力巨大，超越南京那是必然！！
【郑州区域篇9航空港区】
航空港区听起来是个区，实际上是座城市。即可粘省会城市的优势又相对独立的一座城。当今世界，内陆省份处在产业链中下游，中原大地深处内陆。如果想提升产业链位置，提升中原经济的地位，非常需要一个特殊的可以作为全球信息流、人流与物流出入口的直接对接国际的区域，理解这座航空港城将其作为河南全省专门对接国际的特定区域更为容易理解。从国家战略的地位到行政级别到几乎相当于郑州老城区的实际规模与媲美东区的城市规划，再到发展速度和经济实力，短短几年，港区的发展日新月异，现在的港区已经不弱于一些地市，日后的港区更非普通地市可比。
港区的发展全是在短短几年间新建了一座城市。发展之快、手笔之大，明显能感受到那只手的力量，这种新区非常值得研究。为了方便理解，我们将港区划分十个板块，机场核心区以北为北港。以东为东港。以南为南港。其中北港定位为成的综合性服务区，东港定位为临港型商场交易区，南港定位为高端制造业集聚区。
一句话蕴含着基建先行的智慧，要想富先修路，可港区这么大的区域面积 那么高的发展速度。要做的可不止修路这么简单，整个港区的房地产发展是以不断的利好推动的。比如的富士康，到规划的领事馆区。发布的新会展中心高铁南站规划，园博园A B 区的开幕，以及的郑许一体化和地铁17号线，这些任何一件都足以作为全省谈资的事件集中出现在港区。无疑不断给市民释放了信心与希望的信号。港区是一座未来之城，河南人在这里以开放的胸怀和包容的心态，充满自信的面对全球。未来全省外事办事到北港，中原跨境展销采购到东港。中原高端制造加工在南港
下面，我们由北向南解析一下港区,北港A 是开发较早、目前最成熟的区域，相当于北港的起步区，也就是港区生活区域的起步区。A 区配套齐全，配套有三甲医院和多所优质学校。A区 的发展离不开富士康，其中有大量为富士康配套的住房和商业。
北港B 是领事馆区所在地，是日后河南省外事集中办理地，外事业务集中在领事馆区域的北侧，A B 构成港区生活区的核心区域。北港C 目前有两所学校。C 中的其他部分也基本规划为住宅。东港E 拥有规模为郑州CBD会展中心6倍的新会展中心和高铁南站。
会展中心东侧和高铁站东西两侧规划大量商业，其他部分都规划为产业与航空服务业态。铁公基加上超级会展中心的组合，将中原与全球联通是E 成为中原临空经济的落脚点，是港区真正成为空中丝绸之路的起点。
南港F 是南港的起步区。麻雀虽小，五脏俱全，产业住宅与配套均有。除F 以外，南港区域规划大开大合。G 是南岗北的生活中心，拥有园博园A 区景观和大量集中围绕在园博园的商业规划。I是南港最耀眼的区域，在大量产业地块中打造超越纽约中央公园的双鹤湖中央公园超级景观工程，为南港引入高知高收入人群，引入高端产业打下具有诱惑力的。地理条件。这也使i成为整个河南高端制造的形象门户。港区大部分住宅低容，居住舒适性很好，一些区域容积率甚至低于2.0 ，使一些普通住宅拥有高品质住宅的潜力。
港区太大了，港区的发展需要太长的时间，加上港区西侧新郑各镇的超大供应量，港区市场面对对内外竞争的压力，参考控规图，再根据现有项目容积率计算做了个统计。港区居住160万人口，基本就可以点亮所有居住区域。现在港区为70万人，A 区人气很足，其他人散布在港区的其他位置。据官方计划，将达到100万人，2030年125万 ，2040年260万 。
根据统计，港区流入人口数位居郑州前三，但也就是新增人口3万多人。虽然排名比较靠前，但此速度明显无法完成上述人口增长目标，这证明港区发展需要再加速，加快产业落地，引入劳动人口。加快开发速度，引入居住人口，持续释放利好，以塑造希望和到港区淘金安居的信心。
将是港区下一步的积极举措与释放信号。
人活着就要奔向希望。
说我自己的话，价格是估值的体现，估值是真实价值的主观评估。借用我大哥富有智慧和价值的话，郑州买方改变家族命运。
在做个总结。港区是中原外事办理中心，是中原跨境贸易展销中心，是中原临空经济的落脚点，是空中丝绸之路的起点，是中原高端制造的形象门户。
对于这座代表河南的未来之城，新的形态、新的未来。展望未来，我们选择深信时代的进步，深信梦想的力量，深信自由的光芒。港区欢迎您，港区欢迎您来工作和安家。
这就是我讲的航空港区一家之言，定有疏漏，如有不爽，请喷。关注@郑州投资俱乐部 ，了解郑州更多干货。
买房前咨询我再做决定。
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今天郑州又是新增一例！#郑州头条# #河南# #疫情#
昨天新增的一例郑州发布没有公布相关消息，个人推测应该是闭环管理中境外输出的，所以不用算入数据，今天公布的结果郑州又是新增一例，看来航空港的疫情基本已经控制住了，大郑州还是牛啊，根本不慌，基本不影响生活秩序的情况下就把疫情扑灭了！
#疫情# 昨天河南快报！
一，郑州通报两例阳性轨迹，一位境外归来，航空港中转江苏南通；一位汝州自驾返郑，轨迹涉地铁商场及德化街！
二，信阳罗山公布一阳性轨迹，涉高速服务区！
壹传媒黎智英与6名壹传媒及《苹果日报》高层，连同集团旗下3间公司，涉嫌违反《港区国安法》，被控串谋勾结外国或者境外势力危害国家安全，及串谋刊印、发布、邀约发售、分发、展示或複制煽动刊物等罪。其中黎及3间公司不认罪，案件原定将于今日(12月1日)在高院开审，预计审讯30日。律政司今因应人大释法事宜，申请将审讯暂时押后7天，辩方不反对。法官关注7日是否足够，现决定押后至12月13日提讯。辩方透露，入境处昨日(11月30日)搁置Tim Owen将工作签证延期，因此Tim Owen今日没有到庭。
香港女大狀龔靜儀香港律师
特区政府宜两手准备
富士康对郑州有多重要？郑州航空港区富士康园区疫情成为全网关注焦点。有人会问，富士康为什么不搞沉默停产？很多网友看了关于富士康疫情的新闻，有很多诸如“富士康怎么还没倒闭？”“郭台铭是黑心资本家”“郭台铭不要把台省共存模式照搬到富士康”。尤其是最近几天，很多富士康员工走在家乡的高速公路上，田间地头的照片和视频流出，牵动了无数人的心——郑州富士康的疫情到底严重不严重？在科学防疫近三年的今天，谁也不会想到，这个问题已经成为一个禁忌话题。
有网友在某短视频平台上自称拖着腿跑了40公里，屁股失控。有网友称，徒步14小时后，被家乡政府派人在黄河大桥下点对点接走，拉走隔离。
30日上午，第一财经报道，富士康一名行政办公室人员告诉第一财经记者，看到网上员工“逃跑”的内容后，百感交集，心里很难受。“我(现在)在宿舍。我们厂已经闭环管理十天了，点对点作业。”该工作人员还表示，目前，当地政府已经派出工作组前往富士康。港区一位负责人告诉记者，目前，他们正在和河南省相关部门开会，研究相应措施。
富士康园区疫情的真相是什么？
10月26日中午，富士康科技集团发布声明称，网上流传的“郑州园区约2万人确诊”为严重不实信息。富士康方面对第一财经记者表示，目前，园区生产经营相对稳定，在岗员工的安全保护仍在继续。
这种徒步“逃离”富士康的行为，看似行为艺术，其实也是无奈之举，因为郑州正处于“静默”管制期，这些员工只能徒步回家，但这种“徒步逃离”其实早在几天前就开始了。
真相:园区疫情大约半个月前开始。
家住郑州周边的康女士告诉界面新闻，大约两周/半个月前，在富士康工作的丈夫告诉她，园区出现阳性病例，随后感染者增多。他老公在办公室工作，被要求不能离开，“吃住都在办公室”。
一位在富士康工作了十几年的中层管理人员也向界面新闻证实，大约半个月前，富士康园区爆发了疫情。他担心因为受阻不能回家。考虑到家里有老人小孩需要照顾，他请假回家了。很快，公园开始实行封闭式管理。后来他给一些下属打电话，很多人都没接。他听说一些员工已经离开了富士康。
这也得到了郑州富士康党委书记苏冬霞的交叉认证，她在10月30日凌晨发了一条朋友圈，配文如下:“在公司工作生活的第15天，每一天，她都在努力，不遗余力，伴随着信任危机和舆论压力，但从未怀疑过努力的意义。”同时，她还配了一张朋友圈截图，30日发酵，被(自)媒体广泛转发，称“郑州富士康党委书记苏东霞公制定文回应社会关切”。
“富士康可以离开郑州，但郑州真的离不开富士康。”如果郑州真的失去富士康，没有一家企业能填补百万人口的产业真空。“河南虽然是人口大省，但却是教育沙漠。超低录取率导致低端人才。没有富士康，真的解决不了巨大的就业问题。”
华商策略创始人毕亚军在个人微信官方账号中写道:“如果郑州富士康导致iPhone 14供应链出现大问题，影响将是显著的。富士康和苹果都不忍心在这个关键时刻掉链子。如果真的造成大的冲击，他们势必会加强海外产能和订单转移。一旦订单流出，海外产能上升，郑州工厂拿回来可能更难。或许郑州是比富士康和苹果更不能承受郑州停富士康之痛的城市。按照前五年免，后五年减半的安排，辛苦种了10多年的郑州富士康，回馈郑州和河南的经济和财税，日子才能开始。”根据苹果9月底发布的第三季度财报，苹果营收增长8%，至901亿美元，高于预期的889亿美元，净利润为每股1.29美元，高于分析师平均预期的每股1.27美元。郑州是苹果iPhone生产的重要地点，约占苹果全球供应量的一半。
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今天下午骑着我的小电驴去兜风，从大郑州新郑市郭店出发。一路向东北来到了空港跨境，郑州新郑综合保税区；富士康科技园K区北大门口；富士康员工的后花园张庄村。
到了张庄村的时候天快要黑了，在张庄村作了短暂的停留。张庄村大街上人来车往，水泥路被车辆碾压的都是坑坑洼洼的，骑着我的小电驴走起来感觉十分的颠簸。
张庄大街主干街就是一条长筒子街，由南向北大贯通。街道两边都是店铺，基本上都是卖吃的居多。街道里面的一排排楼房，就是很多富士康员工的居住地出租房。
今天光头哥是第三次来到了富士康科技园和张庄村，真的感觉是十分的愉悦。时间紧迫，还要赶往下一站，骑着我心爱的小电驴又要出发了。
【[话筒]紧急提醒！#郑州市气象台发布暴雨红色预警#】郑州市气象台8月22日13时30分发布暴雨红色预警信号：预计未来3小时内，郑州市区、航空港区、新郑、荥阳降水量将达100毫米以上，并伴有雷暴、短时大风等强对流天气。请注意防范。提醒郑州的小伙伴！ （人民日报）
