如何辨别亚马逊人的等级，我觉得这个比喻真的太恰当了，头哥我是最后一个了，不过只是发型无限接近姐夫，什么时候财富也能无限接近就好了[捂脸][捂脸][捂脸]#亚马逊# #亚马逊创业# #跨境电商亚马逊#
年薪百万和年赚百万是两码事，难度也完全不在一个级别。
年薪百万是非常难的，根据智联招聘的报告，一季度，我们国家收入排名前两名的城市——北京是13369元；第二名：上海，13246元。（图1）
有一个海外网站叫Globalrichlist，输入了一下可支配收入100万人民币，就得到了在全球的排名。结果是排在了前万分之3，也就是全球范围内，1万个人中，也就有3个人可以超过年可支配收入百万。（图2）
根据统计，对于中国人来说，每1万个人中大概只有5个人一年能赚到100万人民币，这个还是年赚100万，不是”年薪“一百万，有很大部分都是企业主。
但是如果是打工人，薪资达到年薪百万，是妥妥的金字塔尖的精英了。我认识的，往往都得要么脑子、技能都有过人之处，或者是工作特别特别辛苦，我们想想，是不是身边有认识的，寥寥无几？
如果是通过做企业，能赚个100万的比例就更高一些，但是就要承担有损失的风险的。
比如包工头、小作坊、中介公司、餐馆老板啊，我周边认识的就更多一些。有个大学刚毕业的小朋友，和朋友合伙开了一个给艺人做线上推广的公司，第一年他就到手了百万以上。
为什么这两者会难度不在一个级别呢？
因为这两者是两套逻辑、两套体系。
企业主是资源的组织者，他赚的是资源运行之后的剩余价值，也要承担风险。
而打工人的话，就是被配置的资源，是要创造剩余价值才会被雇佣的，而且它也不需要承担任何风险，就需要为这个确定性牺牲一些。
那为什么各个网站上人均年薪百万呢？你觉得呢？[吃瓜群众]
海归找工作难吗？有多难？
难不难，有多难，首先取决于你的学校档次：
第一档：英美顶级大学（牛津，哈佛，藤校系列那种级别的）
第二档：其它知名国家顶级大学（比如东京大学、南洋理工这种耳熟能详的）
第三档：英美大学里面听起来不山寨的（知名城市+大学）
第四档：其他所有的学校（尤其QS70-200的学生，贼多）
其次，取决于你对工作的需求：
1. 你是第四档的学生，回来你非要跟第一档的学生跟清北复交竞争一个岗位，这不叫难，这叫异想天开。
2. 你是第四档的学生，你跟第四档的学生（包括国内一些弱势985/211）竞争，ok，大家拿实力说话，谁行谁上。
3. 你是第四档的学生，你和学历比你低的和国内一些不知名硕士竞争，但凡你不是脸上写着“花瓶“两个字，都会更有优势吧？
但是很不幸，绝大多数第四档甚至第三档的留学生都是眼高手低的状态，妄想学历在手，天下我有，一回来就盯着北上广深，光公司牛批不行，岗位还得是核心的，薪资待遇还不能差...
这么高待遇的岗位能有几个？第一档第二档清北复交的学生都不够分的，你一世界70往后，啥经验也没有，还想着跟他们争，完事儿争不过：留学生找工作真XX难！
所以！！别带着“学生思维”去看待学校排名！别带着”学生思维“去看待学校排名！别带着”学生思维“去看待学校排名！（重要的事情说三遍）
啥是”学生思维“，就是觉得自己留学了就牛皮了，有海外镀金光环了，自己段位就上升了！说实话，你学校排名再高，出来找工作不及一个专业对口来的重要。（想想你高考报志愿是不是生怕浪费了那几分，手贱选了个允许调剂）
不是我扎你心，你出去拿个学历回国，第二档甚至只有第一档的，找工作你到哪都好找；后面两档的，简历关你是过了，但是你的留学经历绝不会有你想象中那么强大的助力，站在HR的角度，人是帮公司找工人的，不是请人来撑门面的，实力，经验，这些才是能真正凸显你价值的部分。
所以，如果你是因为对自己认识不清，导致你觉得找工作难，我建议你放下手机，重新思考人生轨迹。
抛开这些因素，留学生找工作真正的难处在于：
1. 时间紧没实习
国内有个学历，想找个好点的实习不难；国外呢，如果你读的是一年硕（绝大多数），学制短没时间不说，哪怕你挤出来去找，有可能也会因为你“外国人”的身份，处处受限制，后面好不容易进了个本地小企业，回国HR一看：你这什么实习？
另外，身处异地离得远，最佳校招求职时间赶不上，后面回来发现很多优质企业已经招满了，或者已经开始新一年的校招了...最为致命的是，就算学生不介意gap一年参加新一年校招，但是很少有人有在国外就早做准备的觉悟（提前筛选好公司/做好简历），后面回来慌里慌张忙完发现这一年的校招也没啥好岗位了...
2. 国内HR专业水平也不咋地
国外招人咋招的，看成绩，想找个好工作起码得有个2:1；国内呢，你去面试，有几个人问你绩点多少的？看看你，唉？名牌大学毕业的，招招招，是不是混子合不合适另一说，后面人来了不好用：留学生就这？水的一批。至此留学生戴上了“水”的帽子。
久而久之，“有钱就能出国留学”，“考不上研才出国留学”，“留学比国内考研容易多了”的声音越来越多，导致一堆努力有能力的留学生蒙受不白之冤...所以，不是我说，绝大多数HR专业程度低的可怜，根本不具备全面细致分析应聘者行不行的能力。你招的人这么水你还让她进来？咋不从自己身上找找原因呢？
一图对比金融经管国内与海外qs100高校就业竞争力，顶尖级别的清北复交与牛津剑桥相当，第一档人大。两财一贸与伦敦正经，帝国理工。二当南开武大浙大同济厦大，三档川大山大与墨尔本，华威，这个排名合理吗？#考研#
中国侨联和全国总工会、全国妇联一样，是我国九大正部级人民团体之一，负责团结归侨侨眷、华侨华人、港澳人士、留学归国人员等，工作不忙、稳定安逸、级别还高[赞] 录用公务员5人，1男4女，女生考公务员是真厉害！研究生3人本科生2人，侨联给了本科生难得的机会[赞] 从毕业学校看，C9有浙江大学，211有海南大学、中地大、河海大学，海外名校有南加州大学，部委对非名校毕业生基本不录了[赞]
深圳的深夜#我要上微头条#
在深圳做跨境电商能有出路吗？
任何时候都存在信息差，现在做跨境电商已经晚了吗？
说说我亲耳听到的故事吧：
A做跨境电商卖手机壳，一天卖3000单，一个利润50，做了一年在深圳买房，买了辆奔驰迈巴赫。（年入千万级别）
B做产品自己开模，一天在阿里巴巴能够卖个3万块的样子，年入百万
C做跨境卖仿品，一天出100单，一单利润150，但是只出了了一个月，说今年就赚了这一波快钱！
看到这些利润，估计很多人都心动了吧，我也一样！于是三月份直接跑到深圳来了，从零开始接触跨境电商！
肯定有人说我听到的都是幸存者偏差，都是成功的人说出来炫耀的而已！
但是仔细想想每天都有人失败，有人成功，但是成功的人为什么不能是你？
努力吧！致敬那些做跨境电商的小白！共勉之
令人欣慰的，并不是我国港口吞吐量成为世界第一，而是我们的造船能力也来到了全球第一。前段时间看到一份数据，全球50大港口排名中，前50港口我国占据了29个，前10个当中我国占据了8个。这意味着什么？
首先，证明我国的海上运输能力绝对是遥遥领先全球的。
其次就是中国制造业的崛起，已经来到了西方所无法估量的位置。中国发电量占据了全球30%以上，在工业电量上更是美国的4倍之多。
最后，我国在造船业上也是惊艳四方。目前来看全球造船业“三强”中日韩，而中国造船业更是拿下了全球份额的第一。
在今年上半年，我国造船的完工量，新接订单以及手持订单量都是接近世界总量的一大半，分别是：45.2%，50.8%，47.8%。
当然了，或许有人会说，这都是低端造船业罢了，要是谈到高端造船业，还得是欧美。
不可否认，确实如此。
众所周知造船业的天花板是：航空母舰，超大邮轮以及LNG船。
就单单是航空母舰，我们就落后于西方。
当然了，落后不等于输。
这几年我们一直在追赶，从无到有，从模仿造创新，直到今天我们已经拥有自主研发的“福建舰”，足以证明我们也能够造出高端的船只。
而值得一提的是，在邮轮和LNG船上，中国也是不断发力，甚至拿下了众多海外订单。
比如在，中国船舶工业集团就跟美国、意大利等造船集团签订了2+4艘Vista级别的13.55万总吨大型邮轮合同，在中国上海制造。
而LGN船订单也是如此，中国同样是拿下了十多艘国外订单。
说白了，在低端造船业上，中国已经位居榜首，在高端造船业，中国也是毫不逊色，在不断发力追赶。
整体来说，高端造船路任重而道远，但我们依旧稳步向前发展，毕竟在上游有些核心零部件依旧被西方“卡脖子”。
但我相信，只要我们坚持自主研发，不断投入创新，咬定青山不放松，在不久的将来，一定能够突破难关。#8月财经新势力# #行家计划# #打卡挑战局#
