#秦皇岛头条#
老海洋批发市场，这次真的要说再见了，即日起开展关停前的各项工作，预计关停过渡期3个月。
老海洋批发市场是秦皇岛的菜篮子，更是秦皇岛人的一个情怀记忆。
海洋批发市场，新址新面貌新名称，中港国际冷链物流农产品交易中心。位于东港路以东，北二环以南。
定了！陆港首阶段通关开放七口岸 每天限六万港人北上。
网媒“香港01”等报道，李家超星期四（1月5日）下午在政府总部召开记者会介绍陆港首阶段通关安排和细节。香港政务司司长陈国基、保安局局长邓炳强、医务卫生局局长卢宠茂、运输及物流局局长林世雄和署理政府资讯科技总监黄志光也出席记者会。
李家超介绍说，共有七个口岸会开放，包括三个目前正运作及四个重新恢复开放的口岸，其中海、空及大桥四个口岸，即港澳码头、中港码头、机场及港珠澳大桥将全开放，不设人数限制；按运力计算，预计每日单向运力约有一万人可北上。
陈国基说，港府与大陆相关单位将尽快检视首阶段整体实施情况，往后的初步阶段将增加口岸，包括高铁、皇岗、落马洲、莲塘/香园围口岸等其他口岸会适当增加人数。
李家超还说，为保障大陆港人返港及在港大陆人返陆，他们将不计算在五万人中。
李家超在会上宣布，香港星期天（1月8日）起与大陆实施首阶通关，单向人数约为六万人，即每日最多有六万名港人从海、陆、空不同口岸过关进入大陆，包括五万人可经陆路口岸，另有约一万人经海、空及大桥进入大陆，入境大陆后不用检疫。
香港特首李家超宣布，从本星期天（1月8日）起，陆港实施首阶段通关，开放七个口岸，每天限定六万名香港市民北上。
陈国基说，另一类为陆路口岸，包括深圳湾、文锦渡和落马洲支线将恢复旅检服务，并设有人数安排。三个陆路口岸每日单向共设五万人，其中深圳湾北上和南下分别最多一万人、文锦渡最多5000人、落马洲支线最多3.5万人。至于使用小客车经港珠澳大桥通关，司机和乘客每日最多1000人。
陈国基指出，不论从香港入境大陆的港人，或从大陆入境香港的大陆人士都必须在出示行前48小时核酸阴性证明。
#秦皇岛头条# 河北省省级重点建设项目名单发布！看看秦皇岛有哪些项目入选？507项省级重点项目名单中，秦皇岛27个项目入选，占比5.33%。其中海港区10个，开发区8个，北戴河新区和昌黎县各3个，卢龙和山海关、抚宁各1个。项目涵盖战略性新兴产业、产业链现代化提升、现代服务业、基础设施、民生补短板方向。
1.秦皇岛康泰医学医疗器械产业园项目(北戴河新区)
2.秦皇岛博冠太阳能光伏全自动智能装备项目(秦皇岛海港区)
3.秦皇岛金辰年产600(台/套)层压机项目(秦皇岛海港区)
4.秦皇岛美城数智化抽油机节能设备项目(秦皇岛海港区)
5.益海嘉里(秦皇岛)OPO油生产加工一期项目(秦皇岛海港区)
6.秦皇岛拓鸿中港国际冷链物流农产品交易中心(秦皇岛海港区)
7.秦皇岛2×350MW“等容量替代”热电联产项目(秦皇岛海港区)
8.礼鼎半导体高端集成电路封装载板智能制造基地生产线项目(秦皇岛经开区)
9.秦皇岛康泰产业园项目(秦皇岛经开区)
10.益海嘉里年产15万吨发酵豆粕一期项目(秦皇岛海港区)
11.秦皇岛戴卡轻量化汽车底盘零部件智能工厂项目(秦皇岛经开区)
12.秦皇岛中青产业园项目(卢龙县)
13.秦皇岛天秦装备产业园项目(秦皇岛经开区)
14.秦皇岛晟成光伏设备北方生产基地(秦皇岛经开区)
15.秦皇岛威卡威年产1GWh电池项目(秦皇岛经开区)
16.秦皇岛奥华玻璃异地搬迁新上节能玻璃生产线项目(昌黎县)
17.昌黎天创新建1450mm冷轧工程(昌黎县)
18.益海嘉里年产12万吨SPC(植物蛋白)及24万吨膨化产品加工一期项目(秦皇岛海港区)
19.中粮面业扩建48万吨/年小麦加工项目(秦皇岛经开区)
20.宏兴如是海国际滨海度假区项目(北戴河新区)
21.抚宁抽水蓄能电站(抚宁区)
22.秦皇岛(北戴河机场)至唐山(唐山市东外环)高速公路秦皇岛段(秦皇岛市)
23.北京大学第三医院秦皇岛医院(秦皇岛经开区)
24.秦皇岛市第三医院迁建项目(秦皇岛海港区)
25.中储粮秦皇岛直属库海港粮食储备基地项目(秦皇岛海港区)
26.中国长城文化博物馆项目(山海关区)
27.秦皇岛渔田小镇—渤海渔村项目(北戴河新区)
想入手，又担心颗粒捕捉器的问题，上380又太贵，纠结！
对港车闭环管理了，真好。香港疫情严重，可能环境都带毒了，港车在深圳乱跑，容易散布病毒。深圳全民核酸检测这么多轮，竟然还能在社区检测中发现，这只能说明传染源没有切断。
深圳不容易啊，为了保证香港居民的日常生活，输港蔬菜，活禽，生猪，每天都在进行，中港车就没有停过，是动态清零的模范城市。香港疫情爆发后，有些港车司机不自觉，接驳不规范，引发了蛇口一些地区的疫情，期间被处理的港车司机达到800多人……为了监督港车司机不下车，甚至发动出租车监督……全民核酸检测记不清多少轮了，付出巨大的代价。
深圳防疫的难度是全国最高的，一是与香港相邻，政治上要保证香港人民的正常日常生活，中港物流不能停，每日两地往来车辆巨量。二是国际物流比较发达，国际快件，货物，容易引发疫情。三是国际航班，船舶多。四是防偷渡。
这轮香港疫情爆发引发的防疫冲击，真是一场大考验。深圳加油。
深圳考驾照的滴滴我
大白+大巴+120+民警=阳了
#香港疫情# 对我们#中港运输#行业来说真的是太难。口岸不封，各种管控，每天都有那么多司机确诊…… 要不仓库突然被封，要不就是司机是密接或者确诊。
客户上门要车都没有，真没有……，还被吐槽实力不够，很想说，这个时候就算你有一百台车，也不一定有司机，有司机也不一定他核酸是阴性，物流，特别是港车司机现在是高危行业和职业。
这一两个月尽量避开中港卡车到香港吧。现在深圳也是遍地开花了，罗湖、福田、南山、龙岗等。不知道何时是个头呀。#深圳微头条#
经济奇观！！全球经济未解「缺」！缺柜碍麦当劳薯饼，运输成本狂飙！！
全球经济依然未解「缺」！在缺货柜下，世界运费急飙，连带连锁快餐店麦当劳也受累；另外，车用晶片短缺随时令欧洲处于贸易战下风。
【缺货柜】
新冠肺炎打乱全球航运，由于各地经济复苏步伐不一，各地互相争夺货柜导致货柜短缺，苦等货柜多时的商家，宁愿支付溢价抢夺，导致运费成本急飙，增幅数以倍计，影响所有需要从中国发货的商家，特别是电子商贸公司和消费者，或需要承担更高成本。
船期混乱亦可能影响香港麦当劳的薯饼供应，该公司周一(25日)于社交网站表示，由于来自美国的薯饼供应紧张，早餐可免费转配粟米杯。
全球货柜箱指数显示，40呎货柜运费近月急速上升，由不足2,000美元升至上周四的5,340.3美元，创以来高位。
Redwood Logistics行政总裁耶格尔表示，与去年3月低位相比，从中国到美国和欧洲的运费飙升了300%，即使是从美国开出的货柜运费也上升，尽管升幅没有那般疯狂。全球货柜箱指数显示，40尺柜运费近月急速上升，由不足2,000美元升至上周四的5,340.3美元，创以来高位。
供应链风险公司Resilience36经理Mirko Woitzik亦称，去年12月从亚洲往北欧航线的现货运费比一年前高出264%；从亚洲往美国西岸的航线运费亦按年增145%。
造成货柜运费急涨的原因之一是贸易不平衡，中国向欧美国家出口远多过从欧美国家进口。中国疫情于去年第二季基本上已受控，惠及当地经济快速反弹，这导致亚洲需要货柜时，这些货柜却滞留在西方国家。
耶格尔直言，全球共有约1.8亿个货柜箱货柜，却被放错地方；现实情况是，每3个从中国离开的货柜，只有1个回来，不但导致中国贸易盈余进一步扩大，中国进取地抢夺空柜，亦导致美国出口商一柜难求。
不仅如此，会计师行罗兵咸永道中港运输和物流负责人Alan Ng表示，由于去年上半年全球大部分地区均需要封锁防疫，很多新货柜的订单都被取消，惟复苏步伐令人惊讶，贸易量突然复苏，几乎所有主要的航运公司都需要提升运力，以应对货柜短缺问题。
此外，空运能力受限，亦加剧货柜短缺情况。空运公司通常会利用客机的额外容量载货，惟疫情及旅游限制下，坐飞机的乘客大减，国际航班亦大跌；一些高价值产品如iPhone一般会采用空运，如今也需要改用货柜海运。
虽然航运公司已订购一些新货柜，但未必能即时解决问题。上海国际航运研究中心去年第四季发表的报告预预期，货柜短缺问题可能持续多3个月或更久。
曾著书论述货柜箱货运革命的经济师兼历史学家Marc Levinson则认为，全球航运乱象，很可能与船公司过度追求超大型货柜船有关。
他直言，超大型货柜船搞乱了全球运输系统，因为货船愈来愈大，港口反而无法运作畅顺，没有货船靠岸时犹如死港，一有货船靠岸便需要卸载多达3,000个货柜，不但货船在港口要花上更长时间卸货，货车亦要大排长龙，铁路亦无法处理涌现的货柜，结果是运送时间更长、增加延误问题。
【中国助力“牙买加速度”】近日，由中国港湾承建的牙买加蒙特哥贝绕城路正式开工，牙买加总理霍尔尼斯表示，该项目将改善牙基础设施条件，增加当地就业，刺激疫后复苏，为牙经济社会发展创造重要机遇。与此同时，中港实施的牙南部沿海路升级改造亦完工在望，牙网民盛赞其为“世界级的工程水平”，纷纷表示期待工程竣工。
作为第一个同中国签署共建“一带一路”合作规划的加勒比国家，牙买加切实从两国合作中受益，南北高速路即为标志性项目。过去，横亘牙中部的蓝山山脉造成交通不便，制约当地经济发展。然而，中方用时三年开山辟路，最终穿越蓝山、联通南北，帮助牙建成了该国第一条现代化高速公路，直接带动了当地旅游、物流、商贸产业的发展。蒙特哥贝绕城路等中牙高质量共建“一带一路”新项目将进一步推动牙经济发展，助力“牙买加速度”。（图为牙买加南北高速路掠影、蒙特哥贝绕城路开工仪式和建设中的南部沿海路升级改造项目）@外交部 @人民网 @新华网
6月24日，A股夜报：最新快讯！上市公司重大事项资讯公告汇总
上市公司事项公告：
1、上海机场：披露重大资产重组预案 股票复牌。
2、深大通：子公司工业大麻花叶提取物产品获两项认证证书。
3、爱美客：董事会同意公司发行境外上市外资股（H股）并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。
4、惠云钛业：预计上半年净利润同比增长92.94%―143.32%。
5、贤丰控股：拟出售控股子公司珠海蓉胜全部或部分股权。
6、兔宝宝：全资子公司拟2.5亿元收购裕丰汉唐25%股权。
7、华大基因：控股子公司新冠核酸检测产品获得CE准入资质。
8、东杰智能：收到浙江吉利控股集团新能源项目中标通知书。
9、顺丰控股：同城急送正式接入微信物流服务体系。
10、恒力石化：拟投资111.25亿元建设年产80万吨功能性聚酯薄膜、功能性塑料项目。
11、华软科技：与葛化华祥签署合作意向书。
12、美锦能源：预计上半年净利润同比增长1,617.52% - 2,242.07%。
13、润和软件：股票停牌核查结束，6月25日复牌。
14、中岩大地：控股子公司获得建筑业企业资质证书。
15、金新农：已将所持仓的全部生猪期货合约进行了主动性平仓。
16、电声股份：因离婚进行财产分割 实控人之一曾俊持股比例降至3.97%。
17、亚太药业：公司股权结构较为分散 存在控股权发生变更的风险。
18、顺威股份：股东文细棠所持8.46%股份将被司法拍卖。
19、华自科技：公司自动化及信息化产品与服务主要应用于水电、风电、光伏、生物质发电、储能等清洁能源领域。
20、劲拓股份：涉嫌操纵证券市场，控股股东收到行政处罚事先告知书。
21、嘉凯城：控股股东广州凯隆拟将29.9%股份转让给华建控股。
22、宁德时代：助力全球首台120吨级纯电动矿用自卸车成功下线。
重要资讯看点：
1、工信部：1-5月软件业务收入33893亿元 同比增长22.6%。
2、据报道，士兰微发行股份购买资产事项将于6月30日上会。
3、国内体外诊断产业市场规模已接近千亿元。
4、随着各项规定与标准的落地，车联网的监管将日益规范，将为车联网加速商业化带来新机遇。以智能网联汽车为标志的“下半场”哨声已经吹响。当前，中国在车联网方面走在了世界前列，通过深入测试，验证并完善了基于C-V2X的车联网架构的可行性与先进性，同时为5G技术下的C-V2X奠定了理论基础和事实依据。未来中国有望凭借产业链领先优势，引领全球车联网产业发展，抢占全球C-V2X市场份额。
5、据报道获悉，25日，17列新款复兴号智能动车组将集中在京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁上线运行，与标准版复兴号和此前京张高铁率先投用的智能复兴号相比，新款复兴号智能动车组采用以太网控车等9项智能运维和监控系统，进一步提升了列车运行、安全监控等方面的智能化水平。
传统的总线技术难以应接智能化时代的高速车内通信需求，更高速且适用范围更广的车载以太网技术更适合于未来E/E架构的长期演进，将率先应用于智能驾驶及智能座舱，并有望逐步实现对整车现有车内通信技术的全面替代。
游资观点：
1、“目前市场市场主线较为明朗，市场风格基本已经切换至题材概念的风格，”我们分析认为，A股的赚钱效应逐步提高。资金风格上，目前并未有明显的增量资金入市，主要还是以前期存量博弈为主。操作上看投资者可采取积极的操作策略参与题材热点的炒作中，把握本次反弹行情。
2、随着之后半年报以及三季报预告的逐步展开，行业及个股的价值会被市场所重新定义，有些或许会切换估值有些或许会出现拐点机会，所以以目前点位看，适当得保持谨慎，控制仓位仍有必要。从景气赛道角度去梳理，可以关注光伏和汽车板块的投资机会，因为从历史经验看下半年一般是光伏行业的抢装高峰和汽车行业的销售旺季。
3、展望后市，下半年成长股升幅可跑赢价值股。我们认为，市场已大致消化消息，企业亦正适应新环境。另一方面，成长股2月起展开调整，现时开始有科技股回到较为吸引的水平，有机会可候低吸纳。中港股市方面，他看好内需、互联网企业（电商、生活平台）、人口老化及医药创新、环保（新能源、电动车、电动车电池）、房地产（物管、房产线上平台）等行业，但看淡能源、电讯等板块。#股票##A股##微头条名师团##我要上微头条##微头条日签##我要上头条#@A股游资大作手
